#22
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租賃要開公司才划算 你真的懂租賃嗎? 平民要的就是 妥善率、好開、保養便利低廉、我又沒說保值第一 自己腦補? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 taiwangod (taiwangad) 所寫你都說了要好開，一輛老是被超車的新車，怎能說是好開？
#23
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於
2016/08/30 10:53:28
發文
於
2016/08/30 10:53:28
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=joseph_k10 (joseph)][quote=taiwangod (taiwangad)]老實說 我覺得以本田來說
這定價並不過份耶[無辜][/quote]
是阿
中了溫水煮青蛙.....................
[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
我寧願買本田 也不買什麼 台灣L牌
這是接單價
而且人家買車還可以談價
雙田車車 低於3000 CC 都是神保值 所以長期持有成本 其實很低
雖然一定有人酸生鏽 但至少沒大問題[大哭] (當然用的都是成熟技術)
要說我是雙田信仰者也行[無辜]
本人推測 CHR 台灣引進單一車型 也是接rav4 2.0 經典版84.9萬價位
本田很敢開 所以才會說這價位 不意外[/quote]
要保值？那不要買，長期租賃豈不最保值。
買車的第一考慮是好開，甚麼叫好開？就是花同樣多的錢，硬是跑得比別人快。當然，買車的考量點還有很多，但好開就是第一要件。[/quote]
租賃要開公司才划算 你真的懂租賃嗎?
平民要的就是 妥善率、好開、保養便利低廉、我又沒說保值第一 自己腦補?
[/quote]
你都說了要好開，一輛老是被超車的新車，怎能說是好開？[/quote]
路過你常常被嗆，但是你也知道我不是 看到你就會電你那種人
看看之前 你嗆那位想學汽修的女性討論串 我還幫你講話[嘆氣][嘆氣]
我之所以會扯到保值是因為 有人說台苯開價高
但是仔細思考 其實雙田 長期持有成本 並不高
於
2016/08/30 10:54:37
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=joseph_k10 (joseph)][quote=taiwangod (taiwangad)]老實說 我覺得以本田來說
這定價並不過份耶[無辜][/quote]
是阿
中了溫水煮青蛙.....................
[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
我寧願買本田 也不買什麼 台灣L牌
這是接單價
而且人家買車還可以談價
雙田車車 低於3000 CC 都是神保值 所以長期持有成本 其實很低
雖然一定有人酸生鏽 但至少沒大問題[大哭] (當然用的都是成熟技術)
要說我是雙田信仰者也行[無辜]
本人推測 CHR 台灣引進單一車型 也是接rav4 2.0 經典版84.9萬價位
本田很敢開 所以才會說這價位 不意外[/quote]
要保值？那不要買，長期租賃豈不最保值。
買車的第一考慮是好開，甚麼叫好開？就是花同樣多的錢，硬是跑得比別人快。當然，買車的考量點還有很多，但好開就是第一要件。[/quote]
租賃要開公司才划算 你真的懂租賃嗎?
平民要的就是 妥善率、好開、保養便利低廉、我又沒說保值第一 自己腦補?
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你都說了要好開，一輛老是被超車的新車，怎能說是好開？[/quote]
路過你常常被嗆，但是你也知道我不是 看到你就會電你那種人
看看之前 你嗆那位想學汽修的女性討論串 我還幫你講話[嘆氣][嘆氣]
我之所以會扯到保值是因為 有人說台苯開價高
但是仔細思考 其實雙田 長期持有成本 並不高
主流 日系車油門都很輕盈，我覺得很好開啊 沒啥問題
於
2016/08/30 10:54:57
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=joseph_k10 (joseph)][quote=taiwangod (taiwangad)]老實說 我覺得以本田來說
這定價並不過份耶[無辜][/quote]
是阿
中了溫水煮青蛙.....................
