回應 lulala5566(56不能亡)所寫
回應 sfh20243(上班一條蟲下班一條龍)所寫
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如果台灣有同步衛星的話,應該就能解除硬傷了吧XD
我是有一台OBD的HUD,不過我的OBD跟指針做比對也不準😡
原廠沒改過的車車,指針150,OBD讀出來157...定速的情況下...
用原廠的GPS導航車速仔細觀察過,速度差距是等比的
GPS 40km/h- 指針44km/h
GPS 50km/h- 指針55km/h
GPS 60km/h- 指針66km/h
GPS 70km/h- 指針77km/h
GPS 80km/h- 指針88km/h
GPS 90km/h- 指針99km/h
GPS 100km/h- 指針110km/h
GPS 110km/h- 指針121km/h
這是我用原廠11代Altis 測出來的結果,是等比差距,都是用定速測的
而OBD測出來的結果,在100km/h前不明顯,超過100km/h之後差距就出現了
這是法規規定的,所以實際車速跟表速會有差距,但似乎每家車廠都不一樣。大大測試的好認真XD
但GPS的民用精準度是刻意提高的,軍用精準度好多年前就已經到公分了,民用一直都還維持在公尺級。畢竟以前衛星都在美國手上,他不給你你也沒轍。所以大陸才要做北斗,日本也有自己的衛星。
北斗跟日本都是自己做同步衛星吧
不知道台灣有沒有T^T
回應 gentlemen888(新好男人)所寫
😂這樣就知道,在高速公路上車速可以多10%了😂
真的😂😂
還好是等比差距
一上路就知道能知道差10%😅
回應 jazzcat(你有freestyle嗎)所寫
民用GPS精準度約在10公尺上下,在訊號良好的時候,速度準確性是很好的。10HZ是每秒取樣10次,取樣愈快,愈能精準掌握"當下"的速度。
可是GPS的硬傷就是萬一訊號不穩的時候,就會跳動產生誤差。所以我自己的做法,會是在天氣晴朗路面開闊且地形平坦的路段行駛,參考GPS的時速,並且多做幾次實驗後比對和錶速的差異,以後還是看錶速就好。
所以比起會不穩定的GPS,個人還是覺得從OBD讀取數據的比較保險。
如果台灣有同步衛星的話,應該就能解除硬傷了吧XD
我是有一台OBD的HUD,不過我的OBD跟指針做比對也不準😡
原廠沒改過的車車,指針150,OBD讀出來157...定速的情況下...
用原廠的GPS導航車速仔細觀察過,速度差距是等比的
GPS 40km/h- 指針44km/h
GPS 50km/h- 指針55km/h
GPS 60km/h- 指針66km/h
GPS 70km/h- 指針77km/h
GPS 80km/h- 指針88km/h
GPS 90km/h- 指針99km/h
GPS 100km/h- 指針110km/h
GPS 110km/h- 指針121km/h
這是我用原廠11代Altis 測出來的結果,是等比差距,都是用定速測的
而OBD測出來的結果,在100km/h前不明顯,超過100km/h之後差距就出現了
回應 gentlemen888(新好男人)所寫
回應 sfh20243(上班一條蟲下班一條龍)所寫
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左起依序是GPS-原廠-OBDII-GPS
反而是OBD的在起步跟急煞都跟不上原廠
OBDII得要先讀取之後再處理顯示,會慢一點似乎合理,只是現在都已經2017年了,處理這種簡單資料不管什麼裝置都不該太慢XD
朋友原廠的HUD跟指針也是有差,原廠HUD跑到150,指針只到145
找了很多文章都說指針、OBD跟實際車速會有0~10%差距,說是因為法規規範,GPS跟實際車速也會有秒差,但是跟實際車速差距最小
影片那台應該是秒差被縮小了,網路上有找到另外2台機器,Q開頭跟P盒子,規格有寫10Hz,應該就是跟一般GPS不一樣吧?!
