現在一公升 20 元 油電車等於 不到 10 元的油耗
還騎機車做啥 爽 ~😍
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跌越多 油電車 一樣省越多 現在一公升 20 元 油電車等於 不到 10 元的油耗 還騎機車做啥 爽 ~😍 | |||
油價越跌....油電車銷路會越差😌
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油價越跌....油電車銷路會越差😌 | ||||||||||||
銷路越差 對我們這種已經買的 爽爽開 是最好了
不想見到制服車 😍
於
2016/01/14 12:00:05
發文
於
2016/01/14 12:00:05
發文IP 189.227.*.*
於
2016/01/14 12:05:49
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於
2016/01/14 12:06:28
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於
2016/01/14 12:07:02
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於
2016/01/14 12:08:07
發文IP 189.227.*.*
VIOS 有七氣囊 ? 有進口鋼材 ? 有巡跡 ? 有自動停車 甚至新款 PRIUS 還會引進 自動跟車 ..
這些都不用錢 喔 😍??
要省錢 騎腳踏車 走路 最好 😍
去看看先進國家 滿街油電車 只有落後的台灣 在那邊吸至癌廢氣 不怕死 ..
連斯里蘭卡這樣一個窮國,在售的新車居然9成以上是混合動力車型,它是怎麼做到的?
台灣人還活在石器石代 ..😴
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VIOS 有七氣囊 ? 有進口鋼材 ? 有巡跡 ? 有自動停車 甚至新款 PRIUS 還會引進 自動跟車 .. 這些都不用錢 ?? 要省錢 騎腳踏車 走路 都比開 VIOS 好 | ||||||||||||
+1
不過對方並沒有嗆辣回話,你可以把音量調小一點,觀點不同不代表他是你的仇人,拍謝,有得罪請見諒!🙂
於
2016/01/14 12:14:04
發文
於
2016/01/14 12:14:04
發文IP 189.227.*.*
於
2016/01/14 12:14:16
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有兩點因素也要考慮一下, 兩點因素也要考慮一下, 一是油電車的電力來源也要考慮, 光在市區走走停停, 如果開車習慣好的, 未必能夠回收足夠的能量, 那就需要靠汽油引擎來充電, 未必省到喔!.😍 | |||
你這是錯誤觀念 , 實際上 市區 油電車 ,就算 引擎啟動再頻繁 , 是跟自己最佳油耗比 , 不會省到油
但跟非油電車比 , 那跟本是天差地遠 隨便開 都 20-23 km/l
你跟我說 那一台 1.8 cc 跟 1.4 噸以上的汽油車 或 柴油車 市區可以 23 ?
高速不省油 那也是坊間沒開過的在那邊亂傳 , 實際上高速再不省 還是 20 以上..
當然汽柴油 在高速上 因為轉速可以變低 不用重拖 高速油耗已經可以逼近油電 ..
但是 .. 油電是 隨便踩隨便開 20 以上
汽油車是要輕腳開的很痛苦才有好油耗
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+1 不過對方並沒有嗆辣回話,你可以把音量調小一點,觀點不同不代表他是你的仇人,拍謝,有得罪請見諒!🙂 | ||||||||||||||||||||||
汽油車不能跟油電車比😭
那油電Prius跟油電Outlander比好了😆
Prius有4WD嗎? 有203匹嗎? 有54.6的油耗表現嗎? 有電熱椅嗎?有電尾嗎?沒油可純電行駛嗎 ..
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1Outlander_PHEV
這些都不用錢 ??
要省錢 騎腳踏車 走路 都比開 Prius 好
於
2016/01/14 13:29:12
發文
於
2016/01/14 13:29:12
發文IP 246.163.*.*
於
2016/01/14 13:39:58
發文IP 246.163.*.*
柴油引擎則接近汽油引擎,但還是有些不一樣
於
2016/01/14 14:16:33
發文
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我的車 prius 開 19萬 km , 說真的連顆燈砲螺絲 都沒壞過 , 要怎麼回原廠修 ?? 我都是每 一萬 固定回原廠 換機油而以 , 需要我 po 工單嗎 這次的油電車經驗 讓我下一部 還是會換油電 太省了 | ||||||||||||||||||||||
不錯,看來三菱outlander插電板與福特mondeo油電我可以考慮了。
於
2016/01/14 14:23:53
發文
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銷路越差 對我們這種已經買的 爽爽開 是最好了 不想見到制服車 😍 | ||||||||||||||||||||||
聽起來你好像不後悔,看來你已經有心準備面對的代價是什麼....😆
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你這是錯誤觀念 , 實際上 市區 油電車 ,就算 引擎啟動再頻繁 , 是跟自己最佳油耗比 , 不會省到油 但跟非油電車比 , 那跟本是天差地遠 隨便開 都 20-23 km/l 你跟我說 那一台 1.8 cc 跟 1.4 噸以上的汽油車 或 柴油車 市區可以 23 ? 高速不省油 那也是坊間沒開過的在那邊亂傳 , 實際上高速再不省 還是 20 以上.. 當然汽柴油 在高速上 因為轉速可以變低 不用重拖 高速油耗已經可以逼近油電 .. 但是 .. 油電是 隨便踩隨便開 20 以上 汽油車是要輕腳開的很痛苦才有好油耗 | ||||||||||||
你的PRIUS你要瞬間輕踩到130甚至140公里的時候是,你引擎有高轉嗎?
