#22
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Accord 3.0打D3或2檔，
輕鬆上山~
輕鬆上山~
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http://tw.myblog.yahoo.com/timmy-huang
#23
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| Cefiro2.0慘痛上合歡山的經驗!四人滿載，有一段超陡，我關冷氣，固定一檔+od off+POWER模式，下場：時速10多公里緩緩前進XD | |||
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回應 m1110308 (Zucca) 所寫我以前開 CRV 2.0 （還是南陽時代，但保險桿與車體同色的那款）
從昆陽要上武嶺也是極度無力！
😵
兩個大人加兩個小孩與出遊的行李，油門踩到底只有 30 km/h ，還被高麗菜卡車超車（空車）。😊
我的感覺是這些車子在空氣稀薄時候，引擎的表現會很差。😵
屢次都要用腳猛踩油門強迫降檔得到扭力爬山，車子頓挫換檔會讓乘客很不舒服。
#24
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是不是上武嶺那一段? 這路段是小西西數車車的考驗場 🙂 | ||||||||||||
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我的老爺車2000cc
也沒問題阿🙂
#25
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嗯....看來要考慮的不是cc數 而是車主與乘客的體重.............😀 | ||||||||||||||||||||||
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+1
應該是滿載的關係
#26
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冬天跟夏天有差別嗎?🙂
#27
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會不會是載到WOO大的關係呢?
#28
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該不會是從松雪樓上武嶺那一段吧？
這一段路真的非常非常陡，
(還好距離不長)
多年以前，我在那裏也有慘痛的經驗，
有次和老婆兩人翹班晃到那裏去，
開的是我那台當時已有十年車齡的Vivid，
一路交通順暢，讓我很順利的從台中開到武嶺，
當時想說時間還早，松雪樓也沒多遠，就順便去看看唄，
回程的時候，噩夢開始.......
油門一拜，時速八公里......
把我嚇得臉都白了.....
這一段路真的非常非常陡，
(還好距離不長)
多年以前，我在那裏也有慘痛的經驗，
有次和老婆兩人翹班晃到那裏去，
開的是我那台當時已有十年車齡的Vivid，
一路交通順暢，讓我很順利的從台中開到武嶺，
當時想說時間還早，松雪樓也沒多遠，就順便去看看唄，
回程的時候，噩夢開始.......
油門一拜，時速八公里......
把我嚇得臉都白了.....
#30
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+1 應該是滿載的關係 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不知道woo老大開1.8的爬山會是什麼情況😆
台灣加油!!
#32
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| 我的CRV2連我五個人D3一路順暢到武嶺耶! 不愧是優質休旅車一部。 | |||
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你是從哪邊開上武嶺？
當年我還在開Vivid時，
也曾多次從清境的方向開上武嶺，
車上載著兩大兩小，外加花東旅遊的行李，
也是沒啥問題，
(還可以巴過一些不敢開山路的烏龜喔！)
Vivid只是1.3的喔！
而且還是當時同級車當中最重、馬力最小........
#33
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如果是cefiro的話,在剛國產的時候,有一批車上合歡山是會熄火的,因為原廠的含氧感知器設定上,在那樣的高度是沒作用的,會不會是這原因?請參考看看
#34
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我開太太的4速自排march(年份2000)也沒甚麼問題啊
查一下照片是2007年1月底上去的
車上一共4人,2大2小
一些路段路還可超車
比較驚險的是壓到路旁的積雪車輪會空轉車子還會往下滑
因我沒掛雪鍊,窄路會車時特別恐怖
查一下照片是2007年1月底上去的
車上一共4人,2大2小
一些路段路還可超車
比較驚險的是壓到路旁的積雪車輪會空轉車子還會往下滑
因我沒掛雪鍊,窄路會車時特別恐怖
#35
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這個板主一值發表具攻擊性文章
無聊之至
說實話才對得起自己
#37
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| Cefiro2.0慘痛上合歡山的經驗!四人滿載，有一段超陡，我關冷氣，固定一檔+od off+POWER模式，下場：時速10多公里緩緩前進XD | |||
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挖沒踩油門還有10多公里，你的車很勇，我的應該會倒溜吧😆😆😆
#38
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| 有那嚜誇張!!😲 | |||
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就是這麼誇張
死肥肉 上山 很沒力
還滿載連行李箱都滿
更慘😞😞
#39
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請問一下哪裡慘痛了?!
只不過是龜速上山罷了...😰
只不過是龜速上山罷了...😰
天才也是要努力才能成功的!更何況你只是個蠢材~
#40
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不管是小西西還是大西西
只要不會倒退嚕
遲早都是會爬到頂的啦
覺得沒力就換一台囉🙂
只要不會倒退嚕
遲早都是會爬到頂的啦
覺得沒力就換一台囉🙂
台灣加油!!
#41
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死肥肉是會比較重托,車況正常重載下,應該也還好.
要不,上山前換上高流量空濾,也可以改善🙂
要不,上山前換上高流量空濾,也可以改善🙂
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