#622
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大家可以試試看有沒有機會幫台灣的T排神車土法煉鋼裝上渦輪，然後試試看他的汽缸壁何時會被炸裂？單就此例，即知同價的新S5，所用的引擎設計強度，是高過神車一大截的。
#623
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重要觀念，再貼一次。
新S5 1.8的台製引擎，藍本是師承何國不得而知，但已知他是渦輪增壓引擎。理論上，1800CC容積的引擎，必須能夠忍受相當於2600CC自然進氣引擎的爆炸推力，因此整個引擎能夠忍受的強度，都需視同2600CC自然進氣引擎的規格，這樣引擎才不會被炸裂。既是如此，其強度當然是強過國產的1.8或2.0，甚至是2.4的自然進氣老引擎。
新S5 1.8的台製引擎，藍本是師承何國不得而知，但已知他是渦輪增壓引擎。理論上，1800CC容積的引擎，必須能夠忍受相當於2600CC自然進氣引擎的爆炸推力，因此整個引擎能夠忍受的強度，都需視同2600CC自然進氣引擎的規格，這樣引擎才不會被炸裂。既是如此，其強度當然是強過國產的1.8或2.0，甚至是2.4的自然進氣老引擎。
#624
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這就對了，所以不管新S5的引擎以何為範本，他的強度必然強過所有同價格自然進氣車之引擎。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫錯...渦輪引擎設計...因為壓縮空氣的關係...引擎本體溫度會較自然進氣高
所以...仿間拿自然進氣引擎...加上改裝套件直接成為渦輪引擎...就容易有耐用度的疑慮
怎麼克服???
加強引擎相關零件的強度或是加裝中央冷卻器
因此...原廠推出的渦輪引擎本體...要是還沒比自然進氣設計的零件強度高...那未免太偷懶了吧??
所以不管新S5的引擎以何為範本，他的強度必然強過所有同價格自然進氣車之引擎。
<<==強度..分2種
1.性能強度...要是還輸自然進氣...那...可以報廢了
2.耐用強度...這就還得後續觀察這顆引擎的實際耐用度而定...官方似乎還不敢推行不限里程保固吧??
#625
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於
2015/12/29 23:07:51
發文
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| 大家可以試試看有沒有機會幫台灣的T排神車土法煉鋼裝上渦輪，然後試試看他的汽缸壁何時會被炸裂？單就此例，即知同價的新S5，所用的引擎設計強度，是高過神車一大截的。 | |||
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請問哪個車廠的工程師就如同閣下班水準.
要裝渦輪的引擎不能以自然進引擎結構去比擬?
😆
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#626
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於
2015/12/30 08:56:40
發文
於
2015/12/30 08:56:40
發文IP 129.170.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=b05211118 (剛好路過)]大家可以試試看有沒有機會幫台灣的T排神車土法煉鋼裝上渦輪，然後試試看他的汽缸壁何時會被炸裂？單就此例，即知同價的新S5，所用的引擎設計強度，是高過神車一大截的。[/quote]
請問哪個車廠的工程師就如同閣下班水準.
要裝渦輪的引擎不能以自然進引擎結構去比擬?
[傻笑]
不知所云，可否詳述？
[/quote]
於
2015/12/30 08:57:04
發文IP 129.170.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=b05211118 (剛好路過)]大家可以試試看有沒有機會幫台灣的T排神車土法煉鋼裝上渦輪，然後試試看他的汽缸壁何時會被炸裂？單就此例，即知同價的新S5，所用的引擎設計強度，是高過神車一大截的。[/quote]
請問哪個車廠的工程師就如同閣下班水準.
要裝渦輪的引擎不能以自然進引擎結構去比擬?
