至於 Toyota 陣營呢?同樣的原廠並未透露這輛車是甚麼,但隨著雙方的合作展開,這款掛上 Toyota 廠徽、雙生 eVX 車款外界推測可能就會是於 2023 年底所亮相的 Urban SUV Concept。Urban SUV 車身尺碼落在車長 4,300mm、車寬 1,820mm、車高 1,620mm,基本上尺寸與 eVX 幾乎相差無幾;而在車輛登場之時原廠也有初步揭露車輛的規格,包括 2 種電池尺寸選擇,並且有單馬達前輪驅動、雙馬達 AWD 四驅 2 種布局可選,最大續航表現為 402 公里。
至於 Toyota 陣營呢?同樣的原廠並未透露這輛車是甚麼,但隨著雙方的合作展開,這款掛上 Toyota 廠徽、雙生 eVX 車款外界推測可能就會是於 2023 年底所亮相的 Urban SUV Concept。
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Suzuki 總裁 Toshihiro Suzuki 表示:「對於兩家公司之間的合作能夠以這種方式進一步加深感到感激,在持續競爭的同時,我們將深化合作,以解決社會問題,包括通過多元化途徑實現碳中和社會。」而 Toyota 總裁 Koji Sato 也提到:「透過利用我們共同開發的純電車單元和平臺,我們將在電動車領域的合作中邁出新的一步,這將使我們能夠向全球客戶提供有助於碳中和社會的各種選擇,我們希望能夠互相學習彼此的優勢、競爭,並基於多元化的途徑進一步加強合作。」
近期 Suzuki 和 Toyota 共同發表聲明,雙方將為未來純電產品來合作,Suzuki 會以 OEM 的方式向 Toyota 提供電動 SUV,新車也將於 2025 年春季在印度 Suzuki Motor Gujarat 工廠來投產,後續也將在全球來銷售,並且動力單元與平臺會是由 Suzuki、Toyota 和 Daihatsu 共同來開發。對於 Suzuki 將向 Toyota 所供應的這款車,即便原廠並未正式對外宣布,但外界預期就是量產版的 eVX,至於 Toyota 的雙生車型則可能會是量產版 Urban SUV Concept。
量產版 eVX 與 Urban SUV Concept 將成雙生車?
對於這次 Suzuki 與 Toyota 的合作,原廠新聞稿中未提及到太多關於車輛的資訊細節,不過從一些蛛絲馬跡來推斷,Suzuki 所要提供的電動 SUV 應當就是量產版 eVX。Suzuki 對於純電產品的發展現階段也還在剛起步階段,在 2023 年 1 月的印度車展中首度發表了純電概念車 eVX,並預告量產版車型會在 2025 年正式登場,因此,這回 Suzuki 所要供應的電動 SUV,外界也推測就會是 eVX 量產版。
原廠也確認,新車將配備了 4WD 系統,並強調其兼具足夠續航里程和舒適的駕駛座艙,同時不僅能在崎嶇的道路上行駛,也具備強大的駕駛性能;而若參考先前 Suzuki 公布 eVX 尺碼和電氣規格,車身尺寸分別為車長 4,300mm、車寬 1,800mm、車高 1,600mm,電池容量則是 60kWh,預計擁有 500 公里的最大續航;先前在海外也有捕獲到量產版 eVX 的測試車,這款車也代表著 Suzuki 踏入純電領域相當重要的一步,國內部分 Taiwan Suzuki 先前也確認將會導入。
至於 Toyota 陣營呢?同樣的原廠並未透露這輛車是甚麼,但隨著雙方的合作展開,這款掛上 Toyota 廠徽、雙生 eVX 車款外界推測可能就會是於 2023 年底所亮相的 Urban SUV Concept。Urban SUV 車身尺碼落在車長 4,300mm、車寬 1,820mm、車高 1,620mm,基本上尺寸與 eVX 幾乎相差無幾;而在車輛登場之時原廠也有初步揭露車輛的規格,包括 2 種電池尺寸選擇,並且有單馬達前輪驅動、雙馬達 AWD 四驅 2 種布局可選,最大續航表現為 402 公里。
Suzuki 總裁 Toshihiro Suzuki 表示:「對於兩家公司之間的合作能夠以這種方式進一步加深感到感激,在持續競爭的同時,我們將深化合作,以解決社會問題,包括通過多元化途徑實現碳中和社會。」而 Toyota 總裁 Koji Sato 也提到:「透過利用我們共同開發的純電車單元和平臺,我們將在電動車領域的合作中邁出新的一步,這將使我們能夠向全球客戶提供有助於碳中和社會的各種選擇,我們希望能夠互相學習彼此的優勢、競爭,並基於多元化的途徑進一步加強合作。」