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[ 安全提示 ] 國道停止車流中的最後一輛車 !

你看到了嗎

看到國道發生的重大連環車禍,除對往生者默哀外,其實衍生出來的行車駕駛習慣,往往被國人忽略。<br><br>當我個人於國道行駛中,遇到前面車流因故頓停時,如果我是最後一輛車的話,我一定會馬上打雙黃燈警示後方,除非遇到緊急情況。<br><br>說穿了就是要請後方的車輛放慢腳步,尤其是有些車主喜跟屁股,打雙黃燈不僅可達到警示效果,也可以減少自己被追撞的機率。<br><br>不管怎麼被追撞,當責任被釐清事後方車輛的責任時,再怎麼收到賠償去修車,其實車子的完整度絕對不如以往。<br><br>再者,被小車撞還好,被貨車或大型客車撞的話恐怕凶多吉少。<br><br>因此在此提醒各位,在國道車流的最後一輛車,切計,請打雙黃燈,不僅警示他人,更保護自己。<br><br>而在日本,這也是行之有年的駕駛習慣....<br><br>祝大家行車平安,順心如意。
最強&amp;#12399;一人&amp;#12391;&amp;#12356;&amp;#12356;!!

海神

#2

回應 takao_city (我愛吃雞翅) 所寫
看到國道發生的重大連環車禍,除對往生者默哀外,其實衍生出來的行車駕駛習慣,往往被國人忽略。

當我個人於國道行駛中,遇到前面車流因故頓停時,如果我是最後一輛車的話,我一定會馬上打雙黃燈警示後方,除非遇到緊急情況。

說穿了就是要請後方的車輛放慢腳步,尤其是有些車主喜跟屁股,打雙黃燈不僅可達到警示效果,也可以減少自己被追撞的機率。

不管怎麼被追撞,當責任被釐清事後方車輛的責任時,再怎麼收到賠償去修車,其實車子的完整度絕對不如以往。

再者,被小車撞還好,被貨車或大型客車撞的話恐怕凶多吉少。

因此在此提醒各位,在國道車流的最後一輛車,切計,請打雙黃燈,不僅警示他人,更保護自己。

而在日本,這也是行之有年的駕駛習慣....

祝大家行車平安,順心如意。


+1

我在國道遇到豪大雨視線不清時 也會打

彎刀 - 舞吉郎

#3

回應 gm721226 (海神) 所寫
回應 takao_city (我愛吃雞翅) 所寫
看到國道發生的重大連環車禍,除對往生者默哀外,其實衍生出來的行車駕駛習慣,往往被國人忽略。

當我個人於國道行駛中,遇到前面車流因故頓停時,如果我是最後一輛車的話,我一定會馬上打雙黃燈警示後方,除非遇到緊急情況。

說穿了就是要請後方的車輛放慢腳步,尤其是有些車主喜跟屁股,打雙黃燈不僅可達到警示效果,也可以減少自己被追撞的機率。

不管怎麼被追撞,當責任被釐清事後方車輛的責任時,再怎麼收到賠償去修車,其實車子的完整度絕對不如以往。

再者,被小車撞還好,被貨車或大型客車撞的話恐怕凶多吉少。

因此在此提醒各位,在國道車流的最後一輛車,切計,請打雙黃燈,不僅警示他人,更保護自己。

而在日本,這也是行之有年的駕駛習慣....

祝大家行車平安,順心如意。


+1

我在國道遇到豪大雨視線不清時 也會打


這位大大 那您如果要下交流道 是否會打左右轉燈勒 個人看法 把霧燈打開 應該就好了
面臨挑戰就是要叫小賀

DR.Run

#4

下大雨視線不良開大燈前後霧燈就夠了 不要閃雙黃燈 🙂

海神

#5

擔心被撞😰

以後改進😇

你看到了嗎

#6

回應 infotalk1 (Run) 所寫
下大雨視線不良開大燈前後霧燈就夠了 不要閃雙黃燈 🙂


如果沒有後霧燈配備的話,建議還是以雙黃燈為主。🙂
最強&amp;#12399;一人&amp;#12391;&amp;#12356;&amp;#12356;!!

