camry 2.0 & wish 2.0 之比較？
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請教各位大大：<br><br>1.camry 2.0 跟 wish 2.0 兩者引擎都一樣，為什麼camry 比較寧靜是不是真的。<br>2.二者組裝品質何者為佳。（camry 價錢較高）<br>3.想買wish但是感覺比不及camry來的舒適，好像買到的wish是比altis高一點點的車。<br><br>我想許多人應和我有同樣的困惑吧！
#2
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真要選這兩台車中的一台，我選Wish。
要是還有其它車可以選，我選Teana 2.3，或Savrin 2.4。
Camry再一年，耗油如Cefiro的風評就會出來，就跟Cefiro一樣，剛上市時多風光啊，只是小引擎拖大車，上市一久，耗油的風評就出來了。現在大家買Camry，以為不會像Cefiro耗油，里程數過5萬你就知道有多耗油了。
要是還有其它車可以選，我選Teana 2.3，或Savrin 2.4。
Camry再一年，耗油如Cefiro的風評就會出來，就跟Cefiro一樣，剛上市時多風光啊，只是小引擎拖大車，上市一久，耗油的風評就出來了。現在大家買Camry，以為不會像Cefiro耗油，里程數過5萬你就知道有多耗油了。
#3
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我是在Wish,Teana, Camry, Accord之間徘徊.... 請各位大大解惑
雖然Wish與另外三台定位上有差異但價格接近, 功能性佳, 所以都有考慮
但Wish 與 Teana是新車, 會擔心有很多毛病 . Camry 又感覺到處都是, Accord 是不錯,但舒適性遜於 Teana 與Camry...
不過最後大概還是會買 Wish 吧我在功能性上的考量會多一些
雖然Wish與另外三台定位上有差異但價格接近, 功能性佳, 所以都有考慮
但Wish 與 Teana是新車, 會擔心有很多毛病 . Camry 又感覺到處都是, Accord 是不錯,但舒適性遜於 Teana 與Camry...
不過最後大概還是會買 Wish 吧我在功能性上的考量會多一些
#4
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小擎拖大車，上市一久，耗油的風評就出來了。現在大家買Camry，以為不會像Cefiro耗油，里程數過5萬你就知道有多耗油
---------------------
CAMRY 超過五萬公里的車很多咧~
且~ CEFIRO 一開始就是很耗油了.
引擊技術有在進步也~~
同樣是2000CC 在十年前跟在現在比~
十年前200CC 1KL油可能只有跑 8KM 且只有 120匹馬力
現在200CC 1KL油可以跑11KM 且 有 150匹馬力~~ 比較是要考慮到很多點~而不是單一的!
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CAMRY 超過五萬公里的車很多咧~
且~ CEFIRO 一開始就是很耗油了.
引擊技術有在進步也~~
同樣是2000CC 在十年前跟在現在比~
十年前200CC 1KL油可能只有跑 8KM 且只有 120匹馬力
現在200CC 1KL油可以跑11KM 且 有 150匹馬力~~ 比較是要考慮到很多點~而不是單一的!
#5
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Wish 2.0G 1435kg
Camry 2.0G 1475kg
再加上乘客6:4，Wish 2.0通常不會比Camry 2.0輕...
用耗油來選wish很奇怪..
二部車耗油並沒有差異..
選Wish或Camry關鍵在你的需求...
你要的是轎跑車或小家庭休旅車..
選Teana 2.3，那不如選Camry 3.0
價位差不多...性能配備差很多...
至於Savrin 2.4則有幾個關鍵..
1.23xx或24xx．關係每年要付的燃料牌照費..
2.Savrin 2.4是適用25%貨物稅還是35%，二者之間差距5~6萬稅負...
一年4970的燃料牌照費跟車價5~6萬相比
不要見樹不見林才好....
Camry 2.0G 1475kg
再加上乘客6:4，Wish 2.0通常不會比Camry 2.0輕...
用耗油來選wish很奇怪..
二部車耗油並沒有差異..
選Wish或Camry關鍵在你的需求...
你要的是轎跑車或小家庭休旅車..
