1. 提供尺寸橫跨主流中型SUV、中小型SUV、CUV等車系,並強化磨耗壽命表現。
  2. 原廠主訴求為「用更少×跑更遠」的概念,同時藉由輪胎的橡膠配方調整,優化溼地煞車性能。
  3. 導入花紋的倒角設計,能避免胎塊產生變形,保持輪胎與地面最大最穩定的接地面積,增加安全性。
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6.0編輯評價
舒適性
6
操控性
5
胎噪聲
6
性價比
6
煞車性能
7

接替EP850之花紋,舒適度與性能均有所提升,屬於均衡型的公路休旅胎。

台灣普利司通於 3 月 20 日,在臺發表最新的 SUV 輪胎產品 Bridgestone Ecopia H/L 001。發表同時也在屏東墾丁舉辦體驗活動,U-CAR 應邀出席,帶來第一手體驗報導。

台灣普利司通在臺發表最新的 SUV 輪胎產品 Bridgestone Ecopia H/L 001。

在 Ecopia H/L 001 推出之前,台灣普利司通在臺共有推出了 Alenza、Driveguard、Dueler 系列與 Ecopia EP850 等不同取向的 SUV 產品,在台灣普利司通的產品規劃中,H/L 001 新品乃是接替 EP850 的產品定位,原廠稱其改良了濕地煞停,並且在兼具磨耗壽命及省油經濟性的前提下,提升行車舒適性。

除此之外,H/L 001 尺寸分布從 15 吋到 19 吋,扁平比則涵蓋 50%到 70%,有 21 種規格尺寸。銷售守備範圍從日系國產 SUV 一直到歐系豪華 SUV,不難發現台灣普利司通將 H/L 001 產品設定為主打主流 SUV 提升操駕安全,以及日常乘適性的目標。

Bridgestone Ecopia H/L 001 規格簡表
15/16 吋 17 吋 18/19 吋
205/70 R15 215/60 R17 225/55 R18
215/70 R16 225/60 R17 225/60 R18
225/70 R16 225/65 R17 235/50 R18
235/60 R16 235/65 R17 XL 235/55 R18 XL
235/70 R16 245/65 R17 XL 235/60 R18 XL
245/70 R16 XL 265/65 R17 235/65 R18
255/65 R16 235/55 R19
265/70 R16

提升濕地安全性能,Ecopia H/L 001 產品介紹

Ecopia H/L 001 主要透過 3 大革新,讓產品擁有較前一世代的 EP850 擁有更佳的表現,包括胎塊、花紋、以及配方上都有所調整。

在花紋部分,Ecopia H/L 001 導入全新的花紋與胎塊設計,Bridgestone 表示可以降低偏磨耗的狀況以及輪胎滾動噪音,並延續輪胎壽命。此外胎邊也經過加強,吸收路面震幅的效果更佳,提升整體舒適性。

Ecopia H/L 001 導入全新的花紋與胎塊設計。Bridgestone 表示透過最佳化的花紋排列可降低輪胎噪音,提升行車靜肅性。
Ecopia H/L 001 胎邊經過加強,Bridgestone 表示吸收路面震幅的效果更佳,可提升整體舒適性。

針對輪胎的濕抓性能,Ecopia H/L 001 則在胎塊與膠料配方設計下了功夫。在胎塊上採用了倒角的設計,面對積水路段提供更佳的破水性,可保持輪胎與地面的接地面積。此外,Bridgestone 表示,在 H/L 001 上所導入的奈米技術膠料配方,可降低熱能量散失,改善濕地抓地力。經過實驗,H/L 001 在 2mm 深度的積水下,較 EP850 縮短煞車距離達 12%。

Bridgestone 經過實驗,H/L 001 在 2mm 深度的積水下,較 EP850 縮短煞車距離達 12%。且在舒適性與寧靜度方面均有進步。

RAV4 直接體驗 H/L 001 與法系競品

在產品發表後,我們在 Bridgestone 的安排下,在墾丁進行 H/L 001 以及法系品牌競品的體驗。測試的車款,則是國內熱銷的第 4 代 Toyota RAV4 2.0,其 2.0 升汽油自然進氣引擎,可發揮 146 匹馬力與 19.1 公斤米的扭力,搭配 CVT 變速箱,擁有相當輕巧的加速反應。輪胎尺寸為 225/65 R17。Bridgestone 表示,體驗的 H/L 001 以及法系品牌競品皆為新胎,胎壓則是統一比照原廠建議設定。

測試的車款是國內熱銷的第 4 代 Toyota RAV4 2.0,輪胎尺寸為 225/65 R17。
Bridgestone 表示,體驗的 H/L 001 以及法系品牌競品皆為新胎,胎壓則是統一比照原廠建議設定。
體驗的法系品牌競品為 Primacy SUV。

體驗的路線是從夏都酒店出發,進入墾丁國家森林遊樂區經社頂公園後下山,沿屏鵝公路返回,雖然里程不長,不過涵蓋山路、省道、市區等,符合一般綜合行車路段。

然而,比較可惜的是,這次體驗行程,皆位於開放道路,天氣也晴朗,因而無法體驗到 H/L 001 最主打的濕地性能。加上 RAV4 車款的懸吊與轉向屬較舒適偏軟的設定,會略為減低輪胎的回饋感,但產品間的不同差異仍可顯著體驗。

首先,我們體驗了法系品牌的產品,而後馬上再體驗 H/L 001。整體操駕感受部份,法系產品帶給我的感受較為 Q 彈,有著較為和緩的反應,在山路更可以較明顯感受到,反之其操控表現反應就沒有 H/L 001 快速。而改體驗 H/L 001,可發現其如同產品資訊所呈現,擁有較硬的胎壁設定,在連續彎路上有著較敏捷靈活的設定,整體指向性也較競品優異。

H/L 001 如同產品資訊所呈現,擁有較硬的胎壁設定,在連續彎路上有著較敏捷靈活的設定,整體指向性也較競品優異。

H/L 001 加強的胎壁設定,在山區帶來更佳的指向性,但相對來說,乘客的感受也更為直接,其吸收路面震幅所帶來的舒適性優勢,我認為在平坦的一般道路長程行駛會更為明顯。

而在靜謐性方面,無論是山路的粗糙路段,或是省道路段。我認為法系品牌產品與 H/L 001 在滾動噪音部分,兩者表現皆在伯仲之間,在短程的體驗中難以貿然斷定孰優孰劣。雖受到兩輛測試車款不同,加上行駛里程皆破 2 萬公里,車內雜音漸多影響,但其給我的主觀感受,依然可以作為參考。

無論山路的粗糙路段或是品質較好的省道路段。法系品牌產品與 H/L 001 在滾動噪音部分,兩者表現皆在伯仲之間。

訴求濕抓安全,SUV 均衡新選擇

短暫的體驗路段未能測試到 H/L 001 主訴的濕地表現,是較為可惜的一點。不過在墾丁的體驗,即可感受 H/L 001 在一般路段的舒適與操控性能表現。此外,Bridgestone 也透過實際磨耗,證明其使用壽明,可說是表現相當均衡的花紋產品。加上其具競爭力的售價,Bridgestone Ecopia H/L 001 會是主流 SUV 車主換胎的新選擇

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