#22
0
車窗防夾應該是基本的功能吧!Camry怎麼只有駕駛座窗戶才有這個設計
難到只有駕駛才有被夾的可能？其實小朋友更危險耶!
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TOYOTA的車子只要有單觸(ONE TOUCH)關窗就有防夾，反之就沒有防夾，CAMRY2.0駕駛座可能考慮到兼顧開車方便性所以有單觸關窗，其他三門沒單觸所以也沒防夾，CAMRY 3.0就有四門單觸防夾，這樣設計在其他廠牌車上也很常見。
這個案例最大的錯誤是沒有四門防夾的車子本來就不應該加裝自動關窗配備。
難到只有駕駛才有被夾的可能？其實小朋友更危險耶!
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TOYOTA的車子只要有單觸(ONE TOUCH)關窗就有防夾，反之就沒有防夾，CAMRY2.0駕駛座可能考慮到兼顧開車方便性所以有單觸關窗，其他三門沒單觸所以也沒防夾，CAMRY 3.0就有四門單觸防夾，這樣設計在其他廠牌車上也很常見。
這個案例最大的錯誤是沒有四門防夾的車子本來就不應該加裝自動關窗配備。
#23
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於
2005/10/25 10:05:25
發文
從這邊可以看出Honda不准經銷商在賣車時改變任何配備的策略是正確的,保障了業者與消費者雙方的權益
#24
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車窗防夾應該是基本的功能吧!Camry怎麼只有駕駛座窗戶才有這個設計
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你以為車廠都那麼大方,以前的電動窗只有one touch dowm 沒有自動上昇功能,因為要增加成本用防夾式馬達才能裝 one touch up 功能.
又不是只有TOYOTA才這樣,其它多數都一樣只有駕駛座才配備.
只是CAMRY2.0把後門內板禮儀燈的電線省了(大概NT200),
但燈殼還留在上面真的粉奇怪?
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你以為車廠都那麼大方,以前的電動窗只有one touch dowm 沒有自動上昇功能,因為要增加成本用防夾式馬達才能裝 one touch up 功能.
又不是只有TOYOTA才這樣,其它多數都一樣只有駕駛座才配備.
只是CAMRY2.0把後門內板禮儀燈的電線省了(大概NT200),
但燈殼還留在上面真的粉奇怪?
#25
0
這沒有什麼好討論的啦
這是那個駕駛人的責任啊
大人下車了 把小孩留在車上 本就是不對的行為
這是那個駕駛人的責任啊
大人下車了 把小孩留在車上 本就是不對的行為
#26
0
確實是大人的責任
不過看看日規的車吧
http://toyota.jp/camry/safety/passive/index.html
http://www2.nissan.co.jp/TEANA/J31/0504/SAFETY/main1.html
當然不只這幾台...
總之台灣的車商真的很沒良心
也虧這種濫政府包庇財團
不過看看日規的車吧
http://toyota.jp/camry/safety/passive/index.html
http://www2.nissan.co.jp/TEANA/J31/0504/SAFETY/main1.html
當然不只這幾台...
總之台灣的車商真的很沒良心
也虧這種濫政府包庇財團
#27
0
設計不良就是不良，解釋這麼多還是設計不良！
再幫toyota解釋，也只會讓問題被更多人看見.....
不過這樣也好啦，越多人注意toyota的人才會在乎大家的看法，
下次才會改良，不然，會越來越有這麼多受害者該怎麼辦......
人命不是開玩笑低！
不管責任歸屬是屬於哪一方，危害消費者的權益就該檢討....
而不是把責任推來推去，到最後說，我們也告不了誰！
那，被夾頭這樣就不了了之了嗎？
誰之後後續處理是怎麼發展的？
toyata到底有在檢討這類事件嗎？好像沒有的感覺....
再幫toyota解釋，也只會讓問題被更多人看見.....
不過這樣也好啦，越多人注意toyota的人才會在乎大家的看法，
下次才會改良，不然，會越來越有這麼多受害者該怎麼辦......
人命不是開玩笑低！
不管責任歸屬是屬於哪一方，危害消費者的權益就該檢討....