選Teana 2.3，那不如選Camry 3.0
價位差不多...性能配備差很多...
至於Savrin 2.4則有幾個關鍵..
1.23xx或24xx．關係每年要付的燃料牌照費..
2.Savrin 2.4是適用25%貨物稅還是35%，二者之間差距5~6萬稅負...
一年4970的燃料牌照費跟車價5~6萬相比
不要見樹不見林才好....
#6
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Wish 2.0G 1435kg
Camry 2.0G 1475kg
再加上乘客6:4，Wish 2.0通常不會比Camry 2.0輕...
用耗油來選wish很奇怪..
二部車耗油並沒有差異..
選Wish或Camry關鍵在你的需求...
你要的是轎跑車或小家庭休旅車..
選Teana 2.3，那不如選Camry 3.0
價位差不多...性能配備差很多...
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VICTOR:這個看法,應該仔細檢視:
Teana 的最大賣點就是高級的後懸吊及
值得期待的雷諾加持後的底盤及車體.
另外性能至少包括:1.加速,2.減速及3.過灣. 很多人僅只注意第一項,這是不夠的.
Camry 2.0G 1475kg
再加上乘客6:4，Wish 2.0通常不會比Camry 2.0輕...
用耗油來選wish很奇怪..
二部車耗油並沒有差異..
選Wish或Camry關鍵在你的需求...
你要的是轎跑車或小家庭休旅車..
選Teana 2.3，那不如選Camry 3.0
價位差不多...性能配備差很多...
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VICTOR:這個看法,應該仔細檢視:
Teana 的最大賣點就是高級的後懸吊及
值得期待的雷諾加持後的底盤及車體.
另外性能至少包括:1.加速,2.減速及3.過灣. 很多人僅只注意第一項,這是不夠的.
#7
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比較認同樓上大大觀點.Teana似乎較多新科技.加上雷諾..應該操控上會較出色吧....
#8
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TEANA是日本現役的車種,wish也是,但日本的camry像es330..
不妨再稍等一下,看看30的grounder及savin 2.4再決定,況已經十月了,再過二個月就跨年份,等明年一月再掛牌會好一點吧....
事緩則圓...急不得
不妨再稍等一下,看看30的grounder及savin 2.4再決定,況已經十月了,再過二個月就跨年份,等明年一月再掛牌會好一點吧....
事緩則圓...急不得
#9
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這個時候買車真的不划算..
因為二個月後，就折一個年份...
(如果你認為年份不重要的話，可以考慮在1月購買11~12月出廠車，省個二萬塊不成問題)
引擎，變速箱，車體，底盤，懸吊決定一部車的性能操控...
引擎，變速箱有客觀的數據可供參攷，好壞數據會說話...
車體，底盤，懸吊，需要長期的使用者風評.......
至於高速過彎，對中大型"房車"的客層來說，不重要...
畢竟人家買的是房車，不是跑車或賽車...
高速過彎對這個客層來說，是很荒謬的...
Teana 2.3的173hp也許在同等級cc數，數字亮麗
但2.3畢竟是2.3，如何能夠跟21xhp的3.0相抗衡...
但令人不解的是準百萬等級的Teana2.3竟然只配備4前速自排??
這叫人如何能夠把它跟性能操控聯想在一起??
買車跟娶個老婆一樣，要的是十項全能，而不是單項冠單...
中大型房車客層的需求，在舒適，安全，氣派，好開少毛病....
Teana 2.3竟然只配備”單片CD”，真叫人納悶??
(才8X的F牌M款都搭載雙頻全方位數位電視行動娛樂系統)
定速裝置沒有??
側撞氣囊沒有??
HID沒有??
實價在Camry 3.0基本款和尊貴款之間的Teana2.3SE(VDC)
真不知道賣點在那裡??
因為二個月後，就折一個年份...
(如果你認為年份不重要的話，可以考慮在1月購買11~12月出廠車，省個二萬塊不成問題)
引擎，變速箱，車體，底盤，懸吊決定一部車的性能操控...
引擎，變速箱有客觀的數據可供參攷，好壞數據會說話...
車體，底盤，懸吊，需要長期的使用者風評.......
