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這樣想倒也是能對壞評釋懷,只是覺得那些亂給壞評的人很無聊,這樣有什麼意義? 其實大家看發言內容,就知道那些評價是從什麼樣的人給出來的吧! 而其實亂給壞評的人應該也不多,我看就是幾個人而已,有些人得到不少壞評,但仔細一看,是他每一篇發言都補人給了一個壞評,加一加就變成一堆壞評 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2000年的GS300應該是用油壓的. EPS電子式動力輔助方向盤, 應該是在L-Fitness世代的GS系列才導入的, 大大先不要自己嚇自己. | |||
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想請教樓主,所謂方向盤卡死是到什麼程度? 以前以油壓帶動的方向機,即使是方向盤油完全漏光,方向盤基本上還是可以轉動,只是無法原地轉,要車子行進間才能轉,但現在改成電動以後,從樓主的說法,感覺整個方向機柱是完全卡死的,不知道是不是真的如此? 如果跟以前油壓一樣情形的話,就還不至於產生危險,頂多手出比較多力,會酸而已,可是如果完全卡死,那就真的危險了,在高速公路發生這樣情形的話,連車道都不能換。還請樓主多解釋一下,現在越來越多車都改成電動的方向盤了,如果會卡死,那就真的要注意了。 | |||
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🙂 一般車子 鑰匙孔分三段 0 熄火 鎖方向盤(機械式) 1 通電 開方向盤鎖 2 發動 免鑰匙的車子應該也差不多 板主的GS300很可能是電子感知器故障 在未熄火的狀態 車子收到 0 的訊息 將方向盤鎖定😰 以上淺見 給大家參考 | |||
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這在美國已經可以告車廠 搞不好還賠你一大筆錢!! | ||||||||||||||||||||||
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