艾利克斯 蘇
2009/01/11
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把球回傳給孩子，也是需要技巧的，因為公園裡有各式各樣的女孩們，正盯著你如何跟孩子互動呢!
(超華麗的姿勢，不過要先確保小朋友有能力接這球，或者護具有穿好才行...職業級的型男!)
(我超愛這個梗的，淡淡的憂愁氛圍"歐!我再也不能投球，然後回頭離去....好酷歐。)
捷運拉環用法!真正的高手就是，任何物件都可以當作武器...
(拉丁舞姿阿!連吊環都會發出銀色的光芒，讓人覺得這真是個危險的男人阿...拉丁型男)
走路也有很大的學問，讓街道成為你的時裝舞台吧!!
(我發現，這個動作的難度在於，手揮動的節奏與適當的角度，要多多練習才能展現飯店之王的氣勢!)
(手刀跑步法與手刀走路法一樣，同樣能為型男帶來出乎意料的速度感與危險的氣息!運動型男阿!)
轉自jasonway616ㄉ無名
(超華麗的姿勢，不過要先確保小朋友有能力接這球，或者護具有穿好才行...職業級的型男!)
(我超愛這個梗的，淡淡的憂愁氛圍"歐!我再也不能投球，然後回頭離去....好酷歐。)
捷運拉環用法!真正的高手就是，任何物件都可以當作武器...
(拉丁舞姿阿!連吊環都會發出銀色的光芒，讓人覺得這真是個危險的男人阿...拉丁型男)
走路也有很大的學問，讓街道成為你的時裝舞台吧!!
(我發現，這個動作的難度在於，手揮動的節奏與適當的角度，要多多練習才能展現飯店之王的氣勢!)
(手刀跑步法與手刀走路法一樣，同樣能為型男帶來出乎意料的速度感與危險的氣息!運動型男阿!)
轉自jasonway616ㄉ無名
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除了型男本身，每個男人都夢想成為型男，可謂"若我不是型男，那也在往型男的路上前去"。工欲善其事必先利其器，先人有教過，自己不會的事情，就找人家教你，找不到人家教你，就自己去買書來看。
誠品閒逛的時候翻到這兩本書，叫做"型男講座"...讓人眼睛一亮，既然有人明目張膽的教人做型男，副標寫著"瞬間必殺五十技"，他都敢寫了，我當然敢看，翻了幾頁，就不考慮的連沒拆封的第二彈"人氣男之道"也一起拿去結帳了。我的感想是，如果能照書上教的作，可能不只是個型男，也是神人級的高手高手高高手。我真的好希望認識一個這樣的人阿(打滾)
書的內容是以單元的方式，教你如何在日常生活中就表現出型男的特質，很容易閱讀，因為有搭配非常容易了解的圖片說明，接下來摘錄一些比較強而有力的內容(推薦大家去買，因為不貴又極具有實用價值)
這是一翻開第一頁的一篇文字，引用了太宰治的一段文字，我很喜歡太宰治的小說，這篇文字更是深得我心，果然是型男入門第一課，不著痕跡就是愛的表現阿(翻滾)
捷運睡覺也是表現型男的一種舞台，千萬不能輕易小看而忽略了!
(重點是那個髮型吧，小拳王醒醒!!!)
(超時尚!擁抱自己的重點是...五隻手指要強而有力的撐開，這樣才真正有型男的張力阿!!!)
轉自jasonway616ㄉ無名
誠品閒逛的時候翻到這兩本書，叫做"型男講座"...讓人眼睛一亮，既然有人明目張膽的教人做型男，副標寫著"瞬間必殺五十技"，他都敢寫了，我當然敢看，翻了幾頁，就不考慮的連沒拆封的第二彈"人氣男之道"也一起拿去結帳了。我的感想是，如果能照書上教的作，可能不只是個型男，也是神人級的高手高手高高手。我真的好希望認識一個這樣的人阿(打滾)
書的內容是以單元的方式，教你如何在日常生活中就表現出型男的特質，很容易閱讀，因為有搭配非常容易了解的圖片說明，接下來摘錄一些比較強而有力的內容(推薦大家去買，因為不貴又極具有實用價值)
這是一翻開第一頁的一篇文字，引用了太宰治的一段文字，我很喜歡太宰治的小說，這篇文字更是深得我心，果然是型男入門第一課，不著痕跡就是愛的表現阿(翻滾)
捷運睡覺也是表現型男的一種舞台，千萬不能輕易小看而忽略了!
