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😩😩 大大說的一點都沒錯呀!! | ||||||||||||||||||||||
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芳香劑阿 | |||
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擁H有理,擁T有罪,儼然成為U-car的特殊現象, 而且這樣的狀況已經不勝枚舉,大家可以爬文感受一下, 自由的討論區好像不是長這樣的吧, 這現象,只代表討論區的一種失衡, 其實我感覺U-car有點像特定品牌的club一樣. U-honda,U-civic,U~~~~~story~~~ 這首乾脆當作U-car的版歌好了 | |||
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另外打開電門時,指示燈也會有SRS是否正常的符號🙂 | ||||||||||||
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唉~昨天開著我剛滿2個月的GOLF 2.0 TDI,其中一個親戚就說:「這台要107萬喔?沒坐過坐坐看~」(以下皆為台語,我把他翻成國語) 「買這個價格,可以買TOYOTA 2.4的,車又大台......又氣派......這台才2000cc.....」😰 我只好開口:「我那天去展示中心,可能那個業代放了什麼藥給我吃,我想我可能是遇到詐騙集團吧~」 (這個親戚是家中的長輩~真是讓我無言.........) 我要說的是,假如台灣民眾都如同我這個親戚這樣,我想TOYOTA不管怎麼偷,大家都會買單,因為在國外賣車是在賣服務、賣品質,在台灣賣車是賣夢想、賣品牌~ 沒天窗、沒DVD......所以我的車不值百萬......嗚.........😭 | |||
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大概98已經35了 70公升油箱剛剛裝了30公升...921元 我的心...頓時出現大地震 4個小朋友遇難....😌 | |||
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幾天前倒是有看到discovery一個節目"工程大突破-大馬力賽艇" 裡面一台蓋可小姐號就真的拿兩顆這種東西裝上賽艇😰 | ||||||||||||
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配件就是那些,很便宜,沒什好比的,最重要是現金折多少? | |||
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市場決定一切 🙂 烏鴉不會變成鳳凰,廢物也不會變成黃金 😀 鳥系統永遠是鳥系統,胡搞的爛公司不必有什麼期待,就等它自然死亡吧 😆😆 | ||||||||||||
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今天看報導油價未來可能會上200美元😲 煞FOCUS已經很久哩! 但是就是買不下手~ 我知道歐洲車安全跟超控性佳! 但就是..😞 說服買耗油車款的理由有? | |||
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TOYOTA這下爽死了 因為100%一定會大賣 因為看看市場反應就知道 雖然這是負面的聲音 但~ 這些都是隱性客戶 大賣大賣絕對大賣 因為不會買的人根本不會有聲音的 | |||
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基本上重機不要並排佔住2個車道轎車也不用那麼危險從中間鑽縫. 自己錯在先還要怪別人??沒這種道理吧!而且影片上的情況來說 正常發現後面有比自己快的車要通過~基本上10個有9個都會禮讓. 影片開始沒多久就是轎車開始鑽縫..實際會不會是轎車跟在2台 重機後面已有一段時間.而2台重機死都不禮讓自顧自的並排阿? | |||
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啊!!!很抱歉,小弟不知道有註冊後三天才能發言的規定,抱歉抱歉..... 小弟每天都會上來看文章,但是沒PO文章發言過,這次是因為想對這車多一點了解,以及想知道成交條件為何,好方便跟業務談價之前心裡有個譜,所以才發言的!我不是業代,我是UPS電子研發工程師.... | |||
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+1 | |||
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比較白話一點,讓每天都很爽...😀 | |||
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有人試駕過新馬六嗎?能否分享一下心得 真希望他的隔音能有改善 | |||
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如題~😞 | |||
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保乙全險丟車賠車6萬5😰 真是坑人.....😲 | |||
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我已經在這版上看到不少被仇恨蒙蔽雙眼的人、我們的社會真的病了...。 我對一個行為不好的政治人物雖然很氣、但是又能如何? 但是因此對跟自己政治立場不同的人、我們也是這態度嗎? 不管支持誰?都有自己的生長背景與理想在影響著。 與自己立場不同的人不是我們的敵人...。 我本身就是這樣環境下的受害者、長輩逼我表態政治立場,我不支持任何一方、就被說得是大逆不孝。 怎麼樣?我大逆不孝就不用養了嗎!我會這樣就不養我的雙親嗎? 可以對此感到忿怒、但請尊重你心目中的敵人,可以與別人立場不同、但請接納與自己想法不同的朋友與家人。 不要因為仇恨而傷害到你們的至親與朋友、共勉之。 | |||