[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
我寧願買本田 也不買什麼 台灣L牌
這是接單價
而且人家買車還可以談價
雙田車車 低於3000 CC 都是神保值 所以長期持有成本 其實很低
雖然一定有人酸生鏽 但至少沒大問題[大哭] (當然用的都是成熟技術)
要說我是雙田信仰者也行[無辜]
本人推測 CHR 台灣引進單一車型 也是接rav4 2.0 經典版84.9萬價位
本田很敢開 所以才會說這價位 不意外[/quote]
要保值？那不要買，長期租賃豈不最保值。
買車的第一考慮是好開，甚麼叫好開？就是花同樣多的錢，硬是跑得比別人快。當然，買車的考量點還有很多，但好開就是第一要件。[/quote]
租賃要開公司才划算 你真的懂租賃嗎?
平民要的就是 妥善率、好開、保養便利低廉、我又沒說保值第一 自己腦補?
[/quote]
你都說了要好開，一輛老是被超車的新車，怎能說是好開？[/quote]
路過你常常被嗆，但是你也知道我不是 看到你就會電你那種人
看看之前 你嗆那位想學汽修的女性討論串 我還幫你講話[嘆氣][嘆氣]
我之所以會扯到保值是因為 有人說台苯開價高
但是仔細思考 其實本田 長期持有成本 並不高
主流 日系車油門都很輕盈，我覺得很好開啊 沒啥問題
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你都說了要好開，一輛老是被超車的新車，怎能說是好開？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路過你常常被嗆，但是你也知道我不是 看到你就會電你那種人
看看之前 你嗆那位想學汽修的女性討論串 我還幫你講話😌😌
我之所以會扯到保值是因為 有人說台苯開價高
但是仔細思考 其實本田 長期持有成本 並不高
主流 日系車油門都很輕盈，我覺得很好開啊 沒啥問題
大家都在 起火~~
#24
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人家26.1公斤米的車子，爬山如履平地；你17.5公斤米的車子，爬山如老牛拖車，這是哪門子的好開？
光憑這一點，你的雙田休旅車早就該淘汰。
光憑這一點，你的雙田休旅車早就該淘汰。
#25
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路過你常常被嗆，但是你也知道我不是 看到你就會電你那種人 看看之前 你嗆那位想學汽修的女性討論串 我還幫你講話😌😌 我之所以會扯到保值是因為 有人說台苯開價高 但是仔細思考 其實本田 長期持有成本 並不高 主流 日系車油門都很輕盈，我覺得很好開啊 沒啥問題 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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誤會了，我沒有嗆她，我是給他建議。至於其他的，只能說是辯論，不是嗆。所謂理越辯越明，大家的說法，自然會成為成千上萬的潛在網友購買新車的參考。
#26
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台灣神直覺是血性男子，直言不諱，值得稱許。但在讚許雙田的同時，可否去租輛納牌的渦輪車開開看，這樣比較之後，論述可能更加客觀公正，更能讓人信服，至少，我是這麼做的。
#27
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| http://news.u-car.com.tw/31768.html VITARA 78萬 1.6 自然進氣引擎，117匹最大馬力及15.9公斤米最大扭力，並搭配6速手自排變速箱與前輪驅動配置 全進口, 7 具氣囊 EBD剎車力道分配、 ESP電子穩定、 TPMS胎壓管理系統 HHC斜坡起步輔助 EBA緊急剎車輔助、 ABS、 EPS電子轉向輔助系統(這個應該就是方向盤動態修正輔助系統吧?) 油耗 17.2 KM/L ( 105/5 能源局資料 ) ........... | |||
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EPS電子轉向輔助系統是馬達作動的動力方向盤，可以隨車速來調整輔助力量。從設計上來看是可以跟車身穩定系統連動，但實際上有沒有就不清楚了。
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
#28
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於
2016/08/30 11:56:37
發文IP 129.163.*.*
台苯定價不意外[吐舌頭]
於
2016/08/30 11:57:19
發文IP 129.163.*.*
台苯定價不意外[無辜]
#30
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貴翻了....😌😌😌😌
Vitara相對超值....尤其是1.4T 4WD那台
Vitara相對超值....尤其是1.4T 4WD那台
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#31
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| 台灣神直覺是血性男子，直言不諱，值得稱許。但在讚許雙田的同時，可否去租輛納牌的渦輪車開開看，這樣比較之後，論述可能更加客觀公正，更能讓人信服，至少，我是這麼做的。 | |||
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除了自爆是中國人外....還自爆車是租的
也就是說前面講得自己是車主的什麼的完全自打臉
