Shrek
2013/03/16
註冊日期
4
累計好評
4
發文總數
4
網路爬文發現Focus改款上市，聽說油耗跟操控性都精進不少，尤其是柴油版，原本鎖定 BMW 318D,去試過車後, 超陽春的配備與生鏽事件，讓我覺得要花16x萬買一台連定速都沒有的車，靜肅性、馬力與加速性都不值16x, 唯一值的就是那顆8速變速箱😞
看到Focus以不到80萬就可擁有馬力、加速與靜肅性、油耗相近的個性化座駕，去年底就跑去看車，第一次看的感想是內裝設計不佳，偌大的車體，居然可以將其設計的如此壓迫、擁擠，不簡單，實際乘坐空間比我目前的座駕Mazda3略大，但在視覺上給人壓迫感，龐大的前座椅與前操控平台，佔據了空間與視覺，是有很大的進步空間，不過其組裝的品質，厚實的車門是另人讚賞的，不過要求試乘柴油款，居然說全省都沒車😭，還說很多人連是都沒事就下單了，台灣車這麼好賣，乾脆網購就好了，還可以將營業所關一關、業務裁一裁，這樣車價還可以壓得更低，留下聯絡方式，要求試乘車道時聯絡試車，想不到兩個多月過去了，業代一通電話也沒有，心想應該要有試乘車了吧，就跑去另一家營業所，想不到仍然沒有柴油試乘車😡，輾轉得知福特有推出24H試乘活動，雖然仍然還是1.6L汽油小車，想說還是可以試試靜肅性與超控性，二話不說就了報名，隔天一早打電話去預定，居然當天還有車，立馬訂下，11點才到達艾維斯取車想來趟台中南投一日遊,租車公司的人員服務很好，很親切，值得嘉許,不過服務人員對車內的使用不是很熟，光藍芽配對與藍芽播放音樂，就搞了約莫20分鐘，還搞不定，還說一定要用Sync口說才能操控，不知是小兒太吵還是馬路邊太吵，語音指令沒有一次成功，我在旁邊看了臉都綠了😰，最後很委婉的婉拒服務人員熱心的幫忙，想說我自己應該可以搞定。
下面就是我這一次試駕約80Km的心得與大家分享，好壞本來就很主觀，為了有個比較的基準點可供參考，小弟僅能以目前擁有的座駕，9年的老馬3與一個月的新車new wish來評論，不認同之處也請樓友們莫炮我。😌
分享一下我拍的照片,因為日正當頭,光線實在對比太強烈,拍得很不好,
請見諒!!!
首先就使用SYNC的藍芽系統連結我的Galaxy Note做測試使用,很快就連結上了，但是手機透過藍芽播放音樂就是不work，複雜的按鈕，實在沒什麼作用，其實只要一個旋扭加按鈕功能，就夠用了，最後選到藍芽，播放音樂不能選，真奇怪，不管就繼續開車，過了好一會兒，也不知怎樣就突然跑出音樂了，嗯，音質不錯，重音很強，音場也不錯，比我new wish上自行加裝Pioneer AVIC-7200好上一些，可能喇叭數多些有差，不過歌聲被重低音影響較不清晰，可能音場被選到Rock了，不過音響真的很超值，比起老馬3，老馬3那真的是不堪入耳😩。這也讓我擔心柴油版的6支喇叭與不知名的主機，會不會與這頂級版差很大？？？
好，說到行駛感想，油門與方向盤十分輕快，起步與加速真的超越1.6L的車感，直逼2.0L,遠比老馬三輕快，與wish差不多，就是大腳油門，會被嚇一跳，不是加速性讓你嚇一跳，是換檔頓挫，在一般自排箱上，你一定覺得變速箱壞了，我一直是愛玩機械、愛車的人，這樣一搞，我就不敢再大腳下去了，成也這顆PS變速箱，敗也這一顆變速箱，真的可以感受到油門與動力直接銜接的感覺，當然這是固定在某一檔位後，油門家多少速度就出來多少，沒有delay,可是可怕的變檔震動與模糊不果斷的變檔，直讓人摸不著頭緒，太輕的油
門換檔也頓，太重的油門也頓。
