#22
0
 |
|  | |
| Camry就不講了..... 標緻 1. 零件取得不會比福特容易 2. 保養體系不比福特普遍 3. 車友會也不比福特普及 4. 以桃園例, 原廠福特技師參差不齊的就已一大堆了, 很難保證標緻的技師素質耶... 買買 405, 406還可以...(至少可到平鎮副廠或找阿德..407保養應也沒問題, 但真的壞掉他們會修嗎? 畢竟離開原廠那麼久了, 且 407又是新世代車.) 有閒錢才敢碰 沒閒錢還是乖乖的開福特好了.😊 | |||
 |  |
回應 650817 (《㊣禮車探花㊣》) 所寫和我的車去壢信（專修fiat的）
對1代punto很熟
2代就比較不熟了
開的人少去專業修理廠
師傅也要想一下問題在那！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#23
0
買車容易養車難😆
#24
0
|
| | |
| 這會不會事出清然後退出台灣市場😰😰😰 還有2.7那具目前要換成xf3.0 diesel 240hp上面那具囉 | |||
| |
🙂我看寶嘉像是認真的，至少價格很敢開(高)，這種廠商會收掉嗎？
#25
0
|
| | ||||||||||
這會不會事出清然後退出台灣市場😰😰😰 還有2.7那具目前要換成xf3.0 diesel 240hp上面那具囉 | ||||||||||||
| |
只是出清久置庫存。
這兩顆都是出自PSA的柴油引擎。😆
#26
0
於
2009/07/21 17:39:47
發文
|
| | |
| 只是出清久置庫存。 這兩顆都是出自PSA的柴油引擎。 | |||
| |
#27
0
|
| | |
| 買車容易養車難😆 | |||
| |
正要寫這句....
車廠先要你跳進來，再慢慢宰也是有的....
Life takes its hues from the color of your mind.
#28
0
|
| | ||||||||||
正要寫這句.... 車廠先要你跳進來，再慢慢宰也是有的.... | ||||||||||||
| |
您是說噴油嘴幾多錢,造成小胖先生心理創傷的那一家嗎?😌
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#29
0
我會選S40😍 超有誠意的價格跟車體😍
#30
0
|
| | |
| 我會選S40😍 超有誠意的價格跟車體😍 | |||
| |
不過407 比S40 高一個級距
#31
0
p牌新的canbus系統,才是搞死車主的東西.
沒事別花錢自找麻煩,不是每間修車廠都讀得到,
就算讀到了,也不保證抓出問題點.
三天二頭回去消碼,好像每個車主上班請假都很簡單開溜一樣.
沒事別花錢自找麻煩,不是每間修車廠都讀得到,
就算讀到了,也不保證抓出問題點.
三天二頭回去消碼,好像每個車主上班請假都很簡單開溜一樣.
#32
0
|
| | ||||||||||
哈， victor大，您終於出現了。您銷聲匿跡了好一陣子囉。 多年前只開過407 2.0HDi，而MONDEO一直都沒有去試。😇 所以跟victor大說聲抱歉，無法提供心得。 小弟的MRS目前頭好壯壯中，唯一的缺憾是動力太小了。😌 沒200hp的車，開起來😇 您的金毛獅王呢?還健在嗎。😍 | ||||||||||||
| |
哈! 哈! 我的大便金406還在繼續服役,已經十年半了.
趁此,也據實報告隨維修的項目和總評.
約第三年時DIY隔音(十分值得 下部車也會比照)
約第四年時換過進氣壓力感知器(1800元)
約第五年時換過冷卻風善(1800元 X 2)
約第七年時修過變速箱(50000元)
約第八年時換後XX桿(1800元 X 2)
約第九年時時規皮帶斷裂拆引擎(30000元)怪自己開始沒按時大保養了)
約第十年時換前防傾桿李Y串(1800元 X 2)
今年換翻修壓縮機(7000元)
早已沒到原廠保養 但變速箱油 機油 還是會準時更換
目前車況 還是讚.雖然有更換某些零件(上述)但除了引擎腳 硬了點,
其它如 舒適性 操控性 駕駛樂趣 都不會比新車時差.
我不需要200匹馬力 但我喜歡大扭力 下部車 應該會買柴油.
但動則百萬車價 所以 省省吧 繼續開我的406.
