奧迪欲進軍F1 阿隆索可能加盟
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#2
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於
2014/10/27 11:01:33
發文
於
2014/10/27 11:01:33
發文IP 82.59.*.*
Alonso 目前最想要的是在最短的時間內拿到自己的第三個車手世界冠軍，
Audi 進軍F1之後到有競爭力拿到世界冠軍不知還要等多少年，
肯定比現役的幾隻前列車隊花的時間要更久，
還不保證一定能拿到世界冠軍，
所以我覺得Alonso加盟Audi進軍F1的機率不太，
畢竟 Alonso 的職業生涯已經不多了。
於
2014/10/27 15:23:54
發文IP 246.163.*.*
Alonso 目前最想要的是在最短的時間內拿到自己的第三個車手世界冠軍，
Audi 進軍F1之後到有競爭力拿到世界冠軍不知還要等多少年，
肯定比現役的幾隻前列車隊花的時間要更久，
還不保證一定能拿到世界冠軍，
所以我覺得Alonso加盟Audi進軍F1的機率不太，
畢竟 Alonso 的職業生涯已經不多了，
沒有多餘的青春可以陪 Audi 從無到有研發賽車。
Audi 進軍F1之後到有競爭力拿到世界冠軍不知還要等多少年，
肯定比現役的幾隻前列車隊花的時間要更久，
還不保證一定能拿到世界冠軍，
所以我覺得Alonso加盟Audi進軍F1的機率不太，
畢竟 Alonso 的職業生涯已經不多了，
沒有多餘的青春可以陪 Audi 從無到有研發賽車。
#3
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於
2014/10/27 17:20:57
發文
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| Alonso 目前最想要的是在最短的時間內拿到自己的第三個車手世界冠軍， Audi 進軍F1之後到有競爭力拿到世界冠軍不知還要等多少年， 肯定比現役的幾隻前列車隊花的時間要更久， 還不保證一定能拿到世界冠軍， 所以我覺得Alonso加盟Audi進軍F1的機率不太， 畢竟 Alonso 的職業生涯已經不多了， 沒有多餘的青春可以陪 Audi 從無到有研發賽車。 | |||
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回應 chinghuai (秋山) 所寫不過去Honda好像短期奪冠機會也是挺低的，F1看著看著，龍哥已經變老將了~
#4
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不是福斯本身想自己玩嗎？我認為與其凹迪去玩
不如保時捷甚至猛牛去玩Ｆ１還比較實在
在Ｆ１裡是不被允許有ＡＷＤ的傳動方式，者點實在完全不合凹迪的風格
畢竟ＱＵＴＴＲＡ是凹迪車的最大特色也象徵了整個品牌
看得出凹迪一直賴在力曼原型賽車不是沒有道理
不如保時捷甚至猛牛去玩Ｆ１還比較實在
在Ｆ１裡是不被允許有ＡＷＤ的傳動方式，者點實在完全不合凹迪的風格
畢竟ＱＵＴＴＲＡ是凹迪車的最大特色也象徵了整個品牌
看得出凹迪一直賴在力曼原型賽車不是沒有道理
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#5
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於
2014/10/29 20:19:31
發文
Audi加入F1的傳言快跟小熊奪冠和足球回家並列了
浮屍：從狼堡來的，當然是狼來囉...
浮屍：從狼堡來的，當然是狼來囉...
#6
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一堆人說法拉利是被咖哩搞爛的，Alonso怎麼可能還自投羅網？
#7
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https://tw.sports.yahoo.com/news/audi%E5%90%A6%E8%AA%8D%E5%B0%8Df1%E6%84%9F%E8%88%88%E8%B6%A3-063000319.html
打臉文來囉
Audi否認對F1感興趣
德國汽車製造商Audi堅稱，謠傳他們公司將在2016年賽季投入一級方程式錦標賽競爭行列，純粹只是媒體毫無根據的炒作。
隨著Stefano Domenicali的加入，近來國外媒體大幅報導，在利曼24小時大賽過去16屆比賽中，贏得13次冠軍的Audi，準備要網羅明年動向未明，F1場上最棒的車手Fernando Alonso，來做他們的當家車手，在2016年賽季進軍一級方程式錦標賽。
儘管如此，Audi方面卻否認了這樣的說法，Audi Sport在他們的Facebook說：「Audi進軍F1？多年來，這樣的謠傳有規則地不斷出現。這次依舊是純屬猜測，並且沒有任何根據。我們致力於FIA世界耐久錦標賽、德國房車賽以及GT房車賽，2015年我們還會加入Audi Sport TT盃到我們的規劃當中。」
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VAG集團表示：每年都要出來打一次媒體的臉很累耶
打臉文來囉
Audi否認對F1感興趣
德國汽車製造商Audi堅稱，謠傳他們公司將在2016年賽季投入一級方程式錦標賽競爭行列，純粹只是媒體毫無根據的炒作。
隨著Stefano Domenicali的加入，近來國外媒體大幅報導，在利曼24小時大賽過去16屆比賽中，贏得13次冠軍的Audi，準備要網羅明年動向未明，F1場上最棒的車手Fernando Alonso，來做他們的當家車手，在2016年賽季進軍一級方程式錦標賽。
儘管如此，Audi方面卻否認了這樣的說法，Audi Sport在他們的Facebook說：「Audi進軍F1？多年來，這樣的謠傳有規則地不斷出現。這次依舊是純屬猜測，並且沒有任何根據。我們致力於FIA世界耐久錦標賽、德國房車賽以及GT房車賽，2015年我們還會加入Audi Sport TT盃到我們的規劃當中。」
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VAG集團表示：每年都要出來打一次媒體的臉很累耶
陳九十三的賽車視界
http://www.sportsv.net/authors/boukenger011412218757
陳九十三的賽車視界臉書粉絲團
https://www.facebook.com/93chen?ref=bookmarks
http://bbs.hupu.com/f1
根據 Auto Express 的報道，在勒芒賽事統治多達15年的奧迪可能退出耐力賽和房車賽事，並把工作重心放在F1上。
上述消息是奧迪和大眾內部的匿名人士所透露的，大眾內部正在向奧迪施壓，意欲讓奧迪退出WEC，而讓旗下的另一個子公司保時捷來專攻耐力賽。大眾希望合並WEC和DTM的項目，同時他們也有望從紅牛獲得一定的幫助從而實施這個計劃。
值得一提的是，奧迪自F1在1950年設立以來還從未參加過一場大獎賽。
同時，傳言還有更勁爆的內容：那就是奧迪很可能已經在和阿隆索接洽。由於阿隆索目前只願意接受一份一年的合同，因此阿隆索和邁凱輪的談判處於僵持狀態。或許，阿隆索會在明年加入奧迪參加WEC，然後他會在2016年加入奧迪F1車隊重返F1。
對於與奧迪的合作，阿隆索也難得一見地充滿信心。別忘了奧迪已經雇傭了法拉利前領隊多梅尼卡利，雖然他並沒有勒芒賽事的經驗。