我看過有人到那時速時都一直是引擎高轉聲,你確定這樣不會耗油嗎?
看來油電車要性能還是要看福特或三菱與日產和他牌的才對。
於
2016/01/14 17:14:53
發文
於
2016/01/14 17:14:53
發文IP 95.141.*.*
於
2016/01/14 17:15:26
發文IP 95.141.*.*
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聽起來你好像不後悔,看來你已經有心準備面對的代價是什麼....😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
請問大大 代價是什麼 ? 我已經開 五年半 19 萬多
還沒修到任何零件 , 純保養 兩組胎輪胎 8條 米其林 ps3 算嗎 ?
😆😆
於
2016/01/14 17:16:50
發文
於
2016/01/14 17:16:50
發文IP 95.141.*.*
於
2016/01/14 17:17:31
發文IP 95.141.*.*
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請問大大 代價是什麼 ? 我已經開 五年半 19 萬多
還沒修到任何零件 , 純保養 兩組胎輪胎 8條 米其林 ps3 算嗎 ?
prius3 開到 170 一樣很穩 高轉速 頂多引擎聲大了點 油耗還是 20 以上 報告完畢 !!
😆😆
於
2016/01/15 15:23:59
發文
於
2016/01/15 15:23:59
發文IP 251.205.*.*
於
2016/01/15 15:34:55
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於
2016/01/15 15:38:15
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於
2016/01/15 15:43:37
發文IP 251.205.*.*
於
2016/01/15 15:51:29
發文IP 251.205.*.*
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請教車界的達人 油電車VS 柴油車 1:是哪一種車是外面保養廠的技術純熟能夠維修保養較容易呢? 2:殘值是哪一種比較好呢? 3:保養費低廉呢? | |||
反正油價很難亂漲了! 考量到燃料稅/牌照稅...買稅金低較安靜且動力充足的汽油渦輪車就好了!
若未來純電動車成本降低,且續航力足夠, 因純電動車更安靜,加速也不慢,開起來較爽同樣可以買!
油電車有人嫌電池佔空間,多一套動力系統就多一份維護保養成本,且花大錢卻沒什麼力。(和改裝瓦斯車一樣)
柴油渦輪可能有人嫌汽缸特有的嗒.嗒.嗒.聲不夠蓋高尚...
且柴油渦輪偶爾要燒掉碳微粒噴一下黑煙,雖然我認為不影響環境,但有人看到黑煙就會唱衰+不爽
要能接受這2點再考慮買柴油車,因柴油熱值比汽油高,可比相同動力的汽油車省下約2-3成油耗。
也和油電車類似,加裝渦輪也會增加渦輪的維護保養成本,但渦輪本身沒增加多少成本....
而加了渦輪,讓汽車動力提升,鈑金/底盤/輪胎/煞車/變速箱...成本也要一併增加才能有相對安全性。
所以,提供多少動力就會耗多少油,別把動力不同的車直接比油耗!!
像Toyota 油電Prius 1.8可以和Altis 1.8比,但不能和動力約N/A 2.5的Luxgen S5渦輪1.8比油耗。
而Luxgen S5/U6渦輪1.8有約N/A 2.5的動力,則可以和N/A 2.4~2.5的房車/休旅比油耗。
像Camry Hybrid油電 2.5,實際油耗跟動力相近N/A 2.5的渦輪1.8相比算不錯,但也沒多好看...
而Ford柴油渦輪2.0,應該要和N/A 3.5的汽油車比油耗才對..
總之,車子開起來比較爽且省到錢才最重要!! 也不用扯到環保,若整體花更多錢卻沒爽到,不就很不爽!?
不管柴油渦輪/汽油渦輪/自然進氣/油電/純電動...都會符合環保標準啦!
