阿宏
2007/08/17
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#59
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阿宏兄 您對EURO-NCAP的撞擊測試方式很清楚 但是您忘記了最重要的一點 那也是大熊大哥之前提醒您的 您所說的"廠商送測" 那對EURO-NCAP可是莫大的侮辱啊 EURO-NCAP的選車方式 是派人佯裝顧客 在車商跟經銷商不知情的狀況下 直接到門市去買車測試 就是因為這樣的選車方式 EURO-NCAP才有這麼高的公信力 每年EURO-NCAP公佈當年測試結果之前 都是各車商最緊張的時候 | ||||||||||||
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回應 fairytale1208 (風之羽翼) 所寫抱歉,這點是我自己資訊錯誤
#57
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抱歉~我對於EURO NCAP沒有質疑呀😇,應該是我的表達不好讓你誤解了吧
Euro-NCAP新車安全評鑑，替生命把關為消費者
於行車安全上提供安全第一道把關，並讓消費者於選購新車時提供相關安全的諮詢管道。
我怎麼會去質疑勒~~!!!!😇
Euro-NCAP主要採取三種嚴苛的撞擊測試:
1.正面防護撞擊：以時速64km/h行進速度，正面對可變形垂直障礙物的撞擊，撞擊百分之四十車輛正面面積
2.側面防護撞擊-1：側面對可變形障礙物的撞擊，將受測車輛置放於平台上，模擬以時速50km/h行進速度撞
擊車輛側面（撞擊範圍為 1.5m）
3.側面防護測試-2：以側面對固定樁柱的實施撞擊，將受測車輛置放於平台上，模擬以時速29km/h行進速度
撞擊樹幹或電線桿方式（模擬撞擊範圍為 25.4cm）
4.行人測試：以時速40km/h行進速度測試行人受撞擊時的傷害程度
應該說實際意外是會從任何角度發生,而不是只有上述幾種測撞的結果就能評斷一切
對於我的回應有冒犯之處 在此向您道歉
Euro-NCAP新車安全評鑑，替生命把關為消費者
於行車安全上提供安全第一道把關，並讓消費者於選購新車時提供相關安全的諮詢管道。
我怎麼會去質疑勒~~!!!!😇
Euro-NCAP主要採取三種嚴苛的撞擊測試:
1.正面防護撞擊：以時速64km/h行進速度，正面對可變形垂直障礙物的撞擊，撞擊百分之四十車輛正面面積
2.側面防護撞擊-1：側面對可變形障礙物的撞擊，將受測車輛置放於平台上，模擬以時速50km/h行進速度撞
擊車輛側面（撞擊範圍為 1.5m）
3.側面防護測試-2：以側面對固定樁柱的實施撞擊，將受測車輛置放於平台上，模擬以時速29km/h行進速度
撞擊樹幹或電線桿方式（模擬撞擊範圍為 25.4cm）
4.行人測試：以時速40km/h行進速度測試行人受撞擊時的傷害程度
應該說實際意外是會從任何角度發生,而不是只有上述幾種測撞的結果就能評斷一切
對於我的回應有冒犯之處 在此向您道歉
#55
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| 先撇開進口車不講 國產車廠哪一個敢把他們在台灣生產製造的車 送去國外測試(先不論測試結果,敢送表示有信心) 然後強調本身品牌的車市最安全的 答案是沒有😡 全部都只會比配備比價格 車廠只在乎賣的好不好 政府也漠視車子的安全性 只知道提高標準會造成企業成本增加 會失去支持及民代施壓 所以會造成上述報導的結果 😞只好等消費者意識抬頭 或者哪一個車禍受害者花時間金錢去告車廠 告到車廠官司敗訴須賠償受害者鉅額損失 安全才會受到重視 | |||
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不過現在國產車也很聰明喔 他會把車送去EURO NCAPE測撞
以前的EURO NCAPE測試出來都可以讓人信服 但現在卻只能參考用
因為國內業者都曉得 EURO NCAPE測撞的部位
所以都會在測撞的地方做些手腳(強化) 然後測撞結果都不差
但在國內販售後 並沒照當初送測撞的結構製造
所以當意外發生後 受害的還是國內的同胞阿~~~😰
#8
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| 不好意思,發表這種主題 因為身邊沒有比較會看車的,所以才想在討論區PO文章 | |||
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我住台中 對車不敢說很了解 不過看中古車我到懂一些
對於判斷車是否泡過水,撞過,都還看的出來😊
有需要幫忙的話 可以找我 不過要約一下各自有空的時間就是了
前往討論：台中的中古車商
#5
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如果你是要省油開的小車還有FIAT的車
全車系都是小車 可以上他們的網站看
如果有需要幫忙介紹業代 我有認識
www.fiat.com.tw 😀
全車系都是小車 可以上他們的網站看
如果有需要幫忙介紹業代 我有認識
www.fiat.com.tw 😀
前往討論：請問一下這幾款台灣有引進嗎?????
