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賽車狂(welice)

2013/10/30 20:11:10

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#5166288 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
以十九.二十歲的年齡駕駛F1,是有點冒險,但有些年輕人,他就是要這樣的速度,才能夠滿足自己,那現在他 維特爾

已經慢慢向目標前進,也不必證明什麼,因為他在印度賽道完賽後,終結了2013所有車手夢想...

那幾個老車手,也不必再耍油條,該說 恭喜 就勇敢的說出來,不必吝嗇或不好意思...

老車手 年紀有了,目標沒有達成,那也只能說遺憾,畢竟 年輕 就是本錢...

紀錄 是否會重新洗牌,就看 維特爾 的速度跟運氣...


....2013再次恭喜維特爾連奪四顆皇冠....🙂          





前往討論:請別再質疑他的能力了~看看他2006代班時跑的排位賽


賽車狂(welice)

2013/10/28 13:32:37

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#5162017 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
談到馬沙二奶理,所當然不是他自己要當二奶的咖...

是 車隊 霸王硬上宮強制你要當二奶...

車手跟車手相互 烤蠍 就好...

用 暗 的還可以說的過去...

太明了..那真的是 車隊 直接對車手的汙辱...

飛利浦馬沙 先生..如此的待遇..如果確認自己是個有尊嚴的車手..那自己做個選擇..

那身為 車手 為了要穿紅衣..那也只好認命...😆 

前往討論:馬莎重申不會再給阿隆索讓車:這實際對法拉利是有利的


賽車狂(welice)

2013/10/22 21:03:27

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#5155305 IP 242.45.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 caterham01 (西班牙猴王) 所寫

法拉利車隊領隊Stefano Domenicalli承認,今年餘下四站比賽的首要目標是拿到車隊積分第二名,而與 Mercedes 和Lotus之間的競爭將會變得非常困難。

  「與 Mercedes 和Lotus之間的戰鬥即將到來,」Stefano Domenicalli說到。「戰鬥將會非常激烈,我們要確保能夠提高賽車,我們能夠做到。」

  「我們需要提高排位賽,這很睏難。正如我們所看到的,發車之後,跑兩圈之後,很多情況就會明晰了,很多事情取決於你如何應對慢車。」

  「在日本站,當我們被壓在後面並且使用硬胎時,超車是很難的。那時候我們被前面的快車每圈落下3秒。」

  「如果我們還想繼續戰鬥下去,最重要的就是提高賽車。我們會在未來兩站帶來一些新的升級,我們需要提高排位賽。」

  「這很睏難,因為Red Bull非常強大,而 Mercedes 看起來在排位賽中也很強,但那是我們的目標。」

  在目前的車隊積分榜上,Ferrari排名第二,積297分。 Mercedes 和Lotus分別積287分和264分。新浪體育: 一級方程式



法家目前的情形[法拉利車隊領隊Stefano Domenicalli承認,今年餘下四站比賽的首要目標是拿到車隊積分第二名]

在數學上,法家可能已經算準了,對方不太可能會失控,爆缸.衰車..等,法家也不太可能場場都拿分站冠軍..

不過還是要加油..因為你是法拉力...😌



前往討論:Ferrari:將為年度亞軍展開殊死搏鬥 首先提高排位賽


賽車狂(welice)

2013/10/21 20:09:58

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#5153293 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
本田先生:

  本田車有賣的那麼好嗎??
  
  本田廠 有那多錢 那日本車手呢?

  頭有大 賣車比你本田好 錢 應該比你本田多 好奇怪 頭有大怎麼不出來?😰
前往討論:傳聞阿隆索2015年轉投麥凱倫 搭檔丹麥車手馬格努森


賽車狂(welice)

2013/10/17 23:28:54

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#5149212 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b101417403 (拉拉) 所寫
回應 isaacdds0629 (心隨境轉) 所寫
回應 b101417403 (拉拉) 所寫
16日早上收到的,朋友車停在我家的騎樓,警察半夜加班的嗎,



半夜開違規明確的事實

跟軟不軟有啥麼關係嗎?

