#42
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於
2013/04/20 22:09:23
發文
這些新聞看來看去我也是覺得有用eTag會比較方便一點
像高公局這個說明
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1902
人工繳過路費的
還有什麼自動補繳期、通知補繳期(要收手續費50塊)的
光想就很麻煩...
像高公局這個說明
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1902
人工繳過路費的
還有什麼自動補繳期、通知補繳期(要收手續費50塊)的
光想就很麻煩...
#43
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又來分享了~~~
星期六走了五楊高架北上後, 星期天晚來走南下方向. 由於我是ETC, 所以直接從汐五環河北路上路, 就沒機會去"體驗"那些"霉體"所寫的死亡交叉.....
😌
就以五股到中壢戰備道這段新開放的路段, 問題還是在HOV車道, 南下方向剛過泰山收費站開始雙層橋時, 大概就是HOV起點, 也開始爬上林口, 各位未來走南下時, 不要一看到HOV就擠進去, 前面要是有大車, 就等著龜3, 4公里的上坡路吧.......整個爬坡道都是雙白線, 要爬上林口後, 快到桃園才有機會切出來
爬林口坡時, 不知道許多車主是怕? 還是車子性能關係, 不少車都用80幾的速度在走, 我被限制在HOV切不出去, 就看到另兩車道的不知在慢啥? 唉, 與其這樣, 去走平面不就得了....
Final, 時間還是有省到, 環河北到竹北交流道, 大概花了43mins, 全程不超過103km/h (有用定速...)
星期六走了五楊高架北上後, 星期天晚來走南下方向. 由於我是ETC, 所以直接從汐五環河北路上路, 就沒機會去"體驗"那些"霉體"所寫的死亡交叉.....
😌
就以五股到中壢戰備道這段新開放的路段, 問題還是在HOV車道, 南下方向剛過泰山收費站開始雙層橋時, 大概就是HOV起點, 也開始爬上林口, 各位未來走南下時, 不要一看到HOV就擠進去, 前面要是有大車, 就等著龜3, 4公里的上坡路吧.......整個爬坡道都是雙白線, 要爬上林口後, 快到桃園才有機會切出來
爬林口坡時, 不知道許多車主是怕? 還是車子性能關係, 不少車都用80幾的速度在走, 我被限制在HOV切不出去, 就看到另兩車道的不知在慢啥? 唉, 與其這樣, 去走平面不就得了....
Final, 時間還是有省到, 環河北到竹北交流道, 大概花了43mins, 全程不超過103km/h (有用定速...)
#44
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| 又來分享了~~~ 星期六走了五楊高架北上後, 星期天晚來走南下方向. 由於我是ETC, 所以直接從汐五環河北路上路, 就沒機會去"體驗"那些"霉體"所寫的死亡交叉..... 😌 就以五股到中壢戰備道這段新開放的路段, 問題還是在HOV車道, 南下方向剛過泰山收費站開始雙層橋時, 大概就是HOV起點, 也開始爬上林口, 各位未來走南下時, 不要一看到HOV就擠進去, 前面要是有大車, 就等著龜3, 4公里的上坡路吧.......整個爬坡道都是雙白線, 要爬上林口後, 快到桃園才有機會切出來 爬林口坡時, 不知道許多車主是怕? 還是車子性能關係, 不少車都用80幾的速度在走, 我被限制在HOV切不出去, 就看到另兩車道的不知在慢啥? 唉, 與其這樣, 去走平面不就得了.... Final, 時間還是有省到, 環河北到竹北交流道, 大概花了43mins, 全程不超過103km/h (有用定速...) | |||
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回應 890220 (kittyhawk) 所寫
#45
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昨天第一次走五楊中壢到五股段,HOV我個人建議就無視它吧,除非是塞車時你車上人數有夠,HOV車道才看的出功用
另外有些車把HOV車道當超車道的聰明人,不停的在我車前跨雙白線,等過幾天後等著收紅單吧
另外有些車把HOV車道當超車道的聰明人,不停的在我車前跨雙白線,等過幾天後等著收紅單吧
#46
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一個帳號
弄成這樣.....還真的不容易啊😌
本來不熟稔的帳號
變成現在"久仰大名"
真的不容易啊😆
弄成這樣.....還真的不容易啊😌
本來不熟稔的帳號
變成現在"久仰大名"
真的不容易啊😆
