1. 胎肩部主溝zig-zag的多方向溝型設計,面對起伏較大的路面能更加貼緊路面,提供穩定性。
  2. 凹槽式胎肩設計能與碎石、泥塊產生嵌合作用,增加行駛於惡劣路面的驅動性與轉彎動作性。
  3. 漸開式副溝設計,大幅提升轉彎時砂石甩出的效能,並防止砂石、泥塊的堆積。
0.0編輯評價
舒適性
0
操控性
0
胎噪聲
0
性價比
0
煞車性能
0

相關推薦