被人檢舉表示你只看到自己的方便

沒有看到他人因為你的違停所造成的不便

有的就是call一下警察來開一下單讓你荷包失血

有的就是讓你今天開的來~明天就開不走了

下次要違停請三思


其實不是停我的車,是朋友的,但是隔壁的卻沒開,心理難免不平,而且我們騎樓晚上8點就沒人走動了



而且我們騎樓晚上8點就沒人走動了

拉拉 這一句在法律的實務上..絕不可能是違規阻怯的理由主體..😴
前往討論:警察挑軟的吃


賽車狂(welice)

2013/10/17 20:49:03

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#5149022 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
要申訴之前請檢視一下自己的行為並翻閱一下法.律.條例.命令.規則.辦法...等等相關的法規...

道路:公路.街到.巷弄.廣場.騎樓.走廊..[及其他供公眾通行之地方]..

上述所明示之處所..無一是提供機車或汽車停車之規定..

又警察上班時間是24小時輪替..法律並沒有規定警察只允許白天摯開罰單或警告單..允許晚上或深夜不必做事..

任何時間[24小時]只要妨礙行人或妨礙行駛上述處所都可以檢舉..

警察只要穿上警察制服..所表示之言語.絕對不能講說..晚上我們不會刻意去開這種罰單或警告單的小事..只能講依法行政之行政執行類之語言..

另外[停車]兩個字舉個例:汽車停車就是要在法定的[停車挌]許多胡亂停車妨礙到行人或駕駛汽車的人造成死王或重傷害..或男治之傷害..都會有刑事責任..司法判例自行開網閱覽..

交通條例第56條是概括性的違規停車條文..了沒..😵😰



前往討論:警察挑軟的吃


賽車狂(welice)

2013/10/15 21:19:47

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#5146254 IP 239.243.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 schiviloblo (耶速!耶速!電路板) 所寫
回應 332103 (入門生) 所寫


紅軍今年的排位不知為何就是不強..~


也不是一天兩天的事了

去年年底就開始失靈了

好像是龍哥交了金斯貓女友後耶😆

該不會腿軟了😆

那是男人必備的良藥.餐點,況且龍嫂挑的還是上等貨的 拖羅 , 猶還記得唐朝杜秋娘的體香及歌藝,風靡當時江南豪放男,演變成男人對秋娘的思念所作的幾句:

            花開堪折直須折 莫待無花空折枝

放心 拖羅 是上等貨不會軟腳 反之 還會更硬...😀

前往討論:格羅斯讓是怎樣變身為萊科寧勁敵的


賽車狂(welice)

2013/10/15 20:48:45

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#5146218 IP 239.243.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 twsnake2003 (阿隆索必勝!) 所寫
回應 siufung612 (bobo) 所寫
不知道維泰爾先生坐在F138裡面,會有Alonso的圏速嗎?

他搞不好連馬沙都不如喔...😆😌

單圈FM不見得輸FA,問題似乎是整場比賽,


MW.VT我也覺得有點類似,在鈴鹿賽道的第26圈以前,似乎看不到VT的追擊畫面,但是從MW26圈進站之後的五.六圈..

原本享有5.6秒的果醬被VT狠狠的追了幾圈,逼的 樂透車隊 趕緊叫果醬進站換胎..

而MW跟了果醬第1圈到26圈就是拿果醬沒辦法..

而果醬好像是34圈進站換胎而小維38圈進去..出站之後果醬跟小維3到4秒的差距,小維也只有利用4圈的圈數,就把果醬成功超越...

而MW進站換中性胎出站1圈趕2秒就是沒辦法超越果醬..

單圈最快是MW,但就整場比賽就是那麼奇怪..還是小維拿走..😭

前往討論:維倫紐夫:維特爾摧毀了韋伯


賽車狂(welice)

2013/10/15 19:46:52

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#5146182 IP 239.243.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
法拉力輸了就是輸了,不用再牽拖,至於車手角色的互換,耍耍嘴泡就好,若真的要執行,車隊雙方及贊助商..等還真有的搞...


