Ferrari搞不定Todt及Brawn？
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[img]http://img265.imageshack.us/img265/2782/27080603jr4.jpg[/img]
#2
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R.Brawn 應該很多車隊 都會想要吧
花的起錢的車隊 也應該不只Honda
... 況且他要的應該不只是錢 還有操作車隊的絕對權力
目前 他應該一心只想回 Ferrari
就這兩年看來 Toyota 跟 Honda都是沒有好的大老闆
加上 不夠專業的管理階層 老是愛亂管
不然 就算沒有爭冠的實力 應該也不會是現在這種鳥成績
花的起錢的車隊 也應該不只Honda
... 況且他要的應該不只是錢 還有操作車隊的絕對權力
目前 他應該一心只想回 Ferrari
就這兩年看來 Toyota 跟 Honda都是沒有好的大老闆
加上 不夠專業的管理階層 老是愛亂管
不然 就算沒有爭冠的實力 應該也不會是現在這種鳥成績
#3
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這你就有所不知了
Brawn 當初說過 第一選擇是Ferrari, 但是 他要當領隊
所以說 Todt不離職 Brawn就沒機會
另外又說 如果他當不成Ferrari的領隊(或者Ferrari還是繼續要他當技術總監) 他寧可選擇總部在英國的車隊
錢多 事多 離家近
所以算算 第一要出的起價碼 第二總部要再英國 的車隊有.......????
Brawn 當初說過 第一選擇是Ferrari, 但是 他要當領隊
所以說 Todt不離職 Brawn就沒機會
另外又說 如果他當不成Ferrari的領隊(或者Ferrari還是繼續要他當技術總監) 他寧可選擇總部在英國的車隊
錢多 事多 離家近
所以算算 第一要出的起價碼 第二總部要再英國 的車隊有.......????
[img]http://img265.imageshack.us/img265/2782/27080603jr4.jpg[/img]
#4
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| 這你就有所不知了 Brawn 當初說過 第一選擇是Ferrari, 但是 他要當領隊 所以說 Todt不離職 Brawn就沒機會 另外又說 如果他當不成Ferrari的領隊(或者Ferrari還是繼續要他當技術總監) 他寧可選擇總部在英國的車隊 錢多 事多 離家近 所以算算 第一要出的起價碼 第二總部要再英國 的車隊有.......???? | |||
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回應 jetlee (Jet Lee) 所寫他還是換別隊比較好
領隊跟技術總監工作內容不太一樣吧
如果他沒辦法像Jean Todt一樣帶領法拉利取勝的話
還不是會被罵得臭頭?
可是他到別隊好像也只能做技術總監吧😰
#5
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於
2007/08/27 19:07:09
發文
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| 這你就有所不知了 Brawn 當初說過 第一選擇是Ferrari, 但是 他要當領隊 所以說 Todt不離職 Brawn就沒機會 另外又說 如果他當不成Ferrari的領隊(或者Ferrari還是繼續要他當技術總監) 他寧可選擇總部在英國的車隊 錢多 事多 離家近 所以算算 第一要出的起價碼 第二總部要再英國 的車隊有.......???? | |||
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好樣的!!
McLaren總部在英國沃金(Woking)
老丹一直有退休傳聞..這下子Brawn如果帶著McLaren..
哈!!可好看了!!
#6
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Ferrari: 歡迎參觀比較😊
Nick Fry: 喂!! 回來工作了啦.😡
[img]http://img265.imageshack.us/img265/2782/27080603jr4.jpg[/img]
#7
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哈哈哈
上面那張照片整個很可愛
上面那張照片整個很可愛
#8
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可以出大錢的 個人認為H的機會 大過M
我猜去H的機會 應該是最大的吧
因為M 今年拿冠軍的機會很高了
去M的話 拿冠軍 人家也只會說 R.Dennis厲害
萬一去了M 沒有冠軍 那就是失敗
反之去H的話 應該怎樣都可以進步吧 很難再退步了吧
我猜去H的機會 應該是最大的吧
因為M 今年拿冠軍的機會很高了
去M的話 拿冠軍 人家也只會說 R.Dennis厲害
萬一去了M 沒有冠軍 那就是失敗
反之去H的話 應該怎樣都可以進步吧 很難再退步了吧
#9
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其實我也覺得如果Ross Brawn不回法拉利的話；去H隊的機會滿大的說…
不過不管Ross Brawn去不去H隊。重要的是H隊的高層要讓專業抬頭啦…別那麼官僚了啦😵
想想這陣子的風洞數據有問題的事…我看到時真是哭笑不得；這事在賽季初，老巴就已經向車隊反應過了。
沒想到整個車隊竟沒有人理他… 好慘😩
不過不管Ross Brawn去不去H隊。重要的是H隊的高層要讓專業抬頭啦…別那麼官僚了啦😵
想想這陣子的風洞數據有問題的事…我看到時真是哭笑不得；這事在賽季初，老巴就已經向車隊反應過了。
沒想到整個車隊竟沒有人理他… 好慘😩
#10
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應該不是沒人理
而是沒有專業的人出來解決問題
目前新任的首席空力設計師 他的興趣就是測試風洞
官網有寫(大家都是寫登山, 騎自行車, 滑雪, 球類運動之類的, 只有他寫風洞測試 ^^" 興趣就是專業 佩服佩服)
http://www.hondaracingf1.com/loband/keypeople.php?item_id=20&cat_id=
要解決問題 應該不是太困難
在加上CFD部分有IBM來協助(目前IBM提出的方案 是跟法國梭達購買CFD軟體 + IBM的硬體協助)
Honda明年應該成績還算樂觀啦
而是沒有專業的人出來解決問題
目前新任的首席空力設計師 他的興趣就是測試風洞
官網有寫(大家都是寫登山, 騎自行車, 滑雪, 球類運動之類的, 只有他寫風洞測試 ^^" 興趣就是專業 佩服佩服)
http://www.hondaracingf1.com/loband/keypeople.php?item_id=20&cat_id=
要解決問題 應該不是太困難
在加上CFD部分有IBM來協助(目前IBM提出的方案 是跟法國梭達購買CFD軟體 + IBM的硬體協助)
Honda明年應該成績還算樂觀啦
[img]http://img265.imageshack.us/img265/2782/27080603jr4.jpg[/img]
Brawn卸下技術總監的職位休假一年，最近他表示Ferrari是他將來唯一有興趣的車隊，預計會在暑休期間決定是否重返，不可諱言Brawn的目標是明年取代Todt的位置，而後者將專注在Ferrari執行長的角色。然而Todt似乎還沒打算放手他多年來所打造的F1車隊，使得Brawn和 Ferrari之間也無法敲定結論。
「我還沒打算退休！」Ferrari在土耳其拿下久違的包辦第一二名之後，Todt表示：「我依然具備衝勁，每場比賽之前一樣會焦慮掛念，同樣會因為勝利而雀躍，失敗時也會失落氣憤，我還希望在這裡多待幾年，你們看看比我大15歲的Bernie都還意氣風發的，所以很抱歉…我ㄧ點都不想退休養老哩…..」
「關於Ross，我們有討論過，包括各種層面的，但是目前都還沒定論，只是討論過各自的看法和意見，也許能找出共同的理念，但也可能無法得到共識。」 Todt同時強調儘管如此Brawn和Ferrari之間的關係依然友好，「我們依然是朋友，互相也很尊重，過去他對Ferrari的貢獻相當卓著， Ferrari也帶給他許多的榮耀，這份情誼並不會改變！」
Honda好機會喔~~~~技術總監最佳人選就是他 Ross Brawn 😆