至於高速過彎，對中大型"房車"的客層來說，不重要...
畢竟人家買的是房車，不是跑車或賽車...
高速過彎對這個客層來說，是很荒謬的...
Teana 2.3的173hp也許在同等級cc數，數字亮麗
但2.3畢竟是2.3，如何能夠跟21xhp的3.0相抗衡...
但令人不解的是準百萬等級的Teana2.3竟然只配備4前速自排??
這叫人如何能夠把它跟性能操控聯想在一起??
買車跟娶個老婆一樣，要的是十項全能，而不是單項冠單...
中大型房車客層的需求，在舒適，安全，氣派，好開少毛病....
Teana 2.3竟然只配備”單片CD”，真叫人納悶??
(才8X的F牌M款都搭載雙頻全方位數位電視行動娛樂系統)
定速裝置沒有??
側撞氣囊沒有??
HID沒有??
實價在Camry 3.0基本款和尊貴款之間的Teana2.3SE(VDC)
真不知道賣點在那裡??
#10
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我不覺得底盤好高速過彎這種東西在百萬等級的客層是很荒謬的....
我就曾經遇到一部740i以超過200的時速在高速公路巡航...(我時速約180)
那時正好遇到一個高速左彎.....
我的雅哥以180的時速必須減速入彎...
740i卻加速楊長而去...
底盤好真的有差啊....
我就曾經遇到一部740i以超過200的時速在高速公路巡航...(我時速約180)
那時正好遇到一個高速左彎.....
我的雅哥以180的時速必須減速入彎...
740i卻加速楊長而去...
底盤好真的有差啊....
#11
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>>我不覺得底盤好高速過彎這種東西在百萬等級的客層是很荒謬的....
>>我就曾經遇到一部740i以超過200的時速在高速公路巡航...(我時速約180)
這麼說好了，我跟你級數不同......
我車速從不曾超過125...
因為我認為在公眾道路上飆車
是對自己和別人生命的不尊重
>>我就曾經遇到一部740i以超過200的時速在高速公路巡航...(我時速約180)
這麼說好了，我跟你級數不同......
我車速從不曾超過125...
因為我認為在公眾道路上飆車
是對自己和別人生命的不尊重
#12
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高速過彎對這個客層來說，是很荒謬的...
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等你開過好車，你就會知道高速過彎有多重要。我坐過我朋友的Camry，過個窟窿車子就會左右搖兩下，開這種車跑山路，坐後面的不吐才怪。我的車碰上這樣的窟窿，搖一下就會停住。
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等你開過好車，你就會知道高速過彎有多重要。我坐過我朋友的Camry，過個窟窿車子就會左右搖兩下，開這種車跑山路，坐後面的不吐才怪。我的車碰上這樣的窟窿，搖一下就會停住。
#13
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在台灣，道路經常是修修補補
遇到這種路況，應該是減速慢行
跑山路過彎也是一樣，應該減速慢行
彎路還高速，那不吐的一塌糊塗才怪??
開好車就該好好的開
如果我有好命開好車
我會好好享受那一份優遊自在....
p.s
如果常跑山路，我會選X-Trail，Escape，CR-V這類型的車.....
遇到這種路況，應該是減速慢行
跑山路過彎也是一樣，應該減速慢行
彎路還高速，那不吐的一塌糊塗才怪??
開好車就該好好的開
如果我有好命開好車
我會好好享受那一份優遊自在....
p.s
如果常跑山路，我會選X-Trail，Escape，CR-V這類型的車.....
#14
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一部車的「操控性」(handling)，
對於「溫和而從不飆車」的車主 (例如小弟) 而言，
到底重不重要？
這個問題，很有討論的空間..............
在台灣，除了「山路」之外，
很多的快速道路與高速公路，
都有「彎道」路段。
當您行駛於此種路段的「彎內側」車道上，
此時由於「地形」的緣故，
您的前方視野往往無法放得很遠...........
若此時前方正巧出現突發事故或障礙物，
您可能無法提早發現而預作準備；
待該「障礙物」進入您的視野之後，
可能已經距離很近了，
而迫使您必須「緊急煞車」甚至「緊急閃躲」...........
