保瑞
2006/05/07
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請教坤宇大~~
0
2011/03/14 21:03:50
請問TIERRA GT 幾年份價位要多少？
辦到好價格大概是？？？
辦到好價格大概是？？？
關於汽車音響主機Pioneer和ALPINE
0
2012/11/21 10:15:33
關於汽車音響主機Pioneer和ALPINE
Pioneer 1450 或ALPINE 110C 推薦裝哪台
2台差在哪
Pioneer 1450 或ALPINE 110C 推薦裝哪台
2台差在哪
MIO588 和 DOD LS460W 的選擇
0
2014/09/25 00:43:52
請問各位大大 , 小弟最近要買行車記錄器 , MIO588 和 LS460W , 這兩台價差不大 都6000元內有找
,真的不知道要選擇買哪一台 , 請各位大大給我一些建議
或者有更好的建議 , 也可以 謝謝
好市多那組行車記錄氣 也5千多 有胎壓監測 也如何
,真的不知道要選擇買哪一台 , 請各位大大給我一些建議
或者有更好的建議 , 也可以 謝謝
好市多那組行車記錄氣 也5千多 有胎壓監測 也如何
原廠確定MPV車型將停產，Mazda5車系即將邁入歷史
0
2015/02/09 20:10:08
Mazda5也不出改款新車上Skyactive新引擎，隨著新世代導入Skyactive技術的Mazda3登臺上市，現行委由福特六和生產線打造的僅存Mazda5；隨著原廠在產品線進行的調整，國內市場確定也將不會有Mazda5的後繼作品，但Mazda Motor Taiwan同時也表示，Mazda5在2015年將持續生產，有興趣入主的消費者尚無需擔憂。根據歐洲媒體Autocar的報導指出，Mazda將不會推出MPV的後繼車款，也就是說現行Mazda全球產品線中，扣除日本市場專屬的產品外，Mazda5 (Premacy) 與Mazda8 (MPV) 都將逐漸退出市場，而這項消息近日獲得了Mazda原廠的確認。這項消息與臺灣消費者關連最為密切的，就是Mazda5將不會有後繼作品推出，未來想要購買一般級距的廂式休旅車款，選擇將會變得更狹窄。
http://news.u-car.com.tw/25505.html
http://news.u-car.com.tw/25505.html
老city 刀鋒戰士 + 萬獸之王 上身【CARDEX 輕改裝、新時尚】體驗活動
3
2015/09/15 00:57:52
於
2015/09/15 00:57:52
發文IP 239.253.*.*
謝謝U-CAR和CARDEX可以選中我，讓我參加這體驗活動~
也還中了我最喜歡的A組
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_762893.jpg[/img]
直到友天收到超大的包裹後 有夠帥
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貼側面 好像進氣口fu
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_762894.jpg[/img]
盾牌的logo
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_762895.jpg[/img]
輪胎上還有mark 頻友質感
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_762896.jpg[/img]
貼上愛車側面 延著車身軀線條 蠻友動感
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_762897.jpg[/img]
全部收到 這些抽到的a組 有的因颱風天延期 比較晚收到
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_762898.jpg[/img]
決定貼c著 因為福特以前頂級旗艦版 也是貼這位子 也滿不錯看
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_762899.jpg[/img]
車尾友小翅膀 有點像飛天
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_762900.jpg[/img]
我以為會用壞還是用斷 沒想到 還可車身板金有的不是平的也有彎曲線條 也符合貼在車上
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_762903.jpg[/img]
貼完之後，老city馬上變新車 很酷
最近前一陣子老是在下雨，趁這周末好天氣趕快把老車洗乾淨，
也順便把「巡戈飛彈」與「飛輪」貼上去，
CARDEX凱帝仕公司的產品 軟性材質,金屬質感
最後感謝CARDEX凱帝仕國際有限公司、U-CAR汽車網站給抽中者的多個機會貼在愛車，
體驗[CARDEX CDX-209(M)巡戈飛彈 * 1 pair + CDX-301(M)飛輪 * 1 pcs]商品，
DIY改裝，簡單輕鬆 讓愛車視覺更滿分
於
2015/09/15 00:58:10
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車尾友小翅膀 有點像飛天
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2015/09/15 00:59:35
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2015/09/15 01:10:26
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<試用開箱>ER道路版540
3
2017/01/16 00:02:44
於
2017/01/16 00:02:44
發文IP 187.127.*.*
首先感謝創研特用科技股份有限公司，提供了這次ER機油試用的機會
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790110.jpg[/img]
於
2017/01/16 11:32:09
發文IP 35.23.*.*
首先感謝這次活動的主辦單位創研特用科技股份有限公司以及U-CAR
讓小弟的車子有機會初體驗ER酯類機油，提供了這次ER機油試用的機會
讓體驗者知道ER機油好再哪裡
收到通知E-MAIL之後連絡這次活動的配合保養廠
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790130.jpg[/img]
台中烏日工業區裡頭的ucar指定保養場-鴻津國際
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790131.jpg[/img]
進到里頭後才發現感覺很像是改裝廠 想要改哪些的改裝零件通通有
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790132.jpg[/img]
鴻津國際 裡頭販售的ER酯類機油不同番號也有機油濾心
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790133.jpg[/img]
飛寶機油10w30跑5千多 快6千 卸下
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790134.jpg[/img]
收到ER酯類機油5w-40 道路版 紅色鐵罐
ER多元酯酯類油品特點：
1、選用進口全合成酯類基礎油，配合ER獨特添加劑，採用先進的調和工藝調和而成。
2、配方含美國ER公司最高科技之結構補強劑，具有超強抗摩擦性能。使用後駕駛人明顯感覺引擎或發動機噪音減小，動力增強，駕駛感覺更順暢。
3、ER酯類機油產品具有超強清淨分散作用，積碳和灰分形成少，油路清潔。
4、超強抗氧化性能，高速高溫狀況下對發動機保護更強，更換機油週期加倍延長。
5、ECO節油效果顯著，百公里節油可達2公升。
6、經過第一次迴圈清潔後，二次換油，效果更為顯著。
7、與市場同等級之油品相比，品質更優，可比市場高一等級油品更加好用。
8、更嚴苛的環保規範要求，全系列產品全面提升SN/CJ-4/GF-5最新規範配方。
9、ER酯類機油特殊奈米分裂技術配方添加後，引擎動力輸出不間斷。
10、強大的抗剪切力使得引擎負載快速降低，發動機噪音減小，還您愛車應有動力。
11、使用後能節能、降低油耗及延長的換油哩程/時間。
12、起步、加速、尾速全面提升。
13、走走停停的城市駕駛環境，改善市區、陡坡、山道、及賽道激烈操駕，絕不軟腳、無力感。
14、當您的愛車在惡劣環境及激烈操駕當下，仍能維持高油壓，低油溫的運轉表現。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790135.jpg[/img]
ER酯類機油5w-40 道路版主角登場疊疊樂
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790135.jpg[/img]
ER 多元酯 全酯類機油 全系列產品通過美國APl石油協會.SN級.GF-5.節能標章
API 查詢序號 2683
也符合新車指定認證SN 不怕被圓廠刁難自備機油沒圓廠保固失效
流動點低~~低溫流動性良好 高溫下不易形成膠質漆與結碳 生成的酸性物質量最少，產品劣化時，不容易形成積垢 抗磨性能佳，齒輪及軸承磨耗最少，回復損失動力 每行駛1,000公里左右，就可以檢查機油量尺，通常品質不好的機油， 一般大約1,000~3,000公里左右，就可以看到機油顏色變深，機油量尺己經附著許多油污積碳物，有的擦的掉， 有的擦不掉，而品質優異的機油呢 ? 在5,000公里~20,000公里左右的行駛里程中，除了顏色變化小外，其機油量尺不會有油泥積碳物!