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十分不友善,因素很多ㄚ🙂 搞不好他股票變壁紙...你要他怎麼笑的起來??😇 更或者,在你之前保養場來了一個傲客.... 或者那位業代剛剛才被老闆"修理"完 幹麻結論下這麼早😰...明明不確定因素這麼多😵 | |||
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回憶一下!!! | ||||||||||||
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有點像是加長加高的SOLIO😀 但可以確定的是 台本引進的機率:0.0000001%😌 | |||
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話說我有一位非常節儉的朋友,他的altis儀表上的ABS燈三不五時的給他亮一下,但剎車似乎沒啥問題,於是他就一直撐,直到ABS燈已經恆亮了,終於肯進廠檢查,原廠檢查之後告知是剎車燈開關的問題,報價好像是七八百元,他就跟技師討論一下該零件的位置和更換方法,聽完覺得還蠻容易的,就自行到汽車材料行買剎車燈開關花了150元,還先問過老闆:未拆封可以更換嗎?老闆說可以。回家後,他拆下故障的開關,想說反正新買的零件也備好在旁邊了,就把故障的開關拆開,清一清、弄一弄,再裝回去,a~~~竟然好了,於是他又把新的開關拿去退錢,所以本來要花七八百元的變成一毛也不用花😆 計程車會愛用應該是保養維修容易吧!反正計程車的保養很少回原廠吧!路上愈多的車型,零件跟殺肉的也愈多,價錢自然便宜。 | ||||||||||||
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幹嘛那麼麻煩又排N檔又排P檔, 踩著煞車排入P檔,放腳煞車,拉手煞車就好了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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試試看這招~ | |||
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各種品牌有它的特色 主要還是看消費者需要&喜好 | |||
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但是促進社會經濟活絡=無價😀 只是造成地球溫室效應=無法沽價🙂 | ||||||||||||||||||||||
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各位大大,聽業代說Santa Fe 接單已破200台,感覺似乎不錯,不知大家見解如何? | |||
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辣手的來了!! 機長你要喝什麼?? 咖啡~茶~還是.....M | |||
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用了大笑,那我們不就要投HAPPY? | ||||||||||||||||||||||
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😍 我回來了! 續凹戰績簡直讓我樂壞了! 這都要感謝站上各位大大的經驗分享 跟業務一整個下午不厭其煩的細心解說 以下的配件絕無"嚎嘯" 只要一通電話通通能跟我有一樣的優惠 (業務說到農曆過年前為止) 最重要的配件有: 原廠定速巡航 (價值12000) 原廠藍芽 (價值8000) 原廠倒車後視鏡連動模組 (價值8550) 神眼氣壓傳訊鎖 (價值4000) 加上原本的: 3M隔熱紙8803 全一片帖 附保證書 (天窗不含) 海馬單層腳踏墊 (前/後/行李箱/小垃圾桶) 原廠車用吸塵器 原廠防盜螺帽 原廠漆 皮椅清潔組 還有多凹的: 空氣濾網 (副廠) 輪胎氮氣 (永久) 加上本來車子就配備的: DATADOT防盜微粒科技 前2後4雷達 原廠晶片鑰匙2支 以上配件只要72.9萬 加 1000元 (業務考慮一下午搭配出的黃金組合) 我已經完全不考慮了... 最實用的三大配件(定速/後視連動/藍芽)都已經備齊了! 以上的戰果跟各位大大報告 並且再一次感謝各位大大跟業務 O_Q 真是好車! 貴的好! 貴的有價值! 在這邊一定要向大家推薦 HONDA永和車廠的業務主任 高先生 (就是車展上看起來年輕又和善的業務) 電話:0987-185-158 MSN:GOCCI3113@hotmail.com 任何的HONDA車系都可以詢問 如果對於我的搭配有興趣的話 只需要跟高先生說 "我想要搭配跟桃園 林先生一樣的配件" 就可以 (其他的配件也可以用相近的價格做替換 比如用 神眼傳訊鎖 換 原廠ECAS喇叭) 另外附上我的手機:0927396369 MSN:airsomething@hotmail.com 因為我是第一次買車 所以有任何關於保養汽車的訣竅 如:機油/雨刷精/輪胎/省油器...等 還請各位大大繼續不吝嗇的給我指導 orz | |||
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大家都要漲價了,但TOYOTA可能還要.......和泰汽車最近推出全新1.8公升ALTIS,也悄悄調高售價約百分之七,但該公司主管表示,新款ALTIS加裝前座安全氣囊和許多新配備;同時,因應四期環保排汙標準,也加裝了新的觸媒轉換器,還有原物料近兩年不斷升高,新車售價未完全反映成本,不排除進一步調價。😠 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071230/2/qtoe.html | |||
