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哇~真恐怖...打死我也不去坐第三排啦😰 | ||||||||||||||||||||||
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Toyota Verso 台灣好像沒賣 😇 | |||
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因為那時搭著 歐巴馬 的熱潮而起,熱潮一退這支車隊也就跟著退..😩 反正 美國民眾對F1的熱潮也沒自家本土高,創這各隊只有象徵意義. | ||||||||||||
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都那麼久了還在講😰 他是怕沒新聞大家會忘記他嗎😆 凡是等比賽開始就可以見真章了😌 | |||
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以家庭來說 Yaris 馬上打槍 空間最小 打槍 打槍 | ||||||||||||
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比較像KIMI🙂 | |||
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Volkswagen CrossGolf http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10516 . . . CrossGolf亦展現相當的細緻度。包括中控台類不鏽鋼飾板、真皮方向盤、真皮排檔桿、金屬踏板組 以及專屬車門踏板,也讓CrossGolf傳遞出獨具質感的運動氛圍。 承襲Golf Plus的多變空間機能,CrossGolf除了挑高的乘坐姿勢和視野外,在不同的座椅位置下 行李廂空間可在395至540公升間變化;在後座椅背完全傾倒後,裝載機能更一舉提升至1,450公升。 原廠為全新CrossGolf提供TSI汽油引擎及TDI柴油引擎,1.4 TSI雙增壓汽油引擎可提供160匹最大馬力 24.5公斤米最大扭力則可自1,500rpm開始輸出。1.4 TSI引擎的平均油耗可達到每公升14.7公里; 原廠也提供七速DSG雙離合器變速箱的選配項目。其餘汽油引擎部份,105匹馬力及122匹馬力的TSI引擎也在動力編成之內。 共軌噴油設計的TDI柴油引擎則是最佳選擇。原廠1.6 TDI引擎,以及140匹最大馬力的2.0 TDI引擎可供選用 2.0 TDI引擎搭配六速變速箱下,平均油耗可達到每公升18.8公里的優異水平。 🙂 Volkswagen Das Auto. | ||||||||||||
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厚.....看見這篇 真的是長知識囉😀 本田的I-VTEC真夠酷啊😍 周爸你那句:本田引擎已經在天上飛了,這技術早領先TOYOTA不知道多遠了! TOYOTA 還在地上爬!! 真是說的好 夠經典!😀 聽說二次世界大戰 日本的零式戰機的引擎 是本田製造的😲 是否為真呢? | |||
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😲 可以的話買台一兩百萬的車開吧 其他的錢還是留著 畢竟車子是負資產...近乎不可能會漲價的😇 | |||
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我想直接在網拍買人家的庫存品或二手貨就好~😇 | ||||||||||||
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Kimi車迷很難溝通😌 自己去看看Webber生涯開些什麼車 排位都排在哪 Kimi開了大半生涯的Mclaren+Ferrari只拿一個冠軍 還真是厲害哩😆 現實是2010賽季Kimi沒車開 | ||||||||||||||||||||||
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1 首先不要被"雙通道"幾個字唬住了,不是雙通道傳輸速度就快兩倍,,, 其實在測試軟体下和單通通差不到5% 2 如果在cpu不升級的情況下,一堆人跟你推什麼8800 9800 GTXX的簡直是浪費錢 CPU無法處理足夠事前資訊給GPU,GPU也是手插腰在哪兒等資料, 何況你也不是玩什麼重3D遊戲吧?CPU也餵不飽新款的顯示卡.. 我建議去買中古顯卡擋個一兩年,3500+的能耐大約配 N社7600GT~7900GT A社 X800~X1950 | |||
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雖然有點像,但我還是喜歡CR-Z! 😰 | ||||||||||||
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假日去爬大坑步道 選 2號 4號 觀音亭也OK,風動石那邊據傳有出現紅衣小女孩 算了,運氣好 認識健康辣妹,附贈全家人,還有台中的外國人女孩也很喜歡爬大坑說,大事一次搞定。😆 補充 運氣一點可以撞見大坑野生台灣獼猴家族行動。帶支小棍子或登山杖防身即可 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我個人很喜歡這台車 ,但....車尾才是迷人的地方耶! 看來每個人的審美觀不同 ,而且它趴的超低,一看就知道是要殺彎的. 🙂 | ||||||||||||