#3
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| 請問各位前輩 二手約2~3年 Saab 9-5 wagon與 新車subaru Legacy2.0 何者的CP值較高呢? 相差不遠的價錢 請問在保養維修與後續未來的使用和零件更換上 何者為佳? 還請教各位前輩的意見! | |||
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SAAB有中古車販售,販售的是車主換新的一手車,
或是他們公司主管配車,若車過保固,原廠還提供保固喔
#2
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請問您車買了嗎?
當初跟您接洽的業代還有在跟您聯絡嗎?
當初跟您接洽的業代還有在跟您聯絡嗎?
#6
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| 請問大大小弟想買SAAB 但不知SAAB維修的費用大概是多少$$??? 小保養 跟大保養的費用是???? | |||
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有需要的話 可以幫你介紹我學長給你認識
他人在台中文心的SAAB
前往討論：SAAB維修
#5
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小保養 大保養 你該不會想回原廠保養吧??? 你應該要問維修費用吧 | ||||||||||||
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並非每個廠牌在外面都有保修廠可以去
而且買新車最好回原廠,否則會有保固上的問題
前往討論：SAAB維修
#4
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原廠小保養約7000元 大保養約15000元
但SAAB的車不需更換正時皮帶,舵輪
很多車大保養動輒超過兩萬元的原因
一大部分是因為上面所說的更換正時的零件貴
另一方面是因為更換正時需耗費的工時長
所以相對的工資高,如有需要可以幫你跟我學長要保養明細表
但也要看你是想買那一種車型和等級🙂
但SAAB的車不需更換正時皮帶,舵輪
很多車大保養動輒超過兩萬元的原因
一大部分是因為上面所說的更換正時的零件貴
另一方面是因為更換正時需耗費的工時長
所以相對的工資高,如有需要可以幫你跟我學長要保養明細表
但也要看你是想買那一種車型和等級🙂
前往討論：SAAB維修
#8
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😀可以問一個很呆的問題嗎?為什麼中古價會不好 是後勤保養太貴了嗎? 還是車輛品質? 我也蠻愛9-3 系列的車車尤其是旅行車😍 | ||||||||||||
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給大家一些概念,基本上中古車價的價格和年份,車況相當大個關聯
如果你買台車是要開他個八年十年的話,基本上不論你是哪個廠牌
中古車價都不會差多少,而且SAAB他們公司自己有在販售中古車
且車況都很好(原廠還整台車查修),還附保固,賣的價錢也都不低ㄟ,
大家印象中SAAB的中古車價低都是因為中古車商裡SAAB的車,車況
不好,可能買走的人還要修理一堆有的沒的,所以才會有以爾傳爾的
謠言出現,像中古車價差,車子毛病很多之類的
這是從在SAAB工作的學長那聽來的,給大家參考🙂
#7
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基本上年底的改款只改了車頭 尾燈
至於好不好看 看個人喜好而定
其餘內裝和今年的60週年紀念版一樣
售價會比目前高20~40萬左有
因為今年SAAB建廠60週年慶
以目前的規格配備實在是超划算
06年的9-3ARC才150HP就要173萬
今年的9-3ARC有175HP也才158萬
所以如果有喜歡的話就要趁現在買
聽說車剩下不多了
等改款的話怕會買不下手
至於好不好看 看個人喜好而定
其餘內裝和今年的60週年紀念版一樣
售價會比目前高20~40萬左有
因為今年SAAB建廠60週年慶
以目前的規格配備實在是超划算
06年的9-3ARC才150HP就要173萬
今年的9-3ARC有175HP也才158萬
所以如果有喜歡的話就要趁現在買
聽說車剩下不多了
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