小光

#7

回應 takao_city (我愛吃雞翅) 所寫
回應 infotalk1 (Run) 所寫
下大雨視線不良開大燈前後霧燈就夠了 不要閃雙黃燈 🙂


如果沒有後霧燈配備的話,建議還是以雙黃燈為主。🙂


好像現在的新車一定要配備後霧燈。

三秒

#8

我都叫我兒子拿個手電筒在後座給我閃著😆

你看到了嗎

#9

回應 rolkilos (小光) 所寫
回應 takao_city (我愛吃雞翅) 所寫
回應 infotalk1 (Run) 所寫
下大雨視線不良開大燈前後霧燈就夠了 不要閃雙黃燈 🙂


如果沒有後霧燈配備的話,建議還是以雙黃燈為主。🙂


好像現在的新車一定要配備後霧燈。


好像是09年式以後都有後霧燈的樣子...
最強&amp;#12399;一人&amp;#12391;&amp;#12356;&amp;#12356;!!

講3星

#10

回應 takao_city (我愛吃雞翅) 所寫

+1

我在國道遇到豪大雨視線不清時 也會打



不是很好的習慣喔!(如果前方有狀況時.容易造成後車誤判)

在國道遇到豪大雨視線不清降低行車速度時.請開大燈.行駛靠外側2車道

(因為還是有人在飆)




marchchen

#11

回應 takao_city (我愛吃雞翅) 所寫
回應 infotalk1 (Run) 所寫
下大雨視線不良開大燈前後霧燈就夠了 不要閃雙黃燈
如果沒有後霧燈配備的話,建議還是以雙黃燈為主。

+1
不是每輛車都有後霧燈的,尤其是大車

很受用的一篇好文,好評請收下
-March-@ &#39;00 M2000 Dark Green , Kaohsiung SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&amp;M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC

↖(^ω^)↗

#12

回應 wmkuieing (籃下三秒) 所寫
我都叫我兒子拿個手電筒在後座給我閃著😆


他會遮著你的雙眼然後大叫~


爸拔猜猜我是誰~~~~~~
我常會心一笑的部落格~ 宅女小紅日記: http://blog.roodo.com/chaiwanjui1977

雨停了

#13

回應 jlee3 (彎刀舊舞集) 所寫
回應 gm721226 (海神) 所寫
回應 takao_city (我愛吃雞翅) 所寫
看到國道發生的重大連環車禍,除對往生者默哀外,其實衍生出來的行車駕駛習慣,往往被國人忽略。

當我個人於國道行駛中,遇到前面車流因故頓停時,如果我是最後一輛車的話,我一定會馬上打雙黃燈警示後方,除非遇到緊急情況。

說穿了就是要請後方的車輛放慢腳步,尤其是有些車主喜跟屁股,打雙黃燈不僅可達到警示效果,也可以減少自己被追撞的機率。

不管怎麼被追撞,當責任被釐清事後方車輛的責任時,再怎麼收到賠償去修車,其實車子的完整度絕對不如以往。

再者,被小車撞還好,被貨車或大型客車撞的話恐怕凶多吉少。

因此在此提醒各位,在國道車流的最後一輛車,切計,請打雙黃燈,不僅警示他人,更保護自己。

而在日本,這也是行之有年的駕駛習慣....

祝大家行車平安,順心如意。


+1

我在國道遇到豪大雨視線不清時 也會打


這位大大 那您如果要下交流道 是否會打左右轉燈勒 個人看法 把霧燈打開 應該就好了



我也常看到下大雨時 會有人開雙黃燈 但當你要切換車道 換下交流道時 你的方向燈會被以開啟的雙黃都給蓋掉..會失去方向燈

的效果 後方來車也不知道你要往左往右... 路邊若又故障車 會更危險 會分不清路肩停車或是正在行進中...

有後霧燈就開啟吧!🙂

耖雄

#14

回應 gm721226 (海神) 所寫
回應 takao_city (我愛吃雞翅) 所寫
看到國道發生的重大連環車禍,除對往生者默哀外,其實衍生出來的行車駕駛習慣,往往被國人忽略。

當我個人於國道行駛中,遇到前面車流因故頓停時,如果我是最後一輛車的話,我一定會馬上打雙黃燈警示後方,除非遇到緊急情況。

說穿了就是要請後方的車輛放慢腳步,尤其是有些車主喜跟屁股,打雙黃燈不僅可達到警示效果,也可以減少自己被追撞的機率。

不管怎麼被追撞,當責任被釐清事後方車輛的責任時,再怎麼收到賠償去修車,其實車子的完整度絕對不如以往。

再者,被小車撞還好,被貨車或大型客車撞的話恐怕凶多吉少。

因此在此提醒各位,在國道車流的最後一輛車,切計,請打雙黃燈,不僅警示他人,更保護自己。

而在日本,這也是行之有年的駕駛習慣....

