台灣國產車的撞擊測試成績？
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於
2009/07/06 09:05:40
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為什麼絕大部分國產車都不願意公佈他們在ARTC的撞擊測試成績？還是他們賣的車根本都沒有在ARTC撞過？<br><br>http://chinese.autoblog.com/2009/07/05/ncap/
#2
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於
2009/07/06 09:06:40
發文
#3
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| 為什麼絕大部分國產車都不願意公佈他們在ARTC的撞擊測試成績？還是他們賣的車根本都沒有在ARTC撞過？ http://chinese.autoblog.com/2009/07/05/ncap/ | |||
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回應 allbullshit (allbullshi) 所寫車廠給數據，消費者看得懂嗎?
這件事應該先問政府有沒有辦法訂出標準。
目前只有60分的及格標準。
過了60分，能得幾分還無法判定。😆😩
#4
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很多人號稱最安全的國產福特都不敢給了
#5
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於
2009/07/06 13:11:45
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人在做，天在看
7. 負面的發言 (例如：對某些產品不滿或對某些廠商的指控)，若非屬親身經驗，而是取材或轉貼自他處的文章及圖片，站方將逕行刪除，違反規定情節重大者將停權。
7. 負面的發言 (例如：對某些產品不滿或對某些廠商的指控)，若非屬親身經驗，而是取材或轉貼自他處的文章及圖片，站方將逕行刪除，違反規定情節重大者將停權。
#6
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| 人在做，天在看 7. 負面的發言 (例如：對某些產品不滿或對某些廠商的指控)，若非屬親身經驗，而是取材或轉貼自他處的文章及圖片，站方將逕行刪除，違反規定情節重大者將停權。 | |||
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業代嚇的屁滾尿流了
怕消費者發現事實的真相嗎？
#7
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於
2009/07/06 13:20:13
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| 業代嚇的屁滾尿流了 怕消費者發現事實的真相嗎？ | |||
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再來呀
#8
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再來呀 | ||||||||||||
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不用那麼麻煩😀，這邊誰不知道😀😀
#9
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於
2009/07/06 13:42:47
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不用那麼麻煩，這邊誰不知道 | ||||||||||||||||||||||
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#10
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因為我工作的關係.印象中最不耐撞的就是喜美五代以前的喜美車.重大車禍從中樑處斷裂的不少.有的甚至斷成兩截.觸目驚心.喜美車隔音很差車身很脆弱稍為一撞就凹一大塊.大撞後常自中樑處斷裂.之前三陽公司製造喜美大賺其錢但未加強板金輪胎及大樑結構死人無數算是沒良心的廠商.早期三陽光陽機車馬錶造假明明跑80馬錶卻指到100了.而該時期三陽機車輪胎品質很差煞車系統不夠精準.一煞車車子仍然跑的很遠騎士死傷慘重.所以我認為三陽董事長黃x蕙將然的果報不可思議.
喜美六代之後車身剛性有較改善.現在台灣喜美車的撞擊測試結果就沒人知道了.
喜美六代之後車身剛性有較改善.現在台灣喜美車的撞擊測試結果就沒人知道了.
#11
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於
2009/07/06 14:13:43
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| 因為我工作的關係.印象中最不耐撞的就是喜美五代以前的喜美車.重大車禍從中樑處斷裂的不少.有的甚至斷成兩截.觸目驚心.喜美車隔音很差車身很脆弱稍為一撞就凹一大塊.大撞後常自中樑處斷裂.之前三陽公司製造喜美大賺其錢但未加強板金輪胎及大樑結構死人無數算是沒良心的廠商.早期三陽光陽機車馬錶造假明明跑80馬錶卻指到100了.而該時期三陽機車輪胎品質很差煞車系統不夠精準.一煞車車子仍然跑的很遠騎士死傷慘重.所以我認為三陽董事長黃x蕙將然的果報不可思議. 喜美六代之後車身剛性有較改善.現在台灣喜美車的撞擊測試結果就沒人知道了. | |||
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很多人印象中, 喜美五代以前的車都很不安全...
我印象中, 喜美六代以前的車主, 開車都很快...
我比較好奇的是, 在那個年代的同級車,
如果用相同的條件去撞, 會不會比喜美慘???
