😌
大大，您的一番言論，真的是正中我下懷..
豐田真的該檢討檢討了！
十年前，豐田的耐用度、經濟性真的沒話說，但如今呢?
銷售量一樣是國產車第一，但品質呢?
近年來本田的努力大家有所皆知，除了售價上有點令人小感冒(但也維持了二手價)
但，買了本田車的車主，幾乎都會再買本田的車，這是爲什麼呢?
因為本田的努力，產品的穩定度越來越佳，而豐田呢?
其實，國產車可以做的更好，這樣大家才會更支持國產車，
而不是迫於預算，只能選擇國產車。
我相信國產車是可以做到進口車的品質，畢竟，國產車是因應台灣的氣候開發，
比起歐洲車大多數容易有散熱不良的問題好多了。

加油！國產車廠們，如果你們的努力真正反應在產品的品質上，
相信大家會越來越支持國產車，而非一昧的支持進口車！

	回應 wipmf (wipmf) 所寫
	回應 peugeot306max (貓仔哥) 所寫 回應 raytracy (ray) 所寫 回應 baladula (baladula) 所寫 這跟車子小沒有太大關係, 君不見, 雷諾 Modus, Opel Corsa, Mini Cooper, 都跟 Yaris 差不多小, 但是人家可是拿下 EuroNCAP 五顆星的頂級安全評價喔!! 連 Smart 都還可以有四顆星..... Yaris 應該是主動和被動安全配備都不足, 加上採用舒適型的懸吊, 才會導致容易失控. 「安全」向來不是 T 牌造車理念的重點, 所以, 在這方面就別太苛責他了.... 😆+1唷 上述Modus, Opel Corsa, Mini Cooper都是以操控聞名的小車.有的車型甚至更小 向來國內消費者觀念都是舒適優先考量.懸吊部分國產後經過改良也有可能. 別忘了~操控反應也是安全的一部份 其實T牌車相較於其他國產車廠M牌F牌或H牌的操控性本來就比較差 所以會被講容易失控感覺也不是沒有理由的啦 我非常認同貓仔哥說得這句話 "別忘了~操控反應也是安全的一部份"

阿T牌的車在台灣一直主打的就是配備、低故障率、乘坐舒適感。
如果講求的是操控，我看一堆30歲↑的人都不會買吧..
T牌之所以可以大小通吃，大部分都是因為十幾年前，corolla、Telcel那幾台打下的知名度。
因為品質穩定，所以老一輩的人都認同T牌。
是我才不買T牌的車，操控差不說，安全方面又普普通通，價錢又比別人貴，唯一好處只有二手價格比較好吧..

😰😰😰
真的還蠻冷的...

	回應 desmond (Desmond) 所寫
	這是被惡搞的嗎??? 沒想到"短版"的大七 有Global Lancer的感覺 😰

😰有同感+1

😠😠😠

台灣人不是都這樣嗎??不關己事的，就隨便亂判！

如果今天被拖行的是哪個高官的家屬，我看今天判決就翻案了！

唉..台灣就是貪官污吏一堆，真希望再出一個小蔣，好好治理台灣，讓台灣再次起飛！

	回應 peugeot306max (貓仔哥) 所寫

😀貓仔哥每次都用很搞笑的對話，看的我笑死了！支持你喔~推+1

	回應 rting (阿丁) 所寫
	你姊那還好，小弟幾年前車上不知道哪裡生了螞蟻窩，開車時三不五時就有又黑又大隻的那種螞蟻出來跟我打招呼，簡直是不堪其擾啊！有一次更嚇人，車開一開突然濕氣變重，接著就下雨，人在車內還沒察覺啥異樣，一開門不得了！乖乖！大批黑蟻銜著蟻蛋開始在車門邊搬家，看到那景象簡直要全身發麻，我開始瘋狂的殺蟻，回到家還不死心，拿了罐DDT，打開引擎室，見到隙縫就噴，用掉幾乎一罐DDT，後來才比較沒事了！ 唉！想到這經驗，還是心有餘悸啊！

😰大大的經驗未免也太誇張了，如果是我遇到，可能真的欲哭無淚了..
🙂壁虎是益蟲，所以不用去趕他，如果你車上有蟑螂，他會幫你吃掉@@，所以，放任他吧..

😌台灣柴油便宜也沒用阿，品質跟歐洲差一大截。用這種劣質柴油，對柴油引擎可是很傷的....
如果要調成跟汽油一樣貴前，先把油品質做好再說吧...
而且全台北市有柴油站(中油)的只有四間，買柴油車的車主都有一堆苦水....
😠要推廣柴油車，政府也要出點力啦！柴油品質差，有柴油站的又少，民眾當然都不願意買阿！
😞台灣要進步，看看會不會有比較為人民想的領導者出來，先把路鋪平一點吧！
改裝條例也規劃個有模有樣吧！台灣人就是這樣，虎頭蛇尾，難怪競爭力越來越差....

我也是買第一批的sylphy，不過用到現在，真的覺得家庭房車來說，他算是很稱職的！🙂
底盤的異音是來自於輪胎，還有因為座倉前移，所以前懸吊的異音會一併傳入車內。😰
不過也不是沒好處啦，座倉前移車子空間變大，而且車子穩定性也會變好，所以總是有一好沒兩好囉！
現在覺得最困擾的是，開頭永遠看不到右邊車頭，距離比較不好抓，原場燈具上面兩個綠綠凸出來的
東西也沒啥用= =，還有點破壞美感😰
其他來說，sylphy是很好的車，省油好開，加速力也夠(CVT的關係)。😀