#42
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||
現在的 SUZUKI 是由金鈴汽車代理並銷售進口車 跟太子汽車（製造及銷售奇瑞汽車）一點關係也沒有 | ||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 marchchen (marchchen) 所寫是這樣啊，感謝釋疑 😀
#43
0
|
| | ||||||||||||||||||||
一個是陸製進口....另外是日本進口 你覺得哪一個會比較貴😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
好像跟哪裡進口的沒有關係耶，同樣料件，同樣產地，價格卻...內行的都知道😌
而且保固...不提也罷😌
#44
0
太太開的, 那就買GLK或X3好了😍
#45
0
ONLY X1 18i
maybe 30 asx
maybe 30 asx
#47
0
小型修旅
嗯..TOBE 的 W'CAR~
嗯..TOBE 的 W'CAR~
#48
0
於
2011/11/24 00:49:03
發文
最近兩台的新車
MAZDA 5 2.0 A5
TOYOTA Innova 2.0 A4
MAZDA 5 2.0 A5
TOYOTA Innova 2.0 A4
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#49
0
回復之前看清楚好不好,上面那些車停車塔停得進去嗎😝
人家只是女王要用的採買車,討論到最後越討論越誇張,連鯊魚頭都出來了
來鬧場的嗎😝
#50
0
於
2011/11/24 01:20:47
發文
於
2011/11/24 01:20:47
發文IP 242.34.*.*
光第一點就幾乎打槍了所有國產車...
Fiesta又太小，FABIA可能又超出預算...
不如就選Focus 5D勁馳版吧，反正到處都有人說它是休旅車[頭暈][頭暈][頭暈]
於
2011/11/24 01:21:47
發文IP 242.34.*.*
光第一點就幾乎打槍了所有國產車...
Fiesta又太小，FABIA可能又超出預算...
不如就選Focus 5D勁馳版吧，反正到處都有人說它是休旅車[頭暈][頭暈][頭暈]
啊！排氣量又打槍[無辜]
Fiesta又太小，FABIA可能又超出預算...
不如就選Focus 5D勁馳版吧，反正到處都有人說它是休旅車😵😵😵
啊！排氣量又打槍😇
我是優卡好寶寶！
#51
0
於
2011/11/24 09:02:09
發文
#52
0
SX4和馬2保養維修都很貴 , SX4也不省油 , 以上3點你不計較的話這就沒差
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
#53
0
於
2011/11/24 09:13:34
發文
於
2011/11/24 09:13:34
發文IP 250.201.*.*
RS6如何...[無辜]
於
2011/11/24 09:14:35
發文IP 250.201.*.*
RS6 Avant如何...[無辜]
#54
0
|
| | |
| 這台，才是小弟心目中的“小型休旅”.... 😊😊😊 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12123     | |||
| |
這台很特別，車長介於Focus和Fiesta之間，與C-MAX差不多Size，但無B柱+滑門設計又跟C-MAX差很多。
期待它的誕生😊
我是優卡好寶寶！
#55
1
於
2011/11/24 09:38:44
發文
於
2011/11/24 09:38:44
發文IP 187.120.*.*
[quote=mmppeegg (帥竣(168車手))]這台很特別，車長介於Focus和Fiesta之間，與C-MAX差不多Size，但無B柱+滑門設計又跟C-MAX差很多。期待它的誕生[/quote]嗯嗯
ＦＯＲＤ“ＭＡＸ家族”就都是休旅、多機能取向的車型 ....
