只能說有某家賺很大賺很久
一台老馬力機也用十年了
不能測扭力
不能測軸輸出
不能測四輪傳動
不能對應看出多少轉速多少出力
出馬力圖還無法用印表機,靠碳筆心在紙上遊移
想要比較前後不同次的馬力曲線表現還無法在電腦上任意放大分析
就是同一張紙拉多次線,或不同紙疊示
但生意就是比別家投資最新型高價全電腦馬力機的來得好
因為功力強在寫晶片
拉馬力只是證明的撒祕斯服務
如是要付費上馬力機,當然找別台

	回應 kameya (jerry) 所寫
	mondeo TDCI 論加速油耗都不是 accord 可以匹敵的

你開的雅閣是2.0的? 還是2.4的?
TDCI的加速感是一檔大扭力的錯覺,0-100就要換到三檔了,其實用的時間反而比雅閣只換一次檔來的久.
2.4的起步加速和尾速和150以上的退檔再加速都是勝M車的!
M車170以後就全是用六檔的齒比在拖了

輚貼http://www.twmotor.com.tw/testreport_1.php?id=192

MONDEO TDCI 2.0
0-100km/h加速10.87sec，0-400m耗時17.66sec，400m結束速度130.86km/h

雅閣 2.4
0-100km/h費時10.29sec，0-400m需時17.34sec，400m結束速度達136.84km/h

雅閣2.4的馬力不是白大的!

尾速和高速域瞬間退檔再加速強很多!

	回應 advanceboy (阿豪) 所寫
	回應 a665433 (彬彬) 所寫 😇大大是在那一段開的..國道六號嗎. 國道6只有兩線 開200壓迫感太大了

汐五高架 和 國五隧道內也只有二線,還不是一堆人 200+ 以上在跑

	回應 observer (藏雲) 所寫
	真是冤枉 台北縣機車騎士很多根本都不把交通規則放在眼裡 我按喇叭是怕有像那位仁兄一樣闖紅燈的人

沒冤枉啦!
你衝下福國橋下坡的一半,前面也沒車,也沒到路口,你叭了一聲,
過了路口,公園的一半,前面也沒車,也沒到路口,你又叭了一聲.

厚,開了SPEAKER才發現,
路口很愛按喇叭哦!
是開硬皮鯊嗎?

厚,
看你另外一片,福國橋上右側慢車道猛衝超車
你開車也是有在猛的哦!

你市區小路開車有在快哦!

叫開車猛的人用cpc2,
等於是叫人開山路直接推頭去撞山壁.

精油........ 我雄雄一看,看成"精液"
又還"排檔桿"

不收費!! (特定路段除外)

http://www.pma.taipei.gov.tw/pma/index.asp?act=2&UseType=1&PMBID=1858&TransKey=Detail

臺北市停車管理工程處表示，98年5月28日（星期四）至5月31日（星期日）4日為端午節連續假期，除該處轄管收費之立體、地下、部分路外平面及原週日收費之路邊停車場（如貓空纜車動物園站、環南市場、西門商圈、士林觀光景點之周邊道路）照常收費外，其餘收費停車場則暫停收費。（詳附表: 98年端午節連續假期照常收費之停車場）。

	回應 vic650210 (威猛先生) 所寫
	回應 motogp (沒錢別碰進口車) 所寫 哦~~~~~ 搞了半天是你買了柴油車,在悍衛柴油出了問題的狀況. 真怪,你買的是TDCI,又不是TDI. 我開VW都沒在怕人嫌了,你開你的國產車喊什麼熱? 講不過人就惱羞成怒啦? 沒買TDI就不能PO文章聊TDI? 你扯遠做什麼? 你還沒回答那個工單是24萬還是2萬阿? 拿出4支噴油嘴24萬的工單的照片來阿! 所以我說的不對嗎? 你就是危言聳聽!胡說八道!

我標題有寫是工單嗎?
我下的標題有錯嗎?
你的負面解讀,是你自己的問題!
我根據原貼的發言內容下標,你的解讀是胡說八道,你去怪VW啊!
只會上網發瘋亂咬我有屁用!
出來會會嘛,讓我看看你有多威猛先生?
只會在網路上裝強,現實中連出來都不敢!