回應 lulala5566(56不能亡)所寫
回應 sfh20243(上班一條蟲下班一條龍)所寫
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不止顯示都不一樣,連車子指針也都不一樣= =
據說車錶的指針都是快樂表
車子的指針絕對是快樂表,我現在開Tidda,車上行車紀錄器有GPS功能,可以顯示時速。高速公路上行車紀錄器的速度都會比車子指針的慢個幾公里,只是多數我還是按照車子的表速開車,怕被罰錢XD
左起依序是GPS-原廠-OBDII-GPS
反而是OBD的在起步跟急煞都跟不上原廠
回應 lulala5566(56不能亡)所寫
沒有一台時速顯示是一樣的XDDD,不都是直接從OBD讀取數據,居然也能夠有這麼多差異
不止顯示都不一樣,連車子指針也都不一樣= =
據說車錶的指針都是快樂表
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你那台主機可能真的是機王吧😀 請節哀~~~ 話說這後視鏡感覺滿大的,可以拍一張裝上去之後的視野嗎 我也想加大我的後視鏡,雖然已經有行車紀錄器了,不過我想去買個大的後視鏡來裝 | ||||||||||||
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查了一下規格 2990買個1080p不錯了 只是130度而已,雖然市面上很多標榜160度 可是拍出來好像也沒差多少 還是實用最重要 | ||||||||||||
於
2016/07/19 23:02:12
發文IP 92.135.*.*
於
2016/07/19 23:02:48
發文IP 92.135.*.*
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麻煩一下 不管哪家記錄器、每隔一陣子1~2個禮拜就車上操作格式化一次 避免卡片內記錄損壞 | |||
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http://ghia-audio.com.tw/ 配合10多年了、中間也是有過不穩定期,不過在除了大品牌外品質相對穩定,價位也平易近人多了。 有PAPAGO圖資、也有地圖王系統 可以先進去看看 | |||
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看到您花四萬元買的8合一車機品質如此不堪,我也上網關心一下,沒想到觀看了Mobil01之後(如最下方網址),"受害者"排山倒海......通常會想裝這種多功能配備多項功能合一車機的車主,都是希望車內空間能更大.駕車能舒適並兼顧視聽與安全等多項功能需求,才會花銀子去裝,但發現有人不是螢幕有問題.就是音樂讀不到訊號,或是導航有問題.或是會當機.....等等,說到後來有人竟說只剩下"倒車顯影"的功能是正常良好的,真得很離譜....... 也許像很多人說的,買新車所搭配販售的車機這種產品TOYOTA原廠也是透過固定配合的影音廠商來供應,在原廠購車機還不如自己去外面給專業店家裝更好的主機....TOYOTA業務本身是車商而不是影音廠商,原廠業務自己對這東西也不專業,沒有真正解決的能力!!!!!應該是由他的影音廠商來與你面對面找出問題.....我有疑問的是,既然還在保固內雖不能退費,難道就不能給予更換一台新機良品嗎???是不是應該要更強硬一點.....至於導航有毛病的問題,是不是可以考慮更換其他導航軟體呢?以上一點心得提供分享.... http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4670081&p=5 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4436289&p=1 | ||||||||||||||||||||||
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原則上、整合音響內就有整合藍芽無線胎壓偵測器 | |||
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用胎外式的方便很多啦!!!我使用了胎外式偵測器已經六年多了,雖然沒換金屬氣嘴但仍是頭好壯壯(很多網友說胎外式應換成"金屬氣嘴",但橡膠氣嘴似乎也沒那麼脆弱)~~~~~試問一下,橡膠氣嘴如果真的那麼脆弱因而洩氣了,那麼TPMS螢幕馬上第一時間就馬上察覺到了(胎壓逐漸下降)而有足夠時間應付了(哪來的危險呢),"不換金屬氣嘴比不裝更危險"這種說法是無中生有.沒有根據的!!!!!我個人非常確定沒必要被所謂的鄉民給誤導!!!!! 胎外式傳感器沒電時,自然會從數字螢幕上會顯示並呼叫告知,傳感器電池自己想換就直接拔下來換一換,沒幾分鐘時間就完成換電池,金錢成本.時間.便利性簡直是胎內式的TPMS完全無法相提並論的.....電池是使用型號CR1632的鈕扣型電池,就去買最便宜的大陸製"天球牌電池"就可以了一顆不到十元新台幣(不用買那種貴森森的國際牌CR1632鈕扣電池啦一顆要價近50元)就已經夠你可足足撐一年之上了....夠本啦!!! 胎外式的傳感器裝在四輪上(沒有刻意去配重,因為傳感器本身重量就很輕),開起車來就跟一般沒裝胎壓偵測器的汽車都一樣,穩定性.操控性都很正常,一點都沒感覺有何不同,輪胎外表也都跟正常一樣也沒吃胎.完全無異常... 還有胎外式的胎壓準確度也OK,足夠讓你可以準確判斷胎壓目前的狀況好壞了!!!而且可以隨時隨地掌握目前胎壓是否在最標準.舒適甚至省油的範圍之內,自然降低輪胎的吃胎.耗油(胎壓不足)的機會,重要的是也有"胎溫"顯示(若超過五.六十度C時會呼叫提醒,這都可"自行設定警示範圍")可以說省錢又安全,開起車來又心安....大家都把焦點放在胎壓,其實"胎溫"更重要...... 還有一次,就是我要上高架準備進入國道高速公路時,在還沒進入高架之前,TPMS螢幕猛然一看,才發現其中一個胎壓只剩下20幾PSI,我立刻停到路邊自行用打氣機打滿約36PSI之後,才開上高架進入國道,這真的幫我很大一個忙...... 事後有去輪胎店檢查,找出了一個刺在輪胎上的鐵釘,花了二.三百元用內補的方式補胎,之後繼續正常使用又服役了三年多,這輪胎才光榮退役.... | |||
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上上禮拜在別的論壇看到某大大發無線胎壓偵測器的開箱文,原廠的實在是太貴了,於是問了那位大大找到這家廠商,不過那位大大是安裝胎內的,我是裝胎外的。 不過有個比較不便的地方就是要打開手機app才能看的到胎壓胎溫,但是廠商也建議我如果要隨時能監看胎壓胎溫,可以拿自己不要的手機來當螢幕顯示或車用多媒體主機,可惜我的車機太舊了…廠商說要Andriod 4.0及藍芽4.0的車機才能使用。 | |||
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