[傻笑]
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不知所云，可否詳述？
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請問哪個車廠的工程師就如同閣下班水準. 要裝渦輪的引擎不能以自然進引擎結構去比擬? 😆 | ||||||||||||
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不知所云，可否詳述？
#627
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錯...渦輪引擎設計...因為壓縮空氣的關係...引擎本體溫度會較自然進氣高 所以...仿間拿自然進氣引擎...加上改裝套件直接成為渦輪引擎...就容易有耐用度的疑慮 怎麼克服??? 加強引擎相關零件的強度或是加裝中央冷卻器 因此...原廠推出的渦輪引擎本體...要是還沒比自然進氣設計的零件強度高...那未免太偷懶了吧?? 所以不管新S5的引擎以何為範本，他的強度必然強過所有同價格自然進氣車之引擎。 <<==強度..分2種 1.性能強度...要是還輸自然進氣...那...可以報廢了 2.耐用強度...這就還得後續觀察這顆引擎的實際耐用度而定...官方似乎還不敢推行不限里程保固吧?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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錯？錯在哪裡？我沒有說錯吧，閣下的說明應該算是接續的補充、詳述，而非一種否定。
其實，這車開了才幾天，就已經到忠勇路的維修中心問了維修的技師日後渦輪維護的相關問題，其中技師有提到，這車因為是渦輪車，因此整個汽缸本體內側都鑲上硬度極高的特殊金屬，以應付渦輪引擎的高溫、高壓工作環境，簡單講，引擎內部金屬強化的程度，非一般na車可比。
#628
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從1127交車之後，加了四次油，共2700元，現油箱約還有400元的油料，故已耗用了約2300元左右的95汽油。累計至目前的里程數是940公里，粗估油耗應該是不到10公里/公升，8/10的里程數是在市區行駛。當然，會買渦輪車，就不會去計較油耗的問題了，特別是現在的汽油又這麼的便宜。花小錢，就能開得很爽，這才是最大的樂趣。 | |||
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說真的，看過大大的開車紀錄之後，如果這樣開車還能維持很好的油耗...S5真的是神車了...
#629
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於
2015/12/30 09:27:28
發文
於
2015/12/30 09:27:28
發文IP 188.251.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=b05211118 (剛好路過)]大家可以試試看有沒有機會幫台灣的T排神車土法煉鋼裝上渦輪，然後試試看他的汽缸壁何時會被炸裂？單就此例，即知同價的新S5，所用的引擎設計強度，是高過神車一大截的。[/quote]
請問哪個車廠的工程師就如同閣下班水準.
要裝渦輪的引擎不能以自然進引擎結構去比擬?
[傻笑]
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不知所云，可否詳述？
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雲深不之處 ~ ~ ~
[傻笑]
於
2015/12/30 09:27:44
發文IP 188.251.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=b05211118 (剛好路過)]大家可以試試看有沒有機會幫台灣的T排神車土法煉鋼裝上渦輪，然後試試看他的汽缸壁何時會被炸裂？單就此例，即知同價的新S5，所用的引擎設計強度，是高過神車一大截的。[/quote]
請問哪個車廠的工程師就如同閣下班水準.
要裝渦輪的引擎不能以自然進引擎結構去比擬?
[傻笑]
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不知所云，可否詳述？
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雲深不知處 ~ ~ ~
[傻笑]
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不知所云，可否詳述？ | ||||||||||||||||||||||
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雲深不知處 ~ ~ ~
😆
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#630
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雲深不知處 ~ ~ ~ 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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但知師尊採藥去。
#631
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對於渦輪車沒有概念或沒有興趣的準車主，可能會在眾多國產車競爭車款之中游移不決，不知何去何從。但對渦輪車有高度興趣的人，就沒有這個問題了，因為現有的國產渦輪房車，只有納牌一款，F牌兩款。而車輛性質極度類似的，也只有納牌一款與F牌一款，這就更加容易選擇了，非此即彼，對上眼了就買，根本就不會有後悔的空間。
#633
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| 是買車子, 不是買引擎...銷量上不來, 必有隱疾, 慎入!!😵😵 | |||
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我知道你在說福特😆
http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#634
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引擎是一輛車中科技層次最高，最重要的組件。引擎都做得好的車子，其他部件說做不好，這應該是沒有幾個人會相信。
#636
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| 引擎是一輛車中科技層次最高，最重要的組件。引擎都做得好的車子，其他部件說做不好，這應該是沒有幾個人會相信。 | |||
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我就不覺得 S5 的外型做得好, U7 拉皮的線條. 車頭. 頭燈也是看未尬意... 啥駐筆回鋒...只是反應了嚴董的強國夢, 想跟北京示好而已...😵
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#637
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於
2015/12/30 12:00:18
發文IP 242.33.*.*