高潤滑性~~由於酯類化合物之氧原子具有未配對電子的特性，因此具有高極性，易於金屬表面形成物理吸附，有助於邊界金屬的潤滑性，相對油膜的抗剪切力就會較其他油品優異許多，即使在高剪切、重負荷的條件下，油膜也不易破裂造成機件磨損。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790136.jpg[/img]
第一次看到背面有大車場跟國家的不同認證
●認證●
ER酯類機油取得德國保時捷 Porsche A40 C30原廠機油認證
ER酯類機油取得VOLVO VDS-4原廠機油認證
ER酯類機油取得歐洲大廠MAN M3277/M3477原廠機油認證
ER酯類機油取得BMW LL.04原廠機油認證
ER酯類機油取得JALOS MA2/MB機油認證
ER酯類機油取得BENZ 228.51/229.51/229.52原廠機油認證(汽柴油共用)
ER酯類機油取得 VW 502/505/505.01、504/507原廠機油認證
ER酯類機油取得ISO 9001,14001,18001國際認證
BENZ 229.52認證 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.52_de.html
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790137.jpg[/img]
機油成分來源
配方: 全合成酯類基礎油
ER-600P 多功能黏度指數改進劑
ER-140-A8 引擎油多功能複合劑
ER-14K90A 分子α鍵結構補強劑
ER多元酯 酯類機油特性
● 流動點低，低溫流動性良好
● 高溫下不易形成膠質漆與結碳
● 生成的酸性物質量最少
● 產品劣化時，不容易形成積垢
● 抗磨性能佳，齒輪及軸承磨耗最少
● 只有我敢公開配方及理化指標
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790138.jpg[/img]
倒ER酯類機油5w-40 道路版前 第一次看到老闆先到一些在機油濾心裡頭 老闆說這樣比較快潤滑
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790140.jpg[/img]
老闆全倒入4罐的ER酯類機油5w-40 道路版
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790139.jpg[/img]
到入體驗ER酯類機油5w-40 道路版機油後跟車子合照
到完後 機油的塑膠洞口會彈開這種設計感覺機油較不會倒到外面來
蠻酷的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790141.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790141.jpg[/img]
全倒完後老板貼心清洗+引擎室特殊打蠟沒用一般的亮光噴蠟
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790142.jpg[/img]
老闆又更貼心交叉對調換胎+輪胎打氣 原本以為輪胎前後對調
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790143.jpg[/img]
車子引擎室全清洗完畢的完工照 都亮晶晶 也感謝台中-鴻津國際汽車老闆的用心
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換油後的怠速運轉聲音有更小聲些
最後保養雞油濾心250+輪胎調胎費300總共550元 含貼心的輪胎交叉對調跟引擎室特殊清潔打蠟
啟動：引擎怠速運轉聲音較小聲。
行駛：在實際開上路後，引擎運轉聲音有比較小聲，市區+爬坡+高速公路油門變得較輕盈更輕快，加速感也更有力 感覺隨時很有衝刺 不會更軟沒力。
加速性：超車時或測試速度時在大腳拉轉速時，感覺加速比以往來的更順快了些，震動也小了許多。
油耗方面由於時間關係及實際開車次數不多的情況下，也無特別紀錄。
結論：也顛覆我傳統觀念 -體驗愛車加速更有利 震動更小 引擎聲更小聲
這款ER酯類機油5W40覺得在加速及潤滑效果上都有不錯的表現。彩油門更輕 采多少速度給你多少
缺點:......價格有點太高，1公升680元耶也值得初體驗薪機油 各有利弊
以上為個人感覺，歡迎作為參考！
於
2017/01/16 11:37:26
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台中烏日工業區裡頭的ucar指定保養場-鴻津國際
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鴻津國際 裡頭販售的ER酯類機油不同番號也有機油濾心
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飛寶機油10w30跑5千多 快6千 卸下
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收到ER酯類機油5w-40 道路版 紅色鐵罐
ER多元酯酯類油品特點：
1、選用進口全合成酯類基礎油，配合ER獨特添加劑，採用先進的調和工藝調和而成。
2、配方含美國ER公司最高科技之結構補強劑，具有超強抗摩擦性能。使用後駕駛人明顯感覺引擎或發動機噪音減小，動力增強，駕駛感覺更順暢。
3、ER酯類機油產品具有超強清淨分散作用，積碳和灰分形成少，油路清潔。
4、超強抗氧化性能，高速高溫狀況下對發動機保護更強，更換機油週期加倍延長。
5、ECO節油效果顯著，百公里節油可達2公升。
6、經過第一次迴圈清潔後，二次換油，效果更為顯著。
7、與市場同等級之油品相比，品質更優，可比市場高一等級油品更加好用。
8、更嚴苛的環保規範要求，全系列產品全面提升SN/CJ-4/GF-5最新規範配方。
9、ER酯類機油特殊奈米分裂技術配方添加後，引擎動力輸出不間斷。
10、強大的抗剪切力使得引擎負載快速降低，發動機噪音減小，還您愛車應有動力。
11、使用後能節能、降低油耗及延長的換油哩程/時間。
12、起步、加速、尾速全面提升。
13、走走停停的城市駕駛環境，改善市區、陡坡、山道、及賽道激烈操駕，絕不軟腳、無力感。
14、當您的愛車在惡劣環境及激烈操駕當下，仍能維持高油壓，低油溫的運轉表現。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790135.jpg[/img]
ER酯類機油5w-40 道路版主角登場疊疊樂
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790135.jpg[/img]
ER 多元酯 全酯類機油 全系列產品通過美國APl石油協會.SN級.GF-5.節能標章
API 查詢序號 2683
也符合新車指定認證SN 不怕被圓廠刁難自備機油沒圓廠保固失效
流動點低~~低溫流動性良好 高溫下不易形成膠質漆與結碳 生成的酸性物質量最少，產品劣化時，不容易形成積垢 抗磨性能佳，齒輪及軸承磨耗最少，回復損失動力 每行駛1,000公里左右，就可以檢查機油量尺，通常品質不好的機油， 一般大約1,000~3,000公里左右，就可以看到機油顏色變深，機油量尺己經附著許多油污積碳物，有的擦的掉， 有的擦不掉，而品質優異的機油呢 ? 在5,000公里~20,000公里左右的行駛里程中，除了顏色變化小外，其機油量尺不會有油泥積碳物!