(重點是那個髮型吧，小拳王醒醒!!!)
(超時尚!擁抱自己的重點是...五隻手指要強而有力的撐開，這樣才真正有型男的張力阿!!!)
轉自jasonway616ㄉ無名
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我只能說 每個人都有自己喜歡或討厭ㄉ牌子
沒有人錯或對
歪H也有不錯ㄉ車
Honda也不差
但我很想問
為啥我只是說我不喜歡韓國車
就被給壞評ㄌ
這會不會太超過ㄌ
希望給ㄉ人自己想清楚😡
那4個人
是不是分身我不在乎
但既然要來U-Car
就請自重
便當大白也來幫我評評理
沒有人錯或對
歪H也有不錯ㄉ車
Honda也不差
但我很想問
為啥我只是說我不喜歡韓國車
就被給壞評ㄌ
這會不會太超過ㄌ
希望給ㄉ人自己想清楚😡
那4個人
是不是分身我不在乎
但既然要來U-Car
就請自重
便當大白也來幫我評評理
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我想對 買車首重品牌?? 這帖中
笨蛋大大ㄉ發言繼續討論
在華人的社會裡,品牌的確是一大加持.
有個小一輩的親戚最近買了台三菱EVO X,四萬多美金的售價,親友們有意無意的聊起時,都不能理解這價格為什麼不選BMW 3系列,Benz C系列或是Lexus IS系列,有意無意的酸個幾句,彷彿他買了雙B或是L才是聰明的選擇,真的在意的其實就是品牌,不是汽車.
可是美國的朋友偶遇時,頂多一句"wow. Nice Car",就算他只是客套話,可是對個人的尊重,明顯勝過華人的人際關係.
PS.美國華人區真的雙B與L滿街跑,一來車價便宜,4萬多美金可以買到配很好的328/C300/is250,或是陽春點的335/C350/is350,剛從台灣移民過來的通常立刻就牽一台.
從上述大家對品牌和美國ㄉ車價看法差不多😇
笨蛋大大ㄉ發言繼續討論
在華人的社會裡,品牌的確是一大加持.
有個小一輩的親戚最近買了台三菱EVO X,四萬多美金的售價,親友們有意無意的聊起時,都不能理解這價格為什麼不選BMW 3系列,Benz C系列或是Lexus IS系列,有意無意的酸個幾句,彷彿他買了雙B或是L才是聰明的選擇,真的在意的其實就是品牌,不是汽車.
可是美國的朋友偶遇時,頂多一句"wow. Nice Car",就算他只是客套話,可是對個人的尊重,明顯勝過華人的人際關係.
PS.美國華人區真的雙B與L滿街跑,一來車價便宜,4萬多美金可以買到配很好的328/C300/is250,或是陽春點的335/C350/is350,剛從台灣移民過來的通常立刻就牽一台.
從上述大家對品牌和美國ㄉ車價看法差不多😇
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https://www.youtube.com/watch?v=7hWJkdUMiMw
不知大大們看過沒?
不知大大們看過沒?
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AUTONET汽車日報 【 AUTONET 盧佛青 】
曾經在過去的東京國際車展上大出風頭的八輪電動概念車ELLICA，日前負責研發製造的日本慶應義塾大學正式宣佈這款新車創下了電動車的新世界紀錄，跑出同類型電動車款有史以來最高的時速！
根據日本慶應義塾大學方面表示，在不久前進行的一項實地測試中，這款具備八個車輪的ELLICA電動車，光是藉由車上的鋰離子電池的能量，就創下全球量產型電動新車的極速紀錄，而且連靜止加速表現都讓人喜出望外！
ELLICA 八輪電動車款，在八具車輪都具備一組輪內整合式的電動馬達，各自具備約80hp的馬力，而且全車動能並且由最新世代的鋰離子電池來儲存與放電，日前在一項實地測試中，跑出達到402km/h的最高極速，而且由靜止加速至100km/h更僅需四秒以內就達成，而且充滿一次電力後更在這趟高速測試中跑出 321km的續航距離。
儘管初期這款新車僅打造個位數的數量，但是慶應義塾大學表示，他們已經獲得日本國土交通省的專案預算，預計將量產約二百輛ELLICA八輪電動新車，每輛車的造價約為2300萬日圓，約合新台幣825.5萬元。
這款八輪電動新車具備可坐進五名乘員的空間機能， 跑出世界紀錄最高極速的車款，車身尺碼為5100×1900×1365mm，軸距為2900mm，空車總重約為2400kg左右。