我倒覺得 樂透車隊 有希望進入前段班,替代那些豪門廠隊的位置,截至目前也好像只有 果醬 才有辦法跟紅牛作戰,往後 果醬 的車手身份地位,如果時常跟著小維上台,亦有可能水漲船高,是個 漲停板 的潛力股...


果醬..來個屠牛計畫..如何???🙂😀


 

前往討論:維倫紐夫:維特爾摧毀了韋伯


賽車狂(welice)

2013/10/14 21:02:27

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#5144460 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
談如果..如果..最後還是如果..

鈴木賽道 如果 沒有 果醬 跟紅牛當紅的兩位車手殺來殺去,恐怕賽事會變的很難看,那叫一路毒走..

如果 偉柏堅持兩停,那分站冠軍應該是他的..

如果 漢先生沒有退賽, 前段 擾亂兩位紅牛車手的速度, 那果醬 有可能拿到分站冠軍..

這次更驚艷的是 果醬 竟然把 基米 及 隆嫂 兩位車神海放三十五秒以上..

果醬..加油..😀




前往討論:維泰爾先生的RB9真是無堅不摧!


賽車狂(welice)

2013/10/12 20:46:34

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#5142055 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
回應 super200 (200) 所寫
Vettel是kers故障 看來沒kers也沒慢多少

維特爾的首次Q3衝刺在S2路段失去了KERS,一下子落後韋伯0.4秒,雖然車隊成功的在第二次衝刺時幫助維特爾重啟了系統,但他依然無法打敗韋伯之前的成績,而韋伯又將圈速刷新到了1m30.915s。
http://bbs.hupu.com/6574163.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
webber贏的光明正大



偉柏杆位,是應該的,但是..能否換分站冠軍...

結果如果又不一樣,陰謀論馬上又出現了...

還是偉柏你自己爭氣點,可千萬別又再放火燒山了..日本人的英文好像也不怎麼好..😀
前往討論:現在沒轉播日本站排位賽


賽車狂(welice)

2013/10/10 20:22:50

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#5139644 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 caterham01 (西班牙猴王) 所寫

三屆F1世界冠軍塞巴斯蒂安維特爾堅稱:他和紅牛車隊與鼎盛時期的舒馬克、法拉利相比,在統治力方面還差得很遠。本週末F1日本站比賽將在Suzuka賽道上演,維特爾有望提前四站加冕年度車手總冠軍,成就F1四冠王偉業。上週他在韓國站比賽中奪冠,這也是他本賽季的分站四連冠。

  「我認為也許只有一站比賽相當例外,那就是新加坡站比賽,」維特爾談到他和紅牛的領先優勢時這樣表述到,「差距明顯,我們每圈都要比其他賽車快2秒,當然這也要看在我們後面的是誰。」

  「在韓國,與Spa-Francorchamps賽道相當類似,整場比賽的差距也就3秒到6秒左右,」維特爾繼續說到,「而舒馬克時代,這種差距大概有30秒,這是相當大的差距。」

  「不要誤會我的意思,你的車在路上有3秒優勢只是個緩衝罷了,舉例來說,在韓國站很容易犯錯的比賽中,一個剎車鎖死的失誤就會損失3秒,所以相比落後30秒或60秒,落後3秒鍾不算什麼。」

  維特爾堅稱紅牛在夏休期後付出的努力更多了,因為之前的排位賽是被 Mercedes 車隊所統治。「我們通常能在週日的比賽中有強勁表現,不過我們最近在排位賽中的表現也很強勁,今年初 Mercedes 在這方面優勢明顯。」

  「從我們車隊來說,沒有什麼其他原因,我們也沒有上什麼新套件,不過我們的賽車突然變得更快了。」維特爾繼續說到,「我們本應該能提升賽車,所以 Spa-Francorchamps 我們的賽車表現明顯要比匈牙利更好。」

