在 7 月中旬時北美 Honda 首度揭露關於第 4 代 Passport 車系的訊息，並以神秘的預告照揭示新車的外觀雛形，而在近期原廠則再度釋出關於全新 Passport 的資訊，並且是以穿著偽裝貼飾之姿來跋山涉水，可以看到 Passport 的實車照確實更加方正剛硬，也呼應到其具備不俗的翻山越嶺的能力。此外，Honda 也確認新世代 Passport 將搭載 3.5 升 V6 的動力，與之相配的是 10 速自排變速箱，新車也會在秋季正式亮相，並會在 2025 年初開賣。

Honda 再度釋出關於全新 Passport 的資訊，並且是以穿著偽裝貼飾之姿來跋山涉水。新世代 Passport 將搭載 3.5 升 V6 的動力，與之相配的是 10 速自排變速箱。

更加霸氣的外表、強悍動力表現

這次 Honda 所釋出的預告也總算近距離看到全新 Passport 的樣貌，並且是最具越野風格的 TrailSport 車型，而這一代 Passport 的外觀造型確實也有不小改變，主要就是車輛的輪廓明顯更加方正，不管是車頭、車側並延伸至車尾都是，搭配上全新設計的輪圈，也帶出新世代 Passport 更為濃厚的越野氣息。

這一代 Passport 的外觀造型確實也有不小改變，主要就是車輛的輪廓明顯更加方正，不管是車頭、車側並延伸至車尾都是，搭配上全新設計的輪圈，也帶出新世代 Passport 更為濃厚的越野氣息。

雖然原廠公布的 Passport TrailSport 實車照片貼滿了偽裝，較難看得出外觀細節，不過從此前所公布的車頭預告照來看，全新 Passport 過往蜂巢式大面積水箱護罩以不復存在，其改以 4 個 6 角型進氣飾版、搭配中央廠徽來呈現，並且 TrailSport 車形在最右方上還有著專屬標誌，下方則是 Passport 的英文字樣，而引擎蓋上則有飾版設計。至於車頭的晝行燈以 C 字形來示人，整體燈組也和現行的粗寬、尾端以尖銳往外延伸設計不盡相同。

新世代 Passport 車頭改以 4 個 6 角型進氣飾版、搭配中央廠徽來呈現，並且最右方上還有著象徵越野性能的 TrailSport 標誌，下方則是 Passport 的英文字樣，而引擎蓋上則有著進氣孔設計。至於車頭的晝行燈以 C 字形來示人。

在全新 Passport 正式發表之前，Honda 也緊鑼密鼓進行測試，選擇地點不外乎就是顛頗不平的路況，同時更會涉水而過，上坡、下坡和砂石地也都是 Passport 經過的路線，原廠表示其從摩押的紅色岩石到密西根西部沙丘，再到阿帕拉契的泥濘小徑，透過挑戰全美最艱困的道路來驗證 Passport 的性能。

在全新 Passport 正式發表之前，Honda 也緊鑼密鼓進行測試，原廠表示其從摩押的紅色岩石到密西根西部沙丘，再到阿帕拉契的泥濘小徑，透過挑戰全美最艱困的道路來驗證 Passport 的性能。

關於動力設定部分，Honda 也宣布 Passport TrailSport 搭載更強大的 3.5 升 V6 引擎，以及高強度的 10 速自排變速箱，同時還配備帶有扭矩向量的 i-VTM4 四輪驅動系統，不過關於動力數據接還未公布，不確定是否較現行車款的最大 280 匹馬力以及 36.2 公斤米扭力還要出色，一切還有待正式發表才能得知，但原廠強調全新 Passport 是有史以來冒險能力最強的 Honda SUV。

關於動力設定部分，原廠也宣布 Passport TrailSport 搭載更強大的 3.5 升 V6 引擎，以及高強度的 10 速自排變速箱，同時還配備帶有扭矩向量的 i-VTM4 四輪驅動系統。