曾經在過去的東京國際車展上大出風頭的八輪電動概念車ELLICA，日前負責研發製造的日本慶應義塾大學正式宣佈這款新車創下了電動車的新世界紀錄，跑出同類型電動車款有史以來最高的時速！
根據日本慶應義塾大學方面表示，在不久前進行的一項實地測試中，這款具備八個車輪的ELLICA電動車，光是藉由車上的鋰離子電池的能量，就創下全球量產型電動新車的極速紀錄，而且連靜止加速表現都讓人喜出望外！
ELLICA 八輪電動車款，在八具車輪都具備一組輪內整合式的電動馬達，各自具備約80hp的馬力，而且全車動能並且由最新世代的鋰離子電池來儲存與放電，日前在一項實地測試中，跑出達到402km/h的最高極速，而且由靜止加速至100km/h更僅需四秒以內就達成，而且充滿一次電力後更在這趟高速測試中跑出 321km的續航距離。
儘管初期這款新車僅打造個位數的數量，但是慶應義塾大學表示，他們已經獲得日本國土交通省的專案預算，預計將量產約二百輛ELLICA八輪電動新車，每輛車的造價約為2300萬日圓，約合新台幣825.5萬元。
這款八輪電動新車具備可坐進五名乘員的空間機能， 跑出世界紀錄最高極速的車款，車身尺碼為5100×1900×1365mm，軸距為2900mm，空車總重約為2400kg左右。
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世界第一輛木質超跑Splinter逐漸成型
【蔡志宇】
由一群大學生所設計的「木製」超跑Splinter在先前舉行於亞特蘭大的國際木工大展中成功展出後，打造計畫宣告進入最終階段，由北卡羅來納大學（North Carolina State University）與Joe Harmon Design工作室合作，日前已經成功的將手工打造的木質車體與底盤結合。
參與設計的大學生並且為Splinter找來一具新的引擎，來自CADILLAC Northstar雙機械增壓32汽門的V8引擎，最大馬力可到達700hp，並且搭配CHEVROLET Corvette的六速自排變速箱與後置引擎後驅系統；然而先前在引擎測試時所遭遇的問題像是木質車體無法承受引擎所發出的熱能，大學生也因此必須將引擎汽缸頭轉向，將排氣系統移至引擎本體上方，順利的將熱氣藉由尾翼下方的排氣管導出。
而內裝方面，許多細節像是頭枕也經過煞費苦心的精心雕琢，讓光澤與質感能夠與流線的外型匹配，即使是木質色澤，也能有一般超跑的搶眼風格；而Splinter所應用的創新包含了獨特的位置設計、木質輪蓋與木質懸吊系統，運用的木頭材質是一般用在造船的木頭，其適用性皆經過細密的計算，目前該項計畫仍然持續進行中，相信再多的難題也無法讓這群學生打造世界第一木質超跑的夢想。
【蔡志宇】
由一群大學生所設計的「木製」超跑Splinter在先前舉行於亞特蘭大的國際木工大展中成功展出後，打造計畫宣告進入最終階段，由北卡羅來納大學（North Carolina State University）與Joe Harmon Design工作室合作，日前已經成功的將手工打造的木質車體與底盤結合。
參與設計的大學生並且為Splinter找來一具新的引擎，來自CADILLAC Northstar雙機械增壓32汽門的V8引擎，最大馬力可到達700hp，並且搭配CHEVROLET Corvette的六速自排變速箱與後置引擎後驅系統；然而先前在引擎測試時所遭遇的問題像是木質車體無法承受引擎所發出的熱能，大學生也因此必須將引擎汽缸頭轉向，將排氣系統移至引擎本體上方，順利的將熱氣藉由尾翼下方的排氣管導出。
而內裝方面，許多細節像是頭枕也經過煞費苦心的精心雕琢，讓光澤與質感能夠與流線的外型匹配，即使是木質色澤，也能有一般超跑的搶眼風格；而Splinter所應用的創新包含了獨特的位置設計、木質輪蓋與木質懸吊系統，運用的木頭材質是一般用在造船的木頭，其適用性皆經過細密的計算，目前該項計畫仍然持續進行中，相信再多的難題也無法讓這群學生打造世界第一木質超跑的夢想。
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如題
因為美術課 我畫R8
希望大家給我批評和指教
剛開始畫
話到第3天
我預計在花2天完成
希望大家給我批評和指教
因為美術課 我畫R8
希望大家給我批評和指教
剛開始畫
話到第3天
我預計在花2天完成
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