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後續:我終於提起勇氣跟她說了,小姐(她笑容滿面的提起頭,會不會想說有人要電話,等很久了),我就說小姐妳那個沒扣,她還聽不懂,我就用比手畫腳的,她才終於懂了,可是我好像說太大聲了,附近應該有人聽到,他知道後就愣住了,臉都紅了,過了2秒才趕快用手遮,身子整個窩起來,把釦子扣好,我還是一樣坐在那,僵持2分鐘後,她可能很尷尬就跑掉了,連謝謝都沒有說. PS:NUEE說的對,請身旁的女性友人去講 ~對方比較不會太尷尬,我太不懂了,只是當天我是遊客去台南,只有我一個人. | |||
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insomniac是啥意思? | |||
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🙂 | |||
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真的嗎😇 | ||||||||||||
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1. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:20.472 65 2. F. Massa Ferrari F10 1:20.539 +0.067 60 3. S. Vettel Red Bull Racing RB6 1:20.667 +0.195 76 pit 4. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:20.745 +0.273 55 pit 5. R. Barrichello Williams FW32 1:20.925 +0.453 54 6. K. Kobayashi Sauber C29 1:22.113 +1.641 39 7. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:22.135 +1.663 53 8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:22.763 +2.291 10 pit 9. A. Sutil Force India VJM-03 1:23.079 +2.607 68 10. R. Kubica Renault R30 1:24.293 +3.821 58 11. H. Kovalainen Lotus F1 T127 1:25.251 +4.779 58 pit 12. L. Di Grassi Virgin Racing VR-01 1:26.160 +5.688 45 pit Update: 14:37 | |||
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水車一台啦...我有錢也會選t5 出遊大空間就是王道..🙂 | |||
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你說這個嗎?這是初4上武嶺拍的 兩人只要恩愛 125上武嶺也OK 還得到許多路人的讚許😆 | ||||||||||||||||||||||
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請教一下版上的各位前輩 小弟想了解幾款車的優缺點以及變速箱優劣 煩請各位不吝指教 Jaguar XJ 5.0S 、Jaguar XJ 5.0 、Audi A8L 4.2 、Volkswagen Phaeton V8 4.2" Audi A4 2.0T 、BMW 320i 2.0 、Alfa Romeo 159 2.4D 上述這幾款車若有聽到或遇過任何優缺點的都請各位可以分享給小弟 | |||
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sx4改起來超棒的🙂 順心 | |||
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目前家母新中最佳人選是FIT 以省油頭又大市區最省,抆將最愛、 安全故障率低,各國通用goa車體,本土撞擊貨車車斗保命實際驗證、 方便營業保養據點全國最多,加上你們家原本也是t車,不用跑到其他地方最為首選啦!! 但是家母還是被目前太多車種系列所困惑 因為家中之前是開第一代WISH家母可見已經相當熟悉t車,女人家是最怕車子有問題或去不熟悉的地方 所以目前價位在70以內的車款就是altis 1.8E啦 所以還是請各位大大給一個意見 謝謝啦!!!!🙂 | |||
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千萬別買套裝電腦 處理起來 會吐血 我這個外行起家 到會自己組裝電腦的人 有時候都會被朋友買的套裝電腦搞瘋掉 朋友要買電腦 我都先跟他講 千萬別去買套裝的 我幫你裝 你預算多少 就用多少的配備 而且 自己組的電腦 壽命會比較長 因為零件都是散買的 可以確保每個物件的品質 型號自己挑 虧不了多少的 | |||
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我除了女朋友跟人跑的快 開車翻牆更是屌😆 以前都在撞翻女朋友家的牆😊 | |||
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不管是多少速自排,買的人爽就好,講實在我跟老爸解釋cvt他也搞不清楚,他說只要排檔能走就行了😆 | |||
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小佛今年才出嗎? 你哪位? 路過的? 還是根本不知道小佛是哪部車? 你這幾行也是笑話啊😆 懶得跟你嘴砲😴 | ||||||||||||