祝大家行車平安,順心如意。


+1

我在國道遇到豪大雨視線不清時 也會打

😰上車都沒在聽警廣呵, 老師一質講一質講,就是不聽,打雙黃燈是停車用,

下雨天打開大燈或霧燈就可以了,打雙黃燈會讓後方車輛誤以為前方有事要停車,
而造成緊急煞車的狀況,很危險的.😵



你看到了嗎

#15

回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 takao_city (我愛吃雞翅) 所寫
回應 infotalk1 (Run) 所寫
下大雨視線不良開大燈前後霧燈就夠了 不要閃雙黃燈
如果沒有後霧燈配備的話,建議還是以雙黃燈為主。

+1
不是每輛車都有後霧燈的,尤其是大車

很受用的一篇好文,好評請收下


感謝,希望大家都能快快樂樂出門,平平安安回家。🙂
最強&amp;#12399;一人&amp;#12391;&amp;#12356;&amp;#12356;!!

海神

#16

各位大大的建議 小弟收到了

畢竟小弟的車是01年的可樂娜

沒有配備後霧燈😌

Ivan

#17

受益良多🙂

蘇盛

#18

在國道什麼時候打雙黃燈警示燈比較適當!!?
1.車輛故障停放路肩

2.大車讓小車後,以雙黃燈警示表示答謝!!

3.豪大雨時視線不良也需打方向燈辨識度比較高

4.遇緊急狀況(大腳煞車或時速迅速減低)也要打雙黃警示燈..我是有這個習慣!!

被追撞通常都大腳煞車 讓後車來不及反應 而造成的煞車不及才會迎面撞上~~

在國道如果常看到職業駕駛 都有這些小習慣 可以多多去注意一下!!




1.8洗屁股小斯斯旅程紀錄表!!97/04/08簽下小斯斯賣身契約。 97/04/30與小斯斯的第一次接觸。97/05/12小斯斯1000k身體保養。97/08/11小斯斯無線車機上身。97/09/14小斯斯5000k身體保養。 97/11/30小斯斯10000K身體保養。

OMT

#19

贊成
不過等到後車無追撞疑慮時
就別閃雙黃燈了

很多人誤解版主意思了
我也不贊成大雨大霧時開雙黃燈行進 🙂

雨停了

#20

回應 vtx506 (下雨了) 所寫
回應 jlee3 (彎刀舊舞集) 所寫
回應 gm721226 (海神) 所寫
回應 takao_city (我愛吃雞翅) 所寫
看到國道發生的重大連環車禍,除對往生者默哀外,其實衍生出來的行車駕駛習慣,往往被國人忽略。

當我個人於國道行駛中,遇到前面車流因故頓停時,如果我是最後一輛車的話,我一定會馬上打雙黃燈警示後方,除非遇到緊急情況。

說穿了就是要請後方的車輛放慢腳步,尤其是有些車主喜跟屁股,打雙黃燈不僅可達到警示效果,也可以減少自己被追撞的機率。

不管怎麼被追撞,當責任被釐清事後方車輛的責任時,再怎麼收到賠償去修車,其實車子的完整度絕對不如以往。

再者,被小車撞還好,被貨車或大型客車撞的話恐怕凶多吉少。

因此在此提醒各位,在國道車流的最後一輛車,切計,請打雙黃燈,不僅警示他人,更保護自己。

而在日本,這也是行之有年的駕駛習慣....

祝大家行車平安,順心如意。


+1

我在國道遇到豪大雨視線不清時 也會打


這位大大 那您如果要下交流道 是否會打左右轉燈勒 個人看法 把霧燈打開 應該就好了



我也常看到下大雨時 會有人開雙黃燈 但當你要切換車道 換下交流道時 你的方向燈會被以開啟的雙黃都給蓋掉..會失去方向燈

的效果 後方來車也不知道你要往左往右... 路邊若又故障車 會更危險 會分不清路肩停車或是正在行進中...

有後霧燈就開啟吧!🙂



還有一事 下雨時請開大燈 下大雨西北雨路面中線分不清時 請加開霧燈 夏天6~7點 請開大燈 冬天5點左右 都請開大燈 常常雨

下很大時 時常看到一堆都不開大燈 開的很爽 或只是開個小燈 讓我百思不解耶... 還有進隧道也請開大燈 是大燈 不要開小

燈...受不了耶! 😠





㊣愛喜碧㊣

#21

很受用的一篇好文