Samsung SDI 正式對外展示全新的 Super-Gap 技術固態電池，可支援 cell-to-pack 的電動車電池結構，同時新電池的能量密度達到 900Wh/L，較傳統電池提升約 40%，電池電量從 8%快充至 80%僅需 9 分鐘，並且在正常使用情境下擁有 20 年的耐用度。

Samsung SDI 正式對外展示全新的 Super-Gap 技術固態電池，新電池的能量密度達到 900Wh/L，較傳統電池提升約 40%，電池電量從 8%快充至 80%僅需 9 分鐘。

Samsung SDI 在韓國首爾舉行的 InterBattery 2024 展覽中，對外展示命名為 Super-Gap 技術的固態電池產品。根據 Samsung SDI 的說法，固態電池是產業的未來關鍵，對比傳統的三元鋰電池，固態電池除了能大幅增加能量密度、提升電動車的續航力之外，亦能有效降低電池燃燒等風險。

該款新的 Super-Gap 固態電池，可支援 cell-to-pack 的電動車電池結構，按照 Samsung SDI 提供的資料顯示，可以降低 20%的電動車車身重量；所謂的 cell-to-pack 結構，指的是將傳統電池包(Battery pack)內的模組(Module)設計移除，由電池芯(Cell)直接構成電池包結構，這樣的有助於降低成本、增加散熱性、減輕重量等。

按照計畫，Samsung SDI 預計在 2027 年開始達到固態電池的全面量產化，並可提供方案予供應鏈商用化的應用；2029 年預計次世代的固態電池技術將可問世，屆時將可大幅提升電池的耐用度。