  「我認為其他車隊做了跟我們一樣的工作,不過最近看上去我們的改進在很多方面得到了體現。」維特爾說,「當然,我們對賽車比賽季初期有了更進一步瞭解,我們能對賽車做出迅速調校。」

  如果維特爾能在日本站取得分站勝利,而艾朗素沒能進入前八名,那麼德國人將第四次加冕年度車手總冠軍。

  (新浪賽車)






終於有人提醒 賽巴斯維特爾 的能力有可能會追平舒馬克甚至超越舒馬克...

曾幾何時..怎麼法拉利的車手 [[而艾朗素沒能進入前八名]] 這..這..龍嫂.加油..陵木賽道..記得拿冠軍回來..押住小維到巴西站一決勝負..唉..咖哩加蒙總..你們也加油..😭😭
前往討論:維特爾:舒馬克統治力更大 3秒優勢難與30秒相比


賽車狂(welice)

2013/10/08 20:01:09

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#5137234 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 300250 (sam) 所寫
各位覺得塞巴斯的"質"夠世界冠軍嗎?
總覺得他還是小孩,尚未斷奶...😲
看看kimi ... 那種氣質 ... 😍




籃球大帝 麥克喬丹 我只知道他左手五根手指頭夾一根古巴高級雪茄,怎麼手指頭都綁著都是冠軍戒指,那右手拿著打火機 鏗 的一聲,另外一隻手也有冠軍戒指...褲啊...

冠軍就是冠軍,怎麼去黑小維,上台領獎的人還是他,狗吠火車,怎麼叫火車還是叫不回來...😌😌
前往討論:World champion ???


賽車狂(welice)

2013/10/07 19:27:11

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#5135651 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 y0720y (小美) 所寫
韓國站票房悽慘.不知是否跟賽事可看性有關?還是賽車在韓國就是如此沒人氣



韓國輸出的流行氣息,根本就沒有賽車這一項..

談韓國..就要談騎馬舞.少女時代.三星...領導人 圃.惠 對賽車沒有興趣..所以觀眾想當然是零零落落..

如果泰國來個街道賽,肯定比亞洲各國的票房好,因為有 人妖 牚著車手進場...😀 
前往討論:RB9如在下週合提前奪冠


賽車狂(welice)

2013/10/06 22:16:51

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#5134088 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
回應 welice (賽車狂) 所寫

勞達先生:別再塗鴉七顆皇冠的紀錄保持人,43歲還可以拿杆位[被罰退位],開著排位車,也還可以在義大利的快速賽道猛紮,跟你崇拜的漢先生殺來殺去,我原本以為可以看到男人在F1的極限運動,到底會到什麼樣的年齡???

卻被你那顆腦袋給摘下,問你自己??你到底拿了幾顆皇冠??跟舒馬克比..還少了多少??你那麼喜歡批舒馬克???

倒不如,現在你勞達先生去跟舒馬克比比看,兩部紅牛的車讓你麼兩個老人家開開看??

舒馬克跟漢墨爾敦差幾歲???

勞達你跟舒馬克又差幾歲???.嘴吐不出金牙..😭😰😌



別這樣嘛 ,人家尚書大人也不過是很公關性的發言
現在在隊上的不給他美言幾句 ,難不成要拼命嫌把人家趕走嗎 😆



勞達先生:你自己開過F1,自己也拿過皇冠,都老車手了講一些正面而又有鼓勵的名言,給這些正在賽道上馳拼的車手,感覺應該會比較好...

怎麼一出手就是引射換掉舒馬克是正確的[[我看了就好像感覺舒馬克現在一點用處都沒有]]

當初金融海嘯發生時,F1是什麼樣的氣氛,是誰最積極讓舒馬克再次穿上賽車服...多問問柏尼怪物..

