#102
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知道你又漏看、選回了，那就再看一次吧!
台灣所有日係車本來就不值這個價了
只是、怎你把嚴董的所有日系車都漏標啦?!
😆😆😆😆😆😆😆😆
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我就繼續學台灣殖民人的招數! 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ | ||||||||||||
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回應 flycall (flycode) 所寫台灣所有日係車本來就不值這個價了
只是、怎你把嚴董的所有日系車都漏標啦?!
😆😆😆😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#103
0
在躲啊?!
真當你會乾坤大挪移啊?!
阿呆嗎??????
😆😆😆
真當你會乾坤大挪移啊?!
阿呆嗎??????
😆😆😆
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#104
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好了、只能躲、閃、溜，只會選擇回的人確定了!
這篇沒討論價值了、結案!
這篇沒討論價值了、結案!
離退休的45個基數還剩66個月
#105
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知道你又漏看、選回了，那就再看一次吧!
台灣所有日係車本來就不值這個價了 只是、怎你把嚴董的所有日系車都漏標啦?! | ||||||||||||||||||||||
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哇! 果然就是要用台灣殖民人的招數, 這招的確有效!
我已貼了N次,這一整串到了第5頁,終於有第一個承認日系牌車在台灣不值這個價了!
不過,同樣的,對付台灣殖民人,就要用台灣殖民人的招數,
所以我還是再貼! 看這串回覆我文章的人,到底有幾個會承認?
广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ
#106
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哇! 果然就是要用台灣殖民人的招數, 這招的確有效! 我已貼了N次,這一整串到了第5頁,終於有第一個承認日系牌車在台灣不值這個價了! 不過,同樣的,對付台灣殖民人,就要用台灣殖民人的招數, 所以我還是再貼! 看這串回覆我文章的人,到底有幾個會承認? 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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再PO一次
台灣所有日係車本來就不值這個價了 只是、怎你把嚴董的所有日系車都漏標啦?!
麻煩一下、不要再躲OK?!
離退休的45個基數還剩66個月
#107
0
於
2016/08/06 01:54:12
發文
於
2016/08/06 01:54:12
發文IP 164.226.*.*
這不是北宜9拐18灣、不用轉這麼快
於
2016/08/06 01:55:02
發文IP 164.226.*.*
這不是北宜9拐18灣、不用轉這麼快
快對嚴董的日系車種發表一下是怎麼個值錢法吧!
快對嚴董的日系車種發表一下是怎麼個值錢法吧!
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#108
0
睡了、明天再看你是怎麼看嚴董的日系車值錢處在哪??
離退休的45個基數還剩66個月
#109
1
於
2016/08/06 02:07:41
發文
於
2016/08/06 02:07:41
發文IP 251.205.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)]好了、只能躲、閃、溜，只會選擇回的人確定了!
這篇沒討論價值了、結案![/quote]
啊! 你要落跑了啊!???
我之所以只列出[color="#FF0000"]國瑞豐田[/color]和[color="#FF0000"]台灣本田[/color]的這兩個在台灣有生產國產車的品牌,
是因國瑞豐田和台灣本田都是[color="#FF0000"]日資[/color]在台灣設廠,日本母廠有完整主導權!
[b]日資[/b]在台設廠,日本味才夠純,才能對得上台灣殖民人的味口嘛!
[b]
广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color]
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b]
至於中華三菱/裕日都算是台資,且台灣有股票上市,日本味不夠純啦!
(南陽現代是韓國品牌,同樣算是台資,在台灣同樣有股票上市 )
不過,依照慣例,我講清清楚楚之後, 台灣殖民人照樣又會斷章取義+混淆視聽+瞎攪和!
等下可能還是要繼續學習 台灣殖民人那招!
於
2016/08/06 02:11:00
發文IP 251.205.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)]好了、只能躲、閃、溜，只會選擇回的人確定了!
這篇沒討論價值了、結案![/quote]
啊! 你要落跑了啊!???
我之所以只列出[color="#FF0000"]國瑞豐田[/color]和[color="#FF0000"]台灣本田[/color]的這兩個在台灣有生產國產車的品牌,
是因國瑞豐田和台灣本田都是[color="#FF0000"]日資[/color]在台灣設廠,日本母廠有完整主導權!
[b]日資[/b]在台設廠,日本味才夠純,才能對得上台灣殖民人的味口嘛!