生產電池/油電系統/渦輪所"預支"未來的能源,會直接反應在成本上,
也就是現在先用更多的石油(能源)做出那組電池和油電或渦輪系統,以後再靠這系統少燒點油慢慢省回來。
渦輪系統與大排氣量N/A相同動力卻更少燃料/牌照稅,不含省下的那一點油錢,約3年的稅金就可省回渦輪成本,
(加裝渦輪可提供更多動力,可和相同動力的N/A引擎油耗差不多,只能略省一點油,但可省下不少稅金)
而油電/純電動車還要考慮電池回收的環保問題。
因美國開採頁岩油技術已成熟且成本降低,OPEC產油國和美國廝殺,
目前原油每桶殺到約30美元左右,難得一見的低油價啊!
過去常扯到再過50-60年石油就沒了!讓國際原油亂漲一通,OPEC產油國只開採一點點油就可海撈一票.
一堆國家(含台灣)被嚇到趕快搞生質汽柴油/太陽能/綠能...,.
而美國號稱美國本土頁岩油就可開採300年,
代表未來幾十年就算原油亂漲一通,最貴到頁岩油每桶成本70-80美元就到頂!(汽油每公升約26-30元)
國際原油不會像過去被OPEC產油國把持,漲到每桶120-130美元那麼貴了!(汽油每公升約32-35元)
排除貨幣漲貶,可能你孫子的孫子都看不到原油每桶120-130美元(汽油每公升約32-35元)的價格了!
當原油短缺已是300年後的事,各國開發綠能的壓力就大幅減少! 在你/我做古之前,記得跟你的孫子講啊!!..
推廣油電/純電動車減稅的是經濟部,並不是環保署,
經濟部的功能是讓經濟成長產業提升,大家才能賺更多錢荷包飽飽,並不是為了環境保護!
環保? 那是環保署的事....像改裝瓦斯車,電動機車才是環保署補助,
而電動機車加碼補助認證過的鋰電池系統,則由經濟部補助,補助鋰電池是為了產業發展,不是為了環保。
國光石化、一堆要砍樹的科技園區、兩兆三星計劃...也都是經濟部推的開發案...
經濟部推廣的會環保...那才有鬼!! 環保的部份就別想太多了!?
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你這是錯誤觀念 , 實際上 市區 油電車 ,就算 引擎啟動再頻繁 , 是跟自己最佳油耗比 , 不會省到油 但跟非油電車比 , 那跟本是天差地遠 隨便開 都 20-23 km/l 你跟我說 那一台 1.8 cc 跟 1.4 噸以上的汽油車 或 柴油車 市區可以 23 ? 高速不省油 那也是坊間沒開過的在那邊亂傳 , 實際上高速再不省 還是 20 以上.. 當然汽柴油 在高速上 因為轉速可以變低 不用重拖 高速油耗已經可以逼近油電 .. 但是 .. 油電是 隨便踩隨便開 20 以上 汽油車是要輕腳開的很痛苦才有好油耗 | ||||||||||||
我們雞同鴨講, 講的是不同的東西...😝
一. 市區行車多低速, 油電車在低速時(ex. 30km/h)只用電, 不用油, 是有機會省, 這一點我不反對.
我要指出的是, 電池的電力要有來源, 它主要來自於煞車能量的回收, 設想一個人住市區, 多在市區走走停停, 那很可能電池充不滿電, 常需啟動汽油引擎來充電, 那就未必有利, 結論是說, 油電車還是看使用型態和路況等因素, 不是每人都適合.
kk大 看來是一年里程超過三萬多公里, 算中高度用車者, 那當然油電車是很適合, 但未必是適合大部份人..
二 高速行駛時, 完全是用汽油引擎, 跟油電無關, 說油電車高速隨便踩都20以上, 其實是不了解油電車結構的說法, 何況油電車因為有電池組, 車重較重, 對汽油引擎來講, 是比同級汽油車負擔重一些...😝
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開camry hybrid能現身出來說感受嗎?😇 | |||
建議不要,避免成為那為油電魔人的目標。😆
看來他很清楚所謂的代價是什麼,而開始惱羞。😆
看到說prius能跑160公里還很穩,我快笑死了。😆
於
2016/01/15 18:27:42
發文
於
2016/01/15 18:27:42
發文IP 229.8.*.*
於
2016/01/15 18:29:47
發文IP 229.8.*.*
問題是現在油價已回到20年前的低油價時代了
油電車是要怎麼把買汽油車多出來的車價省回來😌
那麼在乎油耗去騎車別開車好了😌
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