高潤滑性~~由於酯類化合物之氧原子具有未配對電子的特性，因此具有高極性，易於金屬表面形成物理吸附，有助於邊界金屬的潤滑性，相對油膜的抗剪切力就會較其他油品優異許多，即使在高剪切、重負荷的條件下，油膜也不易破裂造成機件磨損。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790136.jpg[/img]
第一次看到背面有大車場跟國家的不同認證
●認證●
ER酯類機油取得德國保時捷 Porsche A40 C30原廠機油認證
ER酯類機油取得VOLVO VDS-4原廠機油認證
ER酯類機油取得歐洲大廠MAN M3277/M3477原廠機油認證
ER酯類機油取得BMW LL.04原廠機油認證
ER酯類機油取得JALOS MA2/MB機油認證
ER酯類機油取得BENZ 228.51/229.51/229.52原廠機油認證(汽柴油共用)
ER酯類機油取得 VW 502/505/505.01、504/507原廠機油認證
ER酯類機油取得ISO 9001,14001,18001國際認證
BENZ 229.52認證 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.52_de.html
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790137.jpg[/img]
機油成分來源
配方: 全合成酯類基礎油
ER-600P 多功能黏度指數改進劑
ER-140-A8 引擎油多功能複合劑
ER-14K90A 分子α鍵結構補強劑
ER多元酯 酯類機油特性
● 流動點低，低溫流動性良好
● 高溫下不易形成膠質漆與結碳
● 生成的酸性物質量最少
● 產品劣化時，不容易形成積垢
● 抗磨性能佳，齒輪及軸承磨耗最少
● 只有我敢公開配方及理化指標
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790138.jpg[/img]
倒ER酯類機油5w-40 道路版前 第一次看到老闆先到一些在機油濾心裡頭 老闆說這樣比較快潤滑
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790140.jpg[/img]
老闆全倒入4罐的ER酯類機油5w-40 道路版
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790139.jpg[/img]
到入體驗ER酯類機油5w-40 道路版機油後跟車子合照
到完後 機油的塑膠洞口會彈開這種設計感覺機油較不會倒到外面來
蠻酷的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790141.jpg[/img]
全倒完後老板貼心清洗+引擎室特殊打蠟沒用一般的亮光噴蠟
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790142.jpg[/img]
老闆又更貼心交叉對調換胎+輪胎打氣 原本以為輪胎前後對調
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790143.jpg[/img]
車子引擎室全清洗完畢的完工照 都亮晶晶 也感謝台中-鴻津國際汽車老闆的用心
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790110.jpg[/img]
換油後的怠速運轉聲音有更小聲些
最後保養雞油濾心250+輪胎調胎費300總共550元 含貼心的輪胎交叉對調跟引擎室特殊清潔打蠟
啟動：引擎怠速運轉聲音較小聲。
行駛：在實際開上路後，引擎運轉聲音有比較小聲，市區+爬坡+高速公路油門變得較輕盈更輕快，加速感也更有力 感覺隨時很有衝刺 不會更軟沒力。
看到紅燈前 放油門滑行感覺距離有滑比較長'些
加速性：超車時或測試速度時在大腳拉轉速時，感覺加速比以往來的更順快了些，震動也小了許多。
油耗方面由於時間關係及實際開車次數不多的情況下，也無特別紀錄。
結論：也顛覆我傳統觀念 -體驗愛車加速更有利 震動更小 引擎聲更小聲
這款ER酯類機油5W40覺得在加速及潤滑效果上都有不錯的表現。彩油門更輕 采多少速度給你多少
缺點:......價格有點太高，1公升680元耶也值得初體驗薪機油 各有利弊
以上為個人初體驗薪機油感覺，歡迎作為參考！
因為是第一次在這裡發表貼文，所以不太會排版，請各位見諒~
於
2017/01/16 11:43:47
發文IP 35.23.*.*
首先感謝這次活動的主辦單位創研特用科技股份有限公司以及U-CAR
讓小弟的車子有機會初體驗ER酯類機油，提供了這次ER機油試用的機會
讓體驗者知道ER機油好再哪裡
收到通知E-MAIL之後連絡這次活動的配合保養廠
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790130.jpg[/img]
台中烏日工業區裡頭的ucar指定保養場-鴻津國際
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790131.jpg[/img]
進到里頭後才發現感覺很像是改裝廠 想要改哪些的改裝零件通通有
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790132.jpg[/img]
鴻津國際 裡頭販售的ER酯類機油不同番號也有機油濾心
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790133.jpg[/img]
飛寶機油10w30跑5千多 快6千 卸下
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790134.jpg[/img]
收到ER酯類機油5w-40 道路版 紅色鐵罐
ER多元酯酯類油品特點：
1、選用進口全合成酯類基礎油，配合ER獨特添加劑，採用先進的調和工藝調和而成。