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😡 怪不得你會這樣說 因為你只看到第一點就沒看下去了 請看一下第三點 別人發的文 你不想用心看就算了 你還回這樣的文 請問你是不是失去理智了? | ||||||||||||||||||||||
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唉~ 全是一群菜鳥 註冊未滿一年的佔95% 有些是拉坨屎就消失無理取鬧不滿原廠車主拉屎的版面 及白痴業代漫罵的版面 那知這裡以前的榮景 | |||
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在這裡看不到 只有看到一堆拉屎的 只有看到一堆批評的 還有一堆喪志的無業遊民 以前水準高專業足的版大都不見了 😞 | |||
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而評選結果最後出現大逆轉的原因,也正在於交通部評定的那一項,給分差距太大,以致讓原本並非名列第一的遠通團隊,在最後一刻逆轉勝,而得以出線。 | |||
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其實廠商的第一要務不是要回饋給消費者, 而是要賺錢給股東 和泰在這一點上作得蠻成功的. | ||||||||||||
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不過頭又大的"基礎"向來不在"引擎/變速箱/底盤"呀! 他的"基礎"應該是以訛傳訛的"品牌形象"吧! | ||||||||||||
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可是我覺得這次ALTIS的廣告很看沒有..... 也覺得通常頭又大的廣告都很看沒有呀 😵😵😵 那到底為什麼大家這麼愛買TOYOTA!? | ||||||||||||||||||||||
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換個角度想,當初如果是公平的選商 😀 選用到宏碁的系統,現在ETC普及率應該更高,交通也更順暢 🙂🙂 現在用到毒瘤系統 😌 只有認命囉 😩😩😩 | |||
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我本來想買she代言的小車 但我朋友都說不要買韓國車 真的很爛 不要說引擎啦 光組裝 品質就xxx了 唉~~~是真的嗎 | |||
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TOYOTA還真扯 值得被罵 😩 | |||
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遠通是用最低標得標 這就是誠意 難道高價得標的比較有誠意? 遠通的財報也沒人看到 不知你是得知遠通在賺你的錢? BOT本來就是要企業賺錢要政府省錢要民眾得到民營公司的經營效率 反商不是個好心態 | ||||||||||||
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在別的論談看到有人說早上發車時千萬別怠速熱車, 怠速熱車只會讓引撃的生命更短而已,正確的熱車方法 是讓車子保持在2000轉以上慢慢的開!!等到車子到達 一定的溫度代表車子熱好了..... 請問一下這是真的嗎???發動就要開始走了不能放在 那裡讓它發動??? 還有一個問題就是如果上面的熱車方式是正確的話 那柴油的大貨車也是一發動就要開始動了嗎? 因為我家轎車和大貨車的有!以前我也是車子發動就 讓他一直發動著!過一段時間才會開動,看到那篇文章 說這樣會讓引擎的生命變短!!不知真假啊...... 希望知道的大大可以告訴我!謝謝 | |||
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😀 雖然 我也開頭右大的老車 但說的真好 讚啦 | ||||||||||||
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「TOYOTA 賣的是計程車ALTIS.買菜車VIOS.上班車Yaris .台客車Camry 流氓車Wish」,不對哦,是制服車altis、玻璃車vios、蛋殼車yaris、暴衝車camry和盲車wish。 | |||
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用回數票情願錢給國家賺,也不願給一個拿不出誠意的遠通賺我的錢‥😆 | |||
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所以我說了ㄇ "如花"你先用ㄇ 我心領了 等到政策讓etc變"林志玲"的時候再用也不遲ㄇ 對於目前不用etc得人這樣的比喻也夠清楚了ㄅ 想嚐鮮的值得ㄉ就用ㄅ 覺的時機還不夠成熟的先觀望ㄇ 另外趨勢還是以消費者多數(回數)為大..現在才是扭轉趨勢的關鍵 而且絕得目前趨勢不明會不會趨勢變僵局對目前政府與廠商的協調能力不與置評 我是先觀望..🙂 | |||
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哎~真的是非常失望。😩 | |||
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平時不隨便講髒話的,但是今天凍不條了,我要跟「牠」說:案、看…😡 早上開車,正當開的愉快時,前面的車車窗打開了,從後照鏡可看出是一個戴眼鏡,看起來是有唸過書的男人,靠,丟衛生紙咧。正想說不管「牠」了,媽的咧,丟飲料罐咧,結果彈到對向車道,看到對向一部車緊急煞車,真替他報不平,於是我放慢速度,離「牠」遠一點,而我記下了「牠」的車牌,打算…算了,希望大家不要像「牠」一樣,祝大家每天開車平安。 | |||