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大概保持在90~110左右油耗會比較漂亮 記得Civic在省油的排名也蠻前面的(好像小輸FIT而已吧) 在台北這種塞車情況來說 不用說Civic啦..哪台車油耗都很差 整體來說Civic 8平均油耗真的算蠻好的🙂 | |||
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美國人開車的技術爛多了、造車的工藝遜多了 這是去年的新聞: 安全無價,2010年式美規Toyota Corolla全車系標配VSC與TRC 人家通通裝,我們這裡是通通拆 😩 | ||||||||||||||||||||||
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嗯嗯!我也是超喜歡Nissan 370Z,撇開廠牌身分地位和售價來說這三部基本上都算同級對手,370Z就是比對手便宜百萬元! | ||||||||||||
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車牌沒拍到就很難找,但是老天爺不會放過牠的 | |||
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我們家也是,上車不用再說什麼就是繫安全帶,但是到了市區慢慢開我爸媽偶而會解開安全帶😰 | |||
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哀😌 看來你沒看過Schumi跟鈕扣狠的那面 鈕扣去年下半季拼冠軍的狠面你知不知阿!!!? Schumi現在是因為年紀長了 成熟穩重 要是狠起來 最近都在播經典賽 請看看= = Hamilton ! Who ? 還早呢😌😌😌 | |||
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踢館保養時要自備油品,保養簽名確認時要把該刪的刪掉,保修費用還OK的啦🙂 | ||||||||||||||||||||||
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😀 哈哈,雖然聽說福斯維修很貴,但 踢逛 用的不是DSG 應該比較不用擔心變速箱的問題 再來 把森林人考慮 是因為 傳統四速自排較不容易壞?? 動力對我來講 可能不是那麼重要 因為我只要安全的小suv ((6srs+esp)) 所以想聽聽擁有這兩種車款的大大意見,謝謝!! | |||
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不愧是...魔王!😍 | ||||||||||||
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911算在哪😇 | ||||||||||||||||||||||
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實在無法苟同這種高調的改裝 😰 不過個人審美觀不同 車主愉悅就好 🙂 | |||
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喔耶 謝謝大家 終於可以上網了 真是太感謝了 不過還有一個問題 怎會出現這個畫面 到底是哪理出問題了 可以說一下嗎 ?? 這要怎處理 每次開機都會出現....😞 | |||
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既然有25萬,建議買新車 就算是小車也無訪 新車至少有3年保固,至少5年內不會出啥大問題,至少5年內免驗車,而且新車50萬以內的CP值高的有很多 5年車25萬說實在的我不太會考慮就算貸款25萬好了分兩年咬一下牙就過了 5年後的車有的時候光是維修費,就比你貸款的錢還要多 請考慮看看 | |||
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感謝分享🙂 我自己也是跟他講買Tierra比較好 可是他比較喜歡206的外型 所以幫他問一下206中古車價以及車況 因為也還沒真正確定,所以到時應該會以實際看車為主吧🙂 | ||||||||||||||||||||||
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SENTRA CE都10年老車了 過新年換新車啦 CV8 1票😍 | |||
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[轉貼] GOLF TDI 1.9 行車電腦故障 兩週前進場做六萬公里大保養那時交待了師傅幾個事項其一是:最近發車都不順,有發不起來的狀況那時專員當日撥電話聯絡,告知技師檢查應是電瓶(或電池??)老化,要換新品. OKOK,你們要換什麼全都換, 只要我保養完車是好的就好. 當日取車整個保修費用快34000元. 沒想到開不到三天, 又發生車子發不太起來的狀況 😲 | |||
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呵呵...你就這樣直接戳破他的無知了...他會見效燈生氣跟你高談闊論喔 而且還會罵E04SU3SU:6喔...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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再小弟的印象中~改晶片都十幾萬起跳😇 順心~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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降價的錢可以從保養和零件維修費中賺回來,買的起不稀奇,養的起才是需要考量的。😀😀 | |||