2、配方含美國ER公司最高科技之結構補強劑，具有超強抗摩擦性能。使用後駕駛人明顯感覺引擎或發動機噪音減小，動力增強，駕駛感覺更順暢。
3、ER酯類機油產品具有超強清淨分散作用，積碳和灰分形成少，油路清潔。
4、超強抗氧化性能，高速高溫狀況下對發動機保護更強，更換機油週期加倍延長。
5、ECO節油效果顯著，百公里節油可達2公升。
6、經過第一次迴圈清潔後，二次換油，效果更為顯著。
7、與市場同等級之油品相比，品質更優，可比市場高一等級油品更加好用。
8、更嚴苛的環保規範要求，全系列產品全面提升SN/CJ-4/GF-5最新規範配方。
9、ER酯類機油特殊奈米分裂技術配方添加後，引擎動力輸出不間斷。
10、強大的抗剪切力使得引擎負載快速降低，發動機噪音減小，還您愛車應有動力。
11、使用後能節能、降低油耗及延長的換油哩程/時間。
12、起步、加速、尾速全面提升。
13、走走停停的城市駕駛環境，改善市區、陡坡、山道、及賽道激烈操駕，絕不軟腳、無力感。
14、當您的愛車在惡劣環境及激烈操駕當下，仍能維持高油壓，低油溫的運轉表現。
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ER酯類機油5w-40 道路版主角登場疊疊樂
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ER 多元酯 全酯類機油 全系列產品通過美國APl石油協會.SN級.GF-5.節能標章
API 查詢序號 2683
也符合新車指定認證SN 不怕被圓廠刁難自備機油沒圓廠保固失效
流動點低~~低溫流動性良好 高溫下不易形成膠質漆與結碳 生成的酸性物質量最少，產品劣化時，不容易形成積垢 抗磨性能佳，齒輪及軸承磨耗最少，回復損失動力 每行駛1,000公里左右，就可以檢查機油量尺，通常品質不好的機油， 一般大約1,000~3,000公里左右，就可以看到機油顏色變深，機油量尺己經附著許多油污積碳物，有的擦的掉， 有的擦不掉，而品質優異的機油呢 ? 在5,000公里~20,000公里左右的行駛里程中，除了顏色變化小外，其機油量尺不會有油泥積碳物!
高潤滑性~~由於酯類化合物之氧原子具有未配對電子的特性，因此具有高極性，易於金屬表面形成物理吸附，有助於邊界金屬的潤滑性，相對油膜的抗剪切力就會較其他油品優異許多，即使在高剪切、重負荷的條件下，油膜也不易破裂造成機件磨損。
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第一次看到背面有大車場跟國家的不同認證
●認證●
ER酯類機油取得德國保時捷 Porsche A40 C30原廠機油認證
ER酯類機油取得VOLVO VDS-4原廠機油認證
ER酯類機油取得歐洲大廠MAN M3277/M3477原廠機油認證
ER酯類機油取得BMW LL.04原廠機油認證
ER酯類機油取得JALOS MA2/MB機油認證
ER酯類機油取得BENZ 228.51/229.51/229.52原廠機油認證(汽柴油共用)
ER酯類機油取得 VW 502/505/505.01、504/507原廠機油認證
ER酯類機油取得ISO 9001,14001,18001國際認證
BENZ 229.52認證 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.52_de.html
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機油成分來源
配方: 全合成酯類基礎油
ER-600P 多功能黏度指數改進劑
ER-140-A8 引擎油多功能複合劑
ER-14K90A 分子α鍵結構補強劑
ER多元酯 酯類機油特性
● 流動點低，低溫流動性良好
● 高溫下不易形成膠質漆與結碳
● 生成的酸性物質量最少
● 產品劣化時，不容易形成積垢
● 抗磨性能佳，齒輪及軸承磨耗最少
● 只有我敢公開配方及理化指標
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倒ER酯類機油5w-40 道路版前 第一次看到老闆先到一些在機油濾心裡頭 老闆說這樣比較快潤滑
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老闆全倒入4罐的ER酯類機油5w-40 道路版
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到入體驗ER酯類機油5w-40 道路版機油後跟車子合照
到完後 機油的塑膠洞口會彈開這種設計感覺機油較不會倒到外面來
蠻酷的
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全倒完後老板貼心清洗+引擎室特殊打蠟沒用一般的亮光噴蠟
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老闆又更貼心交叉對調換胎+輪胎打氣 原本以為輪胎前後對調
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車子引擎室全清洗完畢的完工照 都亮晶晶 也感謝台中-鴻津國際汽車老闆的用心也糾干心
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換油後的怠速運轉聲音有更小聲些
最後保養雞油濾心250+輪胎調胎費300總共550元 含貼心的輪胎交叉對調跟引擎室特殊清潔打蠟
啟動：引擎怠速運轉聲音較小聲。
行駛：在實際開上路後，引擎運轉聲音有比較小聲，市區+爬坡+高速公路油門變得較輕盈更輕快，加速感也更有力 感覺隨時很有衝刺 不會更軟沒力。
看到紅燈前 放油門滑行感覺距離有滑比較長'些
加速性：超車時或測試速度時在大腳拉轉速時，感覺加速比以往來的更順快了些，震動也小了許多。
油耗方面由於時間關係及實際開車次數不多的情況下，也無特別紀錄。
結論：也顛覆我傳統觀念 -體驗愛車加速更有利 震動更小 引擎聲更小聲
這款ER酯類機油5W40覺得在加速及潤滑效果上都有不錯的表現。彩油門更輕 采多少速度給你多少