好希望台灣有像樣的撞擊測試~~
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc
#12
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很多人印象中, 喜美五代以前的車都很不安全... 我印象中, 喜美六代以前的車主, 開車都很快... 我比較好奇的是, 在那個年代的同級車, 如果用相同的條件去撞, 會不會比喜美慘??? 好希望台灣有像樣的撞擊測試~~ | ||||||||||||
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可能不會比較慘喔~"~
https://www.youtube.com/watch?v=C0Go_5mvThc
連國外的都是這樣了~台灣就算完全跟國外生產的品質一模一樣~撞起來也是一樣慘啦~
成積最差的就是那台五代喜美~還只是三門的€
我們開的4門的也不用好到哪裡去~但是有看過側撞的就不差現在的車多少~
#13
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很多人印象中, 喜美五代以前的車都很不安全... 我印象中, 喜美六代以前的車主, 開車都很快... 我比較好奇的是, 在那個年代的同級車, 如果用相同的條件去撞, 會不會比喜美慘??? 好希望台灣有像樣的撞擊測試~~ | ||||||||||||
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Vincent大.我聽的看的太多扭曲變形斷裂的前五代喜美車了.它的撞擊耐受度極差比起同級車也差.
我相信你如果去各板金廠問問以前喜美車禍車的狀況就比我清楚了.這是最實際的最真實的狀況.
那個年代你沒聽過板金廠叫人千萬別買喜美車嗎?
#14
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很多人印象中, 喜美五代以前的車都很不安全... 我印象中, 喜美六代以前的車主, 開車都很快... 我比較好奇的是, 在那個年代的同級車, 如果用相同的條件去撞, 會不會比喜美慘??? 好希望台灣有像樣的撞擊測試~~ | ||||||||||||
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https://www.youtube.com/watch?v=m_86RuYXoJA&NR=1
看看這台國外喜美車.只是被一台比它還小車側撞就全扁了更不論板金超薄的台灣喜美了.
板金噴漆廠老闆有關安全的話要好好去聽的.
#15
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於
2009/07/06 15:00:40
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可能不會比較慘喔~"~ https://www.youtube.com/watch?v=C0Go_5mvThc 連國外的都是這樣了~台灣就算完全跟國外生產的品質一模一樣~撞起來也是一樣慘啦~ 成積最差的就是那台五代喜美~還只是三門的€ 我們開的4門的也不用好到哪裡去~但是有看過側撞的就不差現在的車多少~ | |||
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哪一台是 civic? 好像都差不多ㄝ...
我的是 Civic 8th... 應該比 Civic 5th 好很多吧?
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc
#16
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於
2009/07/06 15:01:59
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https://www.youtube.com/watch?v=m_86RuYXoJA&NR=1 https://www.youtube.com/watch?v=m_86RuYXoJA&NR=1 看看這台國外喜美車.只是被一台比它還小車側撞就全扁了更不論板金超薄的台灣喜美了. 板金噴漆廠老闆有關安全的話要好好去聽的. | ||||||||||||||||||||||
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好慘...
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc
#17
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於
2009/07/06 15:05:24
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| 好慘... | |||
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現在的車體設計都比那好很多的
#18
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於
2009/07/06 15:07:59
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| 為什麼絕大部分國產車都不願意公佈他們在ARTC的撞擊測試成績？ | |||
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因為國產車商都是臭卒仔
有錢誰要買國慘車啊
😝😝😝
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#19
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一個不影響銷售的鬼玩意
誰會管阿！
加上到現在都還可以聽到各種安全配備的無用論
所以囉...
😆
誰會管阿！
加上到現在都還可以聽到各種安全配備的無用論
所以囉...
😆
#20
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所以安全氣囊和繫安全帶非常重要.不少國產車沒氣囊也沒abs還在賣.
#21
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最大家常在談「本質」....
開車安全的本質其實取決於駕駛人的駕駛態度....你會不會超速?過十字路口會不會減速?跟車會不會保持安全距離?
至於別人的車會怎麼開，會不會撞過來，只有天由命，就不用想太多了。
不過自已要記得，開車前一定要繫安全帶....
開車安全的本質其實取決於駕駛人的駕駛態度....你會不會超速?過十字路口會不會減速?跟車會不會保持安全距離?
至於別人的車會怎麼開，會不會撞過來，只有天由命，就不用想太多了。
不過自已要記得，開車前一定要繫安全帶....
Life takes its hues from the color of your mind.