偶還一併期待這顆引擎 ... Ecoboost [color="#FF0000"]1.0[/color]！
以下圖文轉載自：[url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/11/b1110336.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/11/b1110336+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]AUTONET 網站報導[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485654.jpeg[/img]
FORD在英國Mulally工廠投資了1100萬英鎊（約5.3億台幣），將推出一具1.0L EcoBoost引擎，標榜更高科技、高效能的引擎將配備在2012年式的全新Focus、C-Max、Grand C –Max，和即將在2012年中推出的B-Max上，領先的技術以減少動力所產生二氧化碳排放量，並且提昇燃油效率。
全新1.0L EcoBoost引擎，這顆FORD有史以來最小的引擎，早在前年北京車展中透過Start Concept概念車款公開亮相；為了取得更佳的燃油使用效率，全新的3缸引擎採用缸內直噴渦輪增壓與可變氣門控制技術，不但排氣量大幅降低，更擁有媲美1.6L自然進氣4缸引擎的動力效能；此外也搭載了引擎預熱技術來進一步提昇省油節能的效果。全新1.0L EcoBoost引擎將會運用在歐規2012年式Focus上，可輸出最大馬力為125hp（效能表現比1.6L自然氣進引擎還優），二氧化碳排放量為114g/km。
FORD最新的一項測試結果顯示，全新1.0L EcoBoost引擎在完全沒有啟動發熱的情況下，動力輸出瞬間排放的二氧化碳量，較同等級引擎相比足足少了66％的排放量，不僅達到省油節能，並且也打破一般大眾對越大排氣量即有越大馬力的想法。
根據所掌握的消息，由英國所生產的1.0L EcoBoost引擎，將在2012年初於歐洲先行推出；除此之外，FORD計畫提供每年高達130萬具的1.0L EcoBoost引擎，以便擴展至全球市場。目前其它各大廠也相繼推出小排氣量的引擎，表示節能減碳已是現在的環境趨勢，各大廠可說是全心投注在節能引擎的研發上。
於
2011/11/24 09:40:16
發文IP 187.120.*.*
[quote=mmppeegg (帥竣(168車手))]這台很特別，車長介於Focus和Fiesta之間，與C-MAX差不多Size，但無B柱+滑門設計又跟C-MAX差很多。期待它的誕生[/quote]嗯嗯
ＦＯＲＤ“ＭＡＸ家族”就都是休旅、多機能取向的車型 ....
偶還一併期待這顆引擎 ... Ecoboost [color="#FF0000"]1.0[/color]！
以下圖文轉載自：[url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/11/b1110336.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/11/b1110336+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]AUTONET 網站報導[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485654.jpeg[/img]
FORD在英國Mulally工廠投資了1100萬英鎊（約5.3億台幣），將推出一具1.0L EcoBoost引擎，標榜更高科技、高效能的引擎將配備在2012年式的全新Focus、C-Max、Grand C –Max，和即將在2012年中推出的B-Max上，領先的技術以減少動力所產生二氧化碳排放量，並且提昇燃油效率。
全新1.0L EcoBoost引擎，這顆FORD有史以來最小的引擎，早在前年北京車展中透過Start Concept概念車款公開亮相；為了取得更佳的燃油使用效率，全新的3缸引擎採用缸內直噴渦輪增壓與可變氣門控制技術，不但排氣量大幅降低，更擁有媲美1.6L自然進氣4缸引擎的動力效能；此外也搭載了引擎預熱技術來進一步提昇省油節能的效果。[color="#FF0000"][b]全新1.0L EcoBoost引擎將會運用在歐規2012年式Focus上，可輸出最大馬力為125hp（效能表現比1.6L自然氣進引擎還優），二氧化碳排放量為114g/km[/b][/color]。
FORD最新的一項測試結果顯示，全新1.0L EcoBoost引擎在完全沒有啟動發熱的情況下，動力輸出瞬間排放的二氧化碳量，較同等級引擎相比足足少了66％的排放量，不僅達到省油節能，並且也打破一般大眾對越大排氣量即有越大馬力的想法。
根據所掌握的消息，由英國所生產的1.0L EcoBoost引擎，將在2012年初於歐洲先行推出；除此之外，FORD計畫提供每年高達130萬具的1.0L EcoBoost引擎，以便擴展至全球市場。目前其它各大廠也相繼推出小排氣量的引擎，表示節能減碳已是現在的環境趨勢，各大廠可說是全心投注在節能引擎的研發上。
|
| | |
| 這台很特別，車長介於Focus和Fiesta之間，與C-MAX差不多Size，但無B柱+滑門設計又跟C-MAX差很多。期待它的誕生 | |||
| |
ＦＯＲＤ“ＭＡＸ家族”就都是休旅、多機能取向的車型 ....
