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| 沒錯ㄚ 我寫的是日本人不喜歡柴油車(柴油家用車)的噪音和廢氣😇 之前台灣某汽車雜誌 有訪問日本車商對柴油車的看法 車商曾表示:之前在日本 如果鄰居買了台又吵又臭柴油車 會被某些住戶認為沒公德心!😇 加上日本油電車越來越發達 而油電車在市區走走停停的油耗還是比柴油車來的出色 而且油電車省油又安靜 油電車VS柴油車 日本人當然會把油電車擺第一順位 PS:VW GOLF 五代在日本 賣的也很不錯 只要車的品質好安全性高 不管日本車還是歐洲車 都是好車! | |||
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回應 corollaak (關) 所寫但這還是日本解決不了柴油又吵又臭的問題,沒這種技術,才會不喜歡柴油小客車嘛!
柴油渦輪的技術主要還是在歐洲,
要是美國/日本現在也發展柴油渦輪,勢必要被歐洲賺一手,成本划不來,且較沒有競爭力。
而日本、美國在電子工業比歐洲發達! 油電車的部份就較有優勢。
歐洲對於燃油引擎的技術較強,但油電車則是要電子控制和馬達,
這時歐洲N百年的汽車工業技術就較使不上力了!所以油電車的部份較落後日本美國。
不過,台灣在電子的部份也不差,發展電動車是不錯的方向。
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但這還是日本解決不了柴油又吵又臭的問題,沒這種技術,才會不喜歡柴油小客車嘛! 柴油渦輪的技術主要還是在歐洲, 要是美國/日本現在也發展柴油渦輪,勢必要被歐洲賺一手,成本划不來,且較沒有競爭力。 而日本、美國在電子工業比歐洲發達! 油電車的部份就較有優勢。 歐洲對於燃油引擎的技術較強,但油電車則是要電子控制和馬達, 這時歐洲N百年的汽車工業技術就較使不上力了!所以油電車的部份較落後日本美國。 不過,台灣在電子的部份也不差,發展電動車是不錯的方向。 | ||||||||||||
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不要說日本人不愛日本自己的柴油車
連VW和BMW 08年之前也沒出口柴油車到日本銷售(只賣汽油車)
印象中2008年之前 在日本唯一有推出德國柴油車的是BENZ的E320 CDI😇
不過日本政府近年來 也開始鼓勵日本民眾購買柴油車 為環保盡一分心力
HONDA之前計畫在2009年在日本銷售柴油乘用車
Nissan首款柴油車X-Trail柴油版(手排) 今年9月也即在日本銷售
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#84
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其實油電車與柴油車都是目前的環保主力,只不過油電車到台灣真的貴多了😌
有人要結構精細的寧靜動力,有人要架構單純的大扭力動力,就看你怎麼選了🙂
不過純電動車才是終極發展目標😍
有人要結構精細的寧靜動力,有人要架構單純的大扭力動力,就看你怎麼選了🙂
不過純電動車才是終極發展目標😍
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
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