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大家都說 5AT 比 4AT 的變速系統省油, 但是... Nissan Teana 2.0 的 4AT [P-R-N-D-2-1] => 5AT ? Toyota Camary 2.0 的 4AT [P-R-N-D-(D+)-(D-)] => 5AT ? 和 Honda CR-V III 2.0 的 5AT [P-R-N-D-2-1] Mazda 6 2.0 的 5AT 手自排 [P-R-N-D-(D+)-(D-)] VW Passat 1.8T 的 Tiptronic 5AT 手自排[P-R-N-D-4-3-2-(D+)-(D-)] -> 8AT ? 有何差異 ? | |||
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要討論哪種系統好當然可以 只要不要每天尬如花又說非林志玲不上就好 順便跟你說一下 悠游卡是不記名的 感應完才開門讓旅客進入 全世界沒有一個國家的ETC是只用卡不需OBU的 這樣搞不但不能計程收費也無法對不繳錢就衝過的車子與以有效的管理 你太天馬行空了 | ||||||||||||
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「所謂的『汽車百科雜誌』是一本專門捧Mitsubishi、Nissan貶TOYOTA的專刊」,濟弱扶傾不好嗎?fortis和livina沒有大賣已經夠可憐了不然你還要怎樣。 | |||
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國產掀背小車省不省油?此次集合五輛人氣掀背小車Nissan Tiida、Toyota Yaris、Mitsubishis Colt Plus、Hyundai Matrix、Suzuki Swift.藉由實際道路駕駛所得到的數據,提供選購掀背小車時的參考依據。 資料來源-車訊網 | |||
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+1 我就是這樣 婚前開5門掀背車.婚後換後座空間大的MPVS | ||||||||||||
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我也是這樣覺得🙂 掛著馬三1.6引擎上路 會自己把自己的市場吃掉 貌似不太划的來 要考慮如何吃掉別人的市場 這樣才會划算 要不然就把馬三1.6乾脆廢了😰 由new tierra直接取代馬三1.6的位置🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我比較怕女用車 😵😵 | ||||||||||||||||||||||
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所以說遠通在亂講 到時她們雙手一攤說做不出來就過關了 你要是遠通老闆徐旭東或是交通部官員或是審核學者你會敢容許遠通搞? 不要鬧了 等著看吧 反正也不久 | |||
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😵 太便宜了吧~ | |||
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樓上的你被貴了, 我的 7777 不用錢, 只需要 photo shop...😆 | ||||||||||||
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老兄你有所不知他是toyota的股東,話當然為自己利益著想. | ||||||||||||
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有扺制、有公幹他們就會改善😌 | |||
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贊成 | ||||||||||||||||||||||
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+1🙂 | ||||||||||||
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更正 是NEW MONDEO 😵 | ||||||||||||
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近日對於Altis10的報價, 特定族群你罵一句,我和一句,如魚得水,絕佳默契, 演雙簧阿? 台詞總得換一下吧! 都講一樣東西像錄音帶一樣放完又再放一遍. 😌真膩!點哪個主題都一樣,根本就是完全滲透. 此外,這裡的言論自由到底是怎樣? 特定族群發表的就是言論自由, 別人發表的就是得病(什麼牛頭病)的部隊,在胡言亂語, 動不動就說別人腦袋有問題, 用自己的選擇去歧視別人的選擇,非常的沒水準. 特定族群口口聲聲不在乎壞評, 嘴裡又總是掛著:這篇又要得到幾個壞評了. "真的不在乎那就別在那邊強調,既然提到了就別在那邊說不在乎." 我都不知道該怎麼說這些人了.此地無銀三百兩. 特定族群總是聯手起來打壓一些人, 其實只是為暗自為自己的語言暴力沾沾自喜, 或者總是站在批評的角度,動不動就以居高臨下的角度罵個兩三句, 這種自我安慰的心態只能靠著批評別人讓自己感到卓越, 就像一些醜男總是抱著批評的角度打量女人, 以批評者自居,好像每個經過他面前的人都像給他選妃一樣,哀... 還有,Lexus不好? 買的起再說,別再醜男心態了 | |||
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平均 油耗 ALTIS 1.6J 14.7 ALTIS 1.8J 15.0 ALTIS 1.8E 14.9 ALTIS 1.8G 14.5 ALTIS 1.8V 14.5 ALTIS Z 14.7 😰😰 | |||
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「COROLLA 十代油耗出爐...奇怪, 還是一樣」,呃...,別太苛求啦,畢竟只有外殼是新的。 | |||
