東西貴自然會有貴的市場，這是市場機制。倘若品質好用料實在，價錢貴一些我倒認為可以接受，甚至是正面的，因為我很希望有朝一日國產車的品質能夠媲美歐、日進口車。我們應該鼓勵國內車廠能夠生產高品質的汽車，一些車廠一味地cost down的結果也不見得是好事，對消費者不見得是有利的。有幾間代工車廠生產的車子雖然價錢便宜，但品質不穩定，或用料低廉，也令人反感。

我們應該鼓勵本田能夠生產能對應較高車價的高品質原汁原味的Honda cars，不但新車需要高品質，維修同樣也應該高品質。難得國內有一家國際大車廠來台直營親自生產，而不是採取OEM方式，換個角度想，或許應該給一些鼓勵與掌聲才是。

車子的價值可以從全面去看，可以去留意一些看不到的地方，雙A臂與5AT的成本由於製作上的複雜，成本會比較高。

我的C8已經開一年兩萬公里了，年近五十的我並不後悔買這輛車。由於我常開長途車從台北到中南部，我的駕駛心得是：這款車有大型車的操控穩定度，不會有開小型車的疲勞感，但卻有中型車該有的省油性與便利性，室內空間也有相當的寬敞感，後座也很寬（我曾開過3000與1500等級的車往返中南部）。相當佩服Honda的設計功力。唯一缺點是輪胎較吵，我將來要換安靜的輪胎。