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果真是畜牲,哪天你在台中遇到主人了 小心別跪在地上喔😆 | ||||||||||||
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😀 最近看u-car討論版覺得很好玩 個人覺得只要這些大大出現 就會讓今天的心情更加快樂 毒舌王: K8大 貼圖王: Woo大、跑馬大及百面大 政治王: MK2大 今天是聖誕夜,沒有惡意,大家一起開開心 | |||
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當抓扒仔還有善良的 真是長見識了 😰 有空的人看看今天的蘋果吧 國道計程收費幾年內就會開始了 還會實施差別費率 事實勝于雄辯 連發個誓說要是遠通做出多車道自由車流就公開道歉也不敢的人 自己練的肖話自己都不敢背書 笑死人 | |||
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~我有這麼壞嗎??~ 讓臥雲大大記的住我! 😀 | ||||||||||||
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問題問的好!! 我也反問你一各問題~ 請問KS大....這些所謂的品牌的品質形象,就科學角度而言,是可複製還是不可複製的? ~ 你不用回答我~ 其實我心裡有你要的答案!! 但你能解釋為何牛頭牌的品質映像不等於實際狀況嗎?? 你就把答案(真理)留在心裡~說出來對大家都沒好處!! ~ ~ ~ ~ 我只強調一點~ 直接撞擊的耐撞~雖然大部分的定義都是歸類為被動安全!! 但是我卻認為它才是主動安全!! 何謂主動~何謂被動~相信在很多人心中的標準都不同!! 對我而言~ 實際耐撞是主(佔50%)~避免撞擊發生是輔(佔50%)~但是都很重要!! 以我的理論發展出來的車~ 避免撞擊如果失敗了~至少還有實際耐撞在後面撐腰!! 以台製牛頭牌的理論發展出來的車~ 避免撞擊如果失敗了~很多人都是看家人能領到多少!! 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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福斯在國外的確是很廉價的車種,國內福斯似乎有被高估的情形! VW在國外的價格跟SKODA相當。 | |||
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是不能比,不過你講顛倒了,是AUDI無法跟LEXUS比才對! 比歐洲?那要看你比什麼, 比售價:歐洲LEXUS都比雙B貴了,更何況是AUDI~~~AUDI在歐洲原本就比雙B便宜! 比銷量:別忘記歐洲超過50%的新車是『柴油車』,LEXUS在歐洲幾乎沒有柴油車! 更何況LEXUS在歐洲價錢比雙B更貴,買得起的人自然少,此外也別忘記 先看看這兩各品牌在歐洲『經營時間的長短』吧。AUDI在歐洲經營超過80年,LEXUS進入歐洲不到10年 AUDI的確比不上LEXUS,不管在全世界哪一國都一樣! 這邊順便提供前幾個月在歐洲當地購買的汽車雜誌售價供各位參考: 《英國》在英國IS250最貴! IS250:26520英鎊........台灣僅要198萬 C230K:26465英鎊 325I:26135英鎊.........台灣賣220萬道理何在??? 《其他車種車價》 A4 2.0 TFSI:23160英鎊.......AUDI的售價在這裡!TFSI在AUDI原廠的設定是跟LEXUS、雙B的2500cc同級 320I:22355英鎊 C200:22965英鎊.........台灣賣212萬道理何在??? | ||||||||||||
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我車支線.右轉. 對車主幹.直行. 因為是女生開的. 比較"蛇"一些. 轉的慢. 對車未讓. 我車左前保桿擦撞對車右後輪處. 我7對3? 8:2? | |||
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哇哩咧,所以你們是把客戶的車拿去試操控?😰 而且不是順順開?😞 那家保養廠啊?我以後不敢去了.....😡 | ||||||||||||
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敢問閣下... 試過Opel Zafira?? 1.8的就好.....🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😲 價差很大,這就頭大嚕 普利斯通一條是4000元*4條=16000元😵 本來想換的但還沒時間去換 今天剛好看到這篇 所以要在抽空去看米其林的價格了 希望不要差異很大說😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看他的形狀蠻像路上放大版的航空母艦,不過光看他的鋸片,的確有夠嚇人,不知操作起來是什麼感覺 | |||
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火車 | |||
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如題 | |||
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