馬自達3 2.0 vs 喜美8 1.8 操控??
0
#2
0
外面的評價不知如何..
原廠評價這兩款操控表現是相當。
原廠評價這兩款操控表現是相當。
我吃故我在。
#3
0
不知有沒有二台皆過車的車友可分享心得一下!!!
這個月要購車但mazda 常沒有試乘車可開!!!
😇😇😇😇😇😇😇😇
這個月要購車但mazda 常沒有試乘車可開!!!
😇😇😇😇😇😇😇😇
#4
0
這兩台評價如何好像不重要了......因為這兩台都準備要改款了
有沒有人能告訴我？一台車的好壞要如何去定義！而不是以個人觀感，傳統印象，意識形態，自我感覺良好的方式！說嘴人人會！拿出數據或資料來討論才有說服力！
#5
0
 |
|  | |
| 這兩台評價如何好像不重要了......因為這兩台都準備要改款了 | |||
 |  |
回應 cmv37 (共和國管妳援) 所寫還是我們騎在地球上的"米字必須連蛇"厲害😆😆
我是優卡好寶寶！
#6
0
|
| | |
| 這兩台評價如何好像不重要了......因為這兩台都準備要改款了 | |||
| |
美九評價不佳，所以想趕緊買美八，
不料卻殺出了馬3 2.0 !!!
讓我三心兩意了!!!
😆😆😆😆😆
#8
0
|
| | ||||||||||
還是我們騎在地球上的"米字必須連蛇"厲害😆😆 | ||||||||||||
| |
我是三分鐘熱度的人，所以我有考量到折舊問題~~~~🙂🙂🙂
#9
0
|
| | |
| 🙂說實話,山道的表現來說兩者算是不相上下啦,但如果硬要講一個有差距的地方的話,操控時室內空間舒適度,喜美略為小勝一籌,但是因為你是以喜美1.8與馬自達3 2.0做比較,如果以喜美2.0與馬自達3 2.0來比較的話,直線上與過彎操控,喜美操控性應該比較突出一點! | |||
| |
如果常在市區的話，是不是選美八??
#10
0
|
| | ||||||||||||||||||||
我是三分鐘熱度的人，所以我有考量到折舊問題~~~~🙂🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||
| |
管你猿大...我勸拜失敗了...你自己出馬吧😆😆😆
我是優卡好寶寶！
#11
0
於
2011/08/07 20:03:46
發文
CIVIC 8的軸距比MAZDA 3長
應該會穩一些
但相對 , 面對低速彎就少了點敏捷性
應該會穩一些
但相對 , 面對低速彎就少了點敏捷性
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#12
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
管你猿大...我勸拜失敗了...你自己出馬吧😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
基本上我不會推薦人家去買只會做隱形戰機的航空品牌
😆😆😆
有沒有人能告訴我？一台車的好壞要如何去定義！而不是以個人觀感，傳統印象，意識形態，自我感覺良好的方式！說嘴人人會！拿出數據或資料來討論才有說服力！
#13
0
只開過上一代的馬3 2.0s 和 八代喜美1.8 ex-s(改十七吋鋁圈)
感覺八代喜美操控較佳
感覺八代喜美操控較佳
你若不想做，會找到一個藉口；若你想做，會找到一個方法。
#14
0
於
2011/08/07 20:19:39
發文
於
2011/08/07 20:19:39
發文IP 47.180.*.*
不知它們的極限分別可到多少呀?
[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2011/08/07 20:20:08
發文IP 47.180.*.*
不知它們的極限分別可胚到多少呀?
[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2011/08/07 20:20:33
發文IP 47.180.*.*
不知它們的極限分別可"胚"到多少呀?
有沒有200 呀??
[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
有沒有200 呀??
😆😆😆😆😆😆
#15
0
於
2011/08/07 20:20:38
發文
「心神」目前只是1 : 1模型
沒裝上發動機
日本F-15J 的發動機則是F-15C的Pratt & Whitney F100-PW220E
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#17
0
真的嗎???
哈哈...美八持續勝出~~~😀😀😀
哈哈...美八持續勝出~~~😀😀😀
#18
0
|
| | |
「心神」目前只是1 : 1模型 沒裝上發動機 日本F-15J 的發動機則是F-15C的Pratt & Whitney F100-PW220E | |||
| |
車版我就不討論航空了
這連結裡有引擎圖
http://taiwanbbs.org/cgi/index.pl?b=mil,m=1267099384,s=240
有沒有人能告訴我？一台車的好壞要如何去定義！而不是以個人觀感，傳統印象，意識形態，自我感覺良好的方式！說嘴人人會！拿出數據或資料來討論才有說服力！
#19
0
|
| | |
| 真的嗎??? 哈哈...美八持續勝出~~~😀😀😀 | |||
| |
不一樣的感覺,我試過的感想是:
馬三穩定,CIVIC靈活.. 行路感差異頗大..