勞達先生:你更應該去問問跟你一個魔樣的白髮柏尼,好好聊一下,講些事實及貢獻的語句,也讓年輕人對F1的運動有種致命的吸引力比較適當,不要老是只有我最好,老了只有我最聰明,2013.2014賓士再不奪冠,依我看,那你也不過爾爾 三叉脊 的標痣,乾脆貼在飲料車隊的瓶蓋上面也比較風光..


實際上舒馬克,以他的速度平均起來應該還是在全部車手的中間上下,如果開 尾伯 那台火燒車,說不定漢先生開著 三叉脊 看的到舒馬克,就是追不到,你說是不是勞達先生,腦子轉一下,你就不會吃那七顆皇冠的醋啦..😀😀




前往討論:勞達:用漢密爾頓頂替舒馬赫是最好選擇


賽車狂(welice)

2013/10/06 20:38:50

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#5134026 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫

沒人鳥kimi...


罵我 樂透 是個窮人家,連工資也欠,哪怕你基米在韓國站打趴小維..奪冠..

我看黑金車隊心也狠了,就算基米奪冠,恐怕黑金的TM也不會有人拍手..😌😰
前往討論:F1 2013韓國站正賽喇賽區


賽車狂(welice)

2013/10/06 08:04:53

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#5133452 IP 239.243.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 caterham01 (西班牙猴王) 所寫

梅賽德斯非執行主席勞達表示,選擇用漢密爾頓來頂替舒馬赫是車隊做出的最好的選擇。

在一年前,勞達在說服漢密爾頓離開邁凱輪加盟梅賽德斯的過程中發揮了很大作用。F1大佬伯尼接受德國汽車圖片採訪時說,“這是正確的決定,漢密爾頓喚醒了整支車隊,他可以在某種程度上激發羅斯伯格,而這種方式舒馬赫做不到。”

而勞達在接受世界報採訪時說在2012年新加坡站前,他被邀請參加梅賽德斯的董事會,這時,奧地利人被委任來決定2014賽季的車手人選。

幾天之後的一個上午兩點,他在新加坡的一個酒店房間,試圖說服漢密爾頓離開邁凱輪,他成功了。

勞達說,“漢密爾頓和羅斯伯格的組合是梅賽德斯扭轉乾坤的最重要元素,漢密爾頓非常有天賦,他能夠補足羅斯伯格所有的技術方面。他們組成了最好的車手陣容,哪怕阿隆索和萊科寧的組合也沒有那麼好。”

勞達說自己的意思並不是責怪舒馬赫要對梅賽德斯2010-2012賽季的掙扎負一定責任。

但當被問及如果舒馬赫在2013年留隊會是怎樣的情況時,勞達說,“不會發生什麼變化。在那段時期之後,你需要一個新的鼓舞,一個新的頂尖車手可以做到。”

勞達還表示梅賽德斯已經意識到要始終成為頂尖車隊就需要花更多的錢。

“我們接受了資源限制協議,但邁凱輪,紅牛和法拉利出於各種理由沒有接受。我從一開始就說,如果想要擊敗紅牛,就要忘了資源限制協議,我們需要新的更好的人才。”

其中一個更好的人才指的是帕迪-洛維,不過勞達承認洛維和領隊布朗之間曾經有點關係緊張。

“我們已經處理了這個問題,帕迪來的要比我們預計的要早,但現在他負責技術方面工作,他跟布朗的合作還是可以的。布朗是車隊老大,帕迪主管技術方面,今年的成績證明我們的選擇是正確的。”http://bbs.hupu.com/f1



勞達先生:別再塗鴉七顆皇冠的紀錄保持人,43歲還可以拿杆位[被罰退位],開著排位車,也還可以在義大利的快速賽道猛紮,跟你崇拜的漢先生殺來殺去,我原本以為可以看到男人在F1的極限運動,到底會到什麼樣的年齡???

卻被你那顆腦袋給摘下,問你自己??你到底拿了幾顆皇冠??跟舒馬克比..還少了多少??你那麼喜歡批舒馬克???

