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我好像記得這兒的福特護航者,都一直強調台灣福特是純種歐洲車血統、 擁有歐洲車的操控性能、和強悍馬力,以及歐洲車的省油環保。 說是台灣人沒智慧、不懂欣賞;所以才會銷售不佳..... 怎麼現在又變成美國車了? | ||||||||||||
因為他是美國車阿🙂
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我好像記得這兒的福特護航者,都一直強調台灣福特是純種歐洲車血統、 擁有歐洲車的操控性能、和強悍馬力,以及歐洲車的省油環保。 說是台灣人沒智慧、不懂欣賞;所以才會銷售不佳..... 怎麼現在又變成美國車了? | ||||||||||||
本質車都賣輸4塊機了
歐洲車(柴油車)老人家也覺得耗油丫😆
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
頭又大 .... 又第一名 😩😩
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頭又大 .... 又第一名 😩😩 | |||
只能怪其他國產車商不爭氣
😞
於
2010/05/12 09:55:52
發文
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兩年前本來看中馬3的... 深思熟慮後...發現馬3週期差不多了.. 剛好神車大改款..所以選了神車..😌 隔年果然馬3大改款 跟我同期購車的同事差點吐血(他真的買馬3)😆 雖然神車開起來普普.. 但是有誰希望新車才買1~2年就變"上代"車了呢😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
神車何時大改款過?😆
欲知前世因,今生受者是;欲知來世果,今生做者是。
於
2010/05/12 15:31:19
發文
"神車何時大改款過?😆"
2006年10月初日本發表的corolla axio,就是台灣現在的corolla altis,是第十代的corolla.
2006年10月初日本發表的corolla axio,就是台灣現在的corolla altis,是第十代的corolla.
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"神車何時大改款過?😆" 2006年10月初日本發表的corolla axio,就是台灣現在的corolla altis,是第十代的corolla. | |||
但底盤從198X用到現在,只有微幅調整。😆
我吃故我在。
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我好像記得這兒的福特護航者,都一直強調台灣福特是純種歐洲車血統、 擁有歐洲車的操控性能、和強悍馬力,以及歐洲車的省油環保。 說是台灣人沒智慧、不懂欣賞;所以才會銷售不佳..... 怎麼現在又變成美國車了? | ||||||||||||
EScape是美系
Focus Mondeo是歐系
I-max是日系
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但底盤從198X用到現在,只有微幅調整。😆 | ||||||||||||
於
2010/05/12 16:01:24
發文
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EScape是美系 Focus Mondeo是歐系 I-max是日系 | ||||||||||||||||||||||
Escape雖是美系但他的引擎係用MAZDA的RURATEC引擎.
MAZDA的DURATEC引擎套用在FORD的 FUSION,ESCAPE,MONDEO,FOCUS,與VOLVO,MERCURY,MAZDA MZR, TRIBUTE.....是款普獲好評的引擎.
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只能怪其他國產車商不爭氣 😞 | ||||||||||||
真的只能怪其他國產車商不爭氣😌
牛肉多端出一些或許有機會🙂
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真的只能怪其他國產車商不爭氣😌 牛肉多端出一些或許有機會🙂 | ||||||||||||||||||||||
+1
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真的只能怪其他國產車商不爭氣😌 牛肉多端出一些或許有機會🙂 | ||||||||||||||||||||||
別的國產車商很爭氣阿
在安全性的牛肉上也是越給越多
但就是賣不贏
cost down到有點誇張的車廠
底盤竟然用貨車的設計
還剛性不足
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別的國產車商很爭氣阿 在安全性的牛肉上也是越給越多 但就是賣不贏 cost down到有點誇張的車廠 底盤竟然用貨車的設計 還剛性不足 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
這是說哪家???
只有以前Freeca和Zace是以貨車之實去打休旅車。
還有其他轎車是用貨車底盤嗎?😇
我吃故我在。
不是說 熊貓車訂單已有1300輛,
怎麼都沒看到呢 ?😞
怎麼都沒看到呢 ?😞
下一台要換有6 SRS的國產車^_^
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不是說 熊貓車訂單已有1300輛, 怎麼都沒看到呢 ?😞 | |||
安全才是回家唯一的路 LSUV: 6SRS+ESP+4WD+電動尾門=王道!
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是歐,原來還沒開始交車.
再看看未來幾個月的銷售量,
也許是另外一片藍海.
下一台要換有6 SRS的國產車^_^
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那不就是個大雜繪;難怪品質也是如此。 | ||||||||||||
NO~ 美系,歐系,歐系 只是車商的美其名@@
事實上都是台系的!!
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