下一代TEANA車頭照

的確是ESCAPE中度改款車🙂

	回應 chadzen (chadzen) 所寫
	如果全世界都用舊的那當然沒啥好說.... 重點是只有台灣是舊的 那就很明顯了.. 跟前一代比.. 馬力還縮水.. 油浩還變差... 到時候又來個力量掘起 再噱一次.... 昨天去買電腦時..店家說.XX牌最新的..All New Corolla Computer.. 但是一看規格去年的舊單核CPU,可是現在主流不都雙核了.. 由於全新超級漂亮的Case 比去年買的還貴5000... 心想...有用嗎..效能又沒變好....... 幹嘛要花更多錢去買效能一樣的東西.. 家裡的那台舊電腦繼續用就好了... 雖然電腦的東西和車子不能比.... 但這樣搞實在令人感覺很差.. 一點大廠的風範都沒有....

說得真好!
+1

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a7120967

看來這次「和泰」的做法，真的是不把臺灣消費者放在眼裡！😡

	回應 g7x822 (阿東) 所寫
	回應 b3293001 (又濃又香的咖啡) 所寫 回應 mini8796 (傻妹妹) 所寫 😀 今天去展示場去看了實車 有點失望 以下心得 1.1.6Livina 外形 太楊春 感覺誠意不夠 只有頂級才有外包 2.1.6Livina 49.9萬 跟 1.6 TIIDA 49.9 比皮椅 TIIDA 優 比空間 TIIDA 優 比組裝 TIIDA 優 比質感 TIIDA 勝 比油耗 TIIDA 勝 比折價 TIIDA 優 約3-4.5 萬 1.6Livina 約1-1.2 萬 3.唯一勝利 只有配備多一點 外形是五門 業代都說了 如果把TIIDA 五門 改為 1600 CC 的引擎 就比較會大賣 我也是這樣覺得耶 😀 +1

我也這樣覺得～
不知道為何要疊床架屋？
同樣都是TIIDA的底盤，
將TIIDA裝上1.6引擎不是比推LIVINA更優？😰
連第一線的業代都這樣覺得的話，
可見他們也都知道客戶反應的意見，
只有裕隆日產的高層沒聽見？？？😞

	回應 isaackao (Isaac) 所寫
	個人覺得若把Grand Livina當五人座的話， 賣相應該比Livina好吧？ 平常可將第三排座椅收起來（若可拆卸的話更好）， 且1.8的動力、稅金也較優， Grand Livina車型C柱後的側玻璃比較協調， 後車尾有附雨刷耶～

為何五人版的Livina後車尾沒有雨刷呢？這麼陽春！

個人覺得若把Grand Livina當五人座的話，
賣相應該比Livina好吧？
平常可將第三排座椅收起來（若可拆卸的話更好），
且1.8的動力、稅金也較優，
Grand Livina車型C柱後的側玻璃比較協調，
後車尾有附雨刷耶～

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a710038610122007

當然囉
實際量產的車型應該都會跟概念車有或多或少的差距～
但這台若能保留車側優雅的線條，
前後車頭（燈）再修飾，
內裝再更實用一點，
應該就能接近量產的雛形了，
希望早日看到量產的好消息！😍

	回應 isaackao (ISAAC) 所寫
	若不排斥SUV車款的話， http://newcar.u-car.com.tw/newcar-compare-result.asp可以參考看看 若純粹以Sedan為考量，能接受小眾化車款的話， http://newcar.u-car.com.tw/newcar-compare-result.asp 祝福你可以買到你喜歡的車🙂

抱歉～
SUV的比較車款是：SUBARU FORESTER 2.0T VS HONDA CR-V 2.4

SEDAN的比較車款是：BUICK LACROSSE 2.4 VS MAZDA 6 2.3S VS HYUNDAI SONATA 2.4

以上價格都在百萬內

若不排斥SUV車款的話，
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-compare-result.asp可以參考看看

若純粹以Sedan為考量，能接受小眾化車款的話，
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-compare-result.asp
祝福你可以買到你喜歡的車🙂