偶還一併期待這顆引擎 ... Ecoboost 1.0！
以下圖文轉載自：AUTONET 網站報導
FORD在英國Mulally工廠投資了1100萬英鎊（約5.3億台幣），將推出一具1.0L EcoBoost引擎，標榜更高科技、高效能的引擎將配備在2012年式的全新Focus、C-Max、Grand C –Max，和即將在2012年中推出的B-Max上，領先的技術以減少動力所產生二氧化碳排放量，並且提昇燃油效率。
全新1.0L EcoBoost引擎，這顆FORD有史以來最小的引擎，早在前年北京車展中透過Start Concept概念車款公開亮相；為了取得更佳的燃油使用效率，全新的3缸引擎採用缸內直噴渦輪增壓與可變氣門控制技術，不但排氣量大幅降低，更擁有媲美1.6L自然進氣4缸引擎的動力效能；此外也搭載了引擎預熱技術來進一步提昇省油節能的效果。全新1.0L EcoBoost引擎將會運用在歐規2012年式Focus上，可輸出最大馬力為125hp（效能表現比1.6L自然氣進引擎還優），二氧化碳排放量為114g/km。
FORD最新的一項測試結果顯示，全新1.0L EcoBoost引擎在完全沒有啟動發熱的情況下，動力輸出瞬間排放的二氧化碳量，較同等級引擎相比足足少了66％的排放量，不僅達到省油節能，並且也打破一般大眾對越大排氣量即有越大馬力的想法。
根據所掌握的消息，由英國所生產的1.0L EcoBoost引擎，將在2012年初於歐洲先行推出；除此之外，FORD計畫提供每年高達130萬具的1.0L EcoBoost引擎，以便擴展至全球市場。目前其它各大廠也相繼推出小排氣量的引擎，表示節能減碳已是現在的環境趨勢，各大廠可說是全心投注在節能引擎的研發上。
#56
0
於
2011/11/24 09:40:27
發文
於
2011/11/24 09:40:27
發文IP 247.77.*.*
[quote=et180 (拾萬考爾 駭林起)]修旅去福特找讓你修不完.你會活的精彩[大笑]哈哈[/quote]
+1
樓主要買 休旅車, 不要去買 修旅車啊 !
網上鄉民對 "修" 這個字 都相當敏感 !
於
2011/11/24 09:51:52
發文IP 247.77.*.*
樓主要買 休旅車, 不要去買 修旅車啊 !
網上鄉民對 "修" 這個字 都相當敏感 !
樓主要買 休旅車, 不要去買 修旅車啊 !
網上鄉民對 "修" 這個字 都相當敏感 !
