#42
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車爛不用講那麼多啦😆  FOCUS 2.0比Elantra 1.8重100多公斤油耗還比較好咧😆😆 你那套理論只適用相同條件下的同一台車吧😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫資料來源：維基百科
http://zh.wikipedia.org/zh/%E4%B8%89%E8%8F%B1_Mitsubishi_Lancer_Fortis_/_iO_(%E5%8F%B0%E7%81%A3%E7%89%88)
Fortis改裝摺疊鑰匙
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21105166112466
#43
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車爛不用講那麼多啦😆 FOCUS 2.0比Elantra 1.8重100多公斤油耗還比較好咧😆😆 你那套理論只適用相同條件下的同一台車吧😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
依經濟部能源局的“車輛耗能研究網站”
https://auto.itri.org.tw/
所查詢到的資料(互動式油耗查尋)
elentra送測車的車重為1375kg，civic送測車的車重為1307kg，focus-4d送測車的車重為1445kg。
這是能源局官員的測試車重量數據。
而測試結果如下(各位可上網查詢)
FOCUS(4D)的油耗明顯比ELENTRA差，
請不要拿錯誤的數據(車型)來比較。
此外，能源局也特別強調，油耗資料所登錄之測試值，為排除外界天候及路況的影響，均在實驗室之特定條件下測得，以客觀呈現各車型油耗測試值。民眾在道路上開車時，因受天候、路況、塞車、空調系統、以及駕駛習慣等因素影響，實際油耗未必與油耗指南所登錄之油耗測試值一致。
#44
0
樓上的focus 是上一代的
mk3能源效率是1級
#45
0
|
| | |
樓上的focus 是上一代的 mk3能源效率是1級 | |||
| |
FOCUS MK3是1,600cc的，人家講的是1,800cc，
且依能源局的資料，此FOCUS是現在最新的資料，不是上一代的。
不信你上網查看。
#46
0
|
| | ||||||||||
FOCUS MK3是1,600cc的，人家講的是1,800cc， 且依能源局的資料，此FOCUS是現在最新的資料，不是上一代的。 不信你上網查看。 | ||||||||||||
| |
MK3根本沒有1800的😴😴😴
#47
0
個人覺得這台車除了底盤差了點(後輪跟ALTIS一樣都是後扭力樑)，高速若路差一點車尾會左右搖晃不太穩定，其餘的以同及車來比都算優等生了！若不在意晃來晃去的感覺(高速公路急煞車時，甩尾的可能性相對較大)，是可以考慮購入。
#48
0
於
2013/06/11 21:58:53
發文IP 129.169.*.*
[quote=kelsonsue (天淢)]個人覺得這台車除了底盤差了點(後輪跟ALTIS一樣都是後扭力樑)，高速若路差一點車尾會左右搖晃不太穩定，其餘的以同及車來比都算優等生了！若不在意晃來晃去的感覺(高速公路急煞車時，甩尾的可能性相對較大)，是可以考慮購入。[/quote]
說油耗應該是同級車最差差，動力也是跟FOCUS差一大截，說安全性該偷的也都偷光了，好在哪?跟大陸車比比較好嗎?比較帥就叫優等生嗎?[傻笑]
於
2013/06/11 22:00:11
發文IP 129.169.*.*
[quote=kelsonsue (天淢)]個人覺得這台車除了底盤差了點(後輪跟ALTIS一樣都是後扭力樑)，高速若路差一點車尾會左右搖晃不太穩定，其餘的以同及車來比都算優等生了！若不在意晃來晃去的感覺(高速公路急煞車時，甩尾的可能性相對較大)，是可以考慮購入。[/quote]
