回應 schu214 (Jacky) 於 2003/07/02 18:25 發表 請問各位大大： NISSAN已經有VCD的車款，除了NAVI，可以加裝如國際牌的衛星導航嗎？有沒有建議的商家可供服務？價位大約是多少？ 裕隆VCD車款諾裝國際牌可能車外需另外安裝GPS天線..我的了解裕隆車無論有無安裝Navi都有將接收器安置再室內的照後鏡.里只需安裝車機即可.我的裕隆也是日後才裝Navi.所以多了個接收器.未安裝

裕隆的行遍天下有展示含螢幕的主機機型.是針對非裕隆車款及裕隆車款未配有Plug-In的車型可安裝...

Navi-好處是開車行進間.無法看地圖.他能用語音告知方向.哪個路口轉彎...螢幕較大易查覺密密麻麻的路名..每年可花600更新資料片.目前以國際牌與xanavi為大宗品牌.台灣已VCD為主.日本已出DVD高容量.(panasonic 已在台出DVD機種)..最先進的是硬碟儲存.因為資料的多寡決定導航的路線.如http://www.xanavi.co.jp/products/window/hdd_d_06.html所示.建築物的形狀都能顯示.至於PDA與車機誰好誰壞.應視你的需求程度..如果你.需跑全台.目的地通常荒郊野外.到達有時間壓力.和我一樣則建議車機.....

2.3頂級日幣2672250約台幣86萬.2.3陽春級.76萬...且2.0級的引擎是QR的L4汽缸.現用於X TRAIL2.0.非VQ的V6.一眼就看出2.3較佳..原本想等上市將預購的CAMRY換成TEANA..看來....算了.2.3SE 97.8萬....日本上市2年了.經濟效益下應該便宜..還是裕隆缺錢.前一部裕隆車開四年....很難激勵我再買..除非2.3SE降至合理價86~90萬..請參閱http://www.nissan.co.jp/TEANA/J31/0310/GRADE/main1.html--------http://www.nissan.co.jp/TEANA/J31/0310/index.html

triton 兄.感謝指正.

回應ulala (Gemballa) 其實外在嚴苛環境並非指行車環境或空氣污染.應是引擎轉速忽高忽低所造成的高低溫.然機油因高低溫變化大而造成黏度高低.提供的介面潤滑是不同的.所以即使是台北市也不必擔心機油是否需因此提早更換.反倒是用油須慎選.合成油是不二選擇.但合成油又因提煉方法不同而國際知名認定有差別.如Shell 合成基礎油認定與其他廠商不同目前尚有爭議.....

回答620109 (鹹蛋超人)其實礦物油較合成油容易產生油泥.原因在其碳鏈較易因外在嚴苛環境析出.尤其是高溫高壓.一但析出更易與其他空氣中或油品中不穩定分子結合.尤其是某些廠商嘴中的添加劑(不全然全部.某些添加劑扔是必須的)有時是碳析出的元兇.反觀合成油尤其是PAO Base oil.碳鏈穩定.相對產生油泥機率非常小.以本人經驗合成油在15000公里以上(不是我的車).雖稍有氧化.顏色變重.但不至於有油泥.然氧化的速度則需視各家廠商良心.油品精煉的程度與抗氧化添加劑的品質(非量.因為太多又會造成碳的析出)..

以機油氧化的速度來看.礦物基礎油大概5000公里需更換.避免產生氧化.油泥.故一般車廠建議5000.然toyota使用的機油大概是合成基礎油.氧化慢.耐高溫.無油泥.故10000換油絕沒問題...