我胡說八道,
你這個台科電機所,國防役四年,以為自己的國產車能跑到220KPH才是胡說八道!

出來會一會嘛,
你出沒北桃竹,我都還能奉陪啦!
早點講,早點約啦!
我過去還要一時間,
別像網路裝龜俗仔一樣,
故意約個不能飆的塞車大白天,然後又說你早睡早起不能夜跑.
不然就是故意約個半小時後,然後說我俗仔不敢到.
早點約定,我一定到.
我想還有很多網友想看看你本人有多威猛?
該不會是自卑,所以故意叫威猛吧?
出來嘛,
你說我胡說八道,
那我也來看看你的本人威猛是不是胡說八道?
出來證明一下你的車跑220KPH不是胡說八道.
反正你也不會拍本人照和跑車照,
出來證明一下你有多威嘛!
你說我講不過你,
大家出來聊聊嘛.
大家面對面聊,就知道我本人是不是真的口拙嘛.
如果我沒有口拙,是不是反又是你在胡說八道?
大家就別嘴砲了嘛,
出來看看實力如何嘛,
看看你是真威? 還是只躲在網路上威?

	回應 a2031580500 (work) 所寫
	雖然這是NISSAN的車主手冊 但廢氣5年8萬KM保固 各車廠都是相同的

沒錯哦!發文的被唬弄了!

你可以去翻車主手冊,保證是五年8萬公里之內要負責的!
連機車都一樣(只是里程和期限不同),是法定的!
是法定的!
如果是汽油車,連火星塞都有保證期(上面照片中也有,只是是48000km)
告到總公司,叫他送以後的免費保養.

	回應 vic650210 (威猛先生) 所寫
	有看到原始內容的都知道, 那位車主才花不到兩萬修好,換的也是新品, 哪來的24萬? 危言聳聽,標題殺人而已. 不過TDI舊的噴油嘴是貴了點, 因為每支都有加壓PUMP 新的柴油車都換共軌設計會比較便宜, 四支噴油嘴共用一個加壓PUMP, 噴油嘴跟汽油的也相差無幾了.

哦~~~~~ 搞了半天是你買了柴油車,在悍衛柴油出了問題的狀況.

真怪,你買的是TDCI,又不是TDI.
我開VW都沒在怕人嫌了,你開你的國產車喊什麼熱?

	回應 vic650210 (威猛先生) 所寫
	有看到原始內容的都知道, 那位車主才花不到兩萬修好,換的也是新品, 哪來的24萬? 危言聳聽,標題殺人而已.

啊明明就第96篇開文的版主自己寫的,什麼我危言聳德啊?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=1023868&p=10

原文:
原本，我想要把壞品取回
原廠說不行, 因為原廠說此案件是壞品交換新品，所以一支兩萬五
如果執意取回，要購買全新品，一支要六萬多
四支噴油嘴一共要２４萬
我真不曉的這台車的價值在哪裡

四支噴油嘴的價值佔掉了整台車的六分之一強
我知道這是各行業得生存之道
但真的很不合理


交換件才是一支兩萬五,若是拿不出交換件,四支全新品報價24萬有哪裡寫錯嗎?!

買四速自排就像是買到阿踢屎一樣,
買來被大家笑
什麼年代了,75萬新車還四速!
scirocco 133萬都七速DSG了.

哈哈哈哈! 開心,等到了!
明天發表會,
下週已安排試駕,希望別像奧迪事件一樣被放鳥.
開開看,好,就準備入手了.錢備好很久了.
不好,就玩玩就算了.

表格中的每一格小數點數字,代表每1000輛該車型所發生的該年故障率

The ADAC Breakdown Statistics information is compiled by analyzing the 2.46 million qualifying call-outs of the ADAC roadside assistance team for the calendar year 2008. To be considered, a vehicle must have been manufactured between 2003-2008, registered in volumes of at least 10,000 in Germany and largely unchanged for at least the past three years - ruling out brand-new cars' effect on the previous model's statistics.

	回應 motogp (沒錢別碰進口車) 所寫
	我看了一下統計解釋, 這個榜的排名,是比三年的累計. 以2008年榜來說, 排名的成績,就是以2008年為準,向前加三年. 也就是2006+2007+2008年的三年故障積分.

不對,我講的是不對的.
還要問別人!