鴻華先進正式於 HHTD24 鴻海科技日發表最新的 Model D 車系,如同先前 U-CAR 所報導,Model D 將會設定為純電 MPV 廂式休旅車格,並提供 7 人座在內的車型選擇;Model D 由義大利知名汽車設計公司 Pininfarina 操刀,而曝光的車身造型也可發現與先前 Model C 的血緣關係。此外,鴻華先進並同步展示電動小巴 Model U,瞄準商用巴士以及客制化座艙族群。
鴻華先進正式於 HHTD24 鴻海科技日發表最新的 Model D 車系。
Model D:導入 800 伏特電氣架構、10 分鐘補電續航 350 公里
首先看到 Model D 車系,是鴻華先進首款於小客車導入 800 伏特電氣架構的產品,原廠並未公布其電池容量,不過據推測應會提供多版本選擇,而最長續航力來到 800 公里、補電 10 分鐘即可續航 350 公里;雖然原廠未說明其快充功率,不過照現有數據推算,其理論快充功率推測可能落在 350kW 至 420kW 之間。
Model D 車系原廠並未公布其電池容量,不過據推測應會提供多版本選擇,而最長續航力來到 800 公里、補電 10 分鐘即可續航 350 公里。
鴻華先進正式於 HHTD24 鴻海科技日發表最新的 Model D 車系,如同先前 U-CAR 所報導,Model D 將會設定為純電 MPV 廂式休旅車格,並提供 7 人座在內的車型選擇;Model D 由義大利知名汽車設計公司 Pininfarina 操刀,而曝光的車身造型也可發現與先前 Model C 的血緣關係。此外,鴻華先進並同步展示電動小巴 Model U,瞄準商用巴士以及客制化座艙族群。
Model D:導入 800 伏特電氣架構、10 分鐘補電續航 350 公里
首先看到 Model D 車系,是鴻華先進首款於小客車導入 800 伏特電氣架構的產品,原廠並未公布其電池容量,不過據推測應會提供多版本選擇,而最長續航力來到 800 公里、補電 10 分鐘即可續航 350 公里;雖然原廠未說明其快充功率,不過照現有數據推算,其理論快充功率推測可能落在 350kW 至 420kW 之間。
動力系統方面,Model D 將會提供 250kW RWD 後輪驅動,以及 440kW AWD 四輪驅動的雙版本,換算馬力值分別是 335 匹馬力與 590 匹馬力。
D 級距的 MPV 廂式休旅車設計、迴轉半徑僅 5.5 公尺
Model D 採用 D 級距的 MPV 廂式休旅車設計,其中第 2 排座艙可依照需求客製化為豪華座椅,能提供頂級商務接待或總裁級的頂級體驗,後排車門採用側滑門的設計;Model D 的第 3 排則可提供收納功能,能收置與底盤齊平,行李空間能擴充至 1,130 公升。
Model D 車身尺寸為:長 5195mm、寬 1995mm、高 1785mm,軸距為 3200mm,考量到駕駛人行駛的便利性,鴻華先進優化了 Model D 的底盤,讓其迴轉半徑僅 5.5 公尺,相當接近 C 級距車輛的水準。
Model D 最低風阻值僅有 0.23Cd
此外,Model D 並搭載主動式懸吊系統,當車門開啟、乘客上下車時,車身會降低以方便進出,而當車輛在高速行駛時,系統亦會降低車高 15mm 至 25mm 來降低風阻,搭配車頭與車體的空氣力學設計,Model D 最低風阻值僅有 0.23Cd,以一輛 D 級距的 MPV 標準來說相當令人驚豔。