#33
0
會買Mondeo或蓋美麗的人還是會買Mondeo或蓋美麗.
#34
0
😠
國內消費者,不敢買,是因保養價格過高.
代理商如有承意, 因新車3年不限哩程,保養免費,
絕對大賣特賣,只怕庫存量太少
ps:但代理商別車子賣出,結束代理.
國內消費者,不敢買,是因保養價格過高.
代理商如有承意, 因新車3年不限哩程,保養免費,
絕對大賣特賣,只怕庫存量太少
ps:但代理商別車子賣出,結束代理.
#35
0
|
| | |
| 😠 國內消費者,不敢買,是因保養價格過高. 代理商如有承意, 因新車3年不限哩程,保養免費, 絕對大賣特賣,只怕庫存量太少 ps:但代理商別車子賣出,結束代理. | |||
| |
以現在折價的金額，
少殺幾萬。業代一定可以換成保養費用給你。😆
#36
0
|
| | |
哈! 哈! 我的大便金406還在繼續服役,已經十年半了. 趁此,也據實報告隨維修的項目和總評. 約第三年時DIY隔音(十分值得 下部車也會比照) 約第四年時換過進氣壓力感知器(1800元) 約第五年時換過冷卻風善(1800元 X 2) 約第七年時修過變速箱(50000元) 約第八年時換後XX桿(1800元 X 2) 約第九年時時規皮帶斷裂拆引擎(30000元)怪自己開始沒按時大保養了) 約第十年時換前防傾桿李Y串(1800元 X 2) 今年換翻修壓縮機(7000元) 早已沒到原廠保養 但變速箱油 機油 還是會準時更換 目前車況 還是讚.雖然有更換某些零件(上述)但除了引擎腳 硬了點, 其它如 舒適性 操控性 駕駛樂趣 都不會比新車時差. 我不需要200匹馬力 但我喜歡大扭力 下部車 應該會買柴油. 但動則百萬車價 所以 省省吧 繼續開我的406. | |||
| |
Vitor大好好繼續養。🙂
該換的還是要換，才能延年益壽。
PS：要換成手排嗎？😆
MRS準備進入八萬大保養。
我下部車應該也是柴油吧。🙂(等我發了以後再換車吧😰)
#37
0
因為MONDEO柴油稅金比較少,CMARY比較氣派
你最近時好時壞的沈默
我也不想去追問太多
讓試探為彼此的心 上了鎖
#39
0
有認識2個朋友喜歡開獅子
1個換了2-3台-不過都是從老車在玩-目前座駕是206-未來目標308-1.6HDI
1個是買了307-修到不敢-目前座駕光陽125-未來目標觀望中
1個換了2-3台-不過都是從老車在玩-目前座駕是206-未來目標308-1.6HDI
1個是買了307-修到不敢-目前座駕光陽125-未來目標觀望中
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
#40
0
😌
歐洲進口車好養的話
國產車壓力就大囉
😞
歐洲進口車好養的話
國產車壓力就大囉
😞
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」
#41
0
|
| | ||||||||||
Vitor大好好繼續養。🙂 該換的還是要換，才能延年益壽。 PS：要換成手排嗎？😆 MRS準備進入八萬大保養。 我下部車應該也是柴油吧。🙂(等我發了以後再換車吧😰) | ||||||||||||
| |
哇....Alvin大你的車快8萬啦. 這麼快喔?
一直想提醒你, MRS 2.5傳動軸開約5~6萬公里要拆下塗耐熱黃油. 不知前車主有沒做過?
可回原廠調閱保修記錄.
8萬公里不一定要換皮帶 (看磨損狀況, 車主開車習慣而定, 技師會給建議)
順道一提小異音不講, 除了耗材外
我的MS只壞過
1. 後行李箱燈泡 (保固內)
2. 中控總成 (保固內)
3. Sony 6CD (保固內)
4. 節溫器 (保固內壞掉, 但是過保後才去修)😭
現邁入85000km了,這禮拜六要去桃園經國保養了~
我下一部(搞不好10年後)還是Ford 會換 i-MAX或 Mondeo柴油車.
燦坤有3C.
我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神.
Sakura Air Filter, Denso IT20, FSC 17" 7.9KG, ST115 215/45/17 Wheels
共
41
則留言