鼓勵國人愛用國貨,車價先降15萬,保養售後服務不要只有價錢追上進口車而已,零件再更親民一些,絕對好賣.

台灣車商永遠是利益擺第一，消費者權益及安全擺第二。

	回應 bvmbmb (維克) 所寫
	剛剛google map了實景... 正常而言，單向二線道可以不用二段式左轉，但是有二段左轉的標誌是例外。(樓主您還是繳錢吧...😌) 單向三線道(含以上)就算沒有二段左轉的標誌，但騎士一樣要自主二段左轉。

你說的沒錯但是根據道路交通標誌標線號誌設置規則：
第 2 條 標誌、標線、號誌之設置目的，在於提供車輛駕駛人及行人有關道路路況之警告、禁制、指示等資訊，以便利行旅及促進交通安全。
第 62 條 車道遵行方向標誌，用以告示車輛駕駛人使用車道應行駛之方向。懸掛於該指定車道將近處之正前上方。本標誌應以一標誌面管制一車道，同方向車輛能同時看到管制各車道之所有標誌面為原則。本標誌得配合「禁止變換車道線」、「行車方向專用車道標字」及「指向線」使用。
第 65 條 機慢車兩段左（右）轉標誌「遵 20 」、「遵 20.1 」，用以告示左（右）轉汽缸總排氣量未滿五百五十立方公分機器腳踏車或慢車駕駛人應遵照號誌指示，在號誌顯示允許直行時先行駛至右（左）前方路口之左（右）轉待轉區等待左（右）轉，俟該方向號誌顯示允許直行後，再行續駛，以兩段方式完成左（右）轉。本標誌設於實施機慢車兩段左（右）轉路口附近顯明之處，並配合劃設機慢車左（右）轉待轉區標線。
第 184 條 左彎待轉區線，用以指示左彎車輛可在直行時相時段進入待轉區，等候左轉，左轉時相終止時，禁止在待轉區內停留。
本標線應配合左彎專用車道及左轉時相使用，設於左彎專用車道之前端，伸入交岔路口，距離中心不得少於三公尺。
本標線為兩條平行白虛線，線寬一○公分，線段及間距均為五○公分，其前端應標繪停止線。本標線得以白色變體字之「左彎待轉區」標字標寫於待轉區內，用以指示左彎待轉區之範圍。

我們用路人可以質疑員警罰單開罰之前必須先確認道路交通標誌標線號誌設置是否符合標準。如果設施不完善，可免罰。但是如被開立以後，大部份人不會為了600元跑監理站填申訴單及上交通法庭，因為不符合成本。