另外要適應的是不踩油門時滑行的感覺，PowerShift會delay一下才有滑行的感覺，油門親含還不太會動，多踩就會爆衝，這點在路邊停車上讓我吃足了苦頭，我一向停車都是快狠準，再小的車位都沒問題，這次不知是因為是租來的車，還是難以捉摸的PS變速箱？在路邊停車時，老婆一直問為何遲遲不再後退，因為後面有一根大電線杆，距離只剩下一點點，後方又有點上坡，油門含著不動就是不動，但我又怕多踩些就衝出去貼電線杆，當下真是#@#$@#$@4*&**&%^~😩
好像我都在說不好的部份，因為不好的印象比較深刻，就說說操控性吧~真的比老馬三好，應該說不輸318D,底盤紮實，轉向精確，重心的轉移迅速，每次都能很快的跟上車頭轉向的變化，很容易抓到人車一體的感覺，如果配上BMW的那一顆8速變速箱，那就perfect了。說到靜肅性，紮實的組裝品質與底盤，過坑洞悶悶的兩聲，穩定的通過，著實有進口車的感覺，車內的噪音大都來自輪胎的滾動噪音，路面好壞差很大，比老馬三安靜得多，但底盤隔音略輸wish，高速時滾動噪音就很清楚了，風切聲還好，但不知是否底盤傳上來的噪音蓋過了風切聲？但對70萬左右的車來說，表現很不錯，但我開過的車不是很多，我相信6x萬的Altis底盤傳來的噪音會小的多，因為軟軟的底盤與懸吊，與舒適型的輪胎，滾動噪音應該可以被吸收掉不少。
車上有很多貼心的地方，尤其是車內外很多小燈都很有它的用處,，不像wish什麼燈都沒有，很多按鍵都沒有夜燈，手套箱內也沒有燈，車內燈也很昏暗,這點福特真得是很貼心。
最後總結一下這次的試乘心得，非常感謝FORD公司舉辦此種活動，憑藉著真金不怕火鍊的理念，讓想買車的人可以有比較完整的體驗，也透過試乘心得的分享，讓鍵盤族能認識到此車，最後還是要質疑一下FORD公司，為何遲遲沒有柴油試乘車，業代只說柴油版的濕式PS變速器，不會有此頓挫，但沒開過，誰會相信呢? 柴油的聲浪與震動，加速與檔煞都是開汽油車的普羅大眾們，無法從別人的心得中得到體會的，請安排柴油試乘車吧！😠
看到Focus以不到80萬就可擁有馬力、加速與靜肅性、油耗相近的個性化座駕，去年底就跑去看車，第一次看的感想是內裝設計不佳，偌大的車體，居然可以將其設計的如此壓迫、擁擠，不簡單，實際乘坐空間比我目前的座駕Mazda3略大，但在視覺上給人壓迫感，龐大的前座椅與前操控平台，佔據了空間與視覺，是有很大的進步空間，不過其組裝的品質，厚實的車門是另人讚賞的，不過要求試乘柴油款，居然說全省都沒車😭，還說很多人連是都沒事就下單了，台灣車這麼好賣，乾脆網購就好了，還可以將營業所關一關、業務裁一裁，這樣車價還可以壓得更低，留下聯絡方式，要求試乘車道時聯絡試車，想不到兩個多月過去了，業代一通電話也沒有，心想應該要有試乘車了吧，就跑去另一家營業所，想不到仍然沒有柴油試乘車😡，輾轉得知福特有推出24H試乘活動，雖然仍然還是1.6L汽油小車，想說還是可以試試靜肅性與超控性，二話不說就了報名，隔天一早打電話去預定，居然當天還有車，立馬訂下，11點才到達艾維斯取車想來趟台中南投一日遊,租車公司的人員服務很好，很親切，值得嘉許,不過服務人員對車內的使用不是很熟，光藍芽配對與藍芽播放音樂，就搞了約莫20分鐘，還搞不定，還說一定要用Sync口說才能操控，不知是小兒太吵還是馬路邊太吵，語音指令沒有一次成功，我在旁邊看了臉都綠了😰，最後很委婉的婉拒服務人員熱心的幫忙，想說我自己應該可以搞定。
下面就是我這一次試駕約80Km的心得與大家分享，好壞本來就很主觀，為了有個比較的基準點可供參考，小弟僅能以目前擁有的座駕，9年的老馬3與一個月的新車new wish來評論，不認同之處也請樓友們莫炮我。😌
分享一下我拍的照片,因為日正當頭,光線實在對比太強烈,拍得很不好,
請見諒!!!
