FW: 令人敬畏的輪胎生產制造工藝!

Super(eric.huang.1968)

2019/02/12 15:23:33

發文

#6059344 IP 110.50.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

已臻完美,何需苛求!

6

則留言

1

jasonguo(jasonguo)

2019/02/12 16:34:41

發文

#6059347 IP 111.249.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/02/12 16:36:47

發文IP 111.249.*.*

這不是再生胎嗎?

最後面的不是再生胎嗎?

新好男人(gentlemen888)

2019/02/13 01:00:42

發文

#6059366 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

再生胎是外層貼皮,還是說大型貨車新輪胎也是這樣貼出來的?

氣噗噗(airstage)

2019/02/13 01:03:46

發文

#6059368 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這一段我有在電視節目上看過耶,我對這一類工業製造過程都很感興趣,有種讓我一直看下去的魔力~

535i touring(mikeyo)

2019/02/13 01:15:36

發文

#6059374 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

沒有字幕
看的一頭霧水
最後看起來是像再生胎

夠夠魚(gogofish)

2019/02/13 01:22:35

發文

#6059379 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

有臺灣製造的輪胎唷

Super(eric.huang.1968)

2019/02/13 13:55:56

發文

#6059395 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

個人猜測:大尺寸的輪胎的"壓合"的模具不好做吧也不合成本,用"貼皮"的方式也可以達到最後胎皮和生胎結合的效果。

熱門新聞
Luxgen n⁷推送第二波OTA更新,其DC快充最主要著墨在提升80%~90%過程之間的平均功率,實測其80%~90%縮短7分鐘。
Tesla回聘部分解雇的SuperCharger超充站團隊人員, 但此波也並非大範圍回聘,超充網絡的未來依舊讓外界存疑。