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前陣子看膩了無限包 食人魚LED 61全亮 只有踩煞車會亮 開小燈不亮 後方車輛並不刺眼 CP值算不錯 不管倒車煞車亮度明顯提高也可警示後方車 | |||
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今天GP2也跟F1一起測試啊😲 難得難得😆 😌 | ||||||||||||
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1. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:19.919 76 pit 2. P. de la Rosa Sauber C29 1:20.736 +0.817 58 pit 3. A. Sutil Force India VJM-03 1:21.428 +1.509 48 pit 4. F. Massa Ferrari F10 1:21.603 +1.684 72 pit 5. S. Vettel Red Bull Racing RB6 1:21.783 +1.864 59 pit 6. V. Petrov Renault R30 1:22.000 +2.081 68 pit 7. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:22.820 +2.901 51 pit 8. R. Barrichello Williams FW32 1:23.217 +3.298 120 pit 9. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:23.985 +4.066 68 pit 10. L. Di Grassi Virgin Racing VR-01 1:37.107 +17.188 8 pit 16:39 下雨 大家都進pit 我看差不多收工了 😌 | |||
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不懂車,不想懂車,買頭又大就對了 Camry 與 Altis 都是最佳選擇 | |||
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看來cv9要加緊推出來應戰了 這代的洗屁股看來已經肛門無力乎😌😌 被馬三,小佛,鐵打捅好玩的😆 | |||
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CIVIC當初定價偏高的事實 早已注定CIVIC的銷售量不會像其他國產同級車那般的耀眼😌 不過台本的銷售模式本來就不是衝高銷量為目標 而是先把品牌形象重新建立起來 HONDA的銷售客群跟TOYOTA重疊性並不高 反而是瓜分了原本MAZDA和FORD及Mitsubishi年輕運動風格的房車市場🙂 | ||||||||||||
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到是頭又大€招回的慢三拍~ | ||||||||||||
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HONDA這次招回的是【救命的設備】沒處理好招回的。 T....TA這次招回著設備是【帶人去死的設備】恐怖喔~~~~ | |||
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下這個新聞的記者也LAG太久了吧!! 【轉貼】http://news.pchome.com.tw/finance/cna_business/20091228/index-12620070171958022003.html 南陽實業表示,召回2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD,已在10月底、11月初專函通知車主,目前召回率已逾2成。 行政院消費者保護委員會今天表示,三陽工業(2206)因方向盤上空氣囊膨脹器不良,召回在2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD,請車主儘速與南陽實業顧客服務中心聯絡,或赴南陽/南誠實業全省維修據點免費檢修。 三陽表示,這個問題不會有立即性行車安全,但因空氣囊內的膨脹器,因氣體發生劑經年劣化,在空氣囊展開時,可能因膨脹器產生異常高壓,導致容器破損,飛散的容器碎片恐有造成人員受傷可能。 三陽旗下南陽實業表示,已在10月底、11月初專函通知車主,目前召回率已逾2成。 | |||
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一個召回的是舊車~~~😇 一個召回的是新車~~~😌 喝汽油的卡油門~~吃油也吃電的卻煞不住.......😲 好險有南山.....😆 | ||||||||||||||||||||||
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肯定三小😝 拖那麼還肯定咧(2002-2009) 這種叫主動招回,toyota是死皮賴臉................................HONDA勝 YA 拖幾年給俺屬屬看 笑話😝 | |||