說油耗應該是國慘同級車最差，動力也是跟FOCUS差一大截，說安全性該偷的也都偷光了，好在哪?跟大陸車比比較好嗎?比較帥就叫優等生嗎?[傻笑]
|
| | |
| 個人覺得這台車除了底盤差了點(後輪跟ALTIS一樣都是後扭力樑)，高速若路差一點車尾會左右搖晃不太穩定，其餘的以同及車來比都算優等生了！若不在意晃來晃去的感覺(高速公路急煞車時，甩尾的可能性相對較大)，是可以考慮購入。 | |||
| |
說油耗應該是國慘同級車最差，動力也是跟FOCUS差一大截，說安全性該偷的也都偷光了，好在哪?跟大陸車比比較好嗎?比較帥就叫優等生嗎?😆
#49
0
|
| | ||||||||||
說油耗應該是國慘同級車最差，動力也是跟FOCUS差一大截，說安全性該偷的也都偷光了，好在哪?跟大陸車比比較好嗎?比較帥就叫優等生嗎?😆 | ||||||||||||
| |
你管人家
率就好了阿😆😆
#50
0
|
| | |
| Elantra街上也越來越常看到了 個人是比較喜歡白色的 這台車最大優點似乎是外型真的很吸引人 缺點大概就是跟同級車稍微耗油了點 安全性的問題老實比較後 感覺這個價位的都差不多 跟百萬價位的比當然就直接沒得比了 其他的車主你們會覺得這台綜合而言 C/P值高嗎? 身邊也有個朋友再考慮了好久>< 很想拉他一起進來當車主~~ (其實是因為這樣我就有伴了 哈) | |||
| |
ELANTRA被人批評的主要缺點是能源局油耗測試值比CIVIC差，
但依能源局的數據，ELANTRA測試車的重量是1375KG，
而CIVIC測試車的重量是1307KG，
能源局的測試車ELANTRA比CIVIC多了68KG
(先前說的百餘公斤是印象→說錯了，因我的FERIO的車重只有1135KG而已)。
車重是影響油耗的主要因素，ELANTRA比CIVIC重，當然油耗表現不如CIVIC！
ELANTRA比較重的原因是在於車身的結構&板金厚度。
車輛最重要的是安全性：
ELANTR於2011年得到美國公路安全保險協會IIHS評選的Top Safety Pick安全首選。
CIVIC也得到該項榮譽，但他的車重比之前的CIVIC (FERIO)增加170KG。
FERIO有人的油耗能到15~16KM/L，也有人僅是11~12KM/L，
所以各人的開車路況&習慣是比那些油耗測試值更重要。
總之，車子安全性比油耗更重要，何況僅差那一些些。
#51
0
|
| | ||||||||||
ELANTRA被人批評的主要缺點是能源局油耗測試值比CIVIC差， 但依能源局的數據，ELANTRA測試車的重量是1375KG， 而CIVIC測試車的重量是1307KG， 能源局的測試車ELANTRA比CIVIC多了68KG (先前說的百餘公斤是印象→說錯了，因我的FERIO的車重只有1135KG而已)。 車重是影響油耗的主要因素，ELANTRA比CIVIC重，當然油耗表現不如CIVIC！ ELANTRA比較重的原因是在於車身的結構&板金厚度。 車輛最重要的是安全性： ELANTR於2011年得到美國公路安全保險協會IIHS評選的Top Safety Pick安全首選。 CIVIC也得到該項榮譽，但他的車重比之前的CIVIC (FERIO)增加170KG。 FERIO有人的油耗能到15~16KM/L，也有人僅是11~12KM/L， 所以各人的開車路況&習慣是比那些油耗測試值更重要。 總之，車子安全性比油耗更重要，何況僅差那一些些。 | ||||||||||||
| |
怎麼不拿更重排氣量更大又更省油的FOCUS來比😆😆
#52
0
車子我覺得都可以討論啦
畢竟本來就沒有完美的車!
但為什麼大家都好愛炮韓國車...
同價位的車我覺得這台也不會太差 😞
畢竟本來就沒有完美的車!
但為什麼大家都好愛炮韓國車...