缺點:......價格有點太高，1公升680元耶也值得初體驗薪機油 各有利弊
以上為個人初體驗薪機油感覺，歡迎作為參考！
因為是第一次在這裡發表貼文，所以不太會排版，請各位見諒~
於
2017/01/17 10:01:11
發文IP 35.23.*.*
首先感謝這次活動的主辦單位創研特用科技股份有限公司以及U-CAR
讓小弟的車子有機會初體驗ER酯類機油，提供了這次ER機油試用的機會
讓體驗者知道ER機油好再哪裡
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台中烏日工業區裡頭的ucar指定保養場-鴻津國際
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進到里頭後才發現感覺很像是改裝廠 想要改哪些的改裝零件通通有
右邊魂動紅老闆新馬3 尊榮版 4們說車內空間比5們大些 改底盤 改避震 改輪框 改卡前 改碟盤 改拉桿 改硬的定豐毅一次到位
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鴻津國際 裡頭販售的ER酯類機油不同番號也有機油濾心
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飛寶機油10w30跑5千多 快6千 卸下
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收到ER酯類機油5w-40 道路版 紅色鐵罐
ER多元酯酯類油品特點：
1、選用進口全合成酯類基礎油，配合ER獨特添加劑，採用先進的調和工藝調和而成。
2、配方含美國ER公司最高科技之結構補強劑，具有超強抗摩擦性能。使用後駕駛人明顯感覺引擎或發動機噪音減小，動力增強，駕駛感覺更順暢。
3、ER酯類機油產品具有超強清淨分散作用，積碳和灰分形成少，油路清潔。
4、超強抗氧化性能，高速高溫狀況下對發動機保護更強，更換機油週期加倍延長。
5、ECO節油效果顯著，百公里節油可達2公升。
6、經過第一次迴圈清潔後，二次換油，效果更為顯著。
7、與市場同等級之油品相比，品質更優，可比市場高一等級油品更加好用。
8、更嚴苛的環保規範要求，全系列產品全面提升SN/CJ-4/GF-5最新規範配方。
9、ER酯類機油特殊奈米分裂技術配方添加後，引擎動力輸出不間斷。
10、強大的抗剪切力使得引擎負載快速降低，發動機噪音減小，還您愛車應有動力。
11、使用後能節能、降低油耗及延長的換油哩程/時間。
12、起步、加速、尾速全面提升。
13、走走停停的城市駕駛環境，改善市區、陡坡、山道、及賽道激烈操駕，絕不軟腳、無力感。
14、當您的愛車在惡劣環境及激烈操駕當下，仍能維持高油壓，低油溫的運轉表現。
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ER酯類機油5w-40 道路版主角登場疊疊樂
ER 多元酯 全酯類機油 全系列產品通過美國APl石油協會.SN級.GF-5.節能標章
API 查詢序號 2683
也符合新車指定認證SN 不怕被圓廠刁難自備機油沒圓廠保固失效
流動點低~~低溫流動性良好 高溫下不易形成膠質漆與結碳 生成的酸性物質量最少，產品劣化時，不容易形成積垢 抗磨性能佳，齒輪及軸承磨耗最少，回復損失動力 每行駛1,000公里左右，就可以檢查機油量尺，通常品質不好的機油， 一般大約1,000~3,000公里左右，就可以看到機油顏色變深，機油量尺己經附著許多油污積碳物，有的擦的掉， 有的擦不掉，而品質優異的機油呢 ? 在5,000公里~20,000公里左右的行駛里程中，除了顏色變化小外，其機油量尺不會有油泥積碳物!
高潤滑性~~由於酯類化合物之氧原子具有未配對電子的特性，因此具有高極性，易於金屬表面形成物理吸附，有助於邊界金屬的潤滑性，相對油膜的抗剪切力就會較其他油品優異許多，即使在高剪切、重負荷的條件下，油膜也不易破裂造成機件磨損。
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第一次看到背面有各大車廠跟各國家的不同認證
●認證●
ER酯類機油取得德國保時捷 Porsche A40 C30原廠機油認證
ER酯類機油取得VOLVO VDS-4原廠機油認證
ER酯類機油取得歐洲大廠MAN M3277/M3477原廠機油認證
ER酯類機油取得BMW LL.04原廠機油認證
ER酯類機油取得JALOS MA2/MB機油認證
ER酯類機油取得BENZ 228.51/229.51/229.52原廠機油認證(汽柴油共用)
ER酯類機油取得 VW 502/505/505.01、504/507原廠機油認證
ER酯類機油取得ISO 9001,14001,18001國際認證
BENZ 229.52認證 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.52_de.html
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790137.jpg[/img]
機油成分來源
配方: 全合成酯類基礎油
ER-600P 多功能黏度指數改進劑
ER-140-A8 引擎油多功能複合劑
ER-14K90A 分子α鍵結構補強劑
ER多元酯 酯類機油特性
● 流動點低，低溫流動性良好
● 高溫下不易形成膠質漆與結碳
● 生成的酸性物質量最少
● 產品劣化時，不容易形成積垢
● 抗磨性能佳，齒輪及軸承磨耗最少
● 只有我敢公開配方及理化指標
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倒ER酯類機油5w-40 道路版前 第一次看到老闆先到一些在機油濾心裡頭 老闆說這樣比較快潤滑
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老闆全倒入4罐的ER酯類機油5w-40 道路版
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到入體驗ER酯類機油5w-40 道路版機油後跟車子合照