#57
0
|
| | ||||||||||
ＦＯＲＤ“ＭＡＸ家族”就都是休旅、多機能取向的車型 .... 偶還一併期待這顆引擎 ... Ecoboost 1.0！ 以下圖文轉載自：AUTONET 網站報導 FORD在英國Mulally工廠投資了1100萬英鎊（約5.3億台幣），將推出一具1.0L EcoBoost引擎，標榜更高科技、高效能的引擎將配備在2012年式的全新Focus、C-Max、Grand C –Max，和即將在2012年中推出的B-Max上，領先的技術以減少動力所產生二氧化碳排放量，並且提昇燃油效率。 全新1.0L EcoBoost引擎，這顆FORD有史以來最小的引擎，早在前年北京車展中透過Start Concept概念車款公開亮相；為了取得更佳的燃油使用效率，全新的3缸引擎採用缸內直噴渦輪增壓與可變氣門控制技術，不但排氣量大幅降低，更擁有媲美1.6L自然進氣4缸引擎的動力效能；此外也搭載了引擎預熱技術來進一步提昇省油節能的效果。全新1.0L EcoBoost引擎將會運用在歐規2012年式Focus上，可輸出最大馬力為125hp（效能表現比1.6L自然氣進引擎還優），二氧化碳排放量為114g/km。 FORD最新的一項測試結果顯示，全新1.0L EcoBoost引擎在完全沒有啟動發熱的情況下，動力輸出瞬間排放的二氧化碳量，較同等級引擎相比足足少了66％的排放量，不僅達到省油節能，並且也打破一般大眾對越大排氣量即有越大馬力的想法。 根據所掌握的消息，由英國所生產的1.0L EcoBoost引擎，將在2012年初於歐洲先行推出；除此之外，FORD計畫提供每年高達130萬具的1.0L EcoBoost引擎，以便擴展至全球市場。目前其它各大廠也相繼推出小排氣量的引擎，表示節能減碳已是現在的環境趨勢，各大廠可說是全心投注在節能引擎的研發上。 | ||||||||||||
| |
FORD 車廠的各項研發, 說實在也是全心全力, 相當有競爭力.
在國內稅制之下, 很期待強力的 1.0 引擎.
FORD若是能強化基本零件耐用度, 先由提昇二手車價再來帶動新車銷售, 可能較理想.
#58
0
VW Caddy 1.6 GP TDI 省油好開~~
#59
0
可進停車塔... 又要空間的話...
MAZDA 5
WISH
😇😇
MAZDA 5
WISH
😇😇
"手套"這詞是woo大他專用的...
#60
0
|
| | |
| 老婆想換車，有開出條件： 1. 夠安全的(我想大概是要碰撞成績至少四顆星吧)，特別是那些會把後保桿內鐵拿掉的車款，就不考慮。 2. 要能停進停車塔 3. 最好是修旅車型，比較好放東西(妳知道的，女人出門，就是大包小包一堆，特別是有小孩的話更是如此) 4. 排氣量小於1800cc 不知各位有何建議呢？謝謝 | |||
| |
Colt Plus 1600 CC😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#61
0
於
2011/11/24 10:56:01
發文
於
2011/11/24 10:56:01
發文IP 187.120.*.*
[quote=wureka (wureka)]老婆想換車，有開出條件：
1. 夠安全的(我想大概是要碰撞成績至少四顆星吧)，特別是那些會把後保桿內鐵拿掉的車款，就不考慮。
2. 要能停進停車塔
3. 最好是修旅車型，比較好放東西(妳知道的，女人出門，就是大包小包一堆，特別是有小孩的話更是如此)
4. 排氣量小於1800cc
不知各位有何建議呢？謝謝[/quote]
想到了
Golf Plus [大笑]
於
2011/11/24 10:56:39
發文IP 187.120.*.*
[quote=wureka (wureka)]老婆想換車，有開出條件：
1. 夠安全的(我想大概是要碰撞成績至少四顆星吧)，特別是那些會把後保桿內鐵拿掉的車款，就不考慮。
2. 要能停進停車塔
3. 最好是修旅車型，比較好放東西(妳知道的，女人出門，就是大包小包一堆，特別是有小孩的話更是如此)
4. 排氣量小於1800cc
不知各位有何建議呢？謝謝[/quote]
想到了
Golf Plus [大笑]
夠安全也夠休旅更停得進停車塔
|
| | |
| 老婆想換車，有開出條件： 1. 夠安全的(我想大概是要碰撞成績至少四顆星吧)，特別是那些會把後保桿內鐵拿掉的車款，就不考慮。 2. 要能停進停車塔 3. 最好是修旅車型，比較好放東西(妳知道的，女人出門，就是大包小包一堆，特別是有小孩的話更是如此) 4. 排氣量小於1800cc 不知各位有何建議呢？謝謝 | |||
| |
想到了
Golf Plus 😀
夠安全也夠休旅更停得進停車塔
共
78
則留言