以原廠操控來說,這兩台都不太會軟腳,
過彎再加速,馬三輸的很慘(變速箱差,二檔撐不上去,改三檔卻沒力),
而CIVIC則有點神經質
論加速,上一代的馬三2.0 很明顯的輸給CIVIC1.8..
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#20
0
於
2011/08/07 21:01:26
發文
於
2011/08/07 21:01:26
發文IP 91.86.*.*
你會常載家人 或 已經有家庭?
如果是 選 [color="#FF0000"]家庭房車 CIVIC 8[/color]
如果自己單身 還年輕 就選馬3 而且一定要5門掀背 [color="#FF0000"]但是後座很小 不適合有家庭的....或載人![/color]
外型馬3(5門)真的很棒 CIVIC我覺得過時了 但是也要考慮到稅金問題.....1.8 2.0
那些什麼操控的拜託不要再講了 我看都看到厭了 [color="#FF0000"]國產車講什麼操控[/color]
哪個正常老百姓天天胚車甩尾油門到底[嘆氣]
於
2011/08/07 21:05:58
發文IP 91.86.*.*
你會常載家人 或 已經有家庭?
如果是 選 [color="#FF0000"]家庭房車 CIVIC 8[/color]
如果自己單身 還年輕 就選馬3 而且一定要5門掀背 [color="#FF0000"]但是後座很小 不適合有家庭的....或載人![/color]
外型馬3(5門)真的很棒 CIVIC我覺得過時了 但是也要考慮到稅金問題.....1.8 2.0
那些什麼操控的拜託不要再講了 我看都看到厭了 [color="#FF0000"]國產車講什麼操控[/color]
哪個正常老百姓天天胚車甩尾油門到底[嘆氣]
[color="#FF0000"]如果你只是上班族 到最後你會發現 最後勝出的不是操控 ... 不是鋁圈改多大 ..
不是馬力大不大...不是煞車有多利...不是極速可以到多少........最後勝出的絕對是"油耗" 切記![/color]
於
2011/08/07 21:06:19
發文IP 91.86.*.*
你會常載家人 或 已經有家庭?
如果是 選 [color="#FF0000"]家庭房車 CIVIC 8[/color]
如果自己單身 還年輕 就選馬3 而且一定要5門掀背 [color="#FF0000"]但是後座很小 不適合有家庭的....或載人![/color]
外型馬3(5門)真的很棒 CIVIC外型我覺得過時了 但是也要考慮到稅金問題.....1.8 2.0
那些什麼操控的拜託不要再講了 我看都看到厭了 [color="#FF0000"]國產車講什麼操控[/color]
哪個正常老百姓天天胚車甩尾油門到底[嘆氣]
[color="#FF0000"]如果你只是上班族 到最後你會發現 最後勝出的不是操控 ... 不是鋁圈改多大 ..
不是馬力大不大...不是煞車有多利...不是極速可以到多少........最後勝出的絕對是"油耗" 切記![/color]
如果是 選 家庭房車 CIVIC 8
如果自己單身 還年輕 就選馬3 而且一定要5門掀背 但是後座很小 不適合有家庭的....或載人!
外型馬3(5門)真的很棒 CIVIC外型我覺得過時了 但是也要考慮到稅金問題.....1.8 2.0
那些什麼操控的拜託不要再講了 我看都看到厭了 國產車講什麼操控
哪個正常老百姓天天胚車甩尾油門到底😌
如果你只是上班族 到最後你會發現 最後勝出的不是操控 ... 不是鋁圈改多大 ..
不是馬力大不大...不是煞車有多利...不是極速可以到多少........最後勝出的絕對是"油耗" 切記!
#21
0
當然
如果你是老闆 田嬌仔 或 出來社會走跳的阿尼奇
錢或許不是問題! CP值也絕對不會是問題!
可惜
像這樣的人 絕對不會考慮國產家庭房車
如果你是老闆 田嬌仔 或 出來社會走跳的阿尼奇
錢或許不是問題! CP值也絕對不會是問題!
可惜
像這樣的人 絕對不會考慮國產家庭房車
那台操控會比較好呀???
試過了美八，感覺真的很好!!
一直沒有機會試mazda !!!!!
🙂🙂🙂🙂🙂🙂