同價位的車我覺得這台也不會太差 😞
#53
0
|
| | ||||||||||||||||||||
板金是要多厚才安全?? 安全看的是結構好嗎.... http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/g-con/ PS: 01上有滿多人說焊點焊的零零落落~~請自行爬文 | ||||||||||||||||||||||
| |
以客觀角度看，關於安全性，
此車被美國公路安全保險協會IIHS評選的Top Safety Pick安全首選！
妳說說看，為什麼在各車廠都設法讓車輛減輕重量(輕量化)的時候，
civiv為什麼會反而增加了170kg(七代civic到現在的civic)，
整顆引擎也僅約百餘公斤，多那170kg是何物？
說elantra的焊點焊的零零落落，
現在各大廠的車身都是用機械手臂銲接，
那都是用電腦程式控制的，
那有可能零零落落？
#54
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
以客觀角度看，關於安全性， 此車被美國公路安全保險協會IIHS評選的Top Safety Pick安全首選！ 妳說說看，為什麼在各車廠都設法讓車輛減輕重量(輕量化)的時候， civiv為什麼會反而增加了170kg(七代civic到現在的civic)， 整顆引擎也僅約百餘公斤，多那170kg是何物？ 說elantra的焊點焊的零零落落， 現在各大廠的車身都是用機械手臂銲接， 那都是用電腦程式控制的， 那有可能零零落落？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
講再多也改變不了台版elantra偷側邊氣囊的事實啦
沒側邊氣囊IIHS側撞測試會過？😆
還有你要不要正面回應一下樓上雞皮兄的問題啊😆
#55
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
講再多也改變不了台版elantra偷側邊氣囊的事實啦 沒側邊氣囊IIHS側撞測試會過？😆 還有你要不要正面回應一下樓上雞皮兄的問題啊😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
國產車拔配備是老問題了...
拔掉還賣的比國外貴...
#56
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
國產車拔配備是老問題了... 拔掉還賣的比國外貴... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
所以說啊
台版車明明就偷配備
還有人一直拿國外的撞擊測試來說嘴
不覺得很可笑？😆
#57
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所以說啊 台版車明明就偷配備 還有人一直拿國外的撞擊測試來說嘴 不覺得很可笑？😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
Elantra國外的撞擊測試成績<>台版Elantra撞擊測試成績
這是肯定的...
但哪家的國產車不是這樣?
而且，說焊點焊的零零落落，應該是看它是韓系車所以刻意酸言酸語沒根據的話
#58
0
城市車:輕巧好開, 如網友說的A柱死角大, 後車廂空間夠, 高速表現尚可(不會飄移)
我要 Panamera GTS~!!!!!!!!!!!
#59
0
於
2013/06/13 15:36:01
發文
於
2013/06/13 15:36:01
發文IP 242.45.*.*
[quote=kelsonsue (天淢)]個人覺得這台車除了底盤差了點(後輪跟ALTIS一樣都是後扭力樑)，高速若路差一點車尾會左右搖晃不太穩定，其餘的以同及車來比都算優等生了！若不在意晃來晃去的感覺(高速公路急煞車時，甩尾的可能性相對較大)，是可以考慮購入。[/quote]
煩請指教~~
我還蠻想知道國產車有哪些款式不是後扭力桿的設計的~~~~
於
2013/06/13 15:36:34
發文IP 242.45.*.*
[quote=kelsonsue (天淢)]個人覺得這台車除了底盤差了點(後輪跟ALTIS一樣都是後扭力樑)，高速若路差一點車尾會左右搖晃不太穩定，其餘的以同及車來比都算優等生了！若不在意晃來晃去的感覺(高速公路急煞車時，甩尾的可能性相對較大)，是可以考慮購入。[/quote]
小弟不才
煩請指教~~
我還蠻想知道國產車有哪些款式不是後扭力桿的設計的~~~~
於
2013/06/13 15:39:03
發文IP 242.45.*.*
[quote=kelsonsue (天淢)]個人覺得這台車除了底盤差了點(後輪跟ALTIS一樣都是後扭力樑)，高速若路差一點車尾會左右搖晃不太穩定，其餘的以同及車來比都算優等生了！若不在意晃來晃去的感覺(高速公路急煞車時，甩尾的可能性相對較大)，是可以考慮購入。[/quote]
小弟不才
煩請指教~~
我還蠻想知道國產車有哪些款式不是後扭力桿的設計的~~~~
高速情況是扭力桿的結構下，屁股就會晃來晃去不穩定嗎??