以下是我的親身經歷.我對sentra的喜愛.從5年前買第一部ce開始.秉持對裕隆的支持2年半前又換180..但至今我對裕隆的品質..深痛惡絕.從防盜器的小故障不斷到水箱破裂.等等.再加上近日發生之事.相信裕隆車主會引以為戒..事情如下..三日前.車子忽然出現水箱警示燈亮起.接著是抬頭顯示器不動了.立即進廠.檢查是發電機燒掉.更換發電機.抬頭顯示器零件加工資約8000.依一班車主心理.先修理吧.當做是倒楣付錢.但與5位相同車型的同事閒聊發現.發電機故障不常發生於2.3年內車.且其中有2位車主獲裕隆通知更換台全發電機.故立即與該保養廠聯絡.該技師才回應並查證我的發電機是台全有問題的那批.那如果我沒問.不就活該該付.例行性保養都在裕隆各地原廠.難道2年半來.沒一保養廠發現我的發電機是台全.一定要車主車輛出問題自行發覺.那我幹麻去原廠保養.坊間可做保養的精品店一堆.去原廠又沒保障..這是裕隆的服務嗎………….這次維修的結果是.. 發電機免費更換了. 抬頭顯示器燒掉零件加工資2500自認倒楣…公平嗎..實在不想為了2500向消保會踢出對裕隆的控訴.但絕對會將我的憤怒傳給我身邊的裕隆車主.及相關裕隆車主聯盟俱樂部.

以下是我的親身經歷.我對sentra的喜愛.從5年前買第一部ce開始.秉持對裕隆的支持2年半前又換180..但至今我對裕隆的品質..深痛惡絕.從防盜器的小故障不斷到水箱破裂.等等.再加上近日發生之事.相信裕隆車主會引以為戒..事情如下..三日前.車子忽然出現水箱警示燈亮起.接著是抬頭顯示器不動了.立即進廠.檢查是發電機燒掉.更換發電機.抬頭顯示器零件加工資約8000.依一班車主心理.先修理吧.當做是倒楣付錢.但與5位相同車型的同事閒聊發現.發電機故障不常發生於2.3年內車.且其中有2位車主獲裕隆通知更換台全發電機.故立即與該保養廠聯絡.該技師才回應並查證我的發電機是台全有問題的那批.那如果我沒問.不就活該該付.例行性保養都在裕隆各地原廠.難道2年半來.沒一保養廠發現我的發電機是台全.一定要車主車輛出問題自行發覺.那我幹麻去原廠保養.坊間可做保養的精品店一堆.去原廠又沒保障..這是裕隆的服務嗎………….這次維修的結果是.. 發電機免費更換了. 抬頭顯示器燒掉零件加工資2500自認倒楣…公平嗎..實在不想為了2500向消保會踢出對裕隆的控訴.但絕對會將我的憤怒傳給我身邊的裕隆車主.及相關裕隆車主聯盟俱樂部.

與Metrostar很像

http://www.atenza.mazda.co.jp/sedan/

之前使用米其林mxv3a一年半跑25000
路面感覺較吵
昨天換YOKOHAMA DB ES500
很靜.....幾乎快睡著
但不便宜
http://www.yokohamatire.com.tw/newpro.html
日本 織田裕二推薦
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/top.jsp;jsessionid=aaaXUSQ8oVvsgNJtztAJ
花了14000在高雄

之前使用米其林mxv3a一年半跑25000
路面感覺較吵
昨天換YOKOHAMA DB ES500
很靜.....幾乎快睡著
但不便宜
http://www.yokohamatire.com.tw/newpro.html
日本 織田裕二推薦
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/top.jsp;jsessionid=aaaXUSQ8oVvsgNJtztAJ
花了14000在高雄

http://www.yokohamatire.com.tw/newpro.html
日本 織田裕二推薦
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/top.jsp;jsessionid=aaaXUSQ8oVvsgNJtztAJ
花了14000在高雄

之前使用米其林mxv3a一年半跑25000
路面感覺較吵
昨天換YOKOHAMA DB ES500
很靜.....幾乎快睡著
但不便宜
http://www.yokohamatire.com.tw/newpro.html
日本 織田裕二推薦
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/top.jsp;jsessionid=aaaXUSQ8oVvsgNJtztAJ
花了14000在高雄

之前使用米其林mxv3a一年半跑25000
路面感覺較吵
昨天換YOKOHAMA DB ES500
很靜.....幾乎快睡著

換lancer???
中華與裕隆不同嗎?
與其換Lancer 不如換TOYOTA or
HONDA

建議常痛不如短痛.......如果我沒猜錯您是M牌的業務吧...................

viki你所形容的正是故障的防盜器.本人的防盜器在進場更換4次後.於昨日再次進場更換主機.恢復正常.壓一下即可防盜上鎖.不需再押第二下.故建議viki進場修護...
另方向盤快鍵控制行動電話之故障仍在奮戰中

sentra180的車主有上述問題留言吧.一同向nissan要一個公道