[b]
广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color]
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b]
至於中華三菱/裕日都算是台資,且台灣有股票上市,日本味不夠純啦!
南陽現代是韓國品牌,同樣算是台資,在台灣同樣有股票上市,
不過,依照慣例,我講清清楚楚之後, 台灣殖民人照樣又會斷章取義+混淆視聽+瞎攪和!
等下可能還是要繼續學習 台灣殖民人那招!
於
2016/08/06 02:16:05
發文IP 251.205.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)]好了、只能躲、閃、溜，只會選擇回的人確定了!
這篇沒討論價值了、結案![/quote]
啊! 你要落跑了啊!???
我之所以只列出[color="#FF0000"]國瑞豐田[/color]和[color="#FF0000"]台灣本田[/color]的這兩個在台灣有生產國產車的品牌,
是因國瑞豐田和台灣本田都是[color="#FF0000"]日資[/color]在台灣設廠,日本母廠有完整主導權!
[b]日資[/b]在台設廠,日本味才夠純,才能對得上台灣殖民人的味口嘛!
[b]
广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color]
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b]
至於中華三菱/裕日都算是台資,且台灣有股票上市,日本味不夠純啦!
南陽現代是韓國品牌,同樣算台資,在台灣同樣有股票上市,
在台灣股票上市耶!
抱日本天皇大腿的台灣殖民人,對於倭族血統不夠純淨的台灣公司,怎麼可能看得上眼?
不過,依照慣例,我講得清清楚楚之後, 台灣殖民人照樣又會斷章取義+混淆視聽+瞎攪和!
等下可能還是要繼續學習 台灣殖民人那招!
於
2016/08/06 02:17:09
發文IP 251.205.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)]好了、只能躲、閃、溜，只會選擇回的人確定了!
這篇沒討論價值了、結案![/quote]
啊! 你要落跑了啊!???
我之所以只列出[color="#FF0000"]國瑞豐田[/color]和[color="#FF0000"]台灣本田[/color]的這兩個在台灣有生產國產車的品牌,
是因國瑞豐田和台灣本田都是[color="#FF0000"]日資[/color]在台灣設廠,日本母廠有完整主導權!
[b]日資[/b]在台設廠,日本味才夠純,才能對得上台灣殖民人的味口嘛!
[b]
广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color]
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b]
至於中華三菱/裕日都算是台資,且台灣有股票上市,日本味不夠純啦!
南陽現代是韓國品牌,同樣算台資,在台灣同樣有股票上市,
在台灣股票上市耶!
抱日本天皇大腿的台灣殖民人,對於倭族血統不夠純淨的台灣公司,怎麼可能看得上眼?
不過,依照慣例,我講得清清楚楚之後, 台灣殖民人照樣又會斷章取義+混淆視聽+瞎攪和!
等下可能還是要繼續學習 台灣殖民人那招!
已清清楚楚明明白白回答了你的問題了,不知道我巴 台灣殖民人巴得夠不夠響??
於
2016/08/06 02:22:54
發文IP 251.205.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)]好了、只能躲、閃、溜，只會選擇回的人確定了!
這篇沒討論價值了、結案![/quote]
啊! 你要落跑了啊!???
我之所以只列出[color="#FF0000"]國瑞豐田[/color]和[color="#FF0000"]台灣本田[/color]的這兩個在台灣有生產國產車的品牌,
是因國瑞和台本都是[color="#FF0000"][b]日資[/b][/color]在台灣設廠,日本母廠對於台廠有完整主導權!
[b]日資[/b]在台設廠,日本味才夠純,才能對得上台灣殖民人的味口嘛!
[b]
广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color]
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b]
至於中華三菱/裕日都算是台資,且台灣有股票上市,日本味不夠純啦!
南陽現代是韓國品牌,同樣算台資,在台灣同樣有股票上市,
在台灣股票上市耶!
抱日本天皇大腿的台灣殖民人,對於倭族血統不夠純淨的台灣雜種公司,怎麼可能看得上眼呢?
不過,依照慣例,我講得清清楚楚之後, 台灣殖民人照樣又會斷章取義+混淆視聽+瞎攪和!
等下可能我還是得繼續學習 台灣殖民人那招!
已清清楚楚回答了你的問題了,不知道我有沒有巴到台灣殖民人的DNA?巴掌聲巴得夠不夠深刻?
