#22
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| 看起來沒裝好像輕碰保桿就會破損了 行李箱也會凹掉!! 沒裝被碰到花的好像挺多錢@@ | |||
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回應 spider1558 (休閒) 所寫後面撞上來有8成以上是後面花
相由心生、意隨心轉，都是從心出發。
人生要開心過、痛苦過，也是照自己的意念。
知足常樂、隨遇而安、凡事莫強求。
#23
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| 在力學上,後車撞上有內鐵保桿的CIVIC會將撞擊力分散到內鐵的固定處,再傳遞到車體上,所以還是車體在吸收撞擊的力量,要小心的是:後車把內鐵撞入車室內,把後座乘客給剌死了 | |||
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首先,還是要不免俗的祝你生意興隆.....(舉杯狀)
其次,被人最詬病安全性的Altis,新款60萬就把內鐵和防撞保桿補上了
要價80萬號稱安全的車居然都沒附實在說不過去吧
而且就我所知內鐵能將撞擊力道適當的傳導到防撞鋼樑上
如果沒內鐵相信對安全性也會打些折扣吧
#24
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影響大概如下（Google一下civic內鐵應該很多）  圖片轉載Mobile01和其他汽車討論 | ||||||||||||
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那一根鋼樑就是固定上內鐵用的
問題是 內鐵有一個角度 會把衝力往下導 但是太大力撞 萬一傷到車身的車體結構
我想修理起來應該比後車廂還貴吧??
無論大撞小撞 後面親上來 保險桿第一個一定報銷
有內鐵一樣 你會看到保險桿左右兩側被內鐵刺破😞
我要成為新世界的....神
#25
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| 在力學上,後車撞上有內鐵保桿的CIVIC會將撞擊力分散到內鐵的固定處,再傳遞到車體上,所以還是車體在吸收撞擊的力量,要小心的是:後車把內鐵撞入車室內,把後座乘客給剌死了 | |||
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總比被自己車比較高一點的後行李箱蓋給斷頭或攔腰切腹而死
多一份抵檔後車撞擊的內鐵、也遠比沒內鐵等著挨撞還安全些
怕的話、乾脆連保桿也拿掉、不然被保桿刺死的機率也不是沒有
http://www.youtube.com/user/stravvberrys
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#26
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那一根鋼樑就是固定上內鐵用的 問題是 內鐵有一個角度 會把衝力往下導 但是太大力撞 萬一傷到車身的車體結構 我想修理起來應該比後車廂還貴吧?? 無論大撞小撞 後面親上來 保險桿第一個一定報銷 有內鐵一樣 你會看到保險桿左右兩側被內鐵刺破😞 | ||||||||||||||||||||||
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神人大
這支才叫內鐵
你說的那是內鐵座
#27
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日規civic本來就沒有;美規的才有~~~
很多中小型車都沒有後保內鐵;包括有些歐洲進口的~~~
#28
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於
2010/07/22 20:51:12
發文
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無論大撞小撞 後面親上來 保險桿第一個一定報銷 有內鐵一樣 你會看到保險桿左右兩側被內鐵刺破 | |||
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#29
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神人大 這支才叫內鐵 你說的那是內鐵座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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請看清楚我的發文內容😡
我要成為新世界的....神
#30
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| 請看清楚我的發文內容😡 | |||
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嗯嗯
#31
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| 🙂這種東西不是本來就應該有的嗎 🙂本質真的很難懂 | |||
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😇 這就是本質啊!
#32
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後面撞上來有8成以上是後面花 | ||||||||||||
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看無??