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🙂第一次發文就遇到 牛頭牌的...哀...本來再觀望這台打算明年敗一台 我看我應該再來去多看看比較囉 | |||
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一定會大賣,因為我最近下訂買車, 不是買T牌的,馬上就有一堆親朋好友, 大概4~5個人問我未啥不買T牌 ...😩 | ||||||||||||||||||||||
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第1.報價太高 第2.外觀.內裝都沒有舊款來的好看 結論..不會 😩 | |||
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車頭變醜了 好像小車VIOS😞 | |||
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但我很懷疑.上市後依舊會熱賣嗎?至少我覺得不會.個人見解 | |||
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鬼扯的鳥技術~ 反正就是控制熱風跟冷風 再加個SENSOR 溫度過高吹冷風 反之吹熱風 沒啥技術可言啦!😰 | |||
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WISH 也是。 真搞不懂,為什麼臺灣人喜歡買舊貨。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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連M牌都換上CVT+6速手自排了....😇 台本都有5速手自排了...😞 小藍鳥都有X-CVT了....😩 實在不知道這次的改款在搞什麼鬼.....😡 | |||
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+1 | ||||||||||||
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都要花很多錢 | |||
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好壞評越多的人代表發言有人看,你會紅. | |||
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+1 想要交女朋友的跟在後面加油 | ||||||||||||
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現代santa fe於國際上雖然風評還不錯,但那是因為安全配備夠~價位也合理(比歐系日系便宜甚多)才有幾樣評論領先~如果南陽造的出同等級的品質跟同等級的配備及差異不大的價位才可能扭轉現代南陽的風評及中古車行情, 車好不好中古市場反映最準,也是新購客戶會考量的因素之一, 反觀南陽現在的作法~減配備少安全把陽春車推給台灣消費者~只是把外觀跟裝飾弄的跟國外版一樣,,,台灣客戶比較"細漢"嗎???台灣客戶付的血汗錢會比較少嗎????我非常認同韓國現代車廠的每每進步,也逐漸的接受並想買韓系車款~但南陽畢竟還是南陽無法等於韓國現代,為什麼HONDA還是南陽生產時風評差~HONDA回歸日本經營後短短幾年內扭轉了HONDA於台灣市場的風評?????而南陽竟還是南陽~只希望國產車要進步.要省思,台灣非次等國~要加油🙂 | |||
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關於撞擊測試一事,我個人有額外的見解,當然僅供參考~ <範例>考試成績高,表現出來的,就一定是這個人很有"實力"嗎? [註:這裡定義的實力,表示在考試以外的地方也能充分的發揮,而並非只能由考試才能拿高分] 而這種結果,通常只有三種情形 1.實力堅強 2.作弊 3.考試機器(只針對考試項目做強化) 當然這項邏輯上的懷疑,是針對任何車種,包括我最愛的日本車與歐洲車兩者 以上是針對考試而言 但是實際案例告訴我 ................. 歐洲車比較硬,死亡率也比較低 日本車不死人,但車子也是一次歸西 死亡率也沒比較低 當然考試成績高的人有他厲害之處,但我不隨便就接受成績高就是好的這句話 好不好,行不行,安不安全,還是要用時間證明 SAAB、VOLVO 這種以安全為本命的車款,為何在NCAP五星級的個數卻是偏少? 而他是否真的比其他車種安全? 還是如同帳面上這樣不夠安全呢? 我覺得考試成績,還是適合做為參考 不然大家都變成是數據開車 隨便出了一個新品牌,他也拿了撞擊五顆星,難道大家就不會懷疑嗎? 雖然5星的條件很嚴苛,但是他就不需要時間證明嗎? 不曉得能不能這樣說呢 只是一種想法 或許有人會跳腳說,"那乾脆什麼都不用比了" 錯了 因為 數據,還是可以拿來做參考用的 | ||||||||||||
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其實應該說兩地的設計來源與理念不同.無速限高速公路動不動都是150KM 以上,還有200KM多的從旁快速飛馳而過 沒有穩定的底盤!隨便遇個側風或轉彎可能就翻車了,反觀日本考量是以都市為主只要輕巧而且炫即可, 但如果是長時期的跑高速,駕駛沒嚇死才怪. 不過日本人非常聰明,因為世界的發展都是往城市跑,買車都以都市為主,而且世界可能有85%以上速限都是100 多而已 能提供200KM這樣品質的高速公路有限.也造成車子只要著重在速限150KM 以下. 你說日本車有錯嗎? 還是歐洲人傻? ??? 看個人解讀吧 !🙂 如果同樣價格我會選歐洲車,但是!!!! | ||||||||||||
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