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| 睡了、明天再看你是怎麼看嚴董的日系車值錢處在哪?? | |||
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| 好了、只能躲、閃、溜，只會選擇回的人確定了! 這篇沒討論價值了、結案! | |||
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啊! 你要落跑了啊!???
我之所以只列出國瑞豐田和台灣本田的這兩個在台灣有生產國產車的品牌,
是因國瑞和台本都是日資在台灣設廠,日本母廠對於台廠有完整主導權!
日資在台設廠,日本味才夠純,才能對上台灣殖民人的味口,且是國產車的稅制嘛!
广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ
至於中華三菱/裕日都算是台資,且台灣有股票上市,日本味不夠純啦!
南陽現代是韓國品牌,同樣算台資,在台灣同樣有股票上市,
在台灣股票上市耶!
抱日本天皇大腿的台灣殖民人,對於倭族血統不夠純淨的台灣雜種公司,怎麼可能看上眼?
不過,依照慣例,我講得清清楚楚之後, 台灣殖民人照樣又會斷章取義+混淆視聽+瞎攪和!
等下可能我還是得繼續學習 台灣殖民人那招!
不知道我有沒有巴到台灣殖民人的DNA? 巴掌聲巴得夠不夠深刻?
#110
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哇! 果然就是要用台灣殖民人的招數, 這招的確有效! 我已貼了N次,這一整串到了第5頁,終於有第一個承認日系牌車在台灣不值這個價了! 不過,同樣的,對付台灣殖民人,就要用台灣殖民人的招數, 所以我還是再貼! 看這串回覆我文章的人,到底有幾個會承認? 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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優卡一堆討論台組日系車價格、配備的文章沒看過啊....還是又要裝成沒看過、找不到......
我是無所謂啦，反正三不五時挑剔一下納智捷，就會有人像鸚鵡一樣出來喊天皇天皇的，還蠻好玩的。
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
#111
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啊! 你要落跑了啊!??? 我之所以只列出國瑞豐田和台灣本田的這兩個在台灣有生產國產車的品牌, 是因國瑞和台本都是日資在台灣設廠,日本母廠對於台廠有完整主導權! 日資在台設廠,日本味才夠純,才能對上台灣殖民人的味口,且是國產車的稅制嘛! 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ 至於中華三菱/裕日都算是台資,且台灣有股票上市,日本味不夠純啦! 南陽現代是韓國品牌,同樣算台資,在台灣同樣有股票上市, 在台灣股票上市耶! 抱日本天皇大腿的台灣殖民人,對於倭族血統不夠純淨的台灣雜種公司,怎麼可能看上眼? 不過,依照慣例,我講得清清楚楚之後, 台灣殖民人照樣又會斷章取義+混淆視聽+瞎攪和! 等下可能我還是得繼續學習 台灣殖民人那招! 不知道我有沒有巴到台灣殖民人的DNA? 巴掌聲巴得夠不夠深刻? | ||||||||||||||||||||||
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日本雙田車，在台灣賣太貴。
吃台灣米、喝台灣水的，賺了幾十年，爽歪歪，
賣出來的車，
還是讓人搖頭，
前碟後鼓，還能ABS，這是日本天皇才有的ABS嗎？
沒有ISOFIX，台灣每個小baby都是寶，日本人不懂這個道理嗎？
真是落後......
又貴又落後............
台灣要購車的年輕人看了都會怕。
#112
3
於
2016/08/06 11:40:08
發文
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又再混淆視聽了! mazda3 只是Luxgen S3 的車格, 卻拿來跟S5比價格?? 也能叫C/P值超高? Luxgen S5 1.8渦輪約80萬,是跟Mazda6 NA 2.0 111萬元差不多同級的! 且70萬有找的S5 1.8比Mazda6 2.0還要更有力! 我早就說過官和利委都有不少台灣殖民人了,有什麼好奇怪? 進口mazda賣得越好,就只是只看外觀又愛抱日本天皇大腿的台灣殖民人愈來愈多而已!? 刻意公然的誤導視聽,幫日資車款護航,若這不是台灣殖民人?什麼才是台灣殖民人? | ||||||||||||
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在此討論區我可是有研究車輛車格/級距的。我可以告訴你，馬三可是和納牌S5同級距的，看級距主要是要參考車身規格沒錯，但也要考慮其他因素以及國際規範。
看你是否對車格極距/車格內行，請問你S3和S5的級距差別，S3和Altis. CIvic的級距如何區分?