到完後 機油的塑膠洞口會彈開這種設計感覺機油較不會倒到外面來
蠻酷的
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全倒完後老板貼心清洗+引擎室特殊打蠟沒用一般的亮光噴蠟
感謝老版分享改裝心得 也會講分析改裝零件得優點跟缺點 不會強迫硬改
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老闆又更貼心交叉對調換胎+輪胎打氣 原本以為輪胎前後對調
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車子引擎室全清洗完畢的完工照 都亮晶晶 也感謝台中-鴻津國際汽車老闆的用心也糾干心
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換油後的怠速運轉聲音有更小聲些
最後保養雞油濾心250+輪胎調胎費300總共550元 含貼心的輪胎交叉對調跟引擎室特殊清潔打蠟和到一些機油在機油濾心裡頭
啟動：引擎怠速運轉聲音較小聲。
行駛：在實際開上路後，引擎運轉聲音有比較小聲，市區+爬坡+高速公路油門變得較輕盈更輕快，加速感也更有力 感覺隨時很有衝刺 不會更軟沒力。
看到紅燈前 放油門滑行感覺距離有滑比較長'些
加速性：超車時或測試速度時在大腳拉轉速時，感覺加速比以往來的更順快了些，震動也小了許多。
油耗方面由於時間關係及實際開車次數不多的情況下，也無特別紀錄。
結論：也顛覆我傳統觀念 -體驗愛車加速更有利 震動更小 引擎聲更小聲
這款ER酯類機油5W40覺得在加速及潤滑效果上都有不錯的表現。彩油門更輕 采多少速度給你多少
缺點:......價格有點太高，1公升680元耶也值得初體驗薪機油 各有利弊
以上為個人初體驗薪機油感覺，歡迎作為參考！
因為是第一次在這裡發表貼文，所以不太會排版，請各位見諒~
首先感謝這次活動的主辦單位創研特用科技股份有限公司以及U-CAR
讓小弟的車子有機會初體驗ER酯類機油，提供了這次ER機油試用的機會
讓體驗者知道ER機油好再哪裡
收到通知E-MAIL之後連絡這次活動的配合保養廠
台中烏日工業區裡頭的ucar指定保養場-鴻津國際
進到里頭後才發現感覺很像是改裝廠 想要改哪些的改裝零件通通有
右邊魂動紅老闆新馬3 尊榮版 4們說車內空間比5們大些 改底盤 改避震 改輪框 改卡前 改碟盤 改拉桿 改硬的定豐毅一次到位
鴻津國際 裡頭販售的ER酯類機油不同番號也有機油濾心
飛寶機油10w30跑5千多 快6千 卸下
收到ER酯類機油5w-40 道路版 紅色鐵罐
ER多元酯酯類油品特點：
1、選用進口全合成酯類基礎油，配合ER獨特添加劑，採用先進的調和工藝調和而成。
2、配方含美國ER公司最高科技之結構補強劑，具有超強抗摩擦性能。使用後駕駛人明顯感覺引擎或發動機噪音減小，動力增強，駕駛感覺更順暢。
3、ER酯類機油產品具有超強清淨分散作用，積碳和灰分形成少，油路清潔。
4、超強抗氧化性能，高速高溫狀況下對發動機保護更強，更換機油週期加倍延長。
5、ECO節油效果顯著，百公里節油可達2公升。
6、經過第一次迴圈清潔後，二次換油，效果更為顯著。
7、與市場同等級之油品相比，品質更優，可比市場高一等級油品更加好用。
8、更嚴苛的環保規範要求，全系列產品全面提升SN/CJ-4/GF-5最新規範配方。
9、ER酯類機油特殊奈米分裂技術配方添加後，引擎動力輸出不間斷。
10、強大的抗剪切力使得引擎負載快速降低，發動機噪音減小，還您愛車應有動力。
11、使用後能節能、降低油耗及延長的換油哩程/時間。
12、起步、加速、尾速全面提升。
13、走走停停的城市駕駛環境，改善市區、陡坡、山道、及賽道激烈操駕，絕不軟腳、無力感。
14、當您的愛車在惡劣環境及激烈操駕當下，仍能維持高油壓，低油溫的運轉表現。
ER酯類機油5w-40 道路版主角登場疊疊樂
ER 多元酯 全酯類機油 全系列產品通過美國APl石油協會.SN級.GF-5.節能標章
API 查詢序號 2683
也符合新車指定認證SN 不怕被圓廠刁難自備機油沒圓廠保固失效
流動點低~~低溫流動性良好 高溫下不易形成膠質漆與結碳 生成的酸性物質量最少，產品劣化時，不容易形成積垢 抗磨性能佳，齒輪及軸承磨耗最少，回復損失動力 每行駛1,000公里左右，就可以檢查機油量尺，通常品質不好的機油， 一般大約1,000~3,000公里左右，就可以看到機油顏色變深，機油量尺己經附著許多油污積碳物，有的擦的掉， 有的擦不掉，而品質優異的機油呢 ? 在5,000公里~20,000公里左右的行駛里程中，除了顏色變化小外，其機油量尺不會有油泥積碳物!
高潤滑性~~由於酯類化合物之氧原子具有未配對電子的特性，因此具有高極性，易於金屬表面形成物理吸附，有助於邊界金屬的潤滑性，相對油膜的抗剪切力就會較其他油品優異許多，即使在高剪切、重負荷的條件下，油膜也不易破裂造成機件磨損。
第一次看到背面有各大車廠跟各國家的不同認證
●認證●
ER酯類機油取得德國保時捷 Porsche A40 C30原廠機油認證
ER酯類機油取得VOLVO VDS-4原廠機油認證
ER酯類機油取得歐洲大廠MAN M3277/M3477原廠機油認證
ER酯類機油取得BMW LL.04原廠機油認證
ER酯類機油取得JALOS MA2/MB機油認證
ER酯類機油取得BENZ 228.51/229.51/229.52原廠機油認證(汽柴油共用)
ER酯類機油取得 VW 502/505/505.01、504/507原廠機油認證
ER酯類機油取得ISO 9001,14001,18001國際認證
BENZ 229.52認證 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.52_de.html
機油成分來源
配方: 全合成酯類基礎油
ER-600P 多功能黏度指數改進劑
ER-140-A8 引擎油多功能複合劑
ER-14K90A 分子α鍵結構補強劑
ER多元酯 酯類機油特性
● 流動點低，低溫流動性良好
● 高溫下不易形成膠質漆與結碳
● 生成的酸性物質量最少
