#2
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整年賣不了幾台的東西，延遲一年半載也沒差啦。而且對手不多，慢慢來不打緊，反正對整體品牌銷售量影響不大
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於
2019/01/11 17:56:36
發文
CX-9或成最大對手?
#4
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買正7人座SUV，不如去買MPV，反正都不會開去越野，幹嘛不找空間更大的
#5
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看起來...其實還蠻帥的耶，不破200萬的話，應該有些賣點
https://news.u-car.com.tw/article/44997/2019%E5%8C%97%E7%BE%8E%E8%BB%8A%E5%B1%95%EF%BC%9A%E5%A4%A7%E6%94%B9%E6%AC%BEFord%20Explorer%E6%90%B6%E5%85%88%E7%99%BC%E8%A1%A8%EF%BC%8C%E5%9C%8B%E5%85%A7%E5%B0%8E%E5%85%A5%E6%99%82%E7%A8%8B%E6%9C%89%E6%9C%9B%E5%B9%B4%E7%B5%82?utm_source=news&utm_medium=list&utm_name=page_1&utm_content=title
"值得留意的，是福特六和原先規劃在 2018 年就會重新導入 Explorer 車系，但由於當時就已經確認改款在即，因此福特六和取消當時的導入動作，改計畫直接導入新世代，隨著原廠在 2019 年初即發表新世代 Explorer，國內重新導入的腳步似乎也更為逼近；不過，福特六和目前沒有正面回應，僅表示導入時機仍在討論中，但從年度節奏來看，最慢應當會在 2019 年底臺北車展上，就有機會登臺演出。"
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就想說福特六和之前幹嘛要導入快要大改款的舊車，還好沒耍笨，多等了一年可以導入新車。