[quote=a934558 (a934558)][quote=caruu (U大)]是買車子, 不是買引擎...銷量上不來, 必有隱疾, 慎入!![頭暈][頭暈][/quote]
我知道你在說福特[傻笑]
[url="http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html"]http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769521.jpg[/img]
[/quote]
喔! 厚肉仔的 ECOBOOST 1.0 是連續三年國際引擎冠軍, 所謂的名嘴應該知道, 幹嘛不講?![吐舌頭]
哇栽啦! 名嘴要說厚肉仔也有隱疾啦!![睡覺] [睡覺]
於
2015/12/30 12:00:40
發文IP 242.33.*.*
[quote=a934558 (a934558)][quote=caruu (U大)]是買車子, 不是買引擎...銷量上不來, 必有隱疾, 慎入!![頭暈][頭暈][/quote]
我知道你在說福特[傻笑]
[url="http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html"]http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769521.jpg[/img]
[/quote]
喔! 厚肉仔的 ECOBOOST 1.0 是連續三年國際引擎冠軍, 所謂的名嘴應該知道, 幹嘛不講?![吐舌頭]
哇栽啦! 所謂的名嘴要說厚肉仔也有隱疾啦!![睡覺] [睡覺]
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我知道你在說福特😆 http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html | ||||||||||||
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喔! 厚肉仔的 ECOBOOST 1.0 是連續三年國際引擎冠軍, 所謂的名嘴應該知道, 幹嘛不講?!😝
哇栽啦! 所謂的名嘴要說厚肉仔也有隱疾啦!!😴 😴
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#638
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| 我認為底盤和懸吊的功夫更深...😍 | |||
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多去福特power shit變速箱苦主自救會看看好嗎😌
底盤再怎麼好的車只能掛在路邊不能動也是無三小路用😌
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#639
0
於
2015/12/30 12:18:32
發文
於
2015/12/30 12:18:32
發文IP 177.215.*.*
[quote=caruu (U大)][quote=a934558 (a934558)][quote=caruu (U大)]是買車子, 不是買引擎...銷量上不來, 必有隱疾, 慎入!![頭暈][頭暈][/quote]
我知道你在說福特[傻笑]
[url="http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html"]http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769521.jpg[/img]
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喔! 厚肉仔的 ECOBOOST 1.0 是連續三年國際引擎冠軍, 所謂的名嘴應該知道, 幹嘛不講?![吐舌頭]
哇栽啦! 所謂的名嘴要說厚肉仔也有隱疾啦!![睡覺] [睡覺][/quote]
怎不說EcoBoost引擎都什麼年代了還在用正時皮帶[嘆氣]
還在幻想正時皮帶只要泡在油裡就可跟鍊條一樣免更換嗎？阿呆！[嘆氣]
於
2015/12/30 12:19:19
發文IP 177.215.*.*
[quote=caruu (U大)][quote=a934558 (a934558)][quote=caruu (U大)]是買車子, 不是買引擎...銷量上不來, 必有隱疾, 慎入!![頭暈][頭暈][/quote]
我知道你在說福特[傻笑]
[url="http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html"]http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769521.jpg[/img]
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喔! 厚肉仔的 ECOBOOST 1.0 是連續三年國際引擎冠軍, 所謂的名嘴應該知道, 幹嘛不講?![吐舌頭]
哇栽啦! 所謂的名嘴要說厚肉仔也有隱疾啦!![睡覺] [睡覺][/quote]
怎不說EcoBoost引擎都什麼年代了還在用正時皮帶[嘆氣]
還在幻想正時皮帶只要泡在油裡就可跟鍊條一樣免更換嗎？別傻了！[嘆氣]
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喔! 厚肉仔的 ECOBOOST 1.0 是連續三年國際引擎冠軍, 所謂的名嘴應該知道, 幹嘛不講?!😝 哇栽啦! 所謂的名嘴要說厚肉仔也有隱疾啦!!😴 😴 | ||||||||||||||||||||||
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怎不說EcoBoost引擎都什麼年代了還在用正時皮帶😌
還在幻想正時皮帶只要泡在油裡就可跟鍊條一樣免更換嗎？別傻了！😌
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#640
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| 引擎是一輛車中科技層次最高，最重要的組件。引擎都做得好的車子，其他部件說做不好，這應該是沒有幾個人會相信。 | |||
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看你說的這句....就知道對車完全外行...唉
那隻賊可以花錢買零件來拼湊引擎...卻無法自己開發底盤...為什麼???
很簡單...因為做不到...只好花錢買底盤
歐洲車之所以評價高...主因不是引擎...而是優異的底盤設計..帶來的優異操控性
#641
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於
2015/12/30 16:01:04
發文
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看你說的這句....就知道對車完全外行...唉 那隻賊可以花錢買零件來拼湊引擎...卻無法自己開發底盤...為什麼??? 很簡單...因為做不到...只好花錢買底盤 歐洲車之所以評價高...主因不是引擎...而是優異的底盤設計..帶來的優異操控性 | ||||||||||||
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來ucar好幾年了,第一次看到有大外行的說引擎都做的好,其它部件哪會做不好的離譜論調.
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