我家最早開的是福特SIERRA 1.8，
雖然高速操控性不錯，
但畢竟車齡已老，毛病不少，
尤其是冷氣，常常掛點，
加上是化油器引擎（五速手排），吃高級汽油的車，
非常耗油，令人不敢領教！！！😝

後來在2000年時，
先購買了一台SUBARU CASABLANCA 1.8（IMPREAZA 五門的復古版），
又於2001年時又買了一台TOYOTA PREMIO 1.6～

會買速霸陸的車，
是因為看上它的AWD四輪傳動、水平對臥引擎及WAG，
因我家常有需要爬山路，
這台車果然不負眾望，
不僅上山輕輕鬆鬆不拖泥帶水，
雨中高速行駛也很穩不漂浮，
關掉冷氣時，有時還會不知道車子引擎已經發動，
很可惜的是大慶汽車將這台車給賣的很慘，
不過這樣至少在路上可是很獨一無二的哩，
常會帶來一堆注視的目光，😊
現在要買SUBARU的車都只剩進口的了，
動不動可都是超過百萬大洋哩～😩
至今除了回原廠做定期保養外，
從沒發生任何故障的問題，
我們全家對它的評價可是讚不絕口！
在現今油價高漲的時代，AWD的車是比較吃虧點，
油耗測試：高速12～13KM/L，市區7～8KM/L，平均約10KM/L～
它是我們全家最喜歡也最滿意的一部車，
當然也有美中不足之處，
唯一令人不爽的地方就是它的排氣量1820CC
每年的牌照稅及燃料稅都令人很XX，
這可能也是它賣的很慘的原因之一吧！

感謝版主提供最新的圖照～🙂

單就外型來看～
車頭及兩側的輪拱有RX8的味道，
車側看起來很像BMW 5-series，
尾部的輪拱與前車頭的輪拱相呼應，也有BENZ S-series的神韻，
尾燈則保有馬自達現行設計的精髓，又多了一些創意，
馬自達6大改款的第一步已經成功擄獲眾人的目光！😍

可惜的是內裝中規中矩，
與外型似難相輝映，但也不失實用為導向！😆

期待馬自達6可以再創車壇的話題與銷售佳績！

單就外觀而言，
有點失望的外型！😭
缺少特色，看起來就像是大眾臉！
希望iO或SPORTS能回復原廠的造型～

至於安全性方面應該也會有創舉，
樹立國產車的新標竿，
未嘗不是對消費者的福音！
但羊毛出在羊身上，
不知道報價會不會也是創舉？😰

若這兩台讓我選擇的話當然是選COLT PLUS！
一、比較有新鮮感，且空間使用上也較傳統便利。（有電動尾門）
二、LANCER已經快改朝換代了，除非你真的喜歡傳統房車。
三、燃油經濟性也比較佳。
四、迴轉半徑只有4.7公尺，車身適中，市區好停好開。
以上幾點供參...

個人認為汽車除了是商品、代步工具外，
其實也隱含著個人價值觀的選擇及欣賞事物的主觀評價，
也部分代表了其品味和身分！

何況在臺灣要買一台車，除了要負擔比他國貴的車價外，
其他要付出的成本也是相當可觀，
所以在他選購一台車時，
並非是在買一般商品般的簡單和容易，
還是要考量到很多的因素！

以現今油價的高漲，環保意識的抬頭，
汽車這種商品已漸漸也漸漸在質變！
大家選購車輛時，也都希望能挑到物美價廉、
品管良好、且售後服務佳，甚至有個性的車款！

但臺灣畢竟不是汽車大國，只是國際大廠設台的組裝廠，
很多是要看人家臉色的，只是我比較納悶的是：
縱然一些車款的選定是無法操之在我，
但考量消費者的用車時，難道不能多給消費者多一些選擇的權利？
這也才是我會發出這篇討論主題的誘因！

以NISSAN TIIDA 5D為例，它是一台我個人認為相當均衡的小車，
論空間、論油耗、論操控、論內裝、論機能，都在可以接受的範圍內，
但卻是少了可以讓消費者有受到尊重的感受！
（EX.只有1.8、非四輪碟剎、只有駕駛座氣囊...等）

😍
哇～
好帥喔！
就不知臺灣何時改款上市？
規格如何？