四檔七十公里/小時~多數手排車在此情況放油門就會有引擎煞車
四檔遇紅燈降三檔實在沒多大用...
五檔時速八十短距離不想死踩煞車降三檔就有用
煞車失靈~猛降一檔保命要緊.
不過自從開手排車後為了偷懶,闖紅燈次數倍增.

0938721383~宏~我的業代電話
沒特別便宜,服務尚可,選他是認為他永續經營.

噪音crv應沒得比,輪胎不一樣,剛買時有打算換胎時用轎車胎
不過現在不會,因為可適用更多地形.
savrin搭超過五百公里,最好用的在七人坐
家母第一次搭crv時就很認為crv等級低很多...內裝
不過多坐幾次就反而覺得較好坐,因為膝蓋空間大
crv車身較高,若有七歲以下小朋友都要抱的才行
crv車身短,在市區停車還便利.
對我而言兩車最大差異應該在加速及行車上,每個人需求不一樣
在蘇花公路上我腳不聽使換,轉速至少有十來次拉到六千以上
不過油耗還是省.

我開crv,大哥開savrin
兩台約一樣的價格,crv沒皮椅沒vcd
而我哥的卻兩台電視
油耗crv比savrin省太多了(單就自家兩台)
這個月十四日從高雄出發經南迴~台東~玉里~南安森林~玉里
花蓮~宜蘭~花蓮~太魯閣~天祥~合歡山~清靜~盧山~集集~二高
~高雄
全程1113公里平均一公升可跑11.5公里
高速公路約佔四分之一,筆直省道約五分之一
其餘開過就知.....
savrin全程高速公路也開不到11公里/公升油耗,市區都六多....

我開一台十七年手排車還有定速
而操作和另一台ｃｒｖ一樣
只不過不會自行退檔
同事有回開一台更老的手排進漢神百貨地下七樓
出來交給他姐夫開（平常開小貨車）
結果上坡一路塞還是息火兩次
就看到後面車離得遠遠的．．．．

五速手排定速定在一百一十多...引擎轉速兩千七

定速在陡坡上坡時會降檔,有時更會降兩檔,這時轉速超市五千轉,我個人會降低時速來因應,陡下坡時速度會超過所定時速,我會提前降時速.
手排定速在小上坡就會速度跟不上,陡坡沒力時一踩離合器定速就跳開.
要省油較快是降低時速,尤其suv開一百和一百二(二高)油耗差多了.
房車就較沒差很多.
定速開久了就會有心得,個人做法是定在稍低一點時速然後再偶爾補油門避免追上前車來不及放油門需踩煞車.

88年的化油器引擎九十八匹馬力