在這個時候，您就可以「體會」到
ABS 與「操控性」重不重要了..............
(怕的是.......... 為時已晚了.............)
對於「溫和而從不飆車」的車主 (例如小弟) 而言，
到底重不重要？
這個問題，很有討論的空間..............
在台灣，除了「山路」之外，
很多的快速道路與高速公路，
都有「彎道」路段。
當您行駛於此種路段的「彎內側」車道上，
此時由於「地形」的緣故，
您的前方視野往往無法放得很遠...........
若此時前方正巧出現突發事故或障礙物，
您可能無法提早發現而預作準備；
待該「障礙物」進入您的視野之後，
可能已經距離很近了，
而迫使您必須「緊急煞車」甚至「緊急閃躲」...........
在這個時候，您就可以「體會」到
ABS 與「操控性」重不重要了..............
(怕的是.......... 為時已晚了.............)
#15
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Savrin : 1590 kg
Camry(2.0): 1475 kg
Wish : 1435 kg
為何 Wish 會這麼輕啊？真是不可思議............
難怪會有亮麗的「油耗」成績............
Camry(2.0): 1475 kg
Wish : 1435 kg
為何 Wish 會這麼輕啊？真是不可思議............
難怪會有亮麗的「油耗」成績............
#16
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Sarvin EXi 6人座尊貴
4700*1780*1690_2780_1640kg
Wish 2.0 G-Option
4615*1705*1590_2750_1435kg
由車身尺碼看來，Wish應該定位在”家庭休旅小車”或”小家庭休旅車”...
反正意思一樣....
4700*1780*1690_2780_1640kg
Wish 2.0 G-Option
4615*1705*1590_2750_1435kg
由車身尺碼看來，Wish應該定位在”家庭休旅小車”或”小家庭休旅車”...
反正意思一樣....
#17
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我的車齡20年，台灣的高速公路比我的車齡還久......
福特全壘打在高速公路奔馳過
Opel kadxx/Cosal，Nissan March都在高速公路奔馳過....
這些車那一款的操控性比得上Camry？
相信現在在高速公路奔馳的一半以上操控性絕對比不上Camry..
ABS當然重要，操控性也很重要..
但更重要的是行車要小心....
不該快就不要逞快...
過彎就應該減速慢行...
不然BMW740開到200，為時晚矣的機率絕對比March開100高......
何況BMW740買的起，養的起的人還真的不多.....
福特全壘打在高速公路奔馳過
Opel kadxx/Cosal，Nissan March都在高速公路奔馳過....
這些車那一款的操控性比得上Camry？
相信現在在高速公路奔馳的一半以上操控性絕對比不上Camry..
ABS當然重要，操控性也很重要..
但更重要的是行車要小心....
不該快就不要逞快...
過彎就應該減速慢行...
不然BMW740開到200，為時晚矣的機率絕對比March開100高......
何況BMW740買的起，養的起的人還真的不多.....
#18
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在此要強調一樣東西--->駕駛樂趣.細說則話長,不同用途的車有不同的要求標準.
別說沒開過車的人一定不懂.甚至很多開車經驗很長久的人也不一定能體會.
而底盤及車體懸吊輪胎及方向盤動力煞車等自然也都與此有很大的關聯.
好的操控並非高速才好用.其實一上路就感覺的出來.(不同情況有不同的要求)
其實很多日本車就是失敗在過這一點,我認為CAMRY至少就是如此.如果TEANA在這一部份,也僅能提供和CAMRY相同的水準那也就沒什好期待的了.
直接而大膽的說(雖然我還沒開過)我認為TEANA會比CAMRY有更好的隔音更好的操控性及更佳的駕駛樂趣.
別說沒開過車的人一定不懂.甚至很多開車經驗很長久的人也不一定能體會.
而底盤及車體懸吊輪胎及方向盤動力煞車等自然也都與此有很大的關聯.
好的操控並非高速才好用.其實一上路就感覺的出來.(不同情況有不同的要求)
其實很多日本車就是失敗在過這一點,我認為CAMRY至少就是如此.如果TEANA在這一部份,也僅能提供和CAMRY相同的水準那也就沒什好期待的了.