不懂馬上上網搜尋吆。
#113
1
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日本雙田車，在台灣賣太貴。 吃台灣米、喝台灣水的，賺了幾十年，爽歪歪， 賣出來的車， 還是讓人搖頭， 前碟後鼓，還能ABS，這是日本天皇才有的ABS嗎？ 沒有ISOFIX，台灣每個小baby都是寶，日本人不懂這個道理嗎？ 真是落後...... 又貴又落後............ 台灣要購車的年輕人看了都會怕。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嚴董的裕日車 NISSAN 不也是這樣嗎??
既然要批日本車系就全部包括進來
故意閃過 嚴董的裕日車 NISSAN
怕被 上級長官 關切 是嗎??
#114
1
於
2016/08/06 12:07:03
發文
於
2016/08/06 12:07:03
發文IP 251.192.*.*
這邊講得當然是講 官方指導價
誰跟你比真正成交價??
要凹真的很難看 你知道嗎?
於
2016/08/06 12:07:56
發文IP 251.192.*.*
這邊談 當然是講 官方指導價 (官方定價)
誰跟你講 真正成交價??
要凹真的很難看 你知道嗎?
而且你又不是不知道luxgen 在台灣不二價[嘆氣]
於
2016/08/06 13:41:05
發文IP 251.192.*.*
這邊談 當然是講 官方指導價 (官方定價)
誰跟你講 真正成交價??
硬凹 真的很難看 你知道嗎?
而且你又不是不知道luxgen 在台灣不二價[嘆氣][傻笑]
誰跟你講 真正成交價??
硬凹 真的很難看 你知道嗎?
而且你又不是不知道luxgen 在台灣不二價😌😆
大家都在 起火~~
#115
4
於
2016/08/06 13:36:23
發文
於
2016/08/06 13:36:23
發文IP 242.40.*.*
日系品牌在台只是代工而已....台灣訂價跟對岸訂價有什麼關係嗎
又不是台灣人決定的....
但納智捷是"號稱台灣本土品牌"....對岸定價硬是比台灣便宜很多
我不相信創辦人的嚴董沒資格決定對岸的定價....
為什麼有人就是不願面對嚴董胳臂往外彎的事實....
這些人都不把自己當台灣人了，還有盲目的崇拜者一直捧著這些非台灣人的ＬＰ不放
另外妳說台灣的Toyota和Honda都比對岸貴對吧
要不要順便說說Mitsubishi和Nissan在對岸的售價....
還是因為是嚴董旗下的品牌所以只能捧不能罵....
於
2016/08/06 13:49:15
發文IP 242.40.*.*
日系品牌在台只是代工而已....台灣訂價跟對岸訂價有什麼關係嗎
對岸的訂價又不是台灣人決定的....
但納智捷是"號稱台灣本土品牌"....對岸定價硬是比台灣便宜很多
我不相信創辦人的嚴董沒資格決定對岸的定價....
為什麼有人就是不願面對嚴董胳臂往外彎的事實....
這些人都不把自己當台灣人了，還有盲目的崇拜者一直捧著這些非台灣人的ＬＰ不放
另外妳說台灣的Toyota和Honda都比對岸貴對吧
要不要順便說說Mitsubishi和Nissan在對岸的售價....
還是因為是嚴董旗下的品牌所以只能捧不能罵....
對岸的訂價又不是台灣人決定的....
但納智捷是"號稱台灣本土品牌"....對岸定價硬是比台灣便宜很多
我不相信創辦人的嚴董沒資格決定對岸的定價....
為什麼有人就是不願面對嚴董胳臂往外彎的事實....
這些人都不把自己當台灣人了，還有盲目的崇拜者一直捧著這些非台灣人的ＬＰ不放
另外妳說台灣的Toyota和Honda都比對岸貴對吧
要不要順便說說Mitsubishi和Nissan在對岸的售價....
還是因為是嚴董旗下的品牌所以只能捧不能罵....
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#116
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你當上優卡是在打躲避球啊?
一直躲!!!!!
😆😆😆😆😆😆😆
一直躲!!!!!