● 產品劣化時，不容易形成積垢
● 抗磨性能佳，齒輪及軸承磨耗最少
● 只有我敢公開配方及理化指標
倒ER酯類機油5w-40 道路版前 第一次看到老闆先到一些在機油濾心裡頭 老闆說這樣比較快潤滑
老闆全倒入4罐的ER酯類機油5w-40 道路版
到入體驗ER酯類機油5w-40 道路版機油後跟車子合照
到完後 機油的塑膠洞口會彈開這種設計感覺機油較不會倒到外面來
蠻酷的
全倒完後老板貼心清洗+引擎室特殊打蠟沒用一般的亮光噴蠟
感謝老版分享改裝心得 也會講分析改裝零件得優點跟缺點 不會強迫硬改
老闆又更貼心交叉對調換胎+輪胎打氣 原本以為輪胎前後對調
車子引擎室全清洗完畢的完工照 都亮晶晶 也感謝台中-鴻津國際汽車老闆的用心也糾干心
換油後的怠速運轉聲音有更小聲些
最後保養雞油濾心250+輪胎調胎費300總共550元
含貼心的輪胎交叉對調跟引擎室特殊清潔打蠟和到一些機油在機油濾心裡頭
啟動：
引擎怠速運轉聲音較小聲。
行駛：
在實際開上路後，引擎運轉聲音有比較小聲，
市區+爬坡+高速公路油門變得較輕盈更輕快，
加速感也更有力 感覺隨時很有衝刺 不會更軟沒力。
看到紅燈前 放油門滑行感覺距離有滑比較長'些
加速性：超車時或測試速度時在大腳拉轉速時，
感覺加速比以往來的更順快了些，震動也小了許多。
油耗方面由於時間關係及實際開車次數不多的情況下，也無特別紀錄。
結論：也顛覆我傳統觀念 -體驗愛車加速更有利 震動更小 引擎聲更小聲
這款ER酯類機油5W40覺得在加速及潤滑效果上都有不錯的表現。彩油門更輕 采多少速度給你多少
ER酯類機油5W40就是好油 下次有機會再嘗試5w30看看
缺點:......價格有點太高，1公升680元耶也值得初體驗薪機油 各有利弊
以上為個人初體驗薪機油感覺，歡迎作為參考！
因為是第一次在這裡發表貼文，所以不太會排版，請各位見諒~
讓小弟的車子有機會初體驗ER酯類機油，提供了這次ER機油試用的機會
讓體驗者知道ER機油好再哪裡
收到通知E-MAIL之後連絡這次活動的配合保養廠
台中烏日工業區裡頭的ucar指定保養場-鴻津國際
進到里頭後才發現感覺很像是改裝廠 想要改哪些的改裝零件通通有
右邊魂動紅老闆新馬3 尊榮版 4們說車內空間比5們大些 改底盤 改避震 改輪框 改卡前 改碟盤 改拉桿 改硬的定豐毅一次到位
鴻津國際 裡頭販售的ER酯類機油不同番號也有機油濾心
飛寶機油10w30跑5千多 快6千 卸下
收到ER酯類機油5w-40 道路版 紅色鐵罐
ER多元酯酯類油品特點：
1、選用進口全合成酯類基礎油，配合ER獨特添加劑，採用先進的調和工藝調和而成。
2、配方含美國ER公司最高科技之結構補強劑，具有超強抗摩擦性能。使用後駕駛人明顯感覺引擎或發動機噪音減小，動力增強，駕駛感覺更順暢。
3、ER酯類機油產品具有超強清淨分散作用，積碳和灰分形成少，油路清潔。
4、超強抗氧化性能，高速高溫狀況下對發動機保護更強，更換機油週期加倍延長。
5、ECO節油效果顯著，百公里節油可達2公升。
6、經過第一次迴圈清潔後，二次換油，效果更為顯著。
7、與市場同等級之油品相比，品質更優，可比市場高一等級油品更加好用。
8、更嚴苛的環保規範要求，全系列產品全面提升SN/CJ-4/GF-5最新規範配方。
9、ER酯類機油特殊奈米分裂技術配方添加後，引擎動力輸出不間斷。
10、強大的抗剪切力使得引擎負載快速降低，發動機噪音減小，還您愛車應有動力。
11、使用後能節能、降低油耗及延長的換油哩程/時間。
12、起步、加速、尾速全面提升。
13、走走停停的城市駕駛環境，改善市區、陡坡、山道、及賽道激烈操駕，絕不軟腳、無力感。
14、當您的愛車在惡劣環境及激烈操駕當下，仍能維持高油壓，低油溫的運轉表現。
ER酯類機油5w-40 道路版主角登場疊疊樂
ER 多元酯 全酯類機油 全系列產品通過美國APl石油協會.SN級.GF-5.節能標章
API 查詢序號 2683
也符合新車指定認證SN 不怕被圓廠刁難自備機油沒圓廠保固失效
流動點低~~低溫流動性良好 高溫下不易形成膠質漆與結碳 生成的酸性物質量最少，產品劣化時，不容易形成積垢 抗磨性能佳，齒輪及軸承磨耗最少，回復損失動力 每行駛1,000公里左右，就可以檢查機油量尺，通常品質不好的機油， 一般大約1,000~3,000公里左右，就可以看到機油顏色變深，機油量尺己經附著許多油污積碳物，有的擦的掉， 有的擦不掉，而品質優異的機油呢 ? 在5,000公里~20,000公里左右的行駛里程中，除了顏色變化小外，其機油量尺不會有油泥積碳物!
高潤滑性~~由於酯類化合物之氧原子具有未配對電子的特性，因此具有高極性，易於金屬表面形成物理吸附，有助於邊界金屬的潤滑性，相對油膜的抗剪切力就會較其他油品優異許多，即使在高剪切、重負荷的條件下，油膜也不易破裂造成機件磨損。
第一次看到背面有各大車廠跟各國家的不同認證
●認證●
ER酯類機油取得德國保時捷 Porsche A40 C30原廠機油認證
ER酯類機油取得VOLVO VDS-4原廠機油認證
ER酯類機油取得歐洲大廠MAN M3277/M3477原廠機油認證
ER酯類機油取得BMW LL.04原廠機油認證
ER酯類機油取得JALOS MA2/MB機油認證
ER酯類機油取得BENZ 228.51/229.51/229.52原廠機油認證(汽柴油共用)
ER酯類機油取得 VW 502/505/505.01、504/507原廠機油認證
ER酯類機油取得ISO 9001,14001,18001國際認證
BENZ 229.52認證 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.52_de.html
機油成分來源
配方: 全合成酯類基礎油
ER-600P 多功能黏度指數改進劑
ER-140-A8 引擎油多功能複合劑
ER-14K90A 分子α鍵結構補強劑
ER多元酯 酯類機油特性
● 流動點低，低溫流動性良好
● 高溫下不易形成膠質漆與結碳
● 生成的酸性物質量最少
● 產品劣化時，不容易形成積垢
● 抗磨性能佳，齒輪及軸承磨耗最少
● 只有我敢公開配方及理化指標
倒ER酯類機油5w-40 道路版前 第一次看到老闆先到一些在機油濾心裡頭 老闆說這樣比較快潤滑
