#42
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你錯了 上次下大雨警廣就不斷廣播叫用路人不要打閃黃燈 有次請到國道警察隊長 也是不斷強調下大雨開大燈放慢行駛即可 請不要開雙黃燈害人 你絕對不會比這些人有經驗 而人家這樣呼籲自有他的道理 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 shin810647 (Mr.Wish) 所寫對阿 你比較行阿 跑去聽警廣
我可不想被頂屁股嘿~~
1.8洗屁股小斯斯旅程紀錄表!!97/04/08簽下小斯斯賣身契約。
97/04/30與小斯斯的第一次接觸。97/05/12小斯斯1000k身體保養。97/08/11小斯斯無線車機上身。97/09/14小斯斯5000k身體保養。
97/11/30小斯斯10000K身體保養。
#43
0
[/quote]
所以我騎機車也一定全天候開啟大燈，當別人跟我說"你大燈沒關時"，很高興，我已經被注意到了!🙂
[/quote]
我的機車沒有大燈開關，只能全天候開燈，我覺得台灣的機車也該效法，畢竟白天「大燈沒關」比晚上「大燈沒開」來得安全多了！
所以我騎機車也一定全天候開啟大燈，當別人跟我說"你大燈沒關時"，很高興，我已經被注意到了!🙂
[/quote]
我的機車沒有大燈開關，只能全天候開燈，我覺得台灣的機車也該效法，畢竟白天「大燈沒關」比晚上「大燈沒開」來得安全多了！
#44
0
上次下大雨警廣就不斷廣播叫用路人不要打閃黃燈
有次請到國道警察隊長
也是不斷強調下大雨開大燈放慢行駛即可
請不要開雙黃燈害人
你絕對不會比這些人有經驗
而人家這樣呼籲自有他的道理
[/quote]
我也是同意這樣子比較有道理！
😌
#45
0
|
| | |
| |
所以我騎機車也一定全天候開啟大燈，當別人跟我說"你大燈沒關時"，很高興，我已經被注意到了!🙂
[/quote]
我的機車沒有大燈開關，只能全天候開燈，我覺得台灣的機車也該效法，畢竟白天「大燈沒關」比晚上「大燈沒開」來得安全多了！[/quote]
我朋友也很好笑~騎CBR600出門~~結果被問說~~ㄟ~~你大燈沒關~~
我朋友也不知要怎麼回答他 哈哈
1.8洗屁股小斯斯旅程紀錄表!!97/04/08簽下小斯斯賣身契約。
97/04/30與小斯斯的第一次接觸。97/05/12小斯斯1000k身體保養。97/08/11小斯斯無線車機上身。97/09/14小斯斯5000k身體保養。
97/11/30小斯斯10000K身體保養。
#46
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
對阿 你比較行阿 跑去聽警廣 我可不想被頂屁股嘿~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
行不行我是不知道
純粹討論
你可別害別人閃光燈看慣了
真正故障車打閃光燈卻被人當行駛中的車子撞嘿
#47
1
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
對阿 你比較行阿 跑去聽警廣 我可不想被頂屁股嘿~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
國道警察隊長說開大燈放慢行駛即可~
小弟覺得他漏講一點~請靠外側行駛~~
下大雨你在內側開60龜速前進又不打雙黃燈~
後車來煞車不及~不插你屁股才怪~😆
至於下大雨到底要不要打雙黃燈~
每個人對於雨量的大小標準不一樣~
主要還是跟當時的能見度有關~
小弟淺見~能見度低時~打雙黃燈真的比較安全~
小弟的習慣跟斯斯大一樣~打雙黃燈時決不切換車道~
要切換車道~~先把雙黃燈關掉~~再打方向燈切換車道~
有經驗的駕駛都是這樣的~~除了保護自己被追撞~~
也讓後車清楚你的動向~~不至於變換車道嚇到後方駕駛~
借用星光名言~
開車一切順心~🙂
#48
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其實我只要走只有雙線道的鄉間稀少車輛線道或山區道路，一定全天候開大燈或霧燈，增加安全係數。 (當然開快車時也..) IIHS 2010年開始對日間行車燈配備也列入安全評核中.. EU 則為 2011年強制實施日間行車燈.. 根據統計，配備日間行車燈的車輛減少的事故比例為 35% !德國高速公路統計甚至來到"70%" ! 所以我騎機車也一定全天候開啟大燈，當別人跟我說"你大燈沒關時"，很高興，我已經被注意到了!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
ㄎㄎㄎ 大大我聽說很多人的答案是 因為社會黑暗
面臨挑戰就是要叫小賀
#49
0
[/quote]
容我說一下 小弟開車十餘年 這現象不是一天造成的 下大雨時能見度不到10公尺 什麼都看不到 是很恐怖的 於是他打警示雙黃
燈 你也打 最後我也打(我是沒打啦 純形容)... 於是大家打...😰 變成下大雨的共同默契...😌[/quote]
下大雨時不只能見度降低，路面上的水也是很恐怖的，所以減速慢慢開就好了，就算能見度不到十公尺，有狀況也比較容易停下來。常遇到很多車開了雙黃燈又不斷變換車道，我都閃得遠遠的……
容我說一下 小弟開車十餘年 這現象不是一天造成的 下大雨時能見度不到10公尺 什麼都看不到 是很恐怖的 於是他打警示雙黃
燈 你也打 最後我也打(我是沒打啦 純形容)... 於是大家打...😰 變成下大雨的共同默契...😌[/quote]
下大雨時不只能見度降低，路面上的水也是很恐怖的，所以減速慢慢開就好了，就算能見度不到十公尺，有狀況也比較容易停下來。常遇到很多車開了雙黃燈又不斷變換車道，我都閃得遠遠的……
#50
0
平心而論!!