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【轉貼】http://news.pchome.com.tw/finance/cna_business/20091228/index-12620070171958022003.html 南陽實業表示,召回2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD,已在10月底、11月初專函通知車主,目前召回率已逾2成。 行政院消費者保護委員會今天表示,三陽工業(2206)因方向盤上空氣囊膨脹器不良,召回在2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD,請車主儘速與南陽實業顧客服務中心聯絡,或赴南陽/南誠實業全省維修據點免費檢修。 三陽表示,這個問題不會有立即性行車安全,但因空氣囊內的膨脹器,因氣體發生劑經年劣化,在空氣囊展開時,可能因膨脹器產生異常高壓,導致容器破損,飛散的容器碎片恐有造成人員受傷可能。 三陽旗下南陽實業表示,已在10月底、11月初專函通知車主,目前召回率已逾2成。 | |||
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還真lag😰 | ||||||||||||||||||||||
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到是頭又大€招回的慢三拍~ | ||||||||||||
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下這個新聞的記者也LAG太久了吧!! 【轉貼】http://news.pchome.com.tw/finance/cna_business/20091228/index-12620070171958022003.html 南陽實業表示,召回2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD,已在10月底、11月初專函通知車主,目前召回率已逾2成。 行政院消費者保護委員會今天表示,三陽工業(2206)因方向盤上空氣囊膨脹器不良,召回在2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD,請車主儘速與南陽實業顧客服務中心聯絡,或赴南陽/南誠實業全省維修據點免費檢修。 三陽表示,這個問題不會有立即性行車安全,但因空氣囊內的膨脹器,因氣體發生劑經年劣化,在空氣囊展開時,可能因膨脹器產生異常高壓,導致容器破損,飛散的容器碎片恐有造成人員受傷可能。 三陽旗下南陽實業表示,已在10月底、11月初專函通知車主,目前召回率已逾2成。 | |||
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這個話題好像在數字網站看過 還被炮轟不是嗎 時速250km/hr嗎 為了別人和自己 別開那麼快 否則還要再燒一台 | |||
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開版者, 在小小山路上的這種開車性格, 早晚會出事, 我是說真的😰😰😰. 路邊有小朋友衝出來, 就完蛋了.😇😇 開車心態蠻不成熟的.😞 | |||
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我只能說這真的是自high指數破表了😩 我上班趕時間走小路都比這個快兩倍了😰 | |||
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應該不是打滑吧! 😵4WDㄟ 應該是用對向超車 但橋中間路面較高沒看到對向來車😝 這下賠不完了 | ||||||||||||||||||||||
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依我的專業經驗 死的都是''中國醫藥大學''醫院的醫師三名 醫生不懂車 大概只會買TOYOTA 頭又大 應該圖片中車輛是CAMRY2.4級以上 若有誤請糾正😀 | ||||||||||||
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哈,山路也很好玩,那天我文大的朋友從文大載我下山,六分鐘到派出所...見車就超...果然路熟就不一樣... | ||||||||||||
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這麼一說 T牌車主只能自求多福嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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擺渡先生 看來你不是佛心來著 就是頭又大極度忠誠的客戶 只要頭又大說的你都相信 也真是太單"純".......... 今天連prius都召回 還狡辯說"只是"煞車設計的問題 日本原廠都不把日本人安全當一回事 那和泰去跟日本原廠確認 日本人會覺得臺灣人命重要嗎? 再來擺渡先生你提到的 第一:和泰不會自己想怎麼樣才能讓車主安心嗎?難道不能擬定一套健診的程序嗎? 危機處理的第一步居然是撇清關係,難怪一陣撻伐 第二:和泰品質好...是誰跟你說的! 第三:如果和泰針對品管可以好好控制,會有暴衝事件嗎?大家不是做文章 車子關乎性命安全,站在車主的立場想想吧 如果擺渡大你可以直達天聽 就請把大家的想法好好整理 千萬別又亂解讀 | |||
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和泰:台灣生產的TOYOTA都是由台灣自行改良過,所以此次國際間爆衝問題跟台灣一概無關 | |||
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美臀車尾 駕駛座 | |||
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要選當然要選 "東瀛戰神"GT-R 傳說R這個字代表不敗的傳說 你沒看過神之腳喔 GTR也可以甩尾的!! PS:聽說最近東瀛戰神要換人做了.... | |||
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我選M3 , 雖然這3台只比直線的話它最慢 但動力性能不是一台車的一切 奉上好評 | |||
