於
2011/10/27 03:04:11
發文IP 246.167.*.*
於
2011/10/27 03:05:50
發文IP 246.167.*.*
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首先,騎士自摔是"警方說的"
-而且說了半天,大家邏輯根本沒有搞懂😝 如果今天大貨車違規跨越雙黃線,直接撞上機車騎士,貨車駕駛就有罪,當然也要調查機車騎士自己本身有無違規等,以釐清責任的比例 但是今天的情況是,大貨車違規跨越雙黃線,但是騎士非外力自己摔車,然後貨車反應不及把他輾斃 是騎士單純剛好自己摔車呢,還是受到貨車違規驚嚇而自摔,你必須舉證,而不是你說的算 直接撞死就沒啥好討論的啊,現在爭議這麼大就是因為 自己摔車,如果是被堆方違規嚇到而摔,但是對方沒有直接撞到,要怎麼判,有辦法舉證是自己意外摔或是被貨車嚇到而摔嗎 就要看法官怎麼認定,但無論如何,罪一定比直接撞死輕很多 另外就是自摔造成反應不及被輾斃,這部分應該不需用負任何責任,因為已非駕駛人所能控制的範圍 現在重點在於自摔的原因,你懂不懂啊,搞不好人家不是被嚇到才摔的,搞不好是自己速度太快而摔車,搞不好是地上有一攤油 你要舉證連帶關係,而不是一口咬定貨車司機要為自摔負全責 說難聽點,有可能就是剛好騎士自己摔,只是不巧那輛貨車倒楣出現在那裏而已 而且可能跟貨車有無違規無關,就算貨車沒越線,騎士自己都要摔去對向車道死 很不巧貨車被重機車友抓到一個越線的小把柄,然後就把責任全部歸咎於此,你覺得公平嗎?? | ||||||||||||
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因為興建/維護國道的錢是開汽車的駕駛給的! 並不是用一般薪資所得納稅人的錢。 興建/維護國道主要是用國道基金的錢支付, 而國道基金的主要財源,是汽車過收費站+汽車牌照稅收來的! 所以,國道基金要專款專用,只能用來興建維護國道,或興建連結國道的快速道路, 而且汽車也有國道的專用的路權,只能給汽車開,不能給機車、自行車、行人、火車、輪船....走 因為紅牌重機要停汽車停車格,否則算是違規停車, 紅牌重機前後都要掛車牌,代表法規把紅牌重機視同汽車, 501-600cc 以上的重機與汽車牌照稅相同,代表有出一點點點點的錢興建國道, 也代表有一點點點點的權力可以行駛國道,有那一點點點點的國道路權, 所以,要依那紅牌重機比照汽車繳那一點點點點牌照稅,興建/維護國道的錢的比例, 適度的開放紅牌重機在國道上的路權。這樣才符合"付費者使用"的原則。 但因為比例太少,也不一定需要全面開放國道給重機。 而省道縣道,那是用各縣市的稅收編預算蓋的,或交通部公路局管的, 而國道則是交通部國道高速公路局,國道交通規則也和一般道路交通規則略有不同 , 所以,一般行人/機車/腳踏車/汽車/重機...都可以在省道縣道走。 | ||||||||||||
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若卡車沒跨線,就不會造成傷亡,懂嗎? 跨一點點還是跨 不管怎樣 就是跨線占用車道 明明就是違規跨越雙黃線,造成傷亡還硬扯死的人錯 真的要留點口德 另外 已經有版友回復,大卡車司機已承認自己的錯誤...........造成傷亡 請您為自己言論負責任,公開道歉,煩請您公開致歉 | ||||||||||||||||||||||
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剛好包含你一起處理一下~~😆 | |||
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對啊,卡車跨線頂多罰900-1800 再說又不是直接撞擊,你自己摔車撞過來就變成過失致死喔,這公平嗎😝😝 嚇到?? 你要舉證啊??😝 而且卡車雖有跨線,事實上只有吃一點,我相信剩下的空間也不至於讓騎士沒地方跑,是不是騎士自己本身也跨線違規 再說那麼急的彎騎士居然沒有剎車痕,是不是嚴重超速以至於沒時間反應 明明就是死的人錯比較多,憑什麼因為死了,責任都要活著的人來扛😝 | ||||||||||||
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感謝討海大大提供菜車嚴重逆向證據 菜車緊張煞車時右輪在雙黃線上 | ||||||||||||
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X的你眼殘啊,還是日本人啊,台灣是左駕耶,騎士本來應該走在右邊的車道 怎麼會自己去插到左邊卡車走的車道 是誰摔車逆向啊,腦殘也不是像你這樣的吧😌 連靠右行駛都不知道.,不知道無知的是誰喔😌😌😲😲 | |||
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那市區限速50,小綿羊隨便一催就有50了,那是不是也應該有快車道的路權?? 啥狗屁理論😝 | ||||||||||||
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重機上國道被撞殘廢好 | |||
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MARCH小爛車,一定要記得閃喔!我真的很怕看到不想看的畫面。 | ||||||||||||||||||||||
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到時騎上國道時,請滾到一邊去騎,請不要影響他人喔! | ||||||||||||
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民意百分之八十都已經反對重機上國道了,你媽的王幸男是嫌台灣交通不夠亂是嗎? 硬是要把重機搞上國道讓一大堆重機狂狂飆是吧? 王幸男,我因為你,全家變泛藍,我們票是不多,只有區區的四票而已,四票這種微不足道數量,反正對你民進黨也沒影響吧. | |||
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