而不是把責任推來推去，到最後說，我們也告不了誰！
那，被夾頭這樣就不了了之了嗎？
誰之後後續處理是怎麼發展的？
toyata到底有在檢討這類事件嗎？好像沒有的感覺....
#28
0
這樣的設計並沒有不良啊
自己去亂裝的話，還好意思大小聲？
明明就不能闖紅燈，被撞倒還要怪人家車子開的快？
自己去亂裝的話，還好意思大小聲？
明明就不能闖紅燈，被撞倒還要怪人家車子開的快？
#29
0
看了之後有點不太懂
有些網友似乎認為所有的電動窗都要有防夾的功能
可是就我所知
只有One-Touch的電動窗才會有防夾的功能
因為One-Touch的電動窗才會有按一下電動窗就自動升起來的設計
傳統的電動窗
只要手指放開了
電動窗就停止動作了
所以就沒有防夾的必要了
這無關設計錯誤
因為本來的設計就是安全的啊
這件事看起來是在沒有自動防夾的車上
加上了自動關窗的功能
跟原本的設計沒關係
有些網友似乎認為所有的電動窗都要有防夾的功能
可是就我所知
只有One-Touch的電動窗才會有防夾的功能
因為One-Touch的電動窗才會有按一下電動窗就自動升起來的設計
傳統的電動窗
只要手指放開了
電動窗就停止動作了
所以就沒有防夾的必要了
這無關設計錯誤
因為本來的設計就是安全的啊
這件事看起來是在沒有自動防夾的車上
加上了自動關窗的功能
跟原本的設計沒關係
#30
0
看了這篇我學到重要觀念
買車時向業務員改裝的贈送配備
務必白紙黑字寫在訂購單上
至於大家在辯論的是否設計不良
我覺得
如果別台電動窗永遠夾不斷小黃瓜,沒有改裝必要
這台卻還有條件式的如何如何
設計等級就是差人一等了
買車時向業務員改裝的贈送配備
務必白紙黑字寫在訂購單上
至於大家在辯論的是否設計不良
我覺得
如果別台電動窗永遠夾不斷小黃瓜,沒有改裝必要
這台卻還有條件式的如何如何
設計等級就是差人一等了
#31
0
沒記錯的話，那是屬於豐田汽車外加的"tvss自動防盜升窗"，不屬於標準配備中，但是豐田有統一設計，甚至專案的促銷配備中，也有這一項。因此豐田汽車無論如何是脫不了責任的。
我的camry上面也有，只要駕駛者離開車子，並按下鑰匙上面的上鎖防盜鈕，那麼車窗就會依序關上。....是的!!完全沒有防夾設計，如果這時候有人把頭伸出去，那麼就會被夾住了，而且力量很大，夾住後板不開。
向業代凹到了這樣配備後，考量到安全性與散熱性的後續問題後，就跟業代說不要這樣配備，沒想到業代人太好，還是主動幫我裝上去...。本想再找業代把那配線拔掉的，後來想想算了，業代也是好心，怕車被偷走；且反正車子不會給別人開，還有小朋友也絕對不會一個人留在車內，因此就繼續用了。
明彥
我的camry上面也有，只要駕駛者離開車子，並按下鑰匙上面的上鎖防盜鈕，那麼車窗就會依序關上。....是的!!完全沒有防夾設計，如果這時候有人把頭伸出去，那麼就會被夾住了，而且力量很大，夾住後板不開。
向業代凹到了這樣配備後，考量到安全性與散熱性的後續問題後，就跟業代說不要這樣配備，沒想到業代人太好，還是主動幫我裝上去...。本想再找業代把那配線拔掉的，後來想想算了，業代也是好心，怕車被偷走；且反正車子不會給別人開，還有小朋友也絕對不會一個人留在車內，因此就繼續用了。
明彥
#32
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明彥 (iamfromtw) 於 2005/10/28 08:55:03 回應
沒記錯的話，那是屬於豐田汽車外加的"tvss自動防盜升窗"，不屬於標準配備中，但是豐田有統一設計，甚至專案的促銷配備中，也有這一項。因此豐田汽車無論如何是脫不了責任的。
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大大你的車是'2.0'還是'3.0'的?
明明就有防夾窗的設計,就是不肯裝在2000的車上,捨不得成本
ㄞ,品質至上的'TOYOTA'
現在終於有人現身說出實情了!