倒不如,現在你勞達先生去跟舒馬克比比看,兩部紅牛的車讓你麼兩個老人家開開看??

舒馬克跟漢墨爾敦差幾歲???

勞達你跟舒馬克又差幾歲???.嘴吐不出金牙..😭😰😌

前往討論:勞達:用漢密爾頓頂替舒馬赫是最好選擇


賽車狂(welice)

2013/10/05 19:25:38

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#5133081 IP 239.243.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
剛又重新看了影片

紅牛 跟其它車隊的 退檔進彎聲浪 最大的差別是 紅牛的超大聲 其它車隊的聲浪明顯較小

不管是 2輪 或四輪的賽車 在進彎時 利用檔煞 做為煞車 跟利用做為進彎的牽引力 是非常重要的

進彎的退檔 會把車子的速度 瞬間減慢 再配合煞車 可以在最短時間裡減到要進彎的時速

而在彎道裡的牽引力 這方面 紅牛 明顯做的很棒

紅牛在彎道裡的速度 已經不是空力套件上的優勢而已了

紅牛好像在引擎 變速箱和檔位裡找到了某個非常好用的方程式 只是只有紅牛找到 其它車隊都還沒發現

紅牛的車 入彎道速快 可以最慢煞車 又可以最快的速度過彎 再加上足夠的抓地力

讓他能提早出彎全油門 ... 這就算你直線多他個100匹又能如何??

一個賽道15個彎 一個彎快你0.2秒 你看 你直線能追幾秒....

如果紅牛 明年的車不太差 再配合上這個秘密程式

我看........除非有車隊破解

不然 大家還是只有....陪跑的份......😌

現在每個車隊的 電子控制系統已經統一 供油程式 回油程式 進彎出彎補油程式
所有都統一 紅牛卻還是有辦法找出一套自己的辦法

我只能說 其它車隊 真的技不如人....😌

F1的科技 很多真的是我們凡人無法想像的
記得以前聽過 F1引擎在供油時 會故意在加一滴水進去
因為那一滴水 就可以提高引擎的壓縮比

法拉利車隊 以前光是輪胎裡的氣體 就是很多種氣體混合
絕不是只有氮氣...

只能說 凡人的我們 在場外 真的只是能忙裡看花...
真看不出來 F1裡 隱瞞了多少高科技....😲



各車隊的 差短 數據,應該就再這篇文章內,強.弱的 因素 實在太多,就看車隊如何去調整賽車的平衡順序..😵
前往討論:維特爾:對手們永遠無法摸清紅牛的秘密


賽車狂(welice)

2013/10/03 20:57:29

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#5130764 IP 239.243.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 onetwolo (四季) 所寫

Nissan GT-R hybrid 的傳聞不斷,雖然目前答案還不是很肯定,但可以肯定的是新戰神將加入
更多的元素,以提供更多的競爭力。

GT-R最令人津津樂道的話題便是與保時捷在 Nurburgring 的爭論,最終的結果雖是各說各話,
但還是成功的吸引人們的目光。

據悉,Nissan 在今年6月與 Williams Advanced Engineering 簽署了一項技術開發的混合動力系統,
除此之外,空氣動力學部件和材料的模型也在合作的範圍,GT-R 過往的製程將會有所改變,
未來的戰神為了因應強大的競爭對手將朝,更輕、更快、更高的燃油效率與世人見面。


🙂































不發誘人之情.私慾  方能使生人平靜.安穩..這樣的設計,眼球原本是正中,現在好像變調了,成了鬥雞眼..

那美女一件一件的蛻變,正面及背後的線條比那旁邊的破許,更加的流線...😊
前往討論:戰神的蛻變 !


賽車狂(welice)

2013/10/02 20:01:38

發文

#5128726 IP 239.243.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
福斯肥的狠
  
雞腿吃完了還有胸肉..

胸肉吃完了還有翅膀..

翅膀吃完了頭跟腳還可以啃..😀
前往討論:(轉貼)越賣賠越多車款

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