| |||
不是一有新車出來.就會有: 1.變速箱固定50000公里壞----- 不會提前.也不會延後. 2.全車生鏽------ 福特就是用生鏽的鋼材做車的.也沒防鏽.也不上漆. 3.車子本身就是瑕疵品------ 只要是福特的車.一定會有毛病.別家都不會. 4.車齡超過五年.變成廢鐵價------- 奇怪.我都一直用不到廢鐵價可以買一部5年福特. 最近好像少見了 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
贊成你說的腰酸背痛 上一代的座椅比較好坐 這一代就是很難坐 似乎怎麼調整也無法達到舒適 可能是椅子太硬皮質太差有關係 但2.4的除了腰酸背痛之外 可以說沒其他缺點了 尤其是它的加速與寧靜 3.5Q 肯定更讚 椅子是真的很難坐 這是實話 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
😞我有一個親戚也開tercal,一樣遇到漏油,難道是通病😝 | |||
| |||
各位達人午安~~ 坐在小弟旁邊的女同事近來飽受愛車困擾~~~ 最近進頭又大原廠保養微修,原廠建議需更換的項目如下: 愛車:頭又大拖鞋喔(Tercel) 車齡:約七年 行駛里程:約98500公里 主要進廠原因: 機油底殼漏油(但不知更換的優先順序...???) 1>引擎腳墊, 原因: 老化=>$4,500🙂 沒安全性可先不處理 2>上下側管及節溫器座, 原因: 滲漏=>$5,300🙂 不嚴重的話也沒關係(不漏就好) 3>正時鏈條組及水泵浦 $13,000🙂有換的必要 4>前避震器 $8,300🙂沒安全性可先不處理 5>動力油泵 $5,700🙂沒安全性可先不處理(注意油量就好) 6>前煞車片來令片及前煞車圓盤 $4,900🙂有換的必要 7>後曲軸油封: $8,000🙂沒安全性可先不處理(注意油量就好) 總共 $49,700~~~~~😩😩😩 進原廠都是錢,到外面可信任的店家預計也是一筆錢~~~ 所以這位女同事現在是一顆頭兩個大~~ 小弟懇請優卡鄉民們有較好的維修或更換零件經驗的達人~~~麻煩解惑!!!謝啦~~~ | |||
| |||
今天又不小心踢到箱子 女王最愛的娘砲粉紅機 這個產地 有個慘的😲 開第一層箱子的外盒 贈送的筆電袋 在打開一層 全部都在這 跑大最愛的粉紅色耶😆 鍵盤 好有直感... 螢幕好漂亮 解析度真的不錯 | |||
| |||
請問大大: 1.使用德國車牌框(藍邊+黃邊)那種,因為上面是使用3M反光貼紙,因此車燈照上去會反光,這樣子波麗士大人會找麻煩嗎? 2.各位大大對於懸掛這種車牌框的車主感覺是如何?騷包,愛現,無聊,輕浮還是年輕,活力,有個性呢? 因為我想去裝,請大大給個建議,我車車是白色的😇 | |||
| |||
國民車本來就不適合激烈操控啊 我們是開在馬路上又不是在賽道上 當然是順順的開安全第一囉 會翻車除了車子本質以外操作者佔的因素最大吧 況且連上千萬的法拉利都會開到一半火燒車了 所以該討論的應該是駕駛者的開車習慣與道安觀念吧 | |||
| |||
不是小弟愛兔嘈 前2星期去試阿踢斯2.0(運動大包版) 開完還是很暈😵 試完我就說:業代.請你示範甩尾. 業代很尷尬的說:那是廣告啦.別當真 我說:T牌敢作這樣廣告.來.你可以的.示範一下 業代一直推託😀 | |||
| |||
南投埔里也有 台14線沿路會經過很多草莓園 | |||
| ||||||||||||
請問可以上20吋的鋼圈嗎? 因為我看它的輪拱還滿大的 超想要改嘻哈風的 鋼圈外面還可以轉的 4輪改起來不知道會花多少喔?😞 | ||||||||||||
| |||
據朋友得知 頭又大的車正時皮袋斷了 並不會損傷引擎 試問這是真得嗎? 別台車有此設計嗎? 😊 | |||
| |||
http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=31185426&IssueID=20081130 前幾天的新聞 一位女童在m牌速食店割傷 母親居然要求償60萬😲 這是不景氣下的另一種賺錢方式嗎?獅子大開口太誇張了😞 | |||
| ||||||||||||
就是倫理道德都淪喪了 就是這樣 🙂 | ||||||||||||
| ||||||||||||
RAV4是 423? 還是209? ??????😩 另外大家都只看掛牌數 卻不看各家的資本額和利潤,人員,成本..? 舉例來說 100億的公司和50億的公司 賣差不多的數量 數量少的那一家 說不定會偷笑😆 | ||||||||||||
| ||||||||||||
頭又大的天下😰😰😰😞😞😞 | ||||||||||||
| ||||||||||||
真的嗎? 小時候在屏東的路上看到一堆耶~😰 我發覺這隻跟某位大大很像😆😆 | ||||||||||||
共
266
則