直接而大膽的說(雖然我還沒開過)我認為TEANA會比CAMRY有更好的隔音更好的操控性及更佳的駕駛樂趣.
#19
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若是重內裝,且多用於通勤,偶而還需出沒重要場合(婚,喪,喜,慶),那最好不要考慮wish 選camry或Teana
若家有小孩,車多用於週末平時少用,或家中已有一台車,wish好但是我覺得三菱savrin更好.
若是小孩都大了,或者只有夫妻倆,
camry或Teana好
若要考慮省油,別鬧了,所謂省油不就是為了省錢嗎?不知各位大大有沒有看過窮爸爸與富爸爸這書,若有,就因該有個觀念~買車的第一天~就是貶值的第一天.要買車就別太考慮油耗拉,車子本身的貶值就不止了,一般使用不會差那麼多,當然省油車例外啦!
因此要買車就要買符合自身需求的,也不要再跟我炫耀說計程車都是toyota的,那只不過是因為運將需要,要省油,每天要開上十幾小時,油錢會差很多,但是一般人會沒事天天十幾小時路上跑嗎?
不用人人都作跟運匠一樣的選折,因為我相信你有你的需要,不是大家都一樣的,所以才會有這麼多形形色色的車在路上跑,有人說在台北街上T排車最多,我覺得那是因為非上下班顛峰時間,車陣中10台有6台是計程車,又計程車中10台有8台視T牌的~因此證明T牌車真的有省油,不用懷疑,運匠都說讚.
或許有些人不贊同我對計程車用車的觀點,會認為是因為耐用計程車才會買T牌的,這我到很好奇,若是T排真的如此堅固耐用,那為什麼我在台北看到的T牌計程車幾乎都是新車,很少舊車呢?
希望能有大師能提出其他的觀點,大家互換心得~
最後還是什麼人用什麼車,沒錢的窮學生,住學校宿舍,騎機車,最省啦,~有錢的開進口車最趴啦~把美妹最適合啦!
若家有小孩,車多用於週末平時少用,或家中已有一台車,wish好但是我覺得三菱savrin更好.
若是小孩都大了,或者只有夫妻倆,
camry或Teana好
若要考慮省油,別鬧了,所謂省油不就是為了省錢嗎?不知各位大大有沒有看過窮爸爸與富爸爸這書,若有,就因該有個觀念~買車的第一天~就是貶值的第一天.要買車就別太考慮油耗拉,車子本身的貶值就不止了,一般使用不會差那麼多,當然省油車例外啦!
因此要買車就要買符合自身需求的,也不要再跟我炫耀說計程車都是toyota的,那只不過是因為運將需要,要省油,每天要開上十幾小時,油錢會差很多,但是一般人會沒事天天十幾小時路上跑嗎?
不用人人都作跟運匠一樣的選折,因為我相信你有你的需要,不是大家都一樣的,所以才會有這麼多形形色色的車在路上跑,有人說在台北街上T排車最多,我覺得那是因為非上下班顛峰時間,車陣中10台有6台是計程車,又計程車中10台有8台視T牌的~因此證明T牌車真的有省油,不用懷疑,運匠都說讚.
或許有些人不贊同我對計程車用車的觀點,會認為是因為耐用計程車才會買T牌的,這我到很好奇,若是T排真的如此堅固耐用,那為什麼我在台北看到的T牌計程車幾乎都是新車,很少舊車呢?
希望能有大師能提出其他的觀點,大家互換心得~
最後還是什麼人用什麼車,沒錢的窮學生,住學校宿舍,騎機車,最省啦,~有錢的開進口車最趴啦~把美妹最適合啦!
#20
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相信我..opel kadette操控性比camry好!
#21
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p.s
如果常跑山路，我會選X-Trail，Escape，CR-V這類型的車.....
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my god....跑山路選這種車?你的級數果然與別人不同!
如果常跑山路，我會選X-Trail，Escape，CR-V這類型的車.....
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my god....跑山路選這種車?你的級數果然與別人不同!