看看這些業代要怎麼硬掰?
真是很陳水扁ㄋㄟ..
可是人家ㄚ扁都道歉了.......
沒記錯的話，那是屬於豐田汽車外加的"tvss自動防盜升窗"，不屬於標準配備中，但是豐田有統一設計，甚至專案的促銷配備中，也有這一項。因此豐田汽車無論如何是脫不了責任的。
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大大你的車是'2.0'還是'3.0'的?
明明就有防夾窗的設計,就是不肯裝在2000的車上,捨不得成本
ㄞ,品質至上的'TOYOTA'
現在終於有人現身說出實情了!
看看這些業代要怎麼硬掰?
真是很陳水扁ㄋㄟ..
可是人家ㄚ扁都道歉了.......
#33
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為何男童頭會身出去被車窗夾到?
怎麼沒人檢討家庭教育問題?
怎麼沒人檢討家庭教育問題?
#34
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如果真的是原廠選配，那就很有討論的空間。
至於男童頭伸不伸出去...小時候只有人教我，開車頭手不要伸出車外
沒人跟我說停車也不行....
這算教育失敗嗎？
至於男童頭伸不伸出去...小時候只有人教我，開車頭手不要伸出車外
沒人跟我說停車也不行....
這算教育失敗嗎？
#35
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找到了!
在一家'中都汽車百貨股份有限公司'
電話:047-866196 傳真:04-7866193
有此產品....NT$4,200
國產CAMRY專區 > 四門自動關窗
四門自動關窗
建議售價：NT$4800 元
網站價：NT$4200 元
節 省：NT$600 元
下車鎖門後,電動窗自動關上.最時髦裝置.最實惠功\效.
---------------------------------http://www.carcenter.com.tw/product.php?kind_no=ALL%20NEW%20CAMRY&pro_no=B90GCM
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#36
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中都汽車百貨簡介
基於善盡企業社會責任暨為......確保消費權益、提供完善服務品質，
遂於民國81年間籌設成立
「吉象股份有限公司」(中都前身，現為隔熱紙事業部專責公司)，
正式跨足汽車百貨業界，朝企業經營多元化目標邁進。本公司秉持客戶滿意、員工樂意、股東得意、資源共享理念穩健踏實經營，期間結合汽車銷售暨服務通路(按：本公司隸屬
.......中部汽車(股)公司............關係企業，該公司為
.......TOYOTA總代理和泰汽車........授權之經銷商，
旗下現有中彰投地區計27處(含LEXUS凌志汽車3處)新車營業服務據點，2處中古車營業銷售據點)，自商品規劃、開發、導入、銷售至人員專業訓練、裝配、維修、服務等，無不以塑造優質消費環境為先，寬敞舒適的貴賓休息暨商品展示室、專責規劃管理開放式施工廠區；溫馨貼心的設計，積極營造「家的感覺」，提供顧客專屬商談空間，感受另類親切服務與熱忱。
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遂於民國81年間籌設成立
「吉象股份有限公司」(中都前身，現為隔熱紙事業部專責公司)，
正式跨足汽車百貨業界，朝企業經營多元化目標邁進。本公司秉持客戶滿意、員工樂意、股東得意、資源共享理念穩健踏實經營，期間結合汽車銷售暨服務通路(按：本公司隸屬
.......中部汽車(股)公司............關係企業，該公司為
.......TOYOTA總代理和泰汽車........授權之經銷商，
旗下現有中彰投地區計27處(含LEXUS凌志汽車3處)新車營業服務據點，2處中古車營業銷售據點)，自商品規劃、開發、導入、銷售至人員專業訓練、裝配、維修、服務等，無不以塑造優質消費環境為先，寬敞舒適的貴賓休息暨商品展示室、專責規劃管理開放式施工廠區；溫馨貼心的設計，積極營造「家的感覺」，提供顧客專屬商談空間，感受另類親切服務與熱忱。
#37
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前幾天苗栗有個小孩被電動窗夾了
小命差點不保.........
可是,怎麼又是TOYOTA 的車呢?????????
小命差點不保.........
可是,怎麼又是TOYOTA 的車呢?????????
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