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FR傳統派 好玩 有樂趣 FF買菜用 雨天扭力大的FR就是吃虧 這是物理 | ||||||||||||
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ATOM被閹割的處理器 INTEL現在是在搞什麼 I7?I3?I5?針腳也都不一樣 簡直是把AMD不放在眼裡就對了 雖然我沒用過AMD的CPU 但是.對INTEL的市場操作實在是很不爽 | |||
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先前不知道是誰把150p引擎的altis拿來說要把Civic巴假的... 被吐嘈了就改口說只是一部代步車不是要拿來跑的... 好個嘴砲無敵的炳叔呀... | ||||||||||||||||||||||
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心理學家指稱,人受到重大的刺激時,會表現出下意識的行為 在將自己的低賤行為加注在別人身上。 😆 有用的資訊就自行吸收就好。 嘴砲的部份就跳過吧! | ||||||||||||
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WISH休旅車失控肇禍 〔記者陳信仁/南投報導〕福爾摩沙高速公路南投縣名間路段,昨天發生宛如電影情節的飛車連環車禍,除了4部車追撞外,其中1部福特自小客車還飛越中央分隔島,空中360度翻滾橫倒北上車道中,1部北上轎車險遭波及,幸該起連環車禍僅造成5人輕傷送醫。 昨上午8時40分,駕駛豐田休旅車的賴立旂疾駛行經南下車道240.6公里處,為超越前車違規行駛路肩車道,卻因車速過快,車身失控打滑,結果暴衝撞及行經該路段外側車道受害者張明熙駕駛的福特自小客車,賴某車子繼續向前滑行50餘公尺才在撞及中央分隔島後停止。 被撞飛翻 四輪朝天 張某的福特轎車被突如其來的強力撞擊,車輛往前衝滑打轉,先被後方由趙奕荏駕駛的計程車追撞,再往前衝撞到由郝世奎所駕駛的自小客車,並擦撞高度約1公尺的中央分隔島後,整部車竟飛越分隔島側身翻轉1圈後,掉落北上車道的中央車道且四輪朝天;追撞的計程車則滑行打轉並撞到外側護欄後才停止。 張車翻越分隔島至北上車道後,此時北上車道由羅進坤駕駛的轎車見到分隔島突然飛出事故車輛掉落在前,驚嚇後緊急反應閃避,車身因此360度迴轉,所幸僅車頭左側輕微擦損,逃過一劫。 😌 | |||
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炳叔是用心良苦..故意貼出crv來凸顯wish的脆弱的車體😆 | ||||||||||||||||||||||
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看起來跟R29差不多說 😌 | |||
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看起來跟R29差不多說 😌 | |||
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R30登場~~~😀 | |||
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會重播的 你放心 話說 這場的最後一盤Murry拼的兇阿 但是Murry還是被強壓在Federer的手下 球王就是球王 穩定度無話可說 | ||||||||||||
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+1 小v安全性極差 | ||||||||||||
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應該說是他將這種設計量產化. 就跟馬自達非轉子引擎的始祖,而是量產者. | ||||||||||||
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我也贊成~! F10的鼻翼還是跟F60一樣簡潔....(去年就被酸到爆了...) MP4-25跟MP4-24的鼻翼可是從簡潔進化到複雜~! | ||||||||||||
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聽說是本田宗一郎 以下是節錄: 本田宗一郎進入了汽車行業以後,同樣以一項又一項的創造發明聞名於世。(1)"FF方式"的前輪驅動方式的發明。 "FF方式"的前輪驅動方式,現在已成為每一家汽車製造廠商的常識,但在當初是一項劃時代的發明。(2)獨創的本田喜美箱型汽車。本田公司推出喜美箱型汽車的成功,豐田、日產、三菱等日本汽車廠商一窩蜂地模仿起來了,今日箱型汽車已成為小型汽車的標準體型。(3)360CC輕型汽車的AT車的發明。AT車就是自排汽車,本田公司製造的360CC輕型小汽車就是全自動的AT車。靠這項發明,本田公司成為業界之雄,輕量小型的AT車今天便成為本田汽車的代名詞。(4)低公害的CVCC引擎發明成功。作為降低有害廢氣排放的對策,各家廠商都在研究開發利用觸媒凈化的引擎時,本田公司就率先開發出來CVCC的低公害引擎,使得日美各家廠商不得不向他購買專利權,模仿CVCC方式製造引擎。(5)N360輕型汽車的獨家製造。1967年,本田公司推出的N360輕型汽車,這是本田公司正式走人生產汽車的第一步。N360,是360CC、31馬力、前輪驅動方式,定價31萬日元。這種超低價的大眾車受到日本消費者的歡迎,改變了向來認為汽車高不可攀的形象。後來,又推出NSX型,本田公司的技術日新月異,一直領先同業,每次都以嶄新的姿態出現。 出處:http://wiki.mbalib.com/zh-tw/%E3%80%8A%E8%8B%A6%E9%9A%BE%E6%98%AF%E9%87%91:%E4%BB%8E%E4%B8%80%E8%B4%AB%E5%A6%82%E6%B4%97%E5%88%B0%E4%BA%BF%E4%B8%87%E5%AF%8C%E8%B1%AA%E3%80%8B_(%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E) | |||