打雙黃燈容易造成誤判
但是打雙黃燈的辨識度較高
看來還是要研議一下😰
有警急狀況時倒是要打一下比較好🙂
打雙黃燈容易造成誤判
但是打雙黃燈的辨識度較高
看來還是要研議一下😰
有警急狀況時倒是要打一下比較好🙂
#51
0
對啊 遇塞車一定要打閃黃燈! 重要的習慣!!
🙂
🙂
#53
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
我也常看到下大雨時 會有人開雙黃燈 但當你要切換車道 換下交流道時 你的方向燈會被以開啟的雙黃都給蓋掉..會失去方向燈 的效果 後方來車也不知道你要往左往右... 路邊若又故障車 會更危險 會分不清路肩停車或是正在行進中... 有後霧燈就開啟吧!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
B毛會自動切換成單邊方向燈~等打完了又會變雙黃
#54
0
下大雨千萬不要打雙黃燈，警廣一直在呼籲，
想想看，晚上下超豪大雨的國道上，有一台車拋錨了，卻有種種原因無法切到路肩，結果停在內線，他也打雙黃燈，此時因為大雨視線不佳，大家都打雙黃燈，後果真是不堪設想。
想想看，晚上下超豪大雨的國道上，有一台車拋錨了，卻有種種原因無法切到路肩，結果停在內線，他也打雙黃燈，此時因為大雨視線不佳，大家都打雙黃燈，後果真是不堪設想。
人為善，福雖未至，禍已遠離。
人為惡，禍雖未至，福已遠離。
#56
0
想不到我的短短一句話會造成這麼大的迴響
但我們似乎離題了
不過我想 有看到此篇文章的網友們
應該會重新思考此問題吧
但我們似乎離題了
不過我想 有看到此篇文章的網友們
應該會重新思考此問題吧
#57
0
其實保持安全距離最重要.
即使前車緊急煞車, 只要距離夠, 都足以讓你避免撞到車子.
即使前車緊急煞車, 只要距離夠, 都足以讓你避免撞到車子.
#58
0
於
2009/10/16 01:34:55
發文
|
| | ||||||||||
+1 我在國道遇到豪大雨視線不清時 也會打 | ||||||||||||
| |
如果都不換車道才可以打,不然會害到別人
#59
0
|
| | |
| 其實保持安全距離最重要. 即使前車緊急煞車, 只要距離夠, 都足以讓你避免撞到車子. | |||
| |
沒錯!!
不僅可以就自己!!也可以救後面黏屁股的!!🙂
但是在台灣粉難這樣搞
會不斷有人插進來😰
這才事傷腦筋的地方!!😞
#60
0
感謝大大的分享，又上了一課，如果有後霧燈用是最好的🙂
好評+1
好評+1
#61
0
版主, 很好的自我防禦建議, 好評加1
補上一個建議, 開進隧道瞬間(前), 也來雙黃.
典故是中和隧道曾經的死亡車禍, 加上其他類似碰撞車禍
補上一個建議, 開進隧道瞬間(前), 也來雙黃.
典故是中和隧道曾經的死亡車禍, 加上其他類似碰撞車禍
共
72
則留言