首先就使用SYNC的藍芽系統連結我的Galaxy Note做測試使用,很快就連結上了，但是手機透過藍芽播放音樂就是不work，複雜的按鈕，實在沒什麼作用，其實只要一個旋扭加按鈕功能，就夠用了，最後選到藍芽，播放音樂不能選，真奇怪，不管就繼續開車，過了好一會兒，也不知怎樣就突然跑出音樂了，嗯，音質不錯，重音很強，音場也不錯，比我new wish上自行加裝Pioneer AVIC-7200好上一些，可能喇叭數多些有差，不過歌聲被重低音影響較不清晰，可能音場被選到Rock了，不過音響真的很超值，比起老馬3，老馬3那真的是不堪入耳😩。這也讓我擔心柴油版的6支喇叭與不知名的主機，會不會與這頂級版差很大？？？
好，說到行駛感想，油門與方向盤十分輕快，起步與加速真的超越1.6L的車感，直逼2.0L,遠比老馬三輕快，與wish差不多，就是大腳油門，會被嚇一跳，不是加速性讓你嚇一跳，是換檔頓挫，在一般自排箱上，你一定覺得變速箱壞了，我一直是愛玩機械、愛車的人，這樣一搞，我就不敢再大腳下去了，成也這顆PS變速箱，敗也這一顆變速箱，真的可以感受到油門與動力直接銜接的感覺，當然這是固定在某一檔位後，油門家多少速度就出來多少，沒有delay,可是可怕的變檔震動與模糊不果斷的變檔，直讓人摸不著頭緒，太輕的油
門換檔也頓，太重的油門也頓。
另外要適應的是不踩油門時滑行的感覺，PowerShift會delay一下才有滑行的感覺，油門親含還不太會動，多踩就會爆衝，這點在路邊停車上讓我吃足了苦頭，我一向停車都是快狠準，再小的車位都沒問題，這次不知是因為是租來的車，還是難以捉摸的PS變速箱？在路邊停車時，老婆一直問為何遲遲不再後退，因為後面有一根大電線杆，距離只剩下一點點，後方又有點上坡，油門含著不動就是不動，但我又怕多踩些就衝出去貼電線杆，當下真是#@#$@#$@4*&**&%^~😩
好像我都在說不好的部份，因為不好的印象比較深刻，就說說操控性吧~真的比老馬三好，應該說不輸318D,底盤紮實，轉向精確，重心的轉移迅速，每次都能很快的跟上車頭轉向的變化，很容易抓到人車一體的感覺，如果配上BMW的那一顆8速變速箱，那就perfect了。說到靜肅性，紮實的組裝品質與底盤，過坑洞悶悶的兩聲，穩定的通過，著實有進口車的感覺，車內的噪音大都來自輪胎的滾動噪音，路面好壞差很大，比老馬三安靜得多，但底盤隔音略輸wish，高速時滾動噪音就很清楚了，風切聲還好，但不知是否底盤傳上來的噪音蓋過了風切聲？但對70萬左右的車來說，表現很不錯，但我開過的車不是很多，我相信6x萬的Altis底盤傳來的噪音會小的多，因為軟軟的底盤與懸吊，與舒適型的輪胎，滾動噪音應該可以被吸收掉不少。
車上有很多貼心的地方，尤其是車內外很多小燈都很有它的用處,，不像wish什麼燈都沒有，很多按鍵都沒有夜燈，手套箱內也沒有燈，車內燈也很昏暗,這點福特真得是很貼心。
最後總結一下這次的試乘心得，非常感謝FORD公司舉辦此種活動，憑藉著真金不怕火鍊的理念，讓想買車的人可以有比較完整的體驗，也透過試乘心得的分享，讓鍵盤族能認識到此車，最後還是要質疑一下FORD公司，為何遲遲沒有柴油試乘車，業代只說柴油版的濕式PS變速器，不會有此頓挫，但沒開過，誰會相信呢? 柴油的聲浪與震動，加速與檔煞都是開汽油車的普羅大眾們，無法從別人的心得中得到體會的，請安排柴油試乘車吧！😠
共
1
則