😆😆😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#117
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| 你當上優卡是在打躲避球啊? 一直躲!!!!! 😆😆😆😆😆😆😆 | |||
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原本故意閃過 嚴董的 裕日車 NISSAN 及 中華30
但這個破綻被提出來討論時就開始閃了
😌😌😌
#118
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原本故意閃過 嚴董的 裕日車 NISSAN 及 中華30 但這個破綻被提出來討論時就開始閃了 😌😌😌 | ||||||||||||
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沒人要揮拳、那就我來囉
一拳而已就一直閃
😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#119
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沒人要揮拳、那就我來囉 一拳而已就一直閃 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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連 和泰和國瑞 的主從關係都搞不清楚
就可以知道程度到那裡了
不用揮拳啦 就讓它們繼續講下去啦
#120
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我也很討厭日系國產車車價年年漲，但是配備不長進這個問題。
不過我有一次機緣巧合去拜訪中華三菱的供應商，才稍微了解一點緣由。
以日系車賣得最慘的三菱，現在在全世界的市場幾乎只剩下台灣還有盈利。
但是日本母公司是怎麼對待台灣市場?
"授權金年年漲"
而且是不分青紅皂白，每年固定調漲
然後一旦小改款，日本只要一出圖又要收錢。
誠然，國產車廠這些年是撈了不少，但是真正會玩的還是日本車廠...
在台灣只能代工的條件下，日本母廠是予取予求。
反正台灣人總會買單。
反倒是中華汽車在擺脫日本三菱的箝制這方面做了不少努力。
(但是他們的總經理也夠狠的...每年供應商會議第一句話就是要砍幾%成本。)
所以真的是早就對日系車死心，馬自達搞全進口不是沒有理由的。
算算下來，利潤全留在日本了。車價還跟國產車差不多，又享有"日本進口"品牌優勢。
而在大陸來說，日本車廠反倒是巴著大陸的大腿不放。
而且大多是合資建廠，知道什麼是"海南馬自達"?
人家大陸的合作方已經把合資在大陸建的廠都吃掉了，連車標都給你換掉。
日本連含扣都做不到。
不過我有一次機緣巧合去拜訪中華三菱的供應商，才稍微了解一點緣由。
以日系車賣得最慘的三菱，現在在全世界的市場幾乎只剩下台灣還有盈利。
但是日本母公司是怎麼對待台灣市場?
"授權金年年漲"
而且是不分青紅皂白，每年固定調漲
然後一旦小改款，日本只要一出圖又要收錢。
誠然，國產車廠這些年是撈了不少，但是真正會玩的還是日本車廠...
在台灣只能代工的條件下，日本母廠是予取予求。
反正台灣人總會買單。
反倒是中華汽車在擺脫日本三菱的箝制這方面做了不少努力。
(但是他們的總經理也夠狠的...每年供應商會議第一句話就是要砍幾%成本。)
所以真的是早就對日系車死心，馬自達搞全進口不是沒有理由的。
算算下來，利潤全留在日本了。車價還跟國產車差不多，又享有"日本進口"品牌優勢。
而在大陸來說，日本車廠反倒是巴著大陸的大腿不放。
而且大多是合資建廠，知道什麼是"海南馬自達"?
人家大陸的合作方已經把合資在大陸建的廠都吃掉了，連車標都給你換掉。
日本連含扣都做不到。
#121
0
於
2016/08/07 09:55:57
發文
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| 我也很討厭日系國產車車價年年漲，但是配備不長進這個問題。 不過我有一次機緣巧合去拜訪中華三菱的供應商，才稍微了解一點緣由。 以日系車賣得最慘的三菱，現在在全世界的市場幾乎只剩下台灣還有盈利。 但是日本母公司是怎麼對待台灣市場? "授權金年年漲" 而且是不分青紅皂白，每年固定調漲 然後一旦小改款，日本只要一出圖又要收錢。 誠然，國產車廠這些年是撈了不少，但是真正會玩的還是日本車廠... 在台灣只能代工的條件下，日本母廠是予取予求。 反正台灣人總會買單。 反倒是中華汽車在擺脫日本三菱的箝制這方面做了不少努力。 (但是他們的總經理也夠狠的...每年供應商會議第一句話就是要砍幾%成本。) 所以真的是早就對日系車死心，馬自達搞全進口不是沒有理由的。 算算下來，利潤全留在日本了。車價還跟國產車差不多，又享有"日本進口"品牌優勢。 而在大陸來說，日本車廠反倒是巴著大陸的大腿不放。 而且大多是合資建廠，知道什麼是"海南馬自達"? 人家大陸的合作方已經把合資在大陸建的廠都吃掉了，連車標都給你換掉。 日本連含扣都做不到。 | |||
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台灣本田 日本直營
有比較好嗎?😌
大家都在 起火~~
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