在油價大跌後，在減少油電車補貼後，應該會大幅提高在車系裡的銷售比重，
當然！對其他廠牌又是一次殺戮！

今天在民生立體停車場外的機車格要騎車時，聞到一股濃濃汽油味，低頭一看是隔壁舊舊的50在滴汽油，由於一旁是公車候車亭，擔心抽煙的菸蒂不慎點燃豈不危險，所以通報給1999處理。
在十分鐘後1999來電問我說，我想要怎麼處理？害我一時答不出來，接著問我要不要把機車拖走？
我真的被考倒了，我只回說：怕危險所以通報一下，然後再問我：處理完要電話還是簡訊通知？
所以我就選了簡訊，不久就收到案件號及查詢密碼！

我納悶的是難道沒有SOP或處置經驗嗎？
或許叫管區拉個警示線再以車號查車主來處理不也可以???
😰😰😰

到南澳海邊逛逛，看到一台CT-200H孤隻直衝沙灘，難到是加裝了4WD???

還有行程就沒繼續追蹤，不過在沙灘上能看到CT200堪稱史上最強！

早就知道 new sentra 要以 bluebird 來應戰，
本以為將要用大車格來征服1.8的房車市場，
但沒想到 new corolla 的規格一發表更是不惶多讓，
除了車高，長寬更是大上一些~~~軸距則同步放大到2700mm…

引擎形式：1798c.c. 直4汽油、馬力/轉速：139ps/6000rpm
扭力/轉速：17.7kgm/3600rpm、變速箱：CVT無段變速
長寬高：4610×1760×1495mm、軸距：2700mm

4,650mmx1,776mmx1,455mm

入手半年，從.四驅來看--->超值；
　　　　　從.配備來看--->划算；
　　　　　從.外觀來看--->都會休旅，還耐看(與前幾代比的個人觀感)；
　　　　　從.內裝質感來看--->陽春；
　　　　　從.來到無人沙灘來看--->無價！

小改之前的獠牙像日本妖怪…


小改後變日本小鬍子…

擺明就是出生自日本

最近看到 TEANA 的廣告似乎比 CAMRY 播放的更頻繁，
而且從核子潛艇的超鋼材進化到太空梭的航太科技，
可真是從海底衝上了太空，也說明 TEANA 應是產品不弱！

只是在銷售上無法獲得太多的認同，難道這樣的行銷訴求是錯的？
反觀 CAMRY 只標榜著省油，而事實上能省多少大家心裡有數，
到底行銷訴求與產品良莠哪個重要性高呢？

週末去看了WISH，也順便看一下全新的CAMRY，外觀看來宛若一台LEXUS，
但視覺上比舊款小，或許是車身設計更緊湊的關係，業務說AB柱有瘦身！
而內裝的高級感進化我覺得很明顯，有擺脫國民車的味道，氣囊上掛L也不會認為是牛頭牌了！
後座腿部空間的拉長有感覺，其他的空間感則差不多，不過整體來說有讓我想棄WISH改投CAMRY。
言歸正傳：因為WISH與ALTIS 2.0引擎相同，我詢問業務WISH改款CVT的可能性？
業務表示那是小改款以後的事了，但至少還要一年！😲因為要等新小鴨…
在看型錄時我又問業務為何WISH的新引擎輸出比CAMRY小？
業務說新引擎在強調省油性，所以日後一定會搭CVT，就像ALTIS 2.0，
因此我就問業務，那…CAMRY 2.5想賣的好要靠HYBIRD，2.0要賣的更好要靠ALTIS 2.0+CVT的系統囉？
哈！業務只說目前CAMRY的銷售確實以2.0為主，公司還沒規劃未來的計畫！
不過我還是覺得二年後的小改款應該有可能吧，不然2.5的車在台灣好像都叫好不叫座！
銷售不如過去好的像國產車TEANA、進口的MAZDA 6…
如果CAMRY也以2.0為主力，那和泰一定要強化2.0的節能性，
難不成2.5的油電型要強調性能嗎，雖然也是很強啦！
用和new INNOVA一樣的引擎(排氣量相同)，或許四塊雞排也相同，豈不鳥了點！😀

美國職棒大聯盟MLB洛杉磯道奇隊台灣救援左投郭泓志，今天被列入15天傷兵名單。
國家聯盟道奇隊（Dodgers）未立即透露郭泓志的傷勢。29歲的郭泓志因為下背部拉傷，4月大部分時間缺陣。
道奇總教練馬廷萊（Don Mattingly）說，這次受傷可能讓郭泓志長期受挫。道奇在匹茲堡繼續客場之旅，郭泓志今天則準備先回洛杉磯。
郭泓志本賽季9場比賽登板4又2/3局，防禦率11.57，尤其10天前重返大聯盟後，一直試圖擺脫困境。

😌😌😌
祝福台灣之光早日恢復身手！

優卡這篇報導中有個插圖，各位看了有沒有覺得很不舒服呢？

【首款登陸中國台灣的…國產純電動車】
中國台灣？又是純國產？
所以宣告台灣是中國的一部份囉？
那零件還要課關稅嗎？
這…這…　各位買的下去嗎？

Nissan Tiida在中國稱為騏達，新世代車型在上海車展全球首發，預計明年第4季導入台灣。
規格表
引擎：1.6升，最大馬力：約110PS，變速箱：CVT變速箱
軸距：2700公厘，後排膝部空間：681公厘，預估台灣售價：60~70萬元

看蘋果列的規格表，好像把turbo拿掉了，而且…天哪要等到明年第四季喔！
怎會這麼慘，以前等日規改款從落後2年、1.5年、1年、0.5年~~~
到前幾年幾乎可以做到同步了，可是這個裕隆大大…
阿六仔的livina,tiida,bluebird,teana都已經做了好幾年的中期小改，
而台灣的就僅是配備調整、價格調漲，換個年式就算小改了，
拜託…不小改就算了，現在連大改都還要落後阿六仔1.5年，而且直接降級！
這…這…這是怎樣？？？
😡😠😡😠😵😩

台灣和阿六仔的觀點果然不一樣…
😇😇😇

和泰不知如何取捨???
new March有得拼嗎???

剛才從日本豐田原廠網站看new Vitz的規格，發現它的前檔雨刷只用一支耶…
覺得蠻神奇的，不曉得實際使用的效果如何，只覺得到時候開銷要增加了，
一支超大尺寸必貴過二支通用尺寸的常規雨刷~~~