老闆全倒入4罐的ER酯類機油5w-40 道路版
到入體驗ER酯類機油5w-40 道路版機油後跟車子合照
到完後 機油的塑膠洞口會彈開這種設計感覺機油較不會倒到外面來
蠻酷的
全倒完後老板貼心清洗+引擎室特殊打蠟沒用一般的亮光噴蠟
感謝老版分享改裝心得 也會講分析改裝零件得優點跟缺點 不會強迫硬改
老闆又更貼心交叉對調換胎+輪胎打氣 原本以為輪胎前後對調
車子引擎室全清洗完畢的完工照 都亮晶晶 也感謝台中-鴻津國際汽車老闆的用心也糾干心
換油後的怠速運轉聲音有更小聲些
最後保養雞油濾心250+輪胎調胎費300總共550元
含貼心的輪胎交叉對調跟引擎室特殊清潔打蠟和到一些機油在機油濾心裡頭
啟動：
引擎怠速運轉聲音較小聲。
行駛：
在實際開上路後，引擎運轉聲音有比較小聲，
市區+爬坡+高速公路油門變得較輕盈更輕快，
加速感也更有力 感覺隨時很有衝刺 不會更軟沒力。
看到紅燈前 放油門滑行感覺距離有滑比較長'些
加速性：超車時或測試速度時在大腳拉轉速時，
感覺加速比以往來的更順快了些，震動也小了許多。
油耗方面由於時間關係及實際開車次數不多的情況下，也無特別紀錄。
結論：也顛覆我傳統觀念 -體驗愛車加速更有利 震動更小 引擎聲更小聲
這款ER酯類機油5W40覺得在加速及潤滑效果上都有不錯的表現。彩油門更輕 采多少速度給你多少
ER酯類機油5W40就是好油 下次有機會再嘗試5w30看看
缺點:......價格有點太高，1公升680元耶也值得初體驗薪機油 各有利弊
以上為個人初體驗薪機油感覺，歡迎作為參考！
因為是第一次在這裡發表貼文，所以不太會排版，請各位見諒~
Liqui Moly CERA TEC Premium Blue陶瓷保護機油精 試用活動
0
2018/04/22 02:03:01
於
2018/04/23 11:12:34
發文IP 163.23.*.*
也特別感謝宜福工業股份有限公司提供10位名額給U-CAR網友試用Liqui Moly推出的 「CERA TEC Premium Blue陶瓷保護機油精體驗好的陶瓷保護機油精對愛車的影響
拆開包裝有特別細心的保護機由精
特別著名中文翻譯得
2015 年altis 跑快5萬6千多自備機油剛保養換玩跑1千多
引擎內部照
倒機油精先搖晃均勻
撕開封口蓋, 這罐機油添加劑可以使用５萬公里
添加過程中, 依照說明, 最佳比例約在6%左右. 4L機油大概約+入約240ml.
添加完工得照奈米級的陶瓷顆粒僅為0.2μm可以通過機油濾心。
正品標籤
剛發動最高84分貝
熱車完降低轉速最低63分貝
1.+入後發動開沒多久感覺油門便更小輕些 有稍微有力些
2.每次一發動 聲音感覺更低沈些 停紅燈帶速更平順
3.看到紅燈 放油門滑行距離更遠些 車子轉速下來變慢
缺點
1500元偏貴些 希望能夠出1000元上下 能夠出4公升專用的6％專用
底下是原廠說明：
"CERA TEC PREMIUM BLUE 是一款基於航太級奈米陶瓷顆粒且搭配LIQUI MOLY獨家化學摩擦調節劑配方而成的添加劑革命產品。能減少金屬內壁的摩擦，並保護引 擎與變速箱免受作動造成的磨耗，從而節省昂貴的維修費用並能延長機件的使用壽命。 CERA TEC PREMIUM BLUE 提供了高壓與高溫的卓越穩定性能，即使在最惡劣的操駕環境下也能確保出色的潤滑性能。能讓引擎與變速箱噪音降低，能節省油耗並 減少汙染物排放。 CERA TEC PREMIUM BLUE 能在金屬表面產生物理/化學反應，保護引擎效果持久有效，確保您的愛車運行穩定。 CERA TEC PREMIUM BLUE的特性 CERA TEC PREMIUM BLUE 能與市售所有機油產品相容，並且能自動混合機油。 適用於引擎、變速箱、幫浦以及壓縮機內部的潤滑。經過渦輪增壓裝置、觸媒轉換器以及DPF碳微粒濾清器測試通過，奈米級的陶瓷顆粒僅為0.2μm，與所有濾心部件完全相容、不會有阻塞沉澱的問題。"
也特別感謝宜福工業股份有限公司提供10位名額給U-CAR網友試用Liqui Moly推出的 「CERA TEC Premium Blue陶瓷保護機油精體驗好的陶瓷保護機油精對愛車的影響
拆開包裝有特別細心的保護機由精
特別著名中文翻譯得
2015 年altis 跑快5萬6千多自備機油剛保養換玩跑1千多
引擎內部照
倒機油精先搖晃均勻
撕開封口蓋, 這罐機油添加劑可以使用５萬公里添加過程中, 依照說明, 最佳比例約在6%左右. 4L機油大概約+入約240ml.添加完工得照奈米級的陶瓷顆粒僅為0.2μm可以通過機油濾心。
正品標籤
剛發動最高84分貝
熱車完降低轉速最低63分貝
1.+入後發動開沒多久感覺油門便更小輕些 有稍微有力小飽滿些
2.每次一發動 聲音感覺更低沈些 停紅燈帶速更平順
3.引擎運轉聲音感覺細膩，也比之前換油還要滑順
4.看到紅燈 放油門滑行距離更遠些 車子轉速下來變慢
缺點
1500元偏貴些 希望能夠出1000元上下 能夠出4公升專用的6％專用
底下是原廠說明：
"CERA TEC PREMIUM BLUE 是一款基於航太級奈米陶瓷顆粒且搭配LIQUI MOLY獨家化學摩擦調節劑配方而成的添加劑革命產品。能減少金屬內壁的摩擦，並保護引 擎與變速箱免受作動造成的磨耗，從而節省昂貴的維修費用並能延長機件的使用壽命。 CERA TEC PREMIUM BLUE 提供了高壓與高溫的卓越穩定性能，即使在最惡劣的操駕環境下也能確保出色的潤滑性能。能讓引擎與變速箱噪音降低，能節省油耗並 減少汙染物排放。 CERA TEC PREMIUM BLUE 能在金屬表面產生物理/化學反應，保護引擎效果持久有效，確保您的愛車運行穩定。 CERA TEC PREMIUM BLUE的特性 CERA TEC PREMIUM BLUE 能與市售所有機油產品相容，並且能自動混合機油。 適用於引擎、變速箱、幫浦以及壓縮機內部的潤滑。經過渦輪增壓裝置、觸媒轉換器以及DPF碳微粒濾清器測試通過，奈米級的陶瓷顆粒僅為0.2μm，與所有濾心部件完全相容、不會有阻塞沉澱的問題。"
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