|
| | |
| 個人覺得這台車除了底盤差了點(後輪跟ALTIS一樣都是後扭力樑)，高速若路差一點車尾會左右搖晃不太穩定，其餘的以同及車來比都算優等生了！若不在意晃來晃去的感覺(高速公路急煞車時，甩尾的可能性相對較大)，是可以考慮購入。 | |||
| |
小弟不才
煩請指教~~
我還蠻想知道國產車有哪些款式不是後扭力桿的設計的~~~~
高速情況是扭力桿的結構下，屁股就會晃來晃去不穩定嗎??
#60
0
於
2013/06/13 15:41:41
發文
於
2013/06/13 15:41:41
發文IP 242.32.*.*
[quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=kelsonsue (天淢)]個人覺得這台車除了底盤差了點(後輪跟ALTIS一樣都是後扭力樑)，高速若路差一點車尾會左右搖晃不太穩定，其餘的以同及車來比都算優等生了！若不在意晃來晃去的感覺(高速公路急煞車時，甩尾的可能性相對較大)，是可以考慮購入。[/quote]
小弟不才
煩請指教~~
我還蠻想知道國產車有哪些款式不是後扭力桿的設計的~~~~
高速情況是扭力桿的結構下，屁股就會晃來晃去不穩定嗎??
[/quote]
國產車有哪些款式不是後扭力桿的設計的 <= 偶只知道喜美&CRV&雅哥, 但被這一版轟的蠻兇的 .... [無辜][傻笑] 而且我也不是台本/南陽客戶了.[嘆氣]
於
2013/06/13 15:43:23
發文IP 242.32.*.*
[quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=kelsonsue (天淢)]個人覺得這台車除了底盤差了點(後輪跟ALTIS一樣都是後扭力樑)，高速若路差一點車尾會左右搖晃不太穩定，其餘的以同及車來比都算優等生了！若不在意晃來晃去的感覺(高速公路急煞車時，甩尾的可能性相對較大)，是可以考慮購入。[/quote]
小弟不才
煩請指教~~
我還蠻想知道國產車有哪些款式不是後扭力桿的設計的~~~~
高速情況是扭力桿的結構下，屁股就會晃來晃去不穩定嗎??
[/quote]
國產車有哪些款式不是後扭力樑的設計的 <= 偶只知道喜美&CRV&雅哥, 但被這一版轟的蠻兇的 .... [無辜][傻笑] 而且我也不是台本/南陽客戶了.[嘆氣]
扭力桿 .... 沒聽過用在這些車上的. 應該是扭力樑吧. [三條線]
|
| | ||||||||||
小弟不才 煩請指教~~ 我還蠻想知道國產車有哪些款式不是後扭力桿的設計的~~~~ 高速情況是扭力桿的結構下，屁股就會晃來晃去不穩定嗎?? | ||||||||||||
| |
國產車有哪些款式不是後扭力樑的設計的 <= 偶只知道喜美&CRV&雅哥, 但被這一版轟的蠻兇的 .... 😇😆 而且我也不是台本/南陽客戶了.😌
扭力桿 .... 沒聽過用在這些車上的. 應該是扭力樑吧. 😰
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#61
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elantra國外的撞擊測試成績<>台版Elantra撞擊測試成績 這是肯定的... 但哪家的國產車不是這樣? 而且，說焊點焊的零零落落，應該是看它是韓系車所以刻意酸言酸語沒根據的話 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
沒錯啊
偷了配備的台版車本來就不能跟國外撞擊測試化等號
這整串討論下來
大家也都是拿國產車來互相比較價格/配備/油耗...等
偏偏就是有個人喜歡拿IIHS來說嘴安全性多好多好
問題IIHS是用台版elantra做的測試嗎？😌
共
105
則留言