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請看清楚我的發文內容😡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒錯啊
你說的是"內鐵座"
若只有內鐵座沒有內鐵
才會看到保險桿左右兩側被內鐵座刺破
#34
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首先,還是要不免俗的祝你生意興隆.....(舉杯狀) 其次,被人最詬病安全性的Altis,新款60萬就把內鐵和防撞保桿補上了 要價80萬號稱安全的車居然都沒附實在說不過去吧 而且就我所知內鐵能將撞擊力道適當的傳導到防撞鋼樑上 如果沒內鐵相信對安全性也會打些折扣吧 | ||||||||||||
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後保都沒內鐵!!@@
#35
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那一根鋼樑就是固定上內鐵用的 問題是 內鐵有一個角度 會把衝力往下導 但是太大力撞 萬一傷到車身的車體結構 我想修理起來應該比後車廂還貴吧?? 無論大撞小撞 後面親上來 保險桿第一個一定報銷 有內鐵一樣 你會看到保險桿左右兩側被內鐵刺破😞 | ||||||||||||||||||||||
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意思是說保桿一定報消..也是怕裝內鐵去傷到車體??
#36
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意思是說保桿一定報消..也是怕裝內鐵去傷到車體?? | |||
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後保不一定會報銷.....
至於裝內鐵傷車體...不裝也會傷啊....😌
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#37
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於
2010/07/22 21:55:18
發文
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意思是說保桿一定報消..也是怕裝內鐵去傷到車體?? | |||
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版大 貼了這麼多張圖 有內鐵跟沒有內鐵的差別
如果還看不太出來的話 那也沒法度(臺語)了
#38
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花一萬去裝一支日本原裝的內鐵
被撞 跟沒裝 想過應該是大同小異 高一點的休旅車(例如RX)
給你親上來後車廂一樣毀掉 所以結論 沒價值就不想花那個錢了🙂
被撞 跟沒裝 想過應該是大同小異 高一點的休旅車(例如RX)
給你親上來後車廂一樣毀掉 所以結論 沒價值就不想花那個錢了🙂
我要成為新世界的....神
#39
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😵
一直搞不懂 裝個保桿內鐵為何有那麼多不同的理由
是很高深的科技嗎
我一直想研究個不但會潰縮 而且會在後保範圍內吸收撞擊力 撞擊力不會遞延至車子本體的產品
不要笑我 發明家就是專想點子的
(目前只想到在內鐵需跟大梁連結 連結處應是緩衝機制 如彈簧)
很頭痛 想放棄了 板上汽車專家太多 這應該是他們的責任
****************
兩個多月前 鈑金組長跟我說
還好沒內鐵 否則後行李箱會被"貓"得更慘(挖哩勒)
撞我的CERF*ro車主一直很訝異
他覺得輕輕撞到 他的車頭一點事都沒有
為何我的CV8行李箱門關不緊
(事後到廠檢查才發現行李箱底部鈑金已經向內凹陷
後保險桿倒還好 輕微撕裂傷 翹起來的部分壓下去就回復原形了 但釦子(?)已斷掉 )
****************
是真的 有內鐵 同樣撞擊力 行李箱鈑金會更慘嗎
這次花了NT$18000左右修復
一直搞不懂 裝個保桿內鐵為何有那麼多不同的理由
是很高深的科技嗎
我一直想研究個不但會潰縮 而且會在後保範圍內吸收撞擊力 撞擊力不會遞延至車子本體的產品
不要笑我 發明家就是專想點子的
(目前只想到在內鐵需跟大梁連結 連結處應是緩衝機制 如彈簧)
很頭痛 想放棄了 板上汽車專家太多 這應該是他們的責任
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兩個多月前 鈑金組長跟我說
還好沒內鐵 否則後行李箱會被"貓"得更慘(挖哩勒)
撞我的CERF*ro車主一直很訝異
他覺得輕輕撞到 他的車頭一點事都沒有
為何我的CV8行李箱門關不緊
(事後到廠檢查才發現行李箱底部鈑金已經向內凹陷
後保險桿倒還好 輕微撕裂傷 翹起來的部分壓下去就回復原形了 但釦子(?)已斷掉 )
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是真的 有內鐵 同樣撞擊力 行李箱鈑金會更慘嗎
這次花了NT$18000左右修復
#40
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於
2010/07/22 22:41:56
發文
那不如換台車吧🙂
#41
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於
2010/07/22 22:55:34
發文
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| 😵 一直搞不懂 裝個保桿內鐵為何有那麼多不同的理由 | |||
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Ｈ車護主講的都很保守
但同樣情況 主題換成Ｔ牌 講法就不同了😆
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