#47
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| 昨天第一次走五楊中壢到五股段,HOV我個人建議就無視它吧,除非是塞車時你車上人數有夠,HOV車道才看的出功用 另外有些車把HOV車道當超車道的聰明人,不停的在我車前跨雙白線,等過幾天後等著收紅單吧 | |||
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感謝經驗分享
#48
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於
2013/04/28 00:15:39
發文
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| 鐵路平交道柵欄也應該拆掉，反正記得汽車禮讓火車就對了， 就像平常過斑馬線一樣，行人禮讓汽車。 | |||
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http://tw.news.yahoo.com/%E7%8D%A8%E5%AE%B6-%E6%AF%8D%E8%BF%BD%E7%9C%9F%E7%9B%B8-%E6%A0%A1%E8%BB%8A%E8%BC%BE%E6%AD%BB%E5%85%92-%E7%B6%B2%E5%BE%B5%E5%BD%B1%E5%83%8F%E7%A9%B6%E8%B2%AC-103827678.html
類似的車禍，不知道已經發生幾百次了。
#49
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| 南下~~ 1~有裝etag 好像是有連接18標吧 就直直從18標接五楊高架 路過泰山收費站的時候直接感應收費 過楊梅交流道時通通下來過收費站 最外側有兩個專用的收費亭 左~ETC 右~現金&回速票 2~沒裝etag 在下面的中山高 泰山收費站的中間車道 (內側4個ETC車道 , 中間夾一個上五楊高架的現金&回速票車道 , 外側3個現金&回速票車道 + 大客貨車道) 繳完費之後直接上交流道上五楊高架 過楊梅交流道時通通下來過收費站 最外側有兩個專用的收費亭 左~ETC 右~現金&回速票 北上~~ 1~有裝etag 在楊梅收費站過ETC收費後 死亡交叉來了 要橫跨至少五個車道至外側 才可以上五楊高架的交流道 經過泰山收費站時 直接在五楊高架上面的ETC感應站收費 然後直接接續18標 ?(好像啦) 2~沒裝etag 在楊梅收費站的現金&回速票車道繳費後 往外側跨越大客貨車道 直接上五楊高架 這比ETC車道的容易許多 經過泰山收費站的時候 從最內側車道下來 ? (好像啦) 會有一個現金&回速票的專用收費亭等著您 繳完費之後就直接走中山高平面啦~~ 希望這些有幫助道您 | |||
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看到你的講解之後...
我決定無視五楊高的存在
當做從來沒蓋過這條路
那邊就讓噓噓東的etag俱樂部vip會員去玩就好了
#50
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沒有辦etag的人就得像路邊停車一樣 拿著繳費單在兩週內至超商繳費 如果忘記了就會被罰錢 感覺政府為了收錢而造成擾民 為了反遠通而不去裝etag 反而造成自己繳費上的不便 有點自找麻煩的感覺 😲 | |||
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覺得你傻傻的😌
到時候沒裝etag一定可以辦銀行帳戶自動扣繳
就跟收費停車一樣，不會有忘了繳的問題
至少你的錢在繳出去前是一直在你自己的帳戶
而不是放在徐胖的口袋送利息給他
哎呀，你真的好傻好天真啊
一直恐嚇別人不裝etag以後會多慘多慘
你們遠通的工讀生水準就只有這樣嗎
真的只能騙到一些還沒出社會的學生啦
😆
#51
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覺得你傻傻的😌 到時候沒裝etag一定可以辦銀行帳戶自動扣繳 就跟收費停車一樣，不會有忘了繳的問題 至少你的錢在繳出去前是一直在你自己的帳戶 而不是放在徐胖的口袋送利息給他 哎呀，你真的好傻好天真啊 一直恐嚇別人不裝etag以後會多慘多慘 你們遠通的工讀生水準就只有這樣嗎 真的只能騙到一些還沒出社會的學生啦 😆 | ||||||||||||
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😭大哥,供毒牲賺的也是辛苦錢.
冬冬的錢很難賺,體諒一下啦
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