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轉貼來源:http://hanyu.iciba.com/wiki/382274.shtml 如何避免翻車 因為汽車廠商可以通過不同的設計和電子設備來彌補這些車型容易發車的缺陷。比如有些廠商通過調整車體佈局和結構來盡可能的降低重心。還可以通過增加避震器的硬度和調整懸掛結構等手段來合理控制車輛重心,讓車在轉彎的時候不至於過度側傾。現在很多高端suv採用的底盤升降系統就可以讓車既可以在高速行駛時降低重心增強穩定性,又能在通過不良路面時升高底盤提高通過性。另外前後輪剎車力度以及剎車力度與避震器硬度的配合好壞都會直接影響一輛車的穩定性,如果不能配合良好的話勢必容易造成翻車事故。 除了上邊說的車身結構設計和調校因素之外,一套聰明的電子系統也可以避免翻車事故的發生。現在已經受到普遍推廣的ESP系統就對預防翻車有著很大的幫助。電子穩定裝置(Electronic Stablity Program,簡稱ESP)是由奔馳汽車公司首先應用在它的A級車上的。 ESP實際上是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪。系統可以在汽車行駛不穩定的時候及時出面調整四個車輪的附著力,從而幫助汽車保持良好安全的行駛姿態。 至於這次豐田生產的SUV和卡車被認為容易翻車這個問題其實早在2007年就已經初見端倪了,當時美國政府發布了一個最容易翻車車型排名,豐田生產的皮卡Tacoma和SUV4Runner兩種車型都以三顆星的慘淡成績名列前茅。它們之所以比其他車型更容易發生翻車事故,其中原因必然是在整車設計和調校的時候出現了缺陷。 | |||
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真正的牌價是123.5萬! 真殺!😲 早知道就不買Golf+(牌價115.8萬)了,好再123.5萬不是TDI版,不然會掐破蛋蛋😭 2.0 TSI 170ps版 / 6SRS / ESP / 4WD / 半恆溫 / 123.5萬 2.0 TSI 200ps版 / 8SRS / ESP / 4WD / 定速 / 雙區恆溫 / 149.8萬 2.0 TDI / 8SRS / ESP / 4WD / 定速 / 雙區恆溫 / 149.8萬 2.0 TSI 170ps版(引擎同200ps版)可改晶片直上240ps,超值ing😍 | |||
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小弟沒神車撞擊資料,但有CV8的,給版大參考一下。 因為小弟很注重自己的用車安全,希望版大有不同看法。 數字網的"CV8曾經在五指山上飛起來看夜景@@" http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1387323&last=17047443 雅虎版的"八代 CIVIC 嚴苛撞擊測試〈真人測試版〉" http://tw.myblog.yahoo.com/kcbug-civic8/article?mid=408&prev=409&l=f&fid=43 | ||||||||||||||||||||||
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一台全新平台製造的車子跟一台用舊款車的底盤去銜接來做比較,一樣的價錢,你覺得哪台車的配備會比較多???? 那你是要買設計成本比較高的車子,還是要買一台只換了殼,放了一堆玩具在殼裡的車。 | |||
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有些真相不是越辯越明的 實車撞擊測試的結果才是真相。 (ㄜ~ 我不是鼓勵你去做實車撞擊測試,只是想說,國外的測試不一定等於國內,況且口說無憑,眼見為憑) | |||
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MONEY老師 很高興您終於願意賜教了 總比老是罵人好..大概在補習班罵學生習慣了這我可以理解 我還是強調"生還機會" 拖車頭雖強還不至於震死M1A1戰車裡的乘客 喜美車裡的另一名乘客也還活著沒被它"震死" 另外就是喜美左前側,左側和左上方遭撞擊 受到的力量只有這個力的垂直分力是具有破壞性的力量不知你贊不贊成? 而POLO的受力雖然我末速沒算對,物理應該被當 但不可否認這是個巨大的撞擊吧?貨物加拖車斗全壓了 從頭到尾我只說安全性高的車也許有"生還機會 " 那位H迷反對因為H是神車 您難道也斬丁截鐵的認為沒有別種車在此情況下駕駛人有一絲"生還機會 "嗎? | ||||||||||||
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您可以到網路上去搜尋一下 幹到車頂.變形如此的還活著的 幾乎都是運氣... V牌也是有腦袋被幹爆的照片 | ||||||||||||||||||||||
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http://forum.ibike.com.hk/redirect.php?tid=32253&goto=lastpost 目前最強的應該是這個案例 但碰到台灣這個情況應該也擋不住吧!! | |||
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