#62
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| 我們honda的civic跑80萬也算是很正常！ 這沒什麼好大驚好怪的！ honda的造車技術著實讓人陪服！ 😆😆😆 | |||
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回應 peter8088 (YES168) 所寫跑80萬不就得是小黃才有機會
還是大哥都跑哪裡阿
#63
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我的94 k6已過60萬公里,連儀表板都換過了😰,引擎完全正常😆 | ||||||||||||||||||||||
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快兩倍了
看來我還是遜了點
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| 我93年的伏特新天王星去年報廢共跑了 13萬[/color]公里，還換過十幾根傳動軸(原廠說防塵套破了)，平均一萬多公里要換一支傳動軸，真是修的痛快，每五千公里進廠保養一次，每次幾乎超過萬元，真是修的痛快，最後4年都讓他在家躺著曬太陽，懶得氣動它，連4年前新換的輪胎到報廢時除了龜裂幾乎還有9成新，發誓不再買福特的車子，不管它有多便宜。 | |||
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(原廠說防塵套破了)😰
有[防塵套修理包]
少少錢就搞定
不用換到傳動軸吧???
太誇張嘞
就算.....[險套保破了]🙂
也不見得每次都[中鏢]吧😀
#65
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好猛喔。
前一台車，開了兩年多，七萬多公里。
現任的車，再兩個月兩年，只跑三萬多公里。😆
機車：7年突破10萬公里。第13年還是停在10萬公里出頭。😰
前一台車，開了兩年多，七萬多公里。
現任的車，再兩個月兩年，只跑三萬多公里。😆
機車：7年突破10萬公里。第13年還是停在10萬公里出頭。😰
我吃故我在。
#66
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之前家中的瑞獅...３年跑了２０萬...可惜沒有照片...
#67
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| 之前家中的瑞獅...３年跑了２０萬...可惜沒有照片... | |||
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台中接送傳播妹不是都用WISH嗎？
怎麼會是瑞獅。😇
我吃故我在。
#68
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| 我93年的伏特新天王星去年報廢共跑了 13萬公里，還換過十幾根傳動軸(原廠說防塵套破了)，平均一萬多公里要換一支傳動軸，真是修的痛快，每五千公里進廠保養一次，每次幾乎超過萬元，真是修的痛快，最後4年都讓他在家躺著曬太陽，懶得氣動它，連4年前新換的輪胎到報廢時除了龜裂幾乎還有9成新，發誓不再買福特的車子，不管它有多便宜。 | |||
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防塵套破了就要換傳動軸??😲😲
#69
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我曾經看過最誇張的里程數是八十幾萬，CORONA SALOON 計程車‧😲😲
#70
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| 台中接送傳播妹不是都用WISH嗎？ 怎麼會是瑞獅。😇 | |||
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😌 那是因為妹妹太挑了...所以才改用WISH 😌
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您要換車了阿 我這車因為有定速 所以個人還蠻喜歡它的 且因為個人也沒錢可以購買新車吶 | ||||||||||||||||||||||
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🙂
EXSIOR算是TOYOTA經典作品,個人非常喜歡它,有著無可替代的感情,原本預計要開20年的,
但因為沒有定速,且南北奔走為工作忙祿! 已沒有多餘精力好好照顧它了,
加上為了家人安全著想("金屬疲勞"特性 使車子剛性逐年降低),
打算趁民俗月前談個好價錢(節衣縮食加上長輩資助 硬擠出來的購車預算)
🙂
#72
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根據大家的討論發現
高年份的老化殺傷力比高里程數來的大
就是常聽到的一句話"車子不怕你開,就怕你不開"
高年份的老化殺傷力比高里程數來的大
就是常聽到的一句話"車子不怕你開,就怕你不開"
座駕
1995年VW GOLF 3代
#73
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| 根據大家的討論發現 高年份的老化殺傷力比高里程數來的大 就是常聽到的一句話"車子不怕你開,就怕你不開" | |||
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您少說了一句...高年份加上高溫高溼度的老化殺傷力比高里程數來的大....原廠解釋柴莽的三燈獎是這麼說的.
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#74
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我朋友的計程車 2001年份 ALTIS1.8 開了50萬公里 2個月前換車他現在換CAMRY的2.0
所以TOYOTA在國產車來說 算是最耐開的
所以TOYOTA在國產車來說 算是最耐開的
#75
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| 之前家中的瑞獅...３年跑了２０萬...可惜沒有照片... | |||
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超級強@@
我要叫你偶像了
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防塵套破了就要換傳動軸??😲😲 | ||||||||||||
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真的有點誇張
防塵套除非破很久了(或沙子跑進去裡面了...)
不然只需要換防塵套就好了咩
被原廠坑了
不過TOYOTA也一樣阿，不會只幫你換防塵套
所以過保固後，不要回原廠保養
以免被當盤子敲
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| 好猛喔。 前一台車，開了兩年多，七萬多公里。 現任的車，再兩個月兩年，只跑三萬多公里。😆 機車：7年突破10萬公里。第13年還是停在10萬公里出頭。😰 | |||
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3年還在10萬出頭就等於沒在騎了阿
不過這樣也還好啦
因為都開車了咩
對吧
#78
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| 我曾經看過最誇張的里程數是八十幾萬，CORONA SALOON 計程車‧😲😲 | |||
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計程車真的很厲害
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🙂 EXSIOR算是TOYOTA經典作品,個人非常喜歡它,有著無可替代的感情,原本預計要開20年的, 但因為沒有定速,且南北奔走為工作忙祿! 已沒有多餘精力好好照顧它了, 加上為了家人安全著想("金屬疲勞"特性 使車子剛性逐年降低), 打算趁民俗月前談個好價錢(節衣縮食加上長輩資助 硬擠出來的購車預算) 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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金屬疲勞??感覺還好說
只要不撞的話
有錢就買新車咩
大家都嘛想要開新車
#80
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| 根據大家的討論發現 高年份的老化殺傷力比高里程數來的大 就是常聽到的一句話"車子不怕你開,就怕你不開" | |||
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這句話蠻同意的
大家一起努力的開吧
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| 我朋友的計程車 2001年份 ALTIS1.8 開了50萬公里 2個月前換車他現在換CAMRY的2.0 所以TOYOTA在國產車來說 算是最耐開的 | |||
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開小黃的基本都是很強的
不過TOYOTA真的是小黃的最愛
今天在高鐵站往小黃停車場看
真的是60%是TOYOTA
共
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