哪裡還能找到這種奇葩😆😆😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#32
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說真的，有哪間車廠的話術會針對L牌做攻擊😆
#33
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| 人家26.1公斤米的車子，爬山如履平地；你17.5公斤米的車子，爬山如老牛拖車，這是哪門子的好開？ 光憑這一點，你的雙田休旅車早就該淘汰。 | |||
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但是人家的休旅車不會爬山爬到一半顧路掀引擎蓋等救援阿😆
#34
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於
2016/08/30 15:22:14
發文
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| 貴翻了....😌😌😌😌 Vitara相對超值....尤其是1.4T 4WD那台 | |||
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沒錯，是我也挑這台，台苯的車一向貴又配備少😇
坐駕 M-Benz GLC 250 4MATIC
#35
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| 人家26.1公斤米的車子，爬山如履平地；你17.5公斤米的車子，爬山如老牛拖車，這是哪門子的好開？ 光憑這一點，你的雙田休旅車早就該淘汰。 | |||
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引擎最大扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm，這樣的車子爬山如履平地？😆😆😆
#36
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於
2016/08/30 18:43:12
發文
會隨車附送補漆筆嗎?
😀
😀
#37
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| 台灣神直覺是血性男子，直言不諱，值得稱許。但在讚許雙田的同時，可否去租輛納牌的渦輪車開開看，這樣比較之後，論述可能更加客觀公正，更能讓人信服，至少，我是這麼做的。 | |||
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孩子 不是每個人都適合渦輪車的!
有的人(反應差的)一百零幾匹的自然進氣車都無法駕馭了，讓他們開渦輪車 難為他們了
#38
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外型好看，CX3有對手了
動力太弱，141匹夠用嗎? 這種馬力應該是給轎車用的吧!
拭目以待，應該是衝著U6狂奔而來
動力太弱，141匹夠用嗎? 這種馬力應該是給轎車用的吧!
拭目以待，應該是衝著U6狂奔而來
#39
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| 外型好看，CX3有對手了 動力太弱，141匹夠用嗎? 這種馬力應該是給轎車用的吧! 拭目以待，應該是衝著U6狂奔而來 | |||
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怎麼轉性了 今天洗版終於聰明了一些 歐
不再拿查證不實的舊資料 出來 丟人現眼
但是還是幫你複習一下
讓大家瞭解 甚麼是連洗版都不用心
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洗版也稍微作一下功課
連是甚麼車都搞不清楚
這樣你也要洗 都多久的資料了
還想拿出來洗版
每天都拿舊聞出來放煙霧
自己家產品卻拿不出賣點
看起來只會也只能幹這種事了
😌😌😌
還有 那台黑色車 不是歐洲車
是三陽工業生產的現代 XG
😌😌😌
要洗版也稍微作一下功課
連是甚麼車都搞不清楚
連三陽工業生產的現代 XG 都不認識
還認為現代 XG是歐洲車的傢伙
講的話還有甚麼可信度
程度低到不能再低了
#40
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於
2016/08/31 21:54:16
發文
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要保值？那不要買，長期租賃豈不最保值。 買車的第一考慮是好開，甚麼叫好開？就是花同樣多的錢，硬是跑得比別人快。當然，買車的考量點還有很多，但好開就是第一要件。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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兩顆球76萬?
四顆球82萬?(其實座椅側那顆球有夠小應該算半顆球)
六顆球88萬?
原來台本算一顆球是3萬元...哈哈哈.
台本還是不改視台灣人為次級地區的潘子.
#41
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| 說真的，有哪間車廠的話術會針對L牌做攻擊😆 | |||
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全台所有的車廠 根本無視 納牌
所以沒有攻擊的必要 只要有4大天王
納牌 自己就倒一片了 😌😌😌
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