新車鈑噴顏色會不一樣?請較各位!
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我的TEANA開了兩個多月,實在是沒得嫌的!唯獨前些日子,因小女子技術欠佳,車門不小心刮掉一塊漆,露出裏面白白的部份,實在很心疼.最近聽業務員說保養廠已有科技灰的漆,建議回廠鈑噴.有朋友勸我萬萬不可,理由是會有色差.我的疑問是:<br>(1)掉漆的部份約20公分長.一公分寬,需整個車門全烤嗎?<br>(2)不是原廠漆嗎?為什麼會有色差?<br>另外,前幾天我在雨中行駛,先開除霧線,再聽廣播,卻出現一陣雜音,怎麼會這樣?<br>煩請各位大大代為解惑!感謝!
#2
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(1)掉漆的部份約20公分長.一公分寬,需整個車門全烤嗎?
(2)不是原廠漆嗎?為什麼會有色差?
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Re:
對, 需整個車門全烤漆,
因為局部噴塗後此區域的新塗料與舊塗料會有色差的機率很高
原因來自於
(1). 調漆師傅對此塗料的熟悉度, 科技灰應該是新塗料,一般如為塗料, 色料調配比例必須微調及摸索, 才能使漆色符合車上的顏色.
(2). 即便調漆比例與原標準相同, 噴漆技師噴塗方式也需要在噴塗數次後才能使漆色符合車上的顏色.(不是符合新車標準, 而是符合車主目前車輛標準, 因為漆面久了之後會和新車不一樣)
(3). 因為肉眼的關係, 灰色是比較不容易調的漆. 即便調的時候感覺一樣, 但在實車噴塗時, 與原車產生色差的機會也很高.再怎麼有經驗的調漆師傅, 對灰色塗料, 也未必有把握第一次就調對.
(2)不是原廠漆嗎?為什麼會有色差?
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Re:
對, 需整個車門全烤漆,
因為局部噴塗後此區域的新塗料與舊塗料會有色差的機率很高
原因來自於
(1). 調漆師傅對此塗料的熟悉度, 科技灰應該是新塗料,一般如為塗料, 色料調配比例必須微調及摸索, 才能使漆色符合車上的顏色.
(2). 即便調漆比例與原標準相同, 噴漆技師噴塗方式也需要在噴塗數次後才能使漆色符合車上的顏色.(不是符合新車標準, 而是符合車主目前車輛標準, 因為漆面久了之後會和新車不一樣)
(3). 因為肉眼的關係, 灰色是比較不容易調的漆. 即便調的時候感覺一樣, 但在實車噴塗時, 與原車產生色差的機會也很高.再怎麼有經驗的調漆師傅, 對灰色塗料, 也未必有把握第一次就調對.
#3
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請教您:
若只烤一片車門,那顏色是不是也和隔壁另一片車門不一樣呢?那看起來是不是更奇怪?
如果不鈑噴,還有什麼辦法麼?幫幫我!謝謝!
若只烤一片車門,那顏色是不是也和隔壁另一片車門不一樣呢?那看起來是不是更奇怪?
如果不鈑噴,還有什麼辦法麼?幫幫我!謝謝!
#4
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如果是整片鈑噴
肉眼對其與其他鈑件的色差的敏感度比較小
可接受的色差比較大
所以
除非調漆師傅的對色能力真的很兩光
否則應該還好
不鈑噴...
我倒是建議點漆
將白色底漆暫時蓋住
為何?
因為原廠漆的漆面結構比較耐用
重噴會破壞原廠漆
(中古車商估車時, 有做過跟沒做過, 價格就有差)
如果沒傷到金屬層的話
就將就著開
能不重噴就不重噴
另外,
駕駛新車時
難免會不小心出現傷痕
如果考量早晚會重做
不如累積到一定的傷痕後一起重噴
所以, 如果漆面的傷痕其他人看起來不明顯
還是建議先點漆好了
當然, 這要看妳的決定
肉眼對其與其他鈑件的色差的敏感度比較小
可接受的色差比較大
所以
除非調漆師傅的對色能力真的很兩光
否則應該還好
不鈑噴...
我倒是建議點漆
將白色底漆暫時蓋住
為何?
因為原廠漆的漆面結構比較耐用
重噴會破壞原廠漆
(中古車商估車時, 有做過跟沒做過, 價格就有差)
如果沒傷到金屬層的話
就將就著開
能不重噴就不重噴
另外,
駕駛新車時
難免會不小心出現傷痕
如果考量早晚會重做
不如累積到一定的傷痕後一起重噴
所以, 如果漆面的傷痕其他人看起來不明顯
還是建議先點漆好了
當然, 這要看妳的決定
#5
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新車不是有全險ㄇ 等時間到在ㄑ辦出險就好ㄌ
#7
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不建議進原廠作噴烤漆！除非你與噴漆組長是好友。
所謂原廠漆也是由烤漆供應商供應，烤漆供應商的配方是否調配的當會不會有色差就在此?
其實也不用太擔心色差的問題！台灣是全世界車種最多地區，再加上台灣本地車廠不照母廠自行開發的車色。讓一些國際性的汽車漆廠，對台灣的調漆技術可是佩服的五體投地。
新塗料與舊塗料會有色差的機率很高，這導未必灰色並不向是紅色是容易退化的顏色，只要相是(匹茲堡、鶯歌、色肯、露庫)國際性的大廠牌要退色的機率並不高，其實國產的(一天、中央)也應該不錯因為中央是汽車生產線的烤漆供應商，其實原廠保修廠使用的大多是度邦漆，原因是廠牌名氣大又便宜其實度邦旗下尚有一個品牌(銀箭)才是真正高檔的德國漆。
但是最重要還是金油，金油一定不可太容易乾，就是不要乾太快。
(上面的廠牌為避廣告只題噴漆師傅認知的代稱：)
所謂原廠漆也是由烤漆供應商供應，烤漆供應商的配方是否調配的當會不會有色差就在此?
其實也不用太擔心色差的問題！台灣是全世界車種最多地區，再加上台灣本地車廠不照母廠自行開發的車色。讓一些國際性的汽車漆廠，對台灣的調漆技術可是佩服的五體投地。
新塗料與舊塗料會有色差的機率很高，這導未必灰色並不向是紅色是容易退化的顏色，只要相是(匹茲堡、鶯歌、色肯、露庫)國際性的大廠牌要退色的機率並不高，其實國產的(一天、中央)也應該不錯因為中央是汽車生產線的烤漆供應商，其實原廠保修廠使用的大多是度邦漆，原因是廠牌名氣大又便宜其實度邦旗下尚有一個品牌(銀箭)才是真正高檔的德國漆。
但是最重要還是金油，金油一定不可太容易乾，就是不要乾太快。
(上面的廠牌為避廣告只題噴漆師傅認知的代稱：)
#8
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妳可以試試去做"快速烤漆"....
我前陣子才去烤回來(刮傷約30公分),效果不錯,沒有色差ㄛ....
我挺滿意的,不過花了我1800元....
P.S.我的車車是銀色的!!
我前陣子才去烤回來(刮傷約30公分),效果不錯,沒有色差ㄛ....
我挺